太湖南到武汉什么时候通高铁，深圳武汉的高铁是不是今天起直通了

来源：整理时间：2022-08-04 15:26:26 编辑：高铁查询手机版

1，深圳武汉的高铁是不是今天起直通了

是啊，南方电视台新闻都播了。“今日，深圳高铁直通武汉、长沙。据悉深圳北与长沙南、武汉之间开行20对直通高速动车组，到武汉最早一班为早上7时，到武汉最晚一班为18时01分，到长沙南最晚一班车为20：30。”

有直达的g634 20:52 到宜春，不过这么晚了没有班车会去靖安了。宜春火车站旁边的汽车东站有去靖安的班车。

深圳武汉的高铁是不是今天起直通了

2，黄黄高铁列车时刻表

4月22日，黄冈至黄梅高速铁路正式通车。黄黄高铁开通后，武汉到黄梅的时间将节省一半，那不少朋友都在询问黄黄高铁的列车时刻表，正好可以通过下文进行了解。今后武汉的铁路交通将更加丰富，也给市民朋友带来了更多便利。黄黄高铁列车时刻表 1、武汉—上海虹桥G3119/22/19次武汉8:05开，黄冈西8:30/8:32，黄冈东8:42/8:44，浠水南8:59/9:03，蕲春南9:14/9:18，武穴北9:30/9:34，黄梅东9:46/9:49，宿松东9:58/10:00，安庆10:38/10:43，池州11:00/11:02，铜陵11:19/11:21，繁昌西11:35/11:37，芜湖南11:48/11:50，芜湖12:01/12:03，南京南12:33/12:37，镇江13:03/13:05，常州13:28/13:30，无锡13:44/13:46，苏州14:01/14:03，上海虹桥14:29到。 2、上海—武汉G3120/1/0次上海13:49开，昆山南14:08/14:10，苏州14:21/14:23，无锡14:38/14:40，常州14:55/14:57，镇江15:19/15:25，南京南15:52/15:57，芜湖16:27/16:29，铜陵16:56/16:59，安庆17:29/17:33，潜山17:54/17:56，黄梅东18:20/18:22，武穴北18:35/18:37，蕲春南18:49/18:52，浠水南19:03/19:06，黄冈东19:19/19:21，黄冈西19:30/19:33，武汉20:02到。 3、武汉—上海虹桥G3123/6/3次武汉13:19开，黄冈西13:44/13:46，黄冈东13:56/13:59，浠水南14:12/14:16，蕲春南14:28/14:32，武穴北14:45/14:49，安庆西15:29/15:31，安庆15:48-15:52，铜陵16:22/16:25，芜湖16:54/16:57，马鞍山东17:14/17:16，南京南17:33/17:36，镇江18:02/18:04，丹阳18:16/18:18，常州18:33/18:35，无锡18:50/18:52，苏州19:06/19:08，昆山南19:21/19:28，上海虹桥19:47到。 4、上海—武汉G3124/5/4次上海6:06开，昆山南6:25/6:27，苏州6:38/6:40，无锡6:55/6:57，常州7:11/7:13，丹阳7:29/7:31，镇江7:44/7:46，南京南8:13/8:16，马鞍山东8:32/8:36，当涂东8:44/8:46，芜湖8:59/9:01，繁昌西9:19/9:21，池州9:49/9:51，安庆10:08/10:12，宿松东10:47/10:49，武穴北11:06/11:10，蕲春南11:22/11:26，浠水南11:37/11:41，黄冈东11:54/11:58，黄冈西12:07/12:10，武汉12:36到。 5、武汉—杭州东G3237/40/37次武汉7:20开，黄冈西7:45/7:47，黄冈东7:57/8:00，浠水南8:13/8:17，蕲春南8:28/8:32，武穴北8:45/8:49，宿松东9:10/9:13，潜山9:32/9:35，安庆9:57/10:01，池州10:18/10:21，芜湖南10:55/11:11，宣城11:32/11:34，郎溪南11:48/11:55，广德南12:05/12:07，安吉12:16/12:19，湖州12:35/12:37，杭州东12:58到。 6、杭州东—武汉G3238/9/8次杭州东18:15开，湖州18:36/18:38，安吉18:54/18:56，宣城19:19/19:21，芜湖南19:41/20:03，池州20:38/20:40，安庆20:57/21:01，潜山21:22/21:24，武穴北21:55/21:57，蕲春南22:09/22:11，浠水南22:23/22:25，黄冈东22:39/22:41，武汉23:15到。 