高铁车票分为，高铁站为什么分为红票和蓝票

1，高铁站为什么分为红票和蓝票

我国90年代就开始发行红色的软纸质火车票，这种票为双面胶版纸材料。而蓝色火车票是一种磁卡车票，比红票更小也更硬。由于蓝色磁介质车票成本较高，一些小的站点、代售点仍然出售传统红色纸质车票，您拿到这种票后一样可以进站乘车。在乘车时，蓝色磁介质车票可以通过自动检票闸机进出站，而传统的红色车票只能通过人工检票的方式进出站。除此之外火车票蓝票和红票没有任何区别。

90年代就开始发行红色的软纸质火车票，这种票为双面胶版纸材料。而蓝色火车票是一种磁卡车票，比红票更小也更硬。据了解，磁卡车票硬度较高，而且不透明，是铁路部门专门采用特种纸制作的，这种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式，并对这两种记录性能有特定要求，对记录的磁性信息要求抗干扰能力强、可靠性强，在日常生活中人群所接触的电磁干扰源，均不能对已记录的信息产生破坏;热敏记录信息要耐高温和适应长期保存的要求，热敏记录文字信息在沸水中不退色，并能保存十年以上。由于蓝色磁介质车票成本较高，一些小的站点、代售点仍然出传统红色纸质车票，您拿到这种票后一样可以进站乘车。在乘车时，蓝色磁介质车票可以通过自动检票闸机进出站，而传统的红色车票只能通过人工检票的方式进出站。除此之外火车票蓝票和红票没有任何区别。

高铁站为什么分为红票和蓝票

2，火车票分几种

G字头，还分为一等座、二等座、特等座、一等座包厢、观光席C字头，一等座、二等座、特等座D字头，一等座、二等座、软卧、高级软卧Z字头，硬座、软座、硬卧、软卧、高级软卧T字头，硬座、软座、硬卧、软卧、高级软卧K字头，硬座、软座、硬卧、软卧、高级软卧Y字头，硬座、软座L字头，硬座、软座、硬卧、软卧1***~3***，硬座、软座、硬卧、软卧4***~5***，硬座、软座、硬卧、软卧5***~7***，硬座、硬卧

车票是旅客与铁路运输合同的凭证，是向铁路声张权利的依据。通常，我们把火车票分为: 硬座票、卧铺票、软座票、软卧票。那么，铁路规章是否也是这样划分。让我们来看看《铁路旅客运输规程》第二节是如何规定的。第12条车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。看来有点不一样。原来，我们通常所说的: 硬座票：应该称为硬座客票，或硬座客快联合票。（硬座票只是坐席票）卧铺票：应该称为硬座客卧联合票，或硬座客快卧联合票。（卧铺票只是铺位票）软座票，应该称为软座客票，或软座客快联合票。软铺票，应该称为软座客卧联合票，或软座客快卧联合票。（软铺票只是铺位票）明确各种车票的叫法，就可以理解，为何同一车次，同一区间，同一票种在不同的资讯上看到的价格会不一样。那都是称谓不规范惹的祸。

火车票分几种