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去广州高铁局要学什么专业,学什么专业 才能去民政局呢

来源:整理 时间:2022-07-27 19:37:10 编辑:高铁查询 手机版

1,学什么专业 才能去民政局呢

想要和楼主说明的是,民政局由省级公务员考试统一招收人员,所需要的专业根据实际情况,每年都不相同,但是法律、经济、政治、中文几个专业要的比较多,楼主可以在这几个方面考虑
劳动与社会保障?仅供参考,不过现在进这样的单位,其实只要参加考试能进就行了吧,也不一定选择什么专业

学什么专业 才能去民政局呢

2,毕业后想去高铁工作 需要学什么专业

目前,中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分

毕业后想去高铁工作 需要学什么专业

3,毕业后想去高铁工作 需要学什么专业

目前,中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分

毕业后想去高铁工作 需要学什么专业

4,铁路职业技术学院毕业进铁路局怎么样呢

直白的说,就业前景好啊。 高铁是我国一张亮丽的名片。目前,国内还在大干快上,就算国内达到饱和,还可以向世界输出啊。其相关的设计,制造,安装,运营,维护,管理,得多少环节,需要多少人啊。航空也一样,要比肩欧美发达国家,通用机场至少还要扩大一倍,这又是好多环节,这又需要多少人。当然,如果仅是把高铁航空窄化到乘务,空服,空乘等专业,那就得慎重考虑自身条件,比如身高,视力,外貌,政审,招录还是挺严格的。
直白的说,就业前景好啊。 高铁是我国一张亮丽的名片。目前,国内还在大干快上,就算国内达到饱和,还可以向世界输出啊。其相关的设计,制造,安装,运营,维护,管理,得多少环节,需要多少人啊。航空也一样,要比肩欧美发达国家,通用机场至少还要扩大一倍,这又是好多环节,这又需要多少人。当然,如果仅是把高铁航空窄化到乘务,空服,空乘等专业,那就得慎重考虑自身条件,比如身高,视力,外貌,政审,招录还是挺严格的。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区,一说起铁路工作,想到的就是火车司机,乘务员,车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种,工作所需要的专业也有很多,不做专业限制的工种也有,所以这个问题问的范围很大。但是一般来说,进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校,交通院校,铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校,专业来看,真的是千差万别,什么专业都有,什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说,能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的,如下图。但是实际上的铁路招聘,除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外,还会找一些不对口的专业的毕业生,而他们从事的工作一般都是比较简单,不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制,那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学,英语,旅游管理,食品工程与卫生等的专业,这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作,这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历,对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网
