川航值机工资多少，航空票务员和航空值机员哪个好一些从薪资与发展前景来看哪个好

来源：整理时间：2022-06-23 03:30:27 编辑：旅游指南手机版

1，航空票务员和航空值机员哪个好一些从薪资与发展前景来看哪个好

我是值机员，年收入到手100000+，不算很多。国际值机员压力比较大，国内值机员收入低一点但压力小。从薪资和发展前景上看应该是值机员比较好。

是的，但是你想去国际机票只能去真系统培训，据说全北京只有一家，就是中义神州，你选的对，

当然值机员好点！票务现在也蛮累的

航空票务员和航空值机员哪个好一些从薪资与发展前景来看哪个好

2，川航网上值机怎么办理

川航网上值机办理步骤如下：1.百度搜索四川航空，然后点击官网链接进入。2.进入航空公司首页后，点击首页上的“办理乘机”选项。3.接下来是办理网上值机的条件说明，点击“办理登机牌”选项。4.勾选左下角的接受协议选项，然后点击“开始值机”按钮。5.这里按照页面提示输入乘客姓名、身份证号以及手机号，然后点击“开始办理”按钮。6.确认后点击“办理此行程”选项。7.接下来就可以选择座位了，在可选的座位上点击一下即可，然后点击“确认值机”按钮。8.看到值机成功的提示信息，这里你还可以下载或者打印登机牌。这样就解决了川航网上值机办理的问题了。

