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05年保时捷911二手车,保时捷911二手车多少钱

来源:整理 时间:2022-10-18 12:42:14 编辑:汽车经验 手机版

1,保时捷911二手车值多少

保时捷911二手车的价格主要看需求,影响保时捷911二手车的价格主要有两方面。一方面是保时捷911二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;另一方面就是保时捷911二手车的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。

保时捷911二手车值多少钱

2,保时捷911二手车多少钱

保时捷911二手车的价格主要看实际需求,影响二手车的价格主要有两方面,一方面是二手车是否有正规手续也就是是否能正常过户上牌,能过户的二手车比不能过户的二手车价格贵很多;另一方面就是二手车的车况,车况好年限短公里数少的价格自然就高 ,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,保时捷911二手车价格主要看个人需求。

保时捷911二手车多少钱

3,想购买一辆二手帕拉梅拉值吗

感谢邀请。2019年底保时捷在洛杉矶开了全球发布会,迄今为止保时捷911已经发展到了第 8 代。保时捷911,是世界上目的最单纯的车型之一,驾驶乐趣,是贯穿着它整个生命周期的核心。从100多万的入门版本,到将近400万的GT2 RS版本,这个价格可以选择的超豪华车型有太多太多,更高调更多用途的太多太多。可是它就那样,凭着在驾驶方面的一腔热血,得到了千千万万人类的拥护。而有些人,宁愿买一辆普通家用车作为日常通勤,也努力地去实现那个“911”的梦想。以下是历代经典之作。非常的漂亮。下面开始回答问题。对于提问的小伙伴,我想要了解的是您买车目的,是自用、收藏、解刨车体、还是做其它用途。首先,说说自用。有一定经济层次的人,买跑车,可以好不夸张的说,是每天换着开,不会仅仅只买一辆,如果是普通收入的经济层次,就需要考虑的比较周全了,日常维修,每年保险费用,油费……都是不小的开支。一般情况下买了这辆跑车的人,是不会考虑卖车的。所以在二手车行购车,需要仔细考量几个问题:1、车主为什么卖车;2、车辆的车况怎么样;3、有无改装,可否恢复;4、需整备项有哪些。其次,说说收藏。经典车型的拍卖。文章开头第一幅图就是911系列典藏级别的车,1988 Porsche 959 Komfort,在苏富比拍卖。如果是买这样的“二手车”,一个字,买买买!不同的车型和年限,都有着不同的价值。对于收藏者来说,一份情怀,一个回忆,一段青春,万两黄金也是值得的。然后,说说解剖车体。对于喜欢研究的朋友,买一辆二手车可以降低研究成本。研究研究发动机、各零部件、改装一下、加装一下都是可以的。当然这是比较专业的一个行业。普通大众不建议。最后,也许你还有其他的特殊爱好或者用途,需要买一辆这样的车。自身经济条件合适就可以入手。像保时捷911这样纯粹的跑车,需要一个懂它的主人,如果仅仅是因为“拉风”“炫耀”这样的心理,建议还是不买这一款。我曾经问过一位玩改装的车主为什么那样乐此不彼,他说,“我玩车不是为了玩女人,是真的为了玩车。”我不知道他为什么把玩车和女人扯在了一起,但很多人就是这样,对于汽车有着各种各种的目的。而现在,“一车多用”的“全场景”概念已经贯彻到了几乎每一辆市面上的主流车型,也是为了满足人们更不容易满足的目的。所以,选择一辆适合自己的车,才是最重要的。
感谢邀请。2019年底保时捷在洛杉矶开了全球发布会,迄今为止保时捷911已经发展到了第 8 代。保时捷911,是世界上目的最单纯的车型之一,驾驶乐趣,是贯穿着它整个生命周期的核心。从100多万的入门版本,到将近400万的GT2 RS版本,这个价格可以选择的超豪华车型有太多太多,更高调更多用途的太多太多。可是它就那样,凭着在驾驶方面的一腔热血,得到了千千万万人类的拥护。而有些人,宁愿买一辆普通家用车作为日常通勤,也努力地去实现那个“911”的梦想。以下是历代经典之作。非常的漂亮。下面开始回答问题。对于提问的小伙伴,我想要了解的是您买车目的,是自用、收藏、解刨车体、还是做其它用途。首先,说说自用。有一定经济层次的人,买跑车,可以好不夸张的说,是每天换着开,不会仅仅只买一辆,如果是普通收入的经济层次,就需要考虑的比较周全了,日常维修,每年保险费用,油费……都是不小的开支。一般情况下买了这辆跑车的人,是不会考虑卖车的。所以在二手车行购车,需要仔细考量几个问题:1、车主为什么卖车;2、车辆的车况怎么样;3、有无改装,可否恢复;4、需整备项有哪些。其次,说说收藏。经典车型的拍卖。文章开头第一幅图就是911系列典藏级别的车,1988 Porsche 959 Komfort,在苏富比拍卖。如果是买这样的“二手车”,一个字,买买买!不同的车型和年限,都有着不同的价值。