二手fj酷路泽和牧马人，fj酷路泽和帕拉丁哪款好

1，丰田FJ酷路泽和Jeep牧马人相比哪一个更值得入手

外观上两款车各有特点，相比之下FJ酷路泽的复古风更招年轻人喜欢，尤其是对开门设计，让很多女孩更是觉得这款车的造型别致。但是不可否认的是，这款车在路上想要看到也挺难。而Jeep牧马人的外观则更大气一些，更有越野车的硬汉气息。如果两款车放在一起，还是牧马人更像越野车一些，当然，外观是仁者见仁智者见智的东西，所以不多说。内饰上我个人更倾向于Jeep牧马人，虽然两款车都是越野车，但是如今的牧马人虽然依旧坚守越野性能，可是在舒适性和家用方面也有所妥协，当然，这种变化对于车主来说，其实是好事，至少坐着更舒服，看着更顺眼，不论是设计还是用料，牧马人的内饰更偏向于越野与城市的结合，而丰田FJ酷路泽则不同，即便是到了今天，它依旧是更纯粹的越野，相比之下，在公路性能方面，牧马人可能表现更胜一筹。至于空间方面，FJ酷路泽虽然看着不大，但是内部表现也比较出色，不过给人的感觉依旧是适合两人越野，而牧马人在这方面则区别的比较好，两门版和FJ酷路泽一样适合两人越野，但是四门版的空间优势就体现出来了，家用越野两不误。另外多句嘴，FJ酷路泽的乘坐体验真的不如牧马人。接下来还是说说越野表现吧，大家更关心的还是这方面的内容，毕竟大家很少选择这两款车作为家用车。在大家印象中，牧马人的越野性能十分出众，尤其是看到各种牧马人在极端条件下的表现，但是，你可能不知道，没有改装的牧马人的越野性能虽然出众，但是很难可以达到大家在网络上看到的那么出色。

丰田FJ酷路泽和Jeep牧马人相比哪一个更值得入手

2，fj酷路泽和帕拉丁哪款好

不管从哪个方面讲肯定都是普拉多吖。排量帕拉丁才2.4 普拉多最低也是2.7.而且丰田的越野低扭都很牛的。就最简单的比较办法，让二十多玩的帕拉丁把四十到六十万的普拉多打倒了，那丰田干脆可以黄摊子了。可以说，帕拉丁没有任何一样可以跟普拉多比较。其次，越野不止看车的能力，驾驶员的能力也非常重要，胆子小的开普拉多，胆子大的开破北京2020照样完胜普拉多。心疼车，害怕，驾驶技术，越野经验和路线选择，这些都是越野的重要因素，比如有很深车辙的泥土路，就不能跟前车车辙。在一些极限路段的时候需要驾驶员特别好的掌握车身姿态以及所有车轮的运行轨迹。所以越野要量力而行，很牛的越野车（牧马人，FJ酷路泽）都有可能不如一个比较便宜的二手的改装车。越野车只是越野的必要条件之一。。。。之一而已。希望我的回答对你有所帮助，望采纳。

