高铁站地标橙色什么意思，进入高铁站之前就会有很多条轨道

来源：整理时间：2022-07-27 23:48:42 编辑：高铁查询手机版

1，进入高铁站之前就会有很多条轨道

因为一个高铁站是有不同方向的列车进站，所以就有很多轨道，

进入高铁站之前就会有很多条轨道

2，高铁候车厅显示屏上的地标橙色表示什么 意思

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高铁候车厅显示屏上的地标橙色表示什么意思

3，动车检票口处为什么没有显示地标颜色

看你的火车票上面写的是什么颜色的，你就按那个颜色找地标就可以了

额

动车检票口处为什么没有显示地标颜色

4，高铁候车厅显示屏上的地标橙色是什么意思

告诉你到站台上按照哪个颜色的地面标签来寻找车厢。站台地面上有标注车厢号的贴纸，可能会有很多张，颜色不同。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。大家检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦。高铁地标颜色一般分二种，蓝色和黄色，蓝色代表单编组列车(也就是8节车厢的)黄色代表双编组列车(也就是16节车厢的)，如果你的票车厢号在9-16车就可以直接找黄的，如果是1-8你就得问问客运员列车的编组情况再按蓝、黄色标找。

5，什么叫越站

可能是起点站不在你购票的火车站,而要从其站点搭乘而中站的站叫越站

打站票

6，橙色预警是什么意思是什么级别

橙色预警信号，是气象灾害预警信号的一种。气象灾害预警信号的级别一般划分为四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示，橙色预警是Ⅱ级，为严重。橙色预警信号，是气象灾害预警信号的一种。气象灾害预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为四级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示，同时以中英文标识。橙色预警是Ⅱ级，为严重。台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示。高温预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。橙色预警信号含义：12小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受热带气旋影响，平均风力为10－11级，或阵风11－12级并可能持续。暴雨预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。暴雨黄色预警信号含义:6小时内本地将可能有暴雨发生，或者强降水将可能持续。暴雨橙色预警信号含义:在过去的3小时，本地降雨量已达50毫米以上，且雨势可能持续。暴雨红色预警信号含义:在过去的3小时，本地降雨量已达100毫米以上，且降雨可能持续。高温预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。高温黄色预警信号含义:天气闷热。一般指24小时内最高气温将接近或达到35℃或已达到35℃以上。高温橙色预警信号含义:天气炎热。一般指24小时内最高气温将要升至37℃以上。高温红色预警信号含义:天气酷热。一般指24小时内最高气温将要升到39℃以上。

7，穗康码橙色是什么意思

穗康码橙色其实是指黄码。穗康码背景显示为黄色，提示持码人属于居家健康管理、待核酸检测风险人员，需按有关规定接受疫情防控管理。穗康码橙色其实是指黄码。黄码背景显示为黄色，提示持码人属于居家健康管理、待核酸检测风险人员，需按有关规定接受疫情防控管理。穗康码有几种颜色?不同颜色穗康码有什么区别?答：共四种背景颜色，分别是蓝色、绿色、黄色、红色。1、蓝色：背景显示为蓝色，为持码人本人申领生成，提示持码人健康风险状态正常。2、绿色：背景显示为绿色，通过他人代为申领生成，提示持码人健康风险状态正常。3、黄色：背景显示为黄色，提示持码人属于居家健康管理、待核酸检测风险人员，需按有关规定接受疫情防控管理。黄码人员尽量减少流动，自觉暂停聚餐、参会等集体活动。黄码人员不得进入酒店、商场、超市、车站、机场、电影院、KTV、酒吧等各类公共场所，以及学校、各类监所、养老院和福利院等特殊场所。黄码人员如发现身体不适，应做好个人防护，避免搭乘公共交通工具，立即前往就近的发热门诊进行核酸排查，并主动报告流行病学史。4、红色：背景显示为红色，提示持码人属于居家隔离人员、集中隔离人员、密切接触者、疑似病人、确诊病人和核酸检测阳性人员或待审核实高风险人员，需按有关规定接受疫情防控管理。针对不同情况，红码将以不同的方式解除：居家隔离人员，由执行居家隔离措施的区或医疗机构解除。集中隔离人员，由执行集中隔离措施的区、疾控中心或医疗机构解除。密切接触者，由执行集中隔离措施的疾控中心解除。疑似病例、确诊病例和核酸阳性人员，由医疗机构解除。重点疫区抵穗人员，应按各区的指引主动与所在社区或相关单位联系，针对不同情况，进行解除或接受有关疫情防控管理。

