奔驰c级柴油版二手车，奔驰c200l已经开了七万多公里还值多少钱

来源：整理时间：2022-10-17 13:49:28 编辑：汽车经验手机版

1，奔驰c200l已经开了七万多公里还值多少钱

您好，第一年按新车折价百分之10【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

车一般看开几年，公里表都是可以调的

具体需要看您说的奔驰c200l开了七万公里车子的年限才可以准确的估价能够值多少钱因为二手车只有年限是无法准确估价。

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2，奔驰c级车2012年二手车多少钱

奔驰c级车2012年二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个六折左右，具体看实际车况。

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3，奔驰柴油车加装柴油格可以吗长沙哪里可以做呢

美规柴油车加装一套柴油滤芯是很有必要的。不但可以增加过柴油过滤的效果，而且当更换柴油滤芯时，只需更换加装部分的柴油滤芯（约100—200元），可以节省几千块更换原装柴油滤芯的费用。美规车加装柴油滤芯是一项高难度的技术活，大部分维修企业难以完成，而在湖南致良知汽车服务有限公司，完美加装柴油滤芯的案例已数见不鲜。并且，在加装柴油滤芯时，我们全部采用进口配件，确保品质。资料参考：致良知豪华汽车服务中心。

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4，要想了解二手奔驰C级得从这三步来

哈喽大家好，我是究车小队张开嘴。大家有没有发现，不管奔驰被车评人喷的多厉害，但还是挡不住真香定律，买的人是一点也没见少，不得不说它在大家的眼里还是非常高贵的象征。今天主要跟大家探讨的是奔驰C级里的四门轿车，当然它也有双门轿跑版，这个在下一期给大家分析。奔驰C级四门版从2008款一直延续到现在，从外观来看，有大标，有立标，不过我觉得，还是老老实实的大标舒服。外观也简单的进行了三个变化，先看08款-10款的外观照片，整体还是有商务气息的，大灯也有S的影子11款-13款，这一款外观变化在于两个大灯，雾灯等地方15款后的整体运动感十足，已经把它定格成为了运动轿车了。这里主要是跟大家聊一聊15款后的奔驰C：C180L都是长轴的，C200，260，300有长轴和短轴，C200和C200L可不是一回事二手车首选造型白色外观+黑色（红色）内饰+奔驰大标+选择柏林之声+氛围灯，从网上看奔驰C级从15款开始就年年改款了，每年都是进行小改款，这里我们以奔驰C200L为例子来分析变化。2015款-2016款变化不大，增加了原厂倒车影像和副驾驶位后排可调节按钮，可以选装氛围灯啦 2016款-2017款比较重要由7速变为9速，也是很大的一个变化，但是我们在不试驾的情况下如何判断它是不是9速呢，外观很难区分。经过我的一系列研究，我发现他们的标颜色不一样下图是7速配的标志造型下图是9速匹配的标志造型两者还是有区别的，虽然不那么明显，这种民间鉴定方法也挺好用，当然同时也配备了全车玻璃一键升降。2017款-2018款手机互联，映射CARplay具备运动，经济，标准/舒适三种驾驶模式 2018款-2020款，19年C200L没改款，外观大灯变化明显，细微配置增加的也很多人性化远程启动，液晶仪表盘，语音识别，USB个数，车内PM2.5过滤装置等等C级奔驰内外颜值高，在二手车上保值率也高15款的奔驰C200L白色外观的，在二手车市场现在还值20.5-21.5左右；15款的奔驰C180L白色外观的，在二手车市场现在还值19-20左右；17款9速C200L白色，现在还值25-25.5左右；19款1.5T奔驰C260L白色，28-29左右。以上所说价格在今年还是比较具有参考价值，年底想买车的朋友们要注意了，一台白色的奔驰C级在二手车市场的平均买卖周期也就15天左右，还是非常畅销。今天的节目到这里就结束啦，大家还想了解什么车型，评论告诉我！我们下期再见！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，奔驰c180 2007年二手车多少钱

您好！只知道是奔驰的品牌和年份，还不能够评估它的价格的。二手车的价格，需要从该车的年份～品牌～款色～车况～性能配置～车龄～成新～总公里数～发动机型号～手续齐全与否～等等，综合以上全部因素，才可以评估出价格的。希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

您好！只知道是奔驰的品牌和年份，还不能够评估它的价格的。二手车的价格，需要从该车的年份～品牌～款色～车况～性能配置～车龄～成新～总公里数～发动机型号～手续齐全与否～等等，综合以上全部因素，才可以评估出价格的

6，a级车b级车c级车的区别是什么

A级车B级车和C级车的区别在于车型、轴距和排量，均有所差异。将汽车分为A级、B级和C级是德国汽车行业的一种分类方法，不是通用的分类标准，并且没有严格的规定。相信有很多朋友都说过a级车、b级车、c级车、d级车这些说法，将汽车分为A级、B级和C级是德国汽车行业的一种分类方法，不是通用的分类标准，并且没有严格的规定。A级车B级车和C级车的区别在于车型、轴距和排量，均有所差异。现在很多车型都存在越级的状况，也就是本身一辆a级车，但是却拥有b级车的尺寸和豪华性，导致汽车等级细则逐渐模糊。A级轿车被称为紧凑型轿车，其轴距为2.3米至2.45米之间，排量约为1.3至1.6升；B级汽车被称为中型汽车，轴距约为2.45至2.6米，排量从1.6升至2.4升；C级汽车也被称为中型和大型汽车（或执行级汽车），轴距约为2.6米至2.8米，发动机排量为2.3至3.0升。但近几年，新车型为了增加舒适度，汽车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也越来越高。因此，许多型号汽车的尺寸和排量都超出了原始等级范围，但是德国汽车仍按照原始等级进行分类，并且尚未升级。

7，什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。