对于收藏者来说,一份情怀,一个回忆,一段青春,万两黄金也是值得的。然后,说说解剖车体。对于喜欢研究的朋友,买一辆二手车可以降低研究成本。研究研究发动机、各零部件、改装一下、加装一下都是可以的。当然这是比较专业的一个行业。普通大众不建议。最后,也许你还有其他的特殊爱好或者用途,需要买一辆这样的车。自身经济条件合适就可以入手。像保时捷911这样纯粹的跑车,需要一个懂它的主人,如果仅仅是因为“拉风”“炫耀”这样的心理,建议还是不买这一款。我曾经问过一位玩改装的车主为什么那样乐此不彼,他说,“我玩车不是为了玩女人,是真的为了玩车。”我不知道他为什么把玩车和女人扯在了一起,但很多人就是这样,对于汽车有着各种各种的目的。而现在,“一车多用”的“全场景”概念已经贯彻到了几乎每一辆市面上的主流车型,也是为了满足人们更不容易满足的目的。所以,选择一辆适合自己的车,才是最重要的。还是选保时捷911 GTS吧,新车两百万左右就可以落地,而二手法拉利458,11款也要两百万以上,而且保时捷911GTS一点不弱啊!保时捷911一直就是经典的跑车,而且起步售价一百多万不算高,性价比很高,既能体验跑车快感,而且也有面子!法拉利可以说是跑车的代名词,而458更是量产跑车的销量保证,不过二手法拉利458就没必要了,又不是限量版!法拉利458能带给你的,保时捷911也可以带给你!
感谢邀请。2019年底保时捷在洛杉矶开了全球发布会,迄今为止保时捷911已经发展到了第 8 代。保时捷911,是世界上目的最单纯的车型之一,驾驶乐趣,是贯穿着它整个生命周期的核心。从100多万的入门版本,到将近400万的GT2 RS版本,这个价格可以选择的超豪华车型有太多太多,更高调更多用途的太多太多。可是它就那样,凭着在驾驶方面的一腔热血,得到了千千万万人类的拥护。而有些人,宁愿买一辆普通家用车作为日常通勤,也努力地去实现那个“911”的梦想。以下是历代经典之作。非常的漂亮。下面开始回答问题。对于提问的小伙伴,我想要了解的是您买车目的,是自用、收藏、解刨车体、还是做其它用途。首先,说说自用。有一定经济层次的人,买跑车,可以好不夸张的说,是每天换着开,不会仅仅只买一辆,如果是普通收入的经济层次,就需要考虑的比较周全了,日常维修,每年保险费用,油费……都是不小的开支。一般情况下买了这辆跑车的人,是不会考虑卖车的。所以在二手车行购车,需要仔细考量几个问题:1、车主为什么卖车;2、车辆的车况怎么样;3、有无改装,可否恢复;4、需整备项有哪些。其次,说说收藏。经典车型的拍卖。文章开头第一幅图就是911系列典藏级别的车,1988 Porsche 959 Komfort,在苏富比拍卖。如果是买这样的“二手车”,一个字,买买买!不同的车型和年限,都有着不同的价值。对于收藏者来说,一份情怀,一个回忆,一段青春,万两黄金也是值得的。然后,说说解剖车体。对于喜欢研究的朋友,买一辆二手车可以降低研究成本。研究研究发动机、各零部件、改装一下、加装一下都是可以的。当然这是比较专业的一个行业。普通大众不建议。最后,也许你还有其他的特殊爱好或者用途,需要买一辆这样的车。自身经济条件合适就可以入手。像保时捷911这样纯粹的跑车,需要一个懂它的主人,如果仅仅是因为“拉风”“炫耀”这样的心理,建议还是不买这一款。我曾经问过一位玩改装的车主为什么那样乐此不彼,他说,“我玩车不是为了玩女人,是真的为了玩车。”我不知道他为什么把玩车和女人扯在了一起,但很多人就是这样,对于汽车有着各种各种的目的。而现在,“一车多用”的“全场景”概念已经贯彻到了几乎每一辆市面上的主流车型,也是为了满足人们更不容易满足的目的。所以,选择一辆适合自己的车,才是最重要的。还是选保时捷911 GTS吧,新车两百万左右就可以落地,而二手法拉利458,11款也要两百万以上,而且保时捷911GTS一点不弱啊!保时捷911一直就是经典的跑车,而且起步售价一百多万不算高,性价比很高,既能体验跑车快感,而且也有面子!法拉利可以说是跑车的代名词,而458更是量产跑车的销量保证,不过二手法拉利458就没必要了,又不是限量版!法拉利458能带给你的,保时捷911也可以带给你!提车十个月了,跑了五千公里,说说自己的感受吧。型号卡雷拉Carrera 4S 3.0T选配下来原价174万,找的朋友优惠了十几个点后145万,车身轻动力足,超车更放心,平时在市区还是很灵活的。最大马力地板油会出现打滑现象,路况不好或者雨雪天气更明显,所以很少用。弹射用过一次,在市区除了耍帅没觉得有什么用。双涡轮在高速上优势明显,轻松上200,但是在市区低速时,还是有明显的滞后,不如自然吸气的平顺。发动机的优势明显,无论是操控性还是速度,发动机就在后座的后面,大油门的时候引擎声音开始听着很悦耳动听,时间久了会觉得太吵。减震没有传说中的那么硬,舒适模式下还是可以的。回头率不算高,这几年提保时捷的太多了,已经不是小众跑车了,算是个入门级跑车吧。
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4,80多万提二手车保时捷911 Targa为情怀买单

