六盘水什么时候通高铁，六盘水高铁什么时间开通

1，六盘水高铁什么时间开通

六盘水高铁，打造六-安接沪昆

市委说的预计在2018年年开通

六盘水高铁什么时间开通

2，六盘水高铁什么时候通车

谢邀。通车。具体如下：通车线路：安六城际铁路（安顺-六盘水）通车时间：预计2019年6月。线路时速：250公里。安六城际铁路全长约117.8公里，由沪昆客专安顺西站引出，向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，到水城站接轨后，利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站，沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。设计时速250公里，估算投资151.21亿元，计划于2019年6月建成通车。届时，六盘水至贵阳运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右。补充：贵州省城际铁路网规划2016年10月，贵州省发展和改革委员会公布了《贵州城际网环境影响报告书》。根据《报告书》，贵州省城际铁路网规划形成“三环八射”的总体布局，规划总里程 4256km。　贵州省城际铁路网规划布局示意图贵州省城际铁路网规划布局时序图近期：2016-2020年（“十三五”期）远期：2021-2030年远景展望：2030年以后—END—

六盘水高铁什么时候通车

3，六盘水通高铁以后房价会涨吗

6月30

6月30安六城际铁路预计2019年年底通车，那时六盘水到贵阳就通高铁了。呵呵，居然有人说城际铁路不是高铁，安六城际铁路设计时速250公里不晓得算不算？沪昆客专（高铁）贵州段的设计时速也是250公里。现在遵义地区还没有高铁，遵义只有渝贵快速铁路，设计时速200公里，不是高铁。高速铁路只有动车组通行，而快速铁路普速列车也可以在上面跑，现在通车的渝贵快速铁路途径遵义就有普速列车运行。遵义的高铁要等渝贵高铁通车后才有高铁，估计得2025年左右才有遵义到六盘水的高速铁路。六盘水是由六枝特区，水城县，盘州市(县级市)，钟山区四个县组成，那么要说县县通高铁也就是说这四个县城都有高铁站的意思。据目前的情况来看，唯一通高铁的只有一个县级市，那就是盘州市，有盘州站，盘州站是去年才开通的，它是沪昆高铁的必经站点，有了盘州站，盘州人民再也不用担心去贵阳昆明远了，可以早出晚归，甚至可以去贵阳吃个早餐再回来。其他的县城就只有唯一的火车，不过六枝水城钟山区已经正在修建了，那就是安六城际高铁，安顺到六盘水的，据说2019年开通，现在还不太清楚到底能不能如期完工投入使用，不过可以告诉大家，六盘水高铁站的效果图已经出来了，而且已经开始进行土地房屋征收，范围大概就是西站货场到粮食转运站全部位置。从六盘水站效果图上看，六盘水高铁站还是很大气的，据说六安高铁站，水城县有两个站，六枝好像是三个站(记不太清楚了)，所以明年开始六盘水就是县县通高铁啦。并且水城和盘州的高铁也即将启动开工，今后水城去盘州再也不用乘坐绿皮车了，绿皮车慢如蜗牛。总的来说，六盘水县县通高铁对老百姓和旅游发展都有很大的作用，俗话说的好，要想富先修路，我还是对六盘水今后的经济增长保持积极乐观的态度。图片来源网络我来回答这个问题。因为我本人参加了安六铁路建设，那时候的工地在六盘水六枝特区，那里的牛肉粉羊肉粉烙锅都很好吃，是一段美好的记忆。我是2019年4月离开安六铁路的，正好一年了。那时候安六铁路已经开始铺轨，按正常施工节点，这时候应该通车了。但据我所知，由于贵州六枝地区地形复杂，施工难度大，再加上一些别的原因，安六铁路工程工期一直是延后的。目前，安六铁路已经开始静态验收，根据要求，静态验收要求承包单位依照设计文件和合同约定完成全部工程和装备安装、调试并经自检合格后，向建设单位申请专业工程验收。验收工作组将在30天内完成检查，指出问题，并限期整改。静态验收完毕，就可以进行动态验收了。动态验收是在高速铁路静态验收合格并经铁总确认后，由高速铁路公司在铁总工程管理中心和运输局高速技术部组织下进行综合调试，并委托专业机构进行动态检测，对工程质量和系统集成安全运行状态进行全面检查和验收。实际上动态验收也就是我们俗称的联调联试，这里面的工作内容很复杂，包括全线通电，小黄车上线运行，提速，信号，闭合系统等，全方位试运行后，对出现的问题会要整改复测，最后达到要求才能正式开通运行。这段工作如果没有什么特别情况大概在两到三个月完成。如此算来，安六铁路离开通运行时间应该说很近了，未来三到四个月时间内是重要时间节点。到时候贵阳到六盘水运行时间会在一个小时左右，将极大的方便沿线群众出行。我是修高铁的一包白沙，感谢各位阅读！说的是安六城际铁路吧，其实，通了高铁，对于一个城市的房价影响，主要还是看城市本身的能级和对人口的吸引能力，笼统的说房价涨跌，到头来情况可能未必尽如人意，毕竟六盘水属于资源型城市，现在煤炭等行业，和过去不可同日而语了，未来的转型还是有待观察的。楼市圈里面，有句俗话，叫做：地铁一响，黄金万两；高铁一桶，人去楼空。说的是一些城市通了地铁之后，城市的不动产等资产价值，会得到一个比较大的价值提升，含金量会增加，所以叫做“黄金万两”，而且，有能力和实力修地铁的城市，基本上经济、人口和城市规模都不算小的。而对于一些本身能级相对小的四五线城市而言，高铁就好像一条条连接区域中心城市的动脉，将人口、资源不断地在沿线城市之间输送，至于人口的流向，其实有句话叫做“人往高处走，水往低处流”，仔细想想，也能知道，大城市对小城镇的人口虹吸效应。就整个贵州而言，人口净流入城市不多，贵阳是非常典型的，近几年，贵阳每年的常住人口增量，都非常可观，当然，这里面有从外省市移居来贵阳的，当然也有不少从省内各市州迁居到省会的，生活经验也告诉我们，身边也有不少位于市州、县份的认识的有钱人家庭，开始逐渐往省会城市贵阳搬迁。其实，聪明一点的人，只要从贵州省内城镇的格局，就能看出来，未来整个贵州，人口最集中的板块，很可能是集中在以贵阳为核心的黔中城市群附近的，而人口作为房价的“基底”，对于房价的托底作用是显而易见的。六盘水本身常住和户籍人口在省内都不算多，贵州省户籍人口最多的城市分别是毕节、遵义、贵阳等，未来，贵阳及其周边地区的城镇化进程加快，贵安同城化和贵安新区的建设，那么六盘水的人口流向，也多多少少会受到一些影响吧，而对房价的影响，长远来看，还是可以一目了然的。

六盘水通高铁以后房价会涨吗