高铁乘务专业是学些什么，今年刚上大一专科学的专业是高铁乘务现在想问一下自己在这三

来源：整理时间：2022-08-03 13:17:54 编辑：高铁查询手机版

1，今年刚上大一专科学的专业是高铁乘务现在想问一下自己在这三

高铁发展很快，专业学好以外，可以学好英语，现在在是城市国际化。医学旅游业都可以学学，以后职业上说不定可以用上

专科的话学的内容比较专一，日后工作确实用不上多少新知识，还是学一学驾照啥的吧，有用！

我就是学酒店的。虽然学到很多但是工作很累。工资不高。而且现在酒店业不景气。有时还很受气不建议学酒店。

今年刚上大一专科学的专业是高铁乘务现在想问一下自己在这三

2，高铁专业学哪些课程

1.高铁乘务专业基础课程设置：语数外基础课程、旅客心理学、计算机、旅游企业管理实务、管理学原理、旅游地理、铁路概论、形体知识、语言艺术、商务英语、国防知识等课程。2.铁道运输管理主要课程：语数外基础课程、计算机、商务英语、铁路概论、铁路运营、铁路信号、铁路行车组织与规章、铁路行车安全、铁路调度、铁路客运货运组织、运输经济法规、铁路企业管理。3.铁道车辆运营与维护主要课程：语数外基础课程、机车构造、机车电传动原理、交流调速技术知识、机车新技术分析、运营设备管理、机车运用与技术、机车故障处理基础、机车检修检测技术。4.铁道工程技术主要课程：语数外基础课程、轨道交通概论、电工基础知识、铁路工程制图、铁道工程材料、工程地质测量、铁道施工与维护、轨道结构设计原理、铁路轨道桥梁维护、铁路设计与基础、计算机基础应用等课程。

高铁专业学哪些课程

3，高铁服务是干什么的

分为乘务员和乘服员。乘务员就是迎送旅客，查验客票，属铁路员工；乘务员，一般一列车不超过10个人，分列车长，清洁员，车厢乘务员、和其他后勤服务人员。高铁的车厢乘务员一般每人管理4节车厢，一般分几班倒，每次出班后会休2天。

高铁服务指的是：乘服人员和乘务人员。乘服人员，一般一次列车不超过10个人，分列车长，清洁员，车厢乘务员及其他后勤保障服务人员；乘务人员主要从事迎送旅客，查验客票等工作，属铁路员工。

这要看你应聘的高铁的乘务员还是乘服员。乘务员就是迎送旅客，查验客票，属铁路员工；乘务员则是卖盒饭与饮料等服务的，绝大多数属于铁路外包的配餐公司，不属于铁路员工。

高铁服务是干什么的

4，高铁乘务专业学些什么内容以后工作 怎么样

高铁乘务员主要工作有：1、每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息。2、每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境3、在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。4、帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤。5、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。6、检查消防器材是否齐全、定位、有效。7、面向旅客放行方向立正姿势在车门口迎接旅客，遇高站台不得背向站在两车连接处。扩展资料：高铁乘务员的能力要求：1、具有良好的观察能力观察能力是指善于全面、深入、正确地发现事物各种典型特征的能力，即对事物能够进行分析和综合的能力。良好的观察能力是客运服务人员的基本技能，是搞好优质服务的前提。在客运服务中，注意观察细小的事情，从中发现新情况、新问题，改进服务方式，或从细微的征兆中发现问题的本质，有效地防止各种事故的发生，保证旅客运输安全。2、具有准确的判断力列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发事件的判断能够及时、准确，才能预防或制止各种事故的发生，保证旅客运输安全。3、具有良好的记忆力记忆是智力活动和能力提高的基础。客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用，才能对旅客的询问对答如流。所以，客运服务人员要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。4、具有较高的理解能力客运服务人员的理解能力有两个方面：一是表现在对铁路规章制度、操作技能知识的理解，理解透彻才能掌握运用。二是表现在尊重旅客，对旅客的心理需求多一分理解，才能有耐心、热心去为旅客服务。所以客运人员的理解能力有别于其他工种，是客运服务人员必备的能力之一。5、具有较强的表达能力列车上的一切活动，离不开语言、文字表达。而语言、文字又是人们交流感情、表达思想、传递信息、相互沟通的工具，直接体现着一个人的学问、个性和生活经验。列车员同旅客进行语言交流，直接反映服务态度和服务水平，因此需要较强的口语表达能力，而口才又是人类生活中应用最普遍而最难能可贵的技术或艺术。参考资料来源：搜狗百科-高铁乘务专业参考资料来源：搜狗百科-列车员

5，高铁乘务专业好就业吗

高铁乘务专业好不好就业关键看你学习的学校。很多学校他毕业之后是不管就业的。所以你找学校要看他是不是否是负责就业。高铁乘务这个专业就业的话是非常有体面的，毕竟是铁路系统属于铁饭碗了。

高铁无成语专业就业没有好不好只有你喜欢不喜欢你喜欢就是最好的

中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在2020年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。从甘肃轨道交通运输学校毕业的学生，不但具有高素质，还有高标准的就业规范，让你灵活应对工作中的突发问题，得到领导的赏识，拥有晋升的机会。

高铁乘务专业好就业，一般都会包分配，不愁工作

好就业。现在上马的高铁的项目很多，高铁乘务人员需求也大大增加。不过，再好的就业机会也需要自身过硬的本领，因此，学好本专业，做好本专业，才是最重要的

6，高铁乘务专业就业前景好么

就是半个铁饭碗，优势是稳定，前景就是一直保持稳定的薪资。

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。　　动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。