川航网上值机怎么办理

3，同样以成都作为基地的航空公司国航川航东航这三家公司哪家相对好一点

谢邀！川航怎么样？这个问题如果问我，作为一名在飞乘务员，那自然是只会回答好好好好。自家公司就如自己的男朋友一样，自己可以骂两句，嘲讽两句，但若是外人敢说他坏话，老娘上去就是两耳光！如果站在旅客的角度上来看问题，我认为同样也是好好好，赞赞赞。好的原因在哪咱给大家捋一捋。①川航乘务员服务绝对一流。客舱对我们的服务要求非常严格，惹着旅客不开心了，或是服务程序漏了，挨差错，整改，扣工资。虽然有时觉得这管理方式有点像幼儿园大班模式，但看着次次服务测评都是我司第一名。心里的苦，心里的不悦也就自然烟消云散了。②川航的餐食是用心在做。成都出港的航班餐食一定很OK的，其他地区航线的餐食或许略微差一点。但这是由于小机场制作能力有限等客观原因造成的，并且公司也在全力扑救。③精心维护常旅客。什么是上帝般的感觉，来川航刷个金卡你就明白了。一对一跪式服务，天啦，在其他航空公司你不放血搞个全价头等舱还想感受跪式服务？如果买经济舱的票，你还是闻闻空姐的香水味就好了。只有在川航你不仅可以买经济舱，还是惨绝人寰的低价打折机票，却还能享受和小姐姐们畅通无阻的尊贵交流。体验成功人士出行的乐趣。（其他公司你只能享受做屌丝的欢乐）④以我为代表的川航乘务员颜值都高。当然每个公司都有拖后腿的那群妹子，但哪个公司又没个当家花旦呢？咱们要看的是平均水平。不要逮着个丑妞就不放，丑妞往往在其他方面都有一技之长，别人也不靠这个工作混饭吃，大多就来体验体验生活而已啦！⑤关于延误问题，没有廊桥问题。这是一个非常复杂的问题，难度不亚于中国足球为什么打不进世界杯。我只能说国家在进步，政策也在进步，航空公司同样在进步。我相信未来会越来越好！艾艾艾，飞机延误了在座位上刷刷我的头条，在摆渡车上看看我的动态，好像这时间还不够用嘛，你们说dei不dei？是否首选乘搭那家航空公司班机？应该考虑；第一、安全。第二、正点。（这要看航班运气，是否正点起落不由机组决定）。第三、机仓内服务质量。第四、航公公司名气(品牌效应）。再具体说说川航川航没有冠以“中国”二字，与其它地方航空公司一样，对不常乘搭飞机的人，不具备品牌的首选吸引力。四川出美女出美食，川航的空姐服务和提供的航空食物具备吸引力，这是川航的优势。川航这次在安全上出了大彩，会赢的更多客户信任。这次川航处理空中突发事故，机长经验丰富，技术娴熟，应对得当；空姐训练有素，安抚乘客沉着镇定有方。这对乘客从安全的心理角度选择川航，有极大正面影响力。但就事论事，事故原因还没出炉，若挡风玻璃破碎属于川航疏于养护或养护不当的原因。川航的安全荣誉将大打折扣。我是四川人，适应川航的服务，对川航的安全有信心。若有从容时间选择，我会首选川航。若没有从容时间，我不会排斥乘搭任何一家航空公司的飞机。我在成都，每个月要飞10-20次，三家航空公司经常坐，关于密度的具体数字没有详细了解过，凭经验判断肯定是国航和东航密度大于川航；价格方面，都是中端到中高端之间，差别不大。但是，我想说的主要是服务——在三家航空公司基本都覆盖可我想要去的城市（1线、1.5线城市）、价格又差不多的情况下：1.硬件三家航空公司主流飞机都是波音和空客，其中川航中国产大飞机的比例高于国航和东航。川航是三家航空公司里唯一出发和到达全部在T1的，T1人流量相对较少，没有T2喧哗。2.方便性如果不考虑电子登机牌，仅考虑纸质，那么川航的自动值机台遍布T1各个角落，从换牌到安检完，大概15分钟搞定；国航自动值机台主要分布在T2（红色台），数量高于东航、低于川航，从换牌到安检完大概35分钟；东航自动值机台主要分布在T2（蓝白台），数量少于前两家，从换牌到安检完大概40分钟。3.机舱卫生川航最好，这个不接受任何反驳；国航和东航其次，两者之间差别不大。4.机舱伴侣国航和东航的毛毯是限量供应，大概比例为1/3，川航的毛毯相对充足，具体数量不太清楚，但肯定过半。我经常在飞机上看机舱报纸，且只看《环球时报》和《参考消息》，川航这两个报纸都有，且从来没断过；国航和东航主要是《四川日报》、《成都晚报》这些本地党报，我要的报纸非常少，且经常断货。5.机舱餐饮三家航空公司都是提供猪肉和鸡肉两种食物，都是分米饭和面条两种类型，但川航的更好吃（做工和成本），佐料和配餐要相对另外两家航空公司多。至于饮水，三家都差别不大。6.空姐川航最漂亮且服务最到位（这个也不接受任何反驳），年龄基本都在30以下；国航和东航空姐一般，一半空姐还不如乘客漂亮，甚至还有50多岁的阿姨型空姐，撑着个肥胖的肚子和粗大腿给乘客服务（国航和东航都有）。综上六点服务细分，我得出如下结论（个人观点，仅供参考）——第一名：川航（得分：92）第二名：国航（得分：78）第三名：东航（得分：75）

同样以成都作为基地的航空公司国航川航东航这三家公司哪家相对好一点

4，航空公司的地勤值机工资多少

机长和空姐是不是一个档次呢...空姐是按时间算的基本工资1500..一月工资5000左右.干的多了.自然也就累的多了..和服务员没什么区别,一天24小时休息的也就不到10个小时...很累,地勤工资也不低,..2000--6000不等..是按自己来算的..各大航空公司除了国航以外都差不多..就像大学生跟中专生待遇能一样吗...