保时捷911 Targa基本就是911的衍生车型,因此外观变化并不多。在车头和车身上基本就是新款911的样子,连灯组、保险杠甚至进气口结构都没有变化。此外,尾部变化也很少,灯组和排气管等细节都是新911的形式。Targa是保时捷911车系中最美的成员。说这句话会不会被打?保时捷911 Targa号称“最安全的敞篷车”。这次车友在厦门找了一年多911 Targa 二手车终于找到了,这次他买这车没有任何的迟疑果断下手。当然买之前还是先看下车况如何,毕竟这车二手也得80几万。所以特意还是来我们鉴定把关下车况。这车我也很喜欢,小二可是就差Q了。这敞篷后挡设计还是有918的味道。给人感觉这车不是普通911。很有特别的Targa。车型:保时捷 911 2014款 Targa 4 3.4L上牌时间:2015年10月公里数:3万多Targa 二手车市场上并不多,车友也是找了一年多才遇上它。我们接下来看下整体车况如何?Targa仍然是一台典型的保时捷911,外观上只是拥有了特殊的B柱设计。它的车头以及车尾设计和标准版的911没有任何区别。相比车身外型上的结构创新和思维传承,而Targa车内就与普通版911车型完全一致了。工整的内饰设计和细腻的做工处处体现着德国人的细腻和讲究。而酒红的内饰给人的感觉浪漫与充满驾驶的激情。我们坐进内饰进行检测车内各种电器设备功能未发现异常。公里数我们也调取了电脑数据一致。待会我们还得结合整个大车况判断。敞篷功能得检测下是否能正常开启,毕竟这一坏维修起来也不便宜。敞篷无拆装维修迹象,螺栓无明显拧动迹象此车全车改过颜色,原车颜色确实不怎么样,改这个颜色说明上任车主还是有品位的。后部悬挂未有拆装迹象。廖哥说车:全车改色!左右后叶子板、前盖有钣金喷漆迹象;前盖螺栓、前后保险杠拆装;前乘客座化妆镜盖板损坏;内饰有轻微磨损及划伤;座椅、安全带螺栓有拧动迹象;主要电器设备功能正常、发动机油底壳螺栓拆装疑似托底更换及放油螺栓油渍;变速箱周围有油污;底盘前部有磕碰迹象;发动机排气歧管磕碰等等;排除事故车、泡水车、火烧车。此车配备3.4L自然吸气发动机加速可能感觉会有点弱。但不过这车加速很线性没有那么暴躁。就不会感觉一脚下去要飞出去那种,还是很好驾驭的。若对动力上有更高的需求可以考虑4S 3.8L。你们觉得80几万你们会怎么选择一辆跑车?目前这车全国同年款售价80几万到90几万的也有。这种车没有标准的价格,一车一况一价格。喜欢了就买,别迟疑,因为好车不等人。这期与大家分享小小知识,希望大家买到好车好车况!我们下期再见!专业二手车估价!专业二手车检测鉴定!高效淘车!您车子使用过程中有任何问题欢迎咨询;大家买车、车况价格没把握欢迎咨询未及时回复请关注咨询与探讨!→→→→→→更多二手车检测鉴定技术、汽车维修原创文章请搜索关注“廖哥说车”查阅!→→→→→→原创文章,转载请标注出处,违者必究!→→→→→→只分享二手车鉴定技术、干货。让你买二手车再也不怕被坑。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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