直白的说,就业前景好啊。 高铁是我国一张亮丽的名片。目前,国内还在大干快上,就算国内达到饱和,还可以向世界输出啊。其相关的设计,制造,安装,运营,维护,管理,得多少环节,需要多少人啊。航空也一样,要比肩欧美发达国家,通用机场至少还要扩大一倍,这又是好多环节,这又需要多少人。当然,如果仅是把高铁航空窄化到乘务,空服,空乘等专业,那就得慎重考虑自身条件,比如身高,视力,外貌,政审,招录还是挺严格的。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区,一说起铁路工作,想到的就是火车司机,乘务员,车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种,工作所需要的专业也有很多,不做专业限制的工种也有,所以这个问题问的范围很大。但是一般来说,进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校,交通院校,铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校,专业来看,真的是千差万别,什么专业都有,什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说,能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的,如下图。但是实际上的铁路招聘,除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外,还会找一些不对口的专业的毕业生,而他们从事的工作一般都是比较简单,不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制,那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学,英语,旅游管理,食品工程与卫生等的专业,这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作,这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历,对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网好久没做头条回答了,看到跟自己本职业有关的话题,进来聊聊。我们家,到我这,算是第四代铁路职工,我老爷爷那时候是在建国前,没有什么铁路工人身份啥的,那个年代,活着就挺好了,铁路职工基本就是一农民工!我爷爷是1950年就业铁路,在机务段的外勤车间,那时的铁路职工收入很低的,但是由于时代背景的缘故,铁路的微薄收入却能够养活一大家子人。在1978年,我父亲顶替我爷爷入职铁路,也是在机务段,干了一辈子机车检修,今年65了,退休工资大概四千多一个月,我妈也是机务段检修车间退休,也是在1978年顶替我姥爷就业铁路的,由于工龄并不长(1978年就业,2006年退休),现在的退休工资也就三千多一个月左右。我呢,受父辈的影响,于1996年考入铁路技校,1999年毕业后入职车辆系统,到现在工龄20年了,工资收入平均下来大概一个月六千左右吧,我对象也是铁路职工,工资收入跟我基本上差不多!个人情况就简单介绍到这,来说说自己的感受吧。1,工作稳定。入职铁路,最起码一个铁饭碗算是基本到手。只要在工作上别犯致命的错误(例如4.28大事故)之类的,基本都能平稳退休。2,收入稳定。铁路职工每个月十七八号开工资,不用担心工资拖欠。收入虽然不高,但比上不足,比下有余,温饱还是没任何问题的。3,医疗保障。铁路在职职工的医疗补贴很完善,医保目录内的费用,路局的二次报销和段的三次报销,基本覆盖了医疗花费,最终个人承担的,也就2%-5%之间。当然,视各路局情况不同。4,五险一金。铁路的公积金是按年收取的12%缴纳的,养老也是按照实际收入缴纳的。济南局1999年以后就业的,由于没能享受福利分房,所以有房租补贴。在此基础上,还有企业年金的储备,虽然不多,但也是一种福利。总的来说,铁路职工的保障挺全面的,最基础的五险一金+补充医疗+直系亲属补充医疗+大病补充医疗+房租补贴+企业年金。再来说说缺点1,晋升难度较大。铁路内部的人脉环境比较复杂,有关系的晋升会比较顺利,其他的,除了能力还要看你会不会做人!2,基层职工工作压力太大。