高铁预定什么意思，火车票预定是什么意思

1，火车票预定是什么 意思

就是提前十天就可以去买票的...在你买的那天的车票的前10天内你随便哪天都可以去买，,,,,

就是事先定购下某日某时分某车次的火车票，到时候取票上车。

火车票预定是什么意思

2，12306动车票预订是什么意思预订的票到时候拿时要多交钱吗

付费内容限时免费查看回答 12306动车票预订”是你提前购买的意思,预订的票到时候拿时是不需要多交钱的。采用“12306动车票预订购票时就需要付款购买了,到时候要乘车时就提前拿身份证到自动售票处领取就可以了,不需要多交费的。如果你不乘坐了,或者错过车次了也可以申请退票或改签的。不一定有票相当于候补不可以你可以买个近途的票上车再补票更多4条 

12306动车票预订是什么意思预订的票到时候拿时要多交钱吗

3，高铁的立即预定和抢票是什么意思

立即预定就是在铁路部门规定的火车票预售期内提前买票，15分钟之内需要付款成功高铁抢票就是很多人要买同一天同一趟车的票，有人可以买到，也有一部分人买不到票

高铁的立即预定和抢票是什么意思

4，高铁票02车03F号是什么意思

2号车厢，第三排，f号座位，是2人座，靠窗，见下图

第二车厢第三排靠窗户的座位

高铁03车厢03f是靠窗位置的。高铁座位分布表：

5，12306上买火车票上面显示预定是购买的意思吗

是的。预定就是购买，火车票预定是铁道部针对火车票购买提供的一项便民服务，主要可以通过电话、铁道部客户服务官网、指定的火车票零售网点接受预定。网络订票12306铁道部客户服务官网已于2011年年底全面开启了网络订票，另外国内一些出名的出行网站，比如：携程、去哪儿等也提供订票服务。铁道部对火车票的购买采取实名制，旅客须凭本人有效身份证件购买车票，一人一票。扩展资料：12306订票须知客户通过登录本网站，可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运客户可以通过本网站办理业务。12306网站随时受理旅客的手机核验业务，通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。铁路客票系统启用部分新功能，旅客期待已久的网上购票“选座功能”已经实现了。为进一步方便旅客购买车票，铁路12306将于3月10日开通团体票预订业务，个人和单位均可预订。参考资料来源：百度百科—火车票预订参考资料来源：百度百科—中国铁路客户服务中心

6，外地订票需加拨出发地区号是什么意思

你订票不需要加区号，直接拨打订票号码即可。在订票中会提示你输入区间的区号以便系统确认你要的目的地和出发地，

电话订票自己进入本地铁路局的订票系统但你如不是预定本铁路局的车票，就需要加区号了。

7，我想知道火车票分十个节点放票究竟是什么意思比如我这里是下午

下午三点起售，那么是三点到了就会一次性把票放完。下午三点无锡起售的票，四，五，六点就不会有无锡出发的新票了。　　铁道部的公告是说每小时均有部分新票售出。那是指的是相对应的火车站

铁网公告文字描述不清。十个节点是指全国各站分为十个节点放票。无锡下午3点放票，后续时间早就没票了，哪可能无锡也分十个节点放票。

铁道部是全国的统一规定，各地要根据这个规定，制定本地区的规定。比如北京站，西站等，都是分批次，分时段放票，比如100张硬卧，今天放30张，每时段放10张，明天又投放40张（举例回答，非真实情况）小站不是这样

然后是随机分段放票车站18点开始售票，说明这是可以买火车票的时间，不是说，18点一开售，不是固定1小时放一次票，你保证能买到票，各地情况不一，中间站有的时候一次性放票

8，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

一点的

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。