高铁票水印，动车车票水印会不会淡化啊

1，动车车票水印会不会淡化啊

不会

动车票贵得要死，自然有得剩。我是坐不起

动车车票水印会不会淡化啊

2，怎么分辨高铁票真假

识别方法一：挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。识别方法二：不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。识别方法三：全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。

怎么分辨高铁票真假

3，火车票水印在哪里

对着光看，和看钱的水印一样，位置不固定不过也有看不到水印的真票请结合其他因素综合判断必要时到火车站或正规代售点鉴定

你好！水印因那个该很明显的哇，怎么会找不着如果对你有帮助，望采纳。

我觉得你的可能是假票

火车票水印在哪里

4，怎样识别动车票的真伪

A票号：　　表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。　　Q始发站和终到站：　　行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。　　C车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。　　D座位号或者铺号：　　对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。　　一般列车：　　窗|567|过|89|窗　　窗|012|道|34|窗　　有列车长办公席的车厢排列如下：　　窗901过23窗　　口456道78口　　对于动车组列车：　　一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数+1”，当然也包括1号座位了。　　B售票点类型：　　京A：北京站;京B：北京西站;京D：北京北站;京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F：丰台站;京AD：北京站的代售点;京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。　　R经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。　　S换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。　　P开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。　　E票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。　　F车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。　　G有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。　　H学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。　　I底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。　　J条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)　　K车站代码：前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码。　　L11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。　　M15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。　　N加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。　　O最后四位是里程数。