在工作期间会面对各种监控设备、录音笔、行车设备、GSM手机等,各种学习、考试、培训、检查等等数不胜数、应接不暇!3,管理相对落后。在铁路,领导基本靠说、管理基本靠罚。其实,检查组的压力也很大,因为他们有扣款任务。所有的规章制度基本都是对应处理等级和罚款金额的!4,工作时间不好。在铁路上班的,估计大多数都是倒班,有上24休24、有三班倒、有四班倒、有上三天休三天、或是上几天就休几天。大多数工种(特别是行车口)都面对熬夜的情况。5,劣币驱逐良币的国企通病现象比较普遍且难以改善!可能会有很多人说铁路这不好那不好的,其实,每个单位、每个工作,都有各自的利弊,适合自己就好。
直白的说,就业前景好啊。 高铁是我国一张亮丽的名片。目前,国内还在大干快上,就算国内达到饱和,还可以向世界输出啊。其相关的设计,制造,安装,运营,维护,管理,得多少环节,需要多少人啊。航空也一样,要比肩欧美发达国家,通用机场至少还要扩大一倍,这又是好多环节,这又需要多少人。当然,如果仅是把高铁航空窄化到乘务,空服,空乘等专业,那就得慎重考虑自身条件,比如身高,视力,外貌,政审,招录还是挺严格的。感觉身边的很多人对于铁路工作有一个误区,一说起铁路工作,想到的就是火车司机,乘务员,车站里见到的工作人员以及铁路维修人员这这几大类。其实在铁路上工作的工种有很多种,工作所需要的专业也有很多,不做专业限制的工种也有,所以这个问题问的范围很大。但是一般来说,进铁路工作的人打多数都是从专门的学校里毕业出来的。比如旅游院校,交通院校,铁道院校以及电力学校等等高校。从今年中国铁路人才招聘网的招聘要求以及被录取的人员的学校,专业来看,真的是千差万别,什么专业都有,什么类型毕业的毕业生都有。按照我们正常的想法来说,能够进铁路工作的都是铁道职业技术学院毕业出来的,如下图。但是实际上的铁路招聘,除了铁道职业技术学院毕业的对口专业以外,还会找一些不对口的专业的毕业生,而他们从事的工作一般都是比较简单,不需要技术含量的。如果是专科的招聘是放开了专业的限制,那么本科以上的学历就是不做限制了。我们看到很多法学,英语,旅游管理,食品工程与卫生等的专业,这些听起来与铁路工作毫不相关的专业也都可以进入铁路系统工作。所以说考取哪些大学专业可以进铁路工作,这个问题太宽泛了。现在铁路局对于员工的招聘已经放低了限制。有些岗位对于学历,对于专业甚至可以说是不做限制。注:以上资料全部来源于中国铁路人才招聘网好久没做头条回答了,看到跟自己本职业有关的话题,进来聊聊。我们家,到我这,算是第四代铁路职工,我老爷爷那时候是在建国前,没有什么铁路工人身份啥的,那个年代,活着就挺好了,铁路职工基本就是一农民工!我爷爷是1950年就业铁路,在机务段的外勤车间,那时的铁路职工收入很低的,但是由于时代背景的缘故,铁路的微薄收入却能够养活一大家子人。在1978年,我父亲顶替我爷爷入职铁路,也是在机务段,干了一辈子机车检修,今年65了,退休工资大概四千多一个月,我妈也是机务段检修车间退休,也是在1978年顶替我姥爷就业铁路的,由于工龄并不长(1978年就业,2006年退休),现在的退休工资也就三千多一个月左右。我呢,受父辈的影响,于1996年考入铁路技校,1999年毕业后入职车辆系统,到现在工龄20年了,工资收入平均下来大概一个月六千左右吧,我对象也是铁路职工,工资收入跟我基本上差不多!个人情况就简单介绍到这,来说说自己的感受吧。1,工作稳定。入职铁路,最起码一个铁饭碗算是基本到手。只要在工作上别犯致命的错误(例如4.28大事故)之类的,基本都能平稳退休。2,收入稳定。铁路职工每个月十七八号开工资,不用担心工资拖欠。收入虽然不高,但比上不足,比下有余,温饱还是没任何问题的。3,医疗保障。铁路在职职工的医疗补贴很完善,医保目录内的费用,路局的二次报销和段的三次报销,基本覆盖了医疗花费,最终个人承担的,也就2%-5%之间。当然,视各路局情况不同。4,五险一金。铁路的公积金是按年收取的12%缴纳的,养老也是按照实际收入缴纳的。济南局1999年以后就业的,由于没能享受福利分房,所以有房租补贴。在此基础上,还有企业年金的储备,虽然不多,但也是一种福利。总的来说,铁路职工的保障挺全面的,最基础的五险一金+补充医疗+直系亲属补充医疗+大病补充医疗+房租补贴+企业年金。再来说说缺点1,晋升难度较大。