7、安庆—利川D2156/7次安庆7:50开，潜山8:11/8:13，太湖南8:25/8:27，宿松东8:40/8:42，黄梅东8:51/8:53，武穴北9:06/9:08，蕲春南9:21/9:24，浠水南9:35/9:38，黄冈西9:56/9:58，武汉10:26/10:30，汉口10:52/10:56，汉川11:19/11:21，潜江11:53/11:55，荆州12:21/12:23，宜昌东12:57/13:21，建始14:46/14:48，恩施15:11/15:16，利川15:52到。 8、利川—安庆D2158/5次利川14:27开，恩施15:01/15:06，高坪15:45/15:48，野三关16:05/16:07，宜昌东17:05/17:09，枝江北17:28/17:30，荆州17:49/17:51，潜江18:16/18:18，汉川18:53/19:03，汉口19:30/19:35，武汉20:00/20:04，黄冈西20:29/20:31，黄冈东20:41/20:43，浠水南20:56/20:59，蕲春南21:10/21:13，武穴北21:26/21:29，安庆22:23到。 9、武汉—南京南D2161/4次武汉10:03开，黄冈西10:29/10:31，浠水南10:49/10:51，蕲春南11:03/11:05，武穴北11:18/11:20，宿松东11:38/11:40，潜山12:00/12:02，安庆12:25/12:29，铜陵12:59/13:01，芜湖13:29/13:31，马鞍山东13:48/13:50，南京南14:07到。 10、南京南—武汉D2163/2次南京南15:16开，马鞍山东15:32/15:34，芜湖15:51/15:53，铜陵16:21/16:23，池州16:41/16:43，安庆17:00/17:04，安庆西17:19/17:21，宿松东17:48/17:50，武穴北18:08/18:10，蕲春南18:23/18:26，浠水南18:37/18:40，黄冈东18:53/18:55，黄冈西19:04/19:06，武汉19:32到。 11、武汉-南京南D2165/8次武汉17:23开，黄冈西17:48/17:50，浠水南18:09/18:11，蕲春南18:22/18:24，武穴北18:37/18:40，黄梅东18:53/18:56，太湖南19:15/19:17，安庆19:47/19:51，池州20:08/20:10，铜陵20:27/20:29，芜湖20:57/20:59，马鞍山东21:16/21:18，南京南21:35到。 12、南京南—武汉D2167/6次南京南12:34开，马鞍山东12:50/12:52，芜湖13:09/13:11，芜湖南13:22/13:24，繁昌西13:35/13:42，铜陵13:57/13:59，安庆14:30/14:34，潜山14:55/14:57，黄梅东15:24/15:26，武穴北15:39/15:42，蕲春南15:55/15:57，浠水南16:08/16:10，黄冈西16:29/16:31，武汉16:59到。 13、武汉—芜湖D2169/72次武汉11:34开，黄冈西11:59/12:01，黄冈东12:11/12:13，浠水南12:26/12:28，蕲春南12:39/12:41，武穴北12:54/12:56，宿松东13:13/13:15，潜山13:35/13:37，安庆14:00/14:07，池州14:24/14:26，铜陵14:43/14:45，繁昌西14:59/15:01，芜湖15:20到。 14、芜湖—武汉D2171/0次芜湖16:34开，繁昌西16:51/16:53，铜陵17:07/17:09，池州17:27/17:29，安庆17:47/17:51，太湖南18:20/18:22，武穴北18:49/18:52，蕲春南19:05/19:08，浠水南19:19/19:22，黄冈东19:35/19:38，黄冈西19:47/19:51，武汉20:17到。 15、武汉—黄梅东D2179次武汉6:20开，黄冈西6:45/6:47，武穴北7:22/7:24，黄梅东7:37到。 16、黄梅东—武汉D2180次黄梅东8:00开，武穴北8:12/8:14，蕲春南8:27/8:29，浠水南8:40/8:42，黄冈西9:00/9:02，武汉9:29到。 17、武汉—黄梅东D2181次武汉10:20开，华容东10:41/10:43，黄冈西10:51/10:53，黄冈10:59/11:01，黄冈东11:08/11:10，浠水南11:23/11:25，蕲春南11:37/11:39，武穴北11:52/11:54，黄梅东12:07到。 