fj酷路泽和帕拉丁哪款好

3，丰田FJ酷路泽和两门牧马人怎么选

越野能力：FJ＞陆地巡洋舰＞普拉多乘坐舒适度：陆地巡洋舰=普拉多＞FJ价格：FJ-50上下；普拉多-43∽65；陆地巡洋舰-63∽140

越野能力：FJ＞陆地巡洋舰＞普拉多乘坐舒适度：陆地巡洋舰=普拉多＞FJ价格：FJ-50上下；普拉多-43∽65；陆地巡洋舰-63∽140北京BJ40、FJ酷路泽和牧马人哪款车越野能力最强?首先说说硬派越野车需要具备的要素，1.非承载式车身，2.前后硬桥，即整体桥，3.带有低速四驱的机械式分动箱，4.低转高扭的大排量越野发动机。我们先看看北京BJ40，其采用了非承载式车身车身，并带有配有低速四驱的分动箱，在环塔版上还配有后桥伊顿差速器，应该说非常专业了，不过前后并没有采用整体桥，而是前悬采用了双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬则采用了五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，也就是说具有后整体桥，北京BJ40采用了2.0T和2.3T两款发动机，虽然动力也不弱，但与另两款车相比就相形见绌了，而且涡轮增压发动机也不可能达到低速高扭的效果。我们在看一看FJ酷路泽，FJ酷路泽与BJ40极为相似，采用了非承载式车身并采用了专业越野的梯形大梁，前悬采用了双叉臂式独立悬挂，后悬采用了整体桥加四连杆非独立悬挂，并带有低速四驱的分动箱，也配有后桥差速锁，但它最大的亮点在低速四驱时可以使用更专业的主动牵引力控制系统，能大大的提高车身脱困能力，FJ酷路泽搭载了4.0 V6发动机，是三款车型中动力性能最强大的最大输出功率达200千瓦，最大扭矩为380牛米，应该说比BJ40所具备的越野能力要强得多。最好就剩下牧马人了，牧马人具备了专业越野车的所有要素，其短轴版采用了非承载式车身车身，分动箱的可将扭矩放大4倍之多，这个数字应该在越野车中是最高了，而且前后桥都配有电控牙嵌式差速器，脱困能力是顶级了，前后都为整体桥，采用了3.6L V6发动机，最大功率为209千瓦，最大扭矩为347牛米，轴距只有2424mm，最小离地间隙为223mm，从以上数据看牧马人就是为越野而生的，也是专业性最强的，虽然FJ酷路泽也具有超强的越野性能，而且最小离地间隙和接近角、离去角都非常优异，不过2690mm的轴距和前悬架的结构，在极度越野的状态下，与牧马人相比还是有一定的距离。所以三款车型中越野能力最强的是牧马人。说到你这个问题，我想到了我一个朋友，它之前纠结买的四款车：丰田普拉多、Jeep牧马人、三菱帕杰罗、FJ酷路泽。后来非要我跟他去天津港看看平行进口车，最后选来选去，选了日产途乐，因为他觉得途乐的性价比是最高的，他又不玩深度越野，一台途乐就够了。说回到你这个问题，怎么说呢，先说结论吧：喜欢玩越野的人，肯定会让你选择FJ酷路泽，分时四驱+非承载式车身，它要比帕杰罗更纯粹一些；而帕杰罗，外号“山猫”，采用的是全时四驱+承载式车身的结构，可以说更兼顾城市和越野。说到这里，就不得不说说分时四驱和全时四驱两者之间的争论了，有人觉得分时四驱好，有人觉得全时四驱好，其实一句话来总结就可以：分时四驱更适合越野路况，全时四驱更适合公路路况。甚至有人用了一个贴切的比喻：狗是全时四驱，人是分时四驱。所以从越野能力来讲，FJ酷路泽是要比三菱帕杰罗更强的，有人也做了一个比喻，说：FJ酷路泽是一个玩具，而三菱帕杰罗是一个工具。所以，这俩车怎么选，还是要看你更偏向于越野还是更偏向于城市路况。另外一个，这两款车的价格，我看了一个平行进口商的报价，目前，FJ酷路泽的报价大概在41万元起，而帕杰罗V97的报价大概是在30万元左右（官方渠道进口的2020款售价为34.98-39.98万元），所以这俩车的售价其实还是相差10万元左右的。具体选哪个，性能是一方面，你的预算又是一方面了，对吧？我自用的是一台牧马人撒哈拉，六寸升高，没开过fj，但爸爸是一台普拉多，应该和fj差距不大，我说说我的感受吧。牧马人的确外形硬朗，越野能力很强，但也听说过没改锁的撒哈拉在沙漠里被fj虐的事儿，我当初买牧马人也是因为被它的外观所吸引，买了以后进行了彻底的改装，但从实用角度来说，长途穿越我更愿意开普拉多，毕竟舒适性，静音性是牧马人比不上的。至于fj的停产我是这样理解的，fj的历史传承和情怀比不上吉普牧马人和路虎卫士，价格又在牧马人之上，路虎卫士不在讨论范围，消费者毕竟还是要考虑价格因素，基本差不多的越野能力，牧马人价格便宜一点，改装选择更多，所以导致了fj销量不够最终造成停产，但的确fj是台好车。最后就是其实像普拉多或者福特撼路者这类实用型越野车已经足够满足绝大多数家庭和大多数路况了，没必要追求极限越野，危险性太大了。发几张我的马儿的照片。山猫历史悠久，霸道性价比高，小马硬派血脉，途乐综合过硬，FJ脱困优秀！其实这个问题也透露出一个窘境：五款越野车中除了一款牧马人以外，日系基本上占据了半壁江山！除了山猫和FJ以外，其它三款车我都驾驶过，个人自有座驾陆兰德酷路泽和途乐Y60。下面本人就从车友角度谈谈个人的亲身感受，希望能给你带去客观的参考性！三菱帕杰罗——山猫三菱帕杰罗为了提升舒适性与过滤性，自1999年第三代“山猫”摒弃了“非承载式车身”，还美其名曰内置钢梁开始，国内市场似乎瞬间被“普拉多”所霸道，其实除了内饰和配置老旧以外，三菱帕杰罗还一直活跃在国内外大大小小的越野赛场上，其实真正懂车的人一直对它钟情一生，三菱帕杰罗对于我们这代国人，更多的是记忆的美好！丰田普拉多——霸道刚进入国内市场就因为一则广告，引得国内沸沸扬扬，然而也正是这则广告，让国人记住了它的霸道，直到今天普拉多已经国内20多年了，普拉多一直是“越野硬汉”的代表之一，除了霸气的穿街过市以外，普拉多纯越野车的配置，也让它拥有不俗的越野的功能，国人还送给它别称“牛头”。Jeep牧马人——罗比肯牧马人继承了威利斯吉普的越野血统，自1947年至今一直周而复始的更新迭代，虽然达喀尔和环塔这样的顶级赛事不见牧马人的身影，但是牧马人依然成为戈壁荒漠穿越，险境脱困的强手，前后整体桥的悬挂和两把锁的配置，也让它拔得硬派越野车的头筹。尼桑日产途乐——实力派途乐一直以来就是一款被小众所熟知的车型，它一直与兰德酷路泽属于同类竞品，虽然销量和保有量远不如兰德酷路泽，但依然不能否定它是一款实力派的越野车，相比普拉多它的越野能力更出众，相比舒适性它比兰德酷路泽更优秀，售价也比较有诚意，尽管个人只有Y60，但是试驾过62，实力确实不俗。丰田FJ酷路泽——脱困王FJ酷路泽已经停产，现在路上跑的都是珍藏版了，说实话FJ的内饰特别是工作台，与它的外形形成了较大的差别。若不是它独特的造型和开门方式，以及出众的脱困能力，它很难引起我的注意。虽然出众但是已停产多时，预计今后维护成本较大，配件购买不方便，这一点必须考虑。综上所述，栋哥还是推荐霸道、途乐和牧马人这三款款车型。若是讲究口碑和保值率的话，当然是霸道；实用派首选日产途乐；越野发烧友首推牧马人，请大家对号入座！