铁路内部的人脉环境比较复杂,有关系的晋升会比较顺利,其他的,除了能力还要看你会不会做人!2,基层职工工作压力太大。在工作期间会面对各种监控设备、录音笔、行车设备、GSM手机等,各种学习、考试、培训、检查等等数不胜数、应接不暇!3,管理相对落后。在铁路,领导基本靠说、管理基本靠罚。其实,检查组的压力也很大,因为他们有扣款任务。所有的规章制度基本都是对应处理等级和罚款金额的!4,工作时间不好。在铁路上班的,估计大多数都是倒班,有上24休24、有三班倒、有四班倒、有上三天休三天、或是上几天就休几天。大多数工种(特别是行车口)都面对熬夜的情况。5,劣币驱逐良币的国企通病现象比较普遍且难以改善!可能会有很多人说铁路这不好那不好的,其实,每个单位、每个工作,都有各自的利弊,适合自己就好。如果孩子的成绩不太好,这是一个非常好的、特别明智的选择。堂哥的儿子从天津铁路职业技术学院毕业之后分到了上海铁路局,综合月薪有1万左右,这对于农家孩子来说,真的是一个特别好的消息。铁路局总共有18个。2005年3月18日,时任铁道部部长刘志军宣布:撤销全路所有铁路分局,实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。调整后,铁道部共有18个铁路局,分别是:哈尔滨铁路局(管辖内蒙东部)、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局(原柳州铁路局,2007年迁至南宁)、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。堂哥的儿子成绩不太好,他当时也特别的发愁,想让儿子考师范,但是孩子不同意,觉得一个男孩子当老师是一件特别没有意思的事情。而且他的成绩还不太好,到时候想上师范类专业还不一定能考上。现在逢进必考,上了普通类的师范专业,还得通过教师招聘考试才能进入教师队伍,这条路也不一定好走。临报考那些天堂哥整天发愁,不知道该报什么专业。他咨询我的时候,后来我告诉他男孩子只要能吃苦,报考铁路类相关院校以后能有一份稳定的工作,也是一个非常好的选择。堂哥就去和自己的儿子商量,侄子本来不同意,他觉得自己可以上医学类相关院校,但是自己的成绩又不太好,如果上了医学类相关用药只能上一个大专,大专类的,医学类院校的选择性真的特别的少,而且以后的就业基本上是在乡镇。最后大侄子听从了堂哥的建议,报考了天津铁路职业技术学校。这是大专类相关院校,只有三年的学习就可以上班了。实习期间他就已经拿工资了,虽然说工资不太多,一天30块钱,一个月900块钱,但是也够孩子的生活了。今年大侄子已经顺利的上班了,到他上班的地点一看,和他同一期分配来的有8个同学,这8个同学有6个都是父母或者是其他亲人有在铁路相关部门上班的。只有大侄子和另外一个同学的亲属没有在铁路部门上班。这说明了什么呢?这说明了父辈们也比较认可铁路部门的工作。大侄子特别的开心,觉得自己的选择真的是特别的正确。他们8个人在铁路上工作了有半年的时间,特别的称心,但是有一个孩子觉得在铁路上上班无聊,和铁路局解除了合同,自谋职业去了。据堂哥家的儿子说,现在他上班也不算特别累,每天负责检修分给他的那一段线路,维护好就行了。我问他有没有夜班,他说现在还没有什么夜班,因为他所在的路段属于比较偏僻的地方,所以工作很轻松。而大侄子的其他同学上大专的,现在都比较迷茫,他们不知道自己该从事什么样的工作。有的已经工作的也是只找了那些比较低端的,比如说销售或者是普通工人之类的工作。工资没有保障不说,而且还非常的累,一点也不稳定。大侄子是一个特别爱学习的人,我对他说,在你业余的时间一定要努力学习专业知识,平时多时间争取当一个领导。这样你的工资收入就会再高上一截,而且你就不会感到自己的工作枯燥了。堂哥家有三个儿子,大儿子的工作问题解决之后,就不用操心大儿子的事情了,因为他工作个五六年之后,也可以用自己的工资和公积金买房买车了。像堂哥家儿子这种状况,以后结婚绝对不会动辄拿二三十万彩礼的,男孩子在社会上有一个稳定的工作,在相亲市场上还是比较吃香的。所以如果孩子的成绩不太好,一定要给孩子出谋划策,有一份稳定的工作最好如果没有稳定的工作,也要让孩子去学习一技之长,要孩子有一门谋生的手艺,这样他在社会上就会有立足之地。