8，高铁站站台上的不同颜色的号码是代表什么

不同颜色的号码代表乘客所对应的列车及车厢，既所谓的地标；动车在车站停靠的时间较短，车站往往会提前让乘客客检票进站，地标的设置就是为了让乘客们能够根据指引快速找到所购车票的对应的车厢位置。第一步：在候车室内看大屏，后车室内的车次信息大屏上，会有对应车次的地标颜色，看看手中车票再看看信息大屏；第二步：看站台上的引导揭示牌来到站台，看悬挂在站台上的揭示牌提示，去往所购车票对应车厢的位置；第三步：根据提示找位置，知道了“地标”颜色，按照揭示牌提示方向，就可以提前站在车厢门口。扩展资料动车组列车的编组，有些车是16节大编组，有些车是8节单联，有些车是88重联。大多数动车组列车车次为单号时，车头方向为1车，车尾方向为8车/16车，车次为双号时则相反，车头方向为8车/16车，车尾方向为1车，这种编组称为正编组。但是这种规则在停靠中间站的时候会出现车次为单号时8车/16车在车头，1车在车尾的情况，此时的车厢编号就完全反过来，这种列车的编组被称为反编组。蓝色底白字地标指示的是正编组8节动车组车厢号，紫色底白字地标指示的是反编组8节动车组列车车厢号，黄色底黑色字地标指示的是正编组16节动车组列车车厢号，绿色底黑色字地标指示的是反编组16节动车组列车车厢号。参考资料：新华网_这几招教你认识高铁站台的彩色“地标”

不同颜色的号码代表乘客所对应的列车及车厢号高铁列车站台上有四种颜色的车厢号地标，分别是蓝色，黄色，紫色，绿色。有些车是16节大编组，有些车是8节单联，有些车是8重联。大多数动车组列车车次为单号时，车头方向为1车，车尾方向为8车/16车，车次为双号时则相反，车头方向为8车/16车，车尾方向为1车，这种编组称为正编组。为了区分不同的编组，就不得不贴上各种颜色的地标以示区别。乘客检票进站时，抬头看一看检票口上方的屏幕，就能看到车次后面标注了该趟列车对应的地标颜色，按照相应的地标颜色到站台上找到自己车票上对应的车厢号排队候车就可以啦高铁乘坐指南:乘客要留意站台广播，不同车次到站，需要对上对应的颜色去寻找车票上所写的车厢号比如，现在站台广播：“G****次列车进站，请乘客按照站台绿色标记指示，寻找自己所在的车厢”，然后看了下自己车票是第10号车厢，那么乘客要找的就是所有绿色标识里面写了10车那个，也就是图中绿色方块那个。按刚进站的LED屏幕上显示的颜色标志看，如果是显示蓝色，就看蓝色地标，如果显示红色，就看红色地标进了站，一般楼梯口上面又会有一个显示频幕，上面会标类似左边1-6和右边6-10这样的提示，按照上面的提示走就可以了!

高铁站站台上的不同颜色的号码代表：1、蓝色代表16节长编组正编；2、黄色代表16节长编组反编；3、绿色代表8节编组正编；4、紫色代表8节编组反编。以沈阳的高铁站为例：高铁站站台的地面上每隔一段会贴有橘黄色的标号，橘黄色代表的是两个单列高铁列车重联之后，共计16个车厢的车厢代码。乘坐高铁的乘客车票上标记着车厢号码为12车厢的，到站台之后寻找地面上橘黄色的12编号，站在编号前面即可等候列车到来。扩展资料高铁停靠的站台，有一些固定在站台地面上标有本处车厢号、其他车厢方向箭头，而且还分为黄色、蓝色、紫色，不同颜色的地标。地标的设置可以让乘客们能够根据指引第一时间准确地等候在各自车厢前面，快速找到所购车票的对应的车厢位置直接进入车厢内。大多数动车车次为单号的时候，1车一般是车头方向，8车/16车是车尾方向，双号的时候反过来，有正反编的说法。参考资料来源：新华网——涨姿势！这几招教你认识高铁站台的彩色“地标” 参考资料来源：凤凰网——乘高铁列车找车厢，直接看脚下号码

问站台上的乘务员，就是那个老喊着不让你们越过黄线的那个人