3000-5000封顶 5000都很难很难了没关系

5，航空公司机服票务和安检待遇分别是什么样的请懂行的帮忙解答

您是说的机场的地勤吗？机场地勤无论是安检还是票务都是有一定限制和要求的。如果你应聘的机场没有这些要求，那么肯定是不正规的。票务里面又分很多种：配送、出票、客服等安检里面又分很多种：物品回收、危险品验检、前台盖章的、传递货款的、机坪上的等等太多了……解释起来有点麻烦。

要轻松去票务.安检还是比较辛苦的.男的么机务好呀。钱多...但是.技术含量比较高值机.也不是很轻松滴.vip么..很多人想去的呀. 小费拿拿.又轻松.做的事情和服务员没什么大区别

6，四川民航地勤具体待遇如何

空乘专业的学生，想转机务、货运、运控等岗位几乎不可能。一般就是地面服务这一块。地面服务人员也是十分辛苦的，也有很多是临时工性质，一个月不到2000块钱，还不稳定。机场的正式工待遇好些，但也不能和空勤的相比。如果你将来能够上机，还是做空勤的好，上不了机再说转地面。

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、vip客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等

7，航空公司票务的工资是多少

票务基本工资都是差不多的，其他的看你的业绩提成

机务一般都需要相关专业知识，是技术活，不是相关专业毕业的一般做不来vip是服务要客的，一不小心就惹麻烦安检工作环境不好，x光机多少是有点幅射的，对身体有点影响，安全责任重大值机还可以，不过现在的旅客不好伺候，要打不还手，骂不还口，我公司有个值机的，旅客骂他，他还口对骂，公司要他向旅客道歉，他不干，辞职了。票务我觉得是比较好的选择。工资待遇方面，机务是最高的，不过刚说了，不是想干就能干的；其次是安检，有特殊津贴（因为影响健康啊）；值机、vip服务、票务的待遇差不多。

8，成都机场工资高还是厦门机场工资高

看你是要在这个机场做什么职业？保洁？搬运？飞行员？勤务？老总？小秘？成都的客货流量比厦门高，整体实力比厦门强，工资高低就要看岗位了。

我来回答，机场我最熟悉了：）到了成都双流机场以后，上二楼，里面的电梯上也可以或者是在最两旁都有楼梯。上楼以后在面对候机厅左手边有一排是国航的值机柜台，右手边是川航的。你往右边走，走走走看到了一个圆形的柜台，就是一群航空公司围起来的，还有卖保险的，大概在右边的位置可以看到厦航的柜台，有什么不清楚都可以问他们的工作人员，还可以申请个白鹭卡吧，呵呵。那边还有卖保险的可以买份保险。在最最最右边有肯德基，饿了可以去吃东西。隐约记得双流机场应该不像国航川航那样有专门的厦航值机柜台，但你可以在那个圆圈的靠右位置看那里的一排电视上面，有你的航班信息，对照着去值机柜台排队就好了：）嗯，还有啊,带好你的身份证还有行程单哦，电子客票的话就不用行程单啦。把身份证给值机人员就行啦，如果去的早可以主动要求个靠窗或者靠过道的位置。嗯，先说这么多吧，要是还不清楚给我发个信息，我给你画个指示图：）

9，航空票务工作要50000元值不值啊

每个月最多3000块，肯定不划算

如果你想学有所成，确实可以考虑下售票大部分的售票公司都是按提成的，可以很认真的说现在的票务市场很不稳定，旺季时候代理售票点工资也不一定高，旺季时候航空公司对代理点的返点较低，最好就是学一门技术，了解整个市场的趋势，等票务的形式好点就可以自己去开个小代理点，俗称“黄牛”，可以在航空公司返点的基础上给客人返点使之成为稳定的客户。如果想要有一个稳定的工资最好是去机场工作——正式工，机场的值机远比航空公司的值机稳定的多，而且机场大多属于地方政府的，所以薪酬一般不低，当然门槛也较高，题中所提春秋航空毕竟属于一个民营企业，如前不久刚倒闭的奥凯航空，连国家都扶持不起来。民航货运亦然，如若是机场的正式工，那待遇也好，如果是去小货代做，费神费力，土里来水里去的不如票务工作环境好，但是投诉也较少，毕竟货运是对货而票务是对人。现在经济危机，很多公司都不招人，即使招人，实习期长不说，工资也很低，实在不行就先进一家公司看看其公司的运营模式，如果能保持长时间内仍盈利，那就属于好的公司。只有自己过河才能知道河的深浅。年轻凡事都可尝试。