18、黄梅东—武汉D2182次黄梅东12:41开，武穴北12:53/12:55，蕲春南13:07/13:09，浠水南13:20/13:22，黄冈东13:35/13:37，黄冈西13:46/13:48，武汉14:20到。 19、黄梅东—宜昌东D2184/5次黄梅东14:48开，武穴北15:01/15:03，蕲春南15:16/15:19，浠水南15:30/15:33，黄冈西15:51/15:54，武汉16:22/16:27，汉口16:48/16:52，天门南17:28/17:30，潜江17:50/17:52，枝江北18:32/18:34，宜昌东18:54到。 20、宜昌东—黄梅东D2186/3次宜昌东10:26开，枝江北10:45/10:47，荆州11:06/11:08，潜江11:33/11:35，汉口12:27/12:31，武汉12:54/12:58，黄冈西13:24/13:26，浠水南13:45/13:47，蕲春南13:58/14:00，武穴北14:13/14:15，黄梅东14:28到。 21、武汉—武穴北D7015次武汉15:17开，黄冈西15:44/15:46，浠水南16:04/16:06，蕲春南16:18/16:20，武穴北16:33。 22、武穴北—武汉D7016次武穴北17:17，蕲春南17:30/17:32，浠水南17:43/17:45，黄冈东17:58/18:00，黄冈西18:09/18:11，华容东18:19/18:21，武汉18:43到。 23、武汉—武穴北D7017次武汉8:52开，黄冈西9:17/9:19，黄冈东9:29/9:31，浠水南9:44/9:46，蕲春南9:57/9:59，武穴北10:13到。 24、武穴北—武汉D7018次武穴北10:30，蕲春南10:43/10:45，浠水南10:56/10:58，黄冈东11:11/11:13，黄冈西11:22/11:24，华容东11:32/11:34，武汉11:56到。黄黄高铁首日车次 1、武汉—黄梅东G4017次武汉12:20开，黄冈西12:45/12:47，浠水南13:06/13:08，蕲春南13:19/13:21，武穴北13:34/13:36，黄梅东13:48到。 2、利川—安庆D2158/5次利川14:27开，恩施15:01/15:06，高坪15:45/15:48，野三关16:05/16:07，宜昌东17:05/17:09，枝江北17:28/17:30，荆州17:49/17:51，潜江18:16/18:18，汉川18:53/19:03，汉口19:30/19:35，武汉20:00/20:04，黄冈西20:29/20:31，黄冈东20:41/20:43，浠水南20:56/20:59，蕲春南21:10/21:13，武穴北21:26/21:29，安庆22:23到。 3、武汉—武穴北G9365次武汉16:07开，黄冈西16:32/16:34，黄冈东16:44/16:46，浠水南16:59/17:01，蕲春南17:12/17:14，武穴北17:27到。 4、安庆—利川D2156/7次安庆7:50开，潜山8:11/8:13，太湖南8:25/8:27，宿松东8:40/8:42，黄梅东8:51/8:53，武穴北9:06/9:08，蕲春南9:21/9:24，浠水南9:35/9:38，黄冈西9:56/9:58，武汉10:26/10:30，汉口10:52/10:56，汉川11:19/11:21，潜江11:53/11:55，荆州12:21/12:23，宜昌东12:57/13:21，建始14:46/14:48，恩施15:11/15:16，利川15:52到。 5、黄梅东—武汉G4018次黄梅东14:15开，武穴北14:27/14:29，蕲春南14:41/14:43，浠水南14:54/14:56，黄冈西15:14/15:16，武汉15:42到。 6、武穴北—武汉G9366次武穴北17:56，蕲春南18:08/18:10，浠水南18:21/18:23，黄冈东18:36/18:38，黄冈西18:47/18:49，武汉19:15到。 7、杭州东—武汉G3238/9/8次杭州东18:15开，湖州18:36/18:38，安吉18:54/18:56，宣城19:19/19:21，芜湖南19:41/20:03，池州20:38/20:40，安庆20:57/21:01，潜山21:22/21:24，武穴北21:55/21:57，蕲春南22:09/22:11，浠水南22:23/22:25，黄冈东22:39/22:41，武汉23:15到。

黄黄高铁列车时刻表