钓鱼用什么摩托车，钓鱼摩托车哪种好

1，钓鱼摩托车哪种好

钓鱼一般是周末休息时间，当天来回。路途一般不太远。所以小排量125以下摩托车最好。像大家推荐110摩托车，省油，速度60-70公里每小时。

钓鱼摩托车哪种好

2，出去钓鱼路特别特别烂想买一个摩托车去钓鱼又有没有推荐的

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!8000到15000选择哪一款国产摩托车好？主要用途钓鱼？这种需求下适合的车型其实也是比较多的，虽然说钓鱼的需求下弯梁车和踏板车会比较有优势，但当预算充足以后，其它的一些车型也是值得一试的，比如下面几款车型，就是这种需求下不错的选择。第一款飞致150 平均售价1.2万这是一款比较实用的跨骑摩托车，它整车的优势就是车身轻，油箱容积大，动力足，油耗轻，以它的车型优势来说不管是平时代步，还是去寻找水库钓鱼都是不错的选择。飞致150因为搭载了雅马哈的创核科技动力总成，所以具备高耐用性的前提下，动力和油耗也是一个亮点，其中的油耗表现可以低于同排量平均水平，保持在1.9L左右，结合它14L的油箱容积续航里程达到700km是非常容易的事情，虽然这种优势在钓鱼状态下不明显，但至少可以免去频繁加油的麻烦。第二款豪爵TR150E 平均售价1.16万这是一款紧凑型小太子，它注重舒适性的同时也会比较在意灵活性的表现，而发动机方面TR150没有过多的亮点，不管是动力还是油耗基本上就是同排量车型的正常表现，但因为这款车的做工比较细致，加上外观比较时尚，那么不管是平时代步，还是钓鱼骑行也都是比较适合的。第三款力帆KPT200 ABS版售价1.49万看见ABS很多车友已经猜到了推荐这款车的理由，没有错推荐这款车主要就是看中了它的配置，KPT200是众多小排量休旅车中，配置比较丰富的一款，它除了一些常规的仪表灯光，减震刹车系统以外ABS是这款车最抢眼的配置，这项配置的好处就在于一些不熟悉的路况下，即便你猛刹车，车辆也不会出现侧滑现象。其次作为一款偏休闲娱乐的车型，如果钓鱼状态下缺少一款休旅车的点缀，那么就显得有点单调了，所谓的“生活不止苟且，还有诗和远方”就无从谈起，所以结合钓鱼需求来看这个KPT200也可以作为这种需求下的备选车型。以上三款车型就是这种需求下的推荐，要想实用一点就可以选择飞致150，而要想骑得舒适拉风一些豪爵TR150就会更适合，而要想应景一点力帆KPT200也是值得选择的车型。来回100公里不算近了，骑摩托车最好还是跨骑，问出这个问题说明你经济实力一般般，和我以前一样，建议铃木的gn125就可以，现在应该不到6000吧，仿太子，坐姿好，长时间骑不累，座垫后面是平的，钓箱放着也是平的，很老的款了，配件很便宜，不过要把后胎给换成真空胎，加宽一点，我以前买的是钻豹125k_A运动款，新款刚出来一年，2300公里左右摔车一次，大灯仪表损坏，售后更换要500多，我气得没法，找外面修车点换了个银豹仪表，当时网上这个仪表都没得卖，而老款钻豹，gn125的仪表才70元，所以新款车外形美了，配件价格就惨了。新款车为了外形好看座垫是向前倾斜的，钓箱固定不稳，经常下滑，很麻烦，骑车钓鱼经常走烂路，泥路，碎石路，所以后胎要宽，花纹要好。原车不好的要自己换。现在不知道gn125还有没有的卖，建议就选仿太子的，车不要太长太重，太长太重在泥地调不了头，在坡上更麻烦。坐姿要保证直立，钻豹坐姿是上半身前倾的，公路骑行2小时手腕酸，山路，碎石路，半个小时手腕就酸了，主要是上半身重量压在前把上。买个二手面包车也可以，叫两个渔友一起去，AA制，我和渔友一起钓鱼都是AA的，开车的不出钱，坐车的出油钱，高速费，比如，ABC三人去野钓，A开车，BC搭乘，路程来回100公里，油钱算50，BC两人各出25元给A多的算了，少的补上。遇上交费的塘子也是自己交自己的。事先说好，毕竟都不是有钱人，玩得起一起玩，玩不起就自己玩自己的。哈喽，很高兴收到悟空问答发过来的问题。每个人的兴趣和喜好不一样。我借此机会发表一下我个人的建议。我觉得8000到15000的男装可以选择暴风眼，五羊本田，车型外貌非常的苦，而且颜色非常的新潮和亮眼，感觉非常的清新靓颖上时尚。年轻一代的00后或者90后，可能会选择这款摩托车比较基多。80后还有70，60的同志们可能会选择女土踏板车比较多一点。踏板车有优酷国四电配125C，还有就是雅致这两个款式为个人非常喜欢的。雅致，我最喜欢整体线条流畅，非常的温婉大方，而且前面的线条非常优雅，整车都菱角非常的温柔，平和，给人入眼就像是一个亭亭玉立的端庄女子般感觉！以上只是我个人观点呢，只供大家参考，谢谢！钓鱼你都骑摩托车了，说明经济状况不好，本身钓鱼就穷三代，自身又很穷，难道想穷六代？钓鱼是一项非常占用时间的户外活动，不建议经济状况不理想的人士参入其中，退休老年人士例外。专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!弯梁摩托车哪种最好？要说最好的弯梁摩托车那么肯定是本田的幼兽系列，这款车可以说是弯梁车的鼻祖，它于1958年正式量产，去年时累计销量已经达到了6000万台，并且这个销量中还不包括国内市场，如果这款车在摩托车火爆的年代里引入国内，那么累计销量估计可以翻一倍，甚至于可以说其它的一些国内经典车型也就不可能出现了，所以弯梁车中最好的就是本田幼兽。但好归好买不到也白搭，所以我们还是来看一看我们能够触手可及的，表现不错的弯梁车到底有哪些？虽然随着摩托车主要用途的转变，弯梁的市场需求已经出现了锐减，但主流一些的大品牌旗下依然会有那么几款弯梁摩托车，比如五羊本田的小火箭，新大洲本田的威武，济南铃木的赛胜，建设雅马哈的T115，以及豪爵的UH，UG等等车型都是比较有代表性的弯梁车。而这些车型中要说相对比较好一点的当属建设雅马哈的T115，这款车虽然上市时间不长但它的发动机表现会有比较明显的优势。这款发动机实际排量114ml，最大功率6.4KW，最大扭矩9.6N.m，这个数据在弯梁车中很有诱惑力，实际的动力表现也比较出彩，并且它的油耗表现会给我们眼前一亮的感觉，本身弯梁车燃油消耗量就比较小，但这款车让这种表现又有了新的变化，它的百公里综合油耗可以低至1.5L左右，再结合四升的油箱容积，那么可用续航里程就会达到一个新高度。其它方面T115没有太多的亮点，不管是外观还是基础配置依然是比较常规的设计，但国内的弯梁摩托车归根结底最大的差异就是性能表现，而T115刚好将这种表现给放大了，所以即便它其它方面比较一般，但依然可以称得上是一款比较好的弯梁车，所以有这种需求T115可以作为选择对象。

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