高铁的03车和3车有什么不同，高铁车票写的03车11b号是不是3车厢的11排b号座位

来源：整理时间：2022-08-02 12:37:55 编辑：高铁查询手机版

1，高铁车票写的03车11b号是不是3车厢的11排b号座位

是的，就是你说的这个03号车厢11排B座位

B是三人座位的中间座位。3号车厢的第十一排B座位。再看看别人怎么说的。

高铁车票写的03车11b号是不是3车厢的11排b号座位

2，高速动车的火车票有3车03D是什么 意思

　　高速动车组的座位分布为：A B C D F 。A是3人一排的座位靠窗口。D是2人一排的座位靠过道，F是窗口。　　3车03D代表的是：车厢是第3节，03D是座位号。　　具体座位图分布如下：

高速动车的火车票有3车03D是什么意思

3，高铁站台柱子的3车6车是什么意思

　　就是第三车厢和第六车厢，指的是停车时该节车厢停靠的位置。

高铁站台柱子的3车6车是什么意思

4，动车03车04b号是什么意思嘛

3车厢，第三阶段排，三人座中间那个位置。

04b号就是座位号

08车04b号代表8号车厢第4排b座位

5，火车03车厢和3车厢相隔几个车厢

动车组分8辆短编组和16辆长编组，就短编组举例子，8节车厢分别为01.02.03.04.05.06.07.00这样的车辆专业编号，也就是动车组每节车厢外涂打的黑体油漆车辆号，比如：7月23日G999次用的是CRH380A-9876车组担当任务，那它的03号车辆号就肯定是987603，然而，在以车站接发列车而言，往北走的车，都以大号在前面，就是8车在前端，往南走反之亦然，而不是看车辆号码，在门口上有LED灯显示客票厢号，就是车票上的车厢号，所以你问的问题，如果车辆号如果与客票箱号相反的话，03车与3车相隔两个车厢。

6，动车一等座与二等座的区别是什么

动车一等座与二等座在空间大小、功能设施、舒适度、娱乐性、卫生间、价格等方面都有所不同。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车一等座与二等座的具体区别：1、空间大小二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些。2、功能设施二等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，大约45度，比一等座小；每个座位后面都有一个小餐桌，所以你座位前面也会有一个，餐桌可以放下，也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。一等座：根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄。3、舒适度高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗。二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。4、娱乐性一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。5、卫生间一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。6、价格二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。一等座：价格：根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。

7，两厢车和三厢车有什么不同怎么区别

3箱比两箱多个尾箱家用汽车分为单箱，两箱，两箱半，3箱。单箱车如毕加索，飞度等两箱车如夏历，奥托，高尔夫等两箱半如赛纳，奇瑞的风云，雷诺的拉古纳等，法国最流行两箱半3箱就很多了，如捷达，桑塔纳等另外一楼说的关于在载物空间我不同意，一般说来3箱车的后备箱的容积比两厢大，但是两箱车把后排坐位放倒就可以获的一个比3箱车大的多的载物空间，两箱车可以轻松的装下一台29寸的电视机，3箱车就不行。两箱半综合了两箱与3箱的优点，但是密封性不如3箱。关于油耗，与是3箱还是两箱关系不大，这个根发动机的技术含量，发动机的输出功率，汽车的风阻系数，汽车的重量，甚至驾驶技巧都有很大关系。

所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“屁股”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则少了突出的“屁股”的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型三厢车和两厢车的根本区别就是看车子是不是有行李箱,有的话就是三厢车,没有的话就是两厢车,他们的区别主要就是体现在外型上. 三厢车可以有更大的载物空间,但是相应的油耗也就增加了,而且在城市拥挤路况条件下,灵活性也不如两厢车. 这样说来,两厢车的优点也就是三厢车的缺点了!~

少一厢

看屁股..........哈哈

8，汽车动车和飞机外壳都是什么做的

相对古代的牛车马车，现在我们的交通工具五花八门，地上跑的、天上飞的、海上行驶的。这些交通工具（汽车、动车、飞机）给我们最直观的感受就是不同形状不同材质的外壳。今天我们就来扒一扒这些现代化交通工具的外壳材质有什么不同。1、汽车：这是我们最常见的一种个人化交通工具。我国是一个汽车消费大国，截至2014年，我国汽车的保有量就已经达到1.54亿辆了，这绝对是一个惊人的数字。说到汽车的外壳材质，很多人可能会说，这不是明摆着的吗？肯定是钢铁做的啊！其实汽车外壳的材质并不仅仅是钢，也不仅仅是一种材质。汽车的外壳绝大部分是钢板制作，但是也有部分高档车加入了相当大一部分铝，比如奥迪的高档系列。奥迪A2便是全铝制车身，日产则把前翼子板换成塑料，近年也有很多乘用车的保险杠是用塑料制作而成的。2、动车：我们经常使用，可是对于动车如何制作的我们可能了解得很少。动车的外壳主要材质和汽车不一样，不是钢板，而是铝型材，也称作铝合金。使用铝合金比钢板有更多的好处。铝合金是一种轻量化材料，加入其他元素的铝合金强度高过钢材。铝合金的导热性和散热性都远比钢铁好。动车高速行驶产生的热量能很好的散发掉。铝合金本身的耐腐蚀性也超过钢铁。高铁选用铝型材作为外壳，能做到减少车身重量，提高散热性能，降低制作成本等好处。3、飞机：飞机的制造成本和难度远超汽车和动车。飞机外壳并不是一种简单的材料制作的，而是用多种合金和复合材料制作而成。飞机机身含有的合金材料有：(1)、铝合金：上面我们说到，铝合金是轻量化材料，这可以减轻机身重量。所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右；(2)、钛合金：强度高、耐高温、熔点高。飞机发动机、燃烧室、涡轮轴、涡轮盘、喷口都是用钛合金制作而成的；(3)、镁合金：比铝合金更轻。一般用来制作活门壳体、油泵壳体等部件，因为这些部件无需承重。镁合金占飞机用料5%--10%；(4)、钼钨合金：这是一种高熔点合金。一般用来制作飞机发动机，发动机温度可以达到两千多度，只有这种高熔点合金可以承受如此高的温度。飞机上还有其他复合材料，所占比例较小，这里就不做详细说明。大家看到上面的国产飞机C919的图了吧！这里顺嘴提下，国产C919中型客机，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的客机，是真正意义上的我们国家自己的飞机，值得我们骄傲与自豪！