右舵版二手车，右舵车能在大陆开吗

1，右舵车能在大陆开吗

在中国大陆部分地区可以开右舵车。右舵在中国无法上牌，但有例外，即港澳牌照某些车辆可以向广东省公安机关申请内地牌照即可，即俗称“两地牌”。但并非所有港澳牌车辆均可申请，条件还是很苛刻的，同时还必须接受海关监管，可以上牌即可以使用。右舵主要分成三个部分：1、内地中国大陆除广东省以外不可以。内地现存的合法右舵汽车都是90年代中期以前进口的，法律规定右舵汽车不可以延期报废，所以随着时间的退役和车辆的淘汰，右舵汽车在大多数地区所剩无几。也有特殊情况，在两广地区乡下一些管理较为松散的地区还保有一定数量的右舵卡车，来源大多是日本的二手走私车。2、香港澳门当地本来就是右舵就不说了。港澳汽车进大陆须挂“粤Zxxx港/澳”黑色过境牌照，大多数集中在广东省。3、台湾省台湾法律没有研究过，台湾的日系货运车以及客车底盘多为日本进口的一手左舵新车。有不少日本制造的汽车底盘起重机为原装右舵。

右舵车能在大陆开吗

2，日本二手车销量依然占据缅甸市场第一究竟为何

应该允许左舵车进入吧。右舵车可能不符合我国的驾驶规则。因为我国就是驾驶员在左侧驾驶，靠右行驶的。（香港澳门可能是右侧驾驶）左舵车，就是驾驶员座位在左侧，靠右行驶。右舵车，是驾驶员座位在右侧，考左行驶。个人见解，仅供参考。谢谢。

应该允许左舵车进入吧。右舵车可能不符合我国的驾驶规则。因为我国就是驾驶员在左侧驾驶，靠右行驶的。（香港澳门可能是右侧驾驶）左舵车，就是驾驶员座位在左侧，靠右行驶。右舵车，是驾驶员座位在右侧，考左行驶。个人见解，仅供参考。谢谢。不光是二手车有右舵驾驶的。很多新车也是右舵驾驶的，你比如说香港的车，还有英国的车都是右舵驾驶的，那是他们的交通法律法规规定的，但是只要是在我国境内，大陆上用的车，必须遵守左舵驾驶。没有右舵驾驶的，更不允许右舵驾驶。中国汽车行业发展迅猛，汽车产销量世界第一也已经成为了现实，随之带来的是中国升级换代后的二手车安置问题。无论是拆解还是继续服役都不是最好的处理方法!参考十几年前走私的二手车，我们也可以把二手车卖到国外去!犹如我们进口洋垃圾一样，因为有利润。所以才把人家的垃圾搞回来淘宝，而二手车也是如此，很多第三世界贫穷国家还处于自行车时代，便宜的二手车无疑能改善促进当地发展!当前二手车出口量最高的国家就是美国、日本、韩国!这三个国家出口二手车时间比较长，相关的法规与政策也比较完善，口碑也比较好。例如上世纪我们进口的丰田皇冠等车型，现在沿海地区特别钟爱丰田汽车的原因很大一部分来自当年日本的二手车!所以二手车走出国门不仅可以解决拆解难题，还可以因为低廉的价格在其他国家更快的树立品牌形象。而目前国内关于二手车出口相关政策法规还没有完善，即使二手车商想要出口也没有办法，只是想法，具体操作还是难题，需要政策去引导。另外一点要注意的是中国的二手车出口到国外竞争力会怎么样?要知道很多国产新车出口是靠价格战实现的，而二手车市场可选性比较高，国产品牌二手汽车车况恐怕不占据优势!至于合资品牌二手车出口，从国内热衷于进口美国本土和日本本土的汽车也能看出问题来!就是很多国内生产合资车型存在简配现象，或者动力总成与国际版不一样的情况。这样一来出口优势恐怕也不大，还是无法与日本美国本土二手车抗衡!相信大家都知道，国内的车都是左舵，但香港和澳门，以及一些其他国家都是采用右舵的设计，从位置上来看，似乎只是左右的问题，但实际上，左舵车和右舵车不仅牵扯到车主的位置，同时还牵扯到很多问题。道路规划咱们国内的道路设计是右转的路权大于左转，因为我们坐在左侧，所以右方的视角会相对狭小一些，为了避免事故的发生，所以我们右转时的路权相对要高一些，而右舵车则相反，左转时的路权会更高一些。习惯不同这一点最明显的当然是手动挡车型了，我们国内的汽车，换挡杆都是在右手边的，而右舵车则是在左手边，即使是自动挡，用起来也会感觉很别扭，所以很多人想开，都开不来。如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。但从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。一般的大陆国家都是实行左舵，而左舵相对来说比较照顾右撇子，司机更方便往右边打方向盘进行靠右边行驶，另外，右手还能更方便完成换档、操作仪表板等复杂的动作。国内的道路设计是右转的路权大于左转，因为我们坐在左侧，所以右方的视角会相对狭小一些，为了避免事故的发生，所以我们右转时的路权相对要高一些，而右舵车则相反，左转时的路权会更高一些。

日本二手车销量依然占据缅甸市场第一究竟为何