5,今年刚上大一专科学的专业是高铁乘务现在想问一下自己在这三

高铁发展很快,专业学好以外,可以学好英语,现在在是城市国际化。医学旅游业都可以学学,以后职业上说不定可以用上
专科的话学的内容比较专一,日后工作确实用不上多少新知识,还是学一学驾照啥的吧,有用!
我就是学酒店的。虽然学到很多但是工作很累。工资不高。而且现在酒店业不景气。有时还很受气不建议学酒店。

6,想以后去地铁或高铁里工作要读什么专业呢

你好!中专的话可以考虑学习轨道交通专业的。目前城市轨道交通专业是现在很多学生关注的专业,那么学习城市轨道交通毕业后就业方向有哪些呢?1, 城市轨道交通是每个城市交通的重要组成部分,随着经济的发展,轨道交通将持续建设。比如地铁、城轨、轻轨、磁悬浮、火车及其他交通机电类相关企业对人才的需求量很大。2,城市轨道交通专业毕业生可以在地铁、轻轨、火车等交通类企业及单位从事售票员、安检员、列车员、站内指挥管理员、司机、乘务长、乘务员、行车调度员、车辆检修、车辆制造等工作。所以学习城市轨道交通专业的就业前景还是非常的广泛。希望能够帮到你,祝你成功!

7,广州电大有什么专业需不需要考试进去多久可以拿毕业证

专业很多的法学、金融、会计学、水利水电、工商管理、行政管理、英语、物流、物业管理、汉文、药学、学前教育、小学教育思想政治教育、历史学、心理学、教育管理、计算机教育、地理科学(本)、体育教育(本)、美术教育(本)、物理学(本)、化学(本) 护理学、人力资源管理、市场营销(本)、旅游管理、公共事业管理、经济管理、安全工程、化学工程与工艺、电子信息工程(本)、药学(本)机电一体化、工商企业管理(电力经济方向)、机械设计制造及其自动化、计算机应用技术、电力经济、煤矿开采技术、电气自动化技术、安全工程、工程造价、房地产经营与估价建筑工程技术、道路桥梁工程技术、建筑工程管理水利水电工程、电力工程与管理石油工程(钻井、采油)、资源勘查工程、油气储运工程(油气储运、城市燃气输送)、化学工程与工艺、环境工程园林、动物医学、食品质量与安全、土地资源管理
如果参加普通高考,就是普通高校毕业证。如果参加成人高考,就是成人大专毕业证。

8,学金融广东商学院广州大学广东金融学院哪个好

如果要选金融肯定是选个专门财经类的学校啦!所以广金广商都比广大好啦!金融是广商广金的招牌加热门专业,所以分数都很高!但是你这分数应该是没问题的! 其实近几年来广金的发展是有目共睹的,虽然它前身是金专,但它是专科的时候也培养了很多金融财经精英,所以它在财经类学校里也算不错的!虽然没有老牌金融类学校广商那么出名,但是它的发展也是很快的,是一支潜力股…它跟很多银行,证券公司关系很好,每年来学校招聘的银行企业也很多,就业率也还不错…特别是它的金融,是有口皆碑的!我觉得不管你选什么最重要是自己要努力去学,如果要混日子那进再好的学校也没用啦!只要你努力去学不管你选哪个学校都是可以学到很多东西的!加油!
广州大学
了解一下广大的历史,它只是广州里面的各中专大专合并而成的,实力不怎么样,只是大家都是想挤到广州去,所以才红起来。而广商历史悠久,广金近年来发展很快,准备改名广东财经大学,学金融,去广金吧。
这么多人支持广金的?那就选择择广金吧不过前几年已由广东金融高等专科学校(专科)升级为广东金融学院(本科),什么时候再改成广东财经大学,却不得而知。个人认为 广大的师资力量要比广商强,很多名师海归在广大任教,硬件一流,地处大学城 不过竞争可能会激烈些
学金融,应该在广金或者广商里面选。金融在这两间里都是很高分的。我是广商的,对广商比较了解,只能说说我们学校的情况。我是修金融的双学位的,感觉还可以。而且每年的就业率比较高。师资的话,你也可以放心。自我感觉,广商的宿舍,校区建设应该会比广金好,而且事实上,名气会比广金高点点。
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