越野能力：FJ＞陆地巡洋舰＞普拉多乘坐舒适度：陆地巡洋舰=普拉多＞FJ价格：FJ-50上下；普拉多-43∽65；陆地巡洋舰-63∽140

丰田FJ酷路泽和两门牧马人怎么选

4，丰田FJ酷路泽的销量为什么比不上Jeep牧马人

现在有很多人都会觉得丰田的这款车子的销量没有吉普的这款牧马人的销量高，可能是因为外观性能方面存在一些差别。所以大家在买车的时候，都会选择性能比较好一点的车子。相信有很多人在购买车辆的时候，都会发现这两款车子是非常相似的，不管是车子的重量还是离地间隙都非常的相同。不过大家在选择的时候可能还是会选择吉普的这款牧马人，可能是因为这款牧马人的车辆外形更加的美观。丰田的这款车子看起来会比较适合男生，而且这种款式并不是很受大家喜欢。而吉普一直都是比较受人们喜爱的，因为它的每一款车子样式都是非常帅气，看起来也是非常精致的。所以大家可能会觉得吉普的这款车子更加的美观，在选择的时候就会选择这样的款式。因为每一个人在购买车辆的时候都会选择一个自己比较喜欢的款式，大家都觉得自己的车子款式是非常重要的，所以他们可能会偏向于能够欣赏吉普的这款车型。很多人在观看这两款车子的时候，会发现丰田的这款车子会比吉普的这款牧马人显得大一点。因为车身是比较长的，不过，牧马人的车身会显得比较纤细，而且下盘的宽度也会大一点，所以在和丰田的这款车子想必大家可能觉得牧马人的这款车子的一些硬件设施更加的强大，而且也是很好的越野车。同时，这款车子可以变成敞篷车顶的，这款车子越野的感受是非常不错的，而且乐趣也会更大。所以大家可能都会觉得牧马人的这款车子更加的狂野，也可以让人们感觉更加自由。在自驾游的过程当中，让大家感觉到更加的亲近大自然。其实，对于很多人来说，他们在选择一些越野车的时候可能会更加看重车子的款式和车子的性能。而且大家也都觉得牧马人的这款车子在爬坡的时候更加的强大，所以会选择这款车辆。