德州到济南高铁什么时候开通，德州到济南商河

1，德州到济南商河

下火车后往南步行或搭车到长途汽车站，有直达商河的车，途经贾庄镇下车，在搭小出租就可到达东双庙村，从德州到贾庄大约需十八元钱，小出租需十五元左右。另外，德州到东营、滨州的车也经过贾庄。完毕。

一般从德州发车，夏天最晚的就是六点半了吧。从德州到济南的车是不会经过商河的。一般德州到济南的普快是从德州-陵县-临邑-济南。我家是济南的，这趟线我还是比较熟的，呵呵

德州到济南商河

2，德州到湖南娄底需要多长时间

德州到娄底连直达车都没有。德州也没有去湖南的动车，娄底根本也不通动车。建议在济南倒车，11：05济南火车站K491次，次日08：28到达娄底，硬卧300多。德州去济南就太方便了，想坐动车就坐动车，想坐大宇就坐大宇，但是一定要记住是济南站的快速，不要坐错

德州－衡水－庐山 4481 普快德州12：13开衡水13：08到用时1：11硬坐5．5元 k1124/k1121 快速衡水15：32开庐山次日06：03到用时14：37硬坐137元

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3，德州到大连高铁票南改成德州到沈阳火车票吗

可以。这个叫做“变更到站”业务！有关要求如下：一、在原车票开车前48小时以上，旅客可任意选择有余票的列车。已取得纸质车票的，可在车站指定售票窗口办理；未换取纸质车票的，也可在12306网站办理。　　二、办理“变更到站”不收取手续费。　　三、“变更到站”只办理一次。已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。对已改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。　　四、办理“变更到站”时，新车票票价高于原车票的，补收差额；新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。　　五、办理“车票改签”时（即到站不变），新车票票价高于原车票的，补收差额；新车票票价低于原车票的，退还差额，同样对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

可以随到随买, 德州到济南的高铁和动车还是很多的.主要是乘坐高铁或者动车要到德州东站去乘坐, 而从德州汽车站或者德州火车站到德州东站乘坐东轿车大约要一个小时左右的时间. 而且德州到济南的动车和高铁分别有到济南东站, 济南站, 济南西站的.这个最后提前想好了自己到哪个站更方便自己下一步的计划.

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4，昆山南站一衡水高铁是否己通车

暂时还没有，这样跟你说吧，我也很关心这条线路，因为我要从江苏回石家庄。从昆山南到衡水的直达高铁，首先，衡水暂时还没有高铁站，西边东西向是石家庄-太原的客专，南北向是京广高铁，东面南北向是京沪高铁，唯独石家庄-藁城-辛集-衡水-德州这条线是没有高铁或者是客专的（有点像石太客专的味道，高铁动车组和普速混跑的），去年年底前，中铁就开始谋划石济客专，从石家庄经衡水、德州到济南（与京沪高铁不共线），预计2017年年底前竣工，算上联调联试的时间，估计在2017年年底到2018年年初，也就是过年的时候可以正式通车，这是正常情况下最迟的时间了！昆山到德州4个小时，德州到石家庄客专设计时速250KM/H，正式开通后，5个半小时可以从上海到石家庄，只有目前的11小时32分的Z196一半的时间，比去北京南绕道北京西换京广线或者去武汉换京广线要省2个半小时以上。石济客专正线自京石客运专线石家庄站向北引出，并行于石德线南侧，经工业站后，于良村站西设石家庄东站，经藁城南、辛集南，于深州市前磨头镇东跨至石德铁路北侧，再跨京九铁路，在衡水市北部设衡水北站，向东跨衡德高速公路、滏阳河、在建邯黄铁路，于景县王谦寺镇东南设景州站，向东跨京杭运河、104国道、京沪铁路、京沪高速公路、京沪高速铁路后折向南，并行于京沪高速铁路东侧，引入京沪高速铁路德州东站，继续向南设平原东站、禹城东站，跨青银高速公路后折向东南，设齐河站，出站向南跨北绕城高速公路，于前庄村北侧路基地段预留济南枢纽东南联络线接入条件，跨308国道，于傅家庄跨黄河后折向东，于王舍人镇设济南东客站，向东至五里堂线路所接入胶济客运专线至本线终点，正线全长323.095km。希望我的回答对你有所帮助！

没错.也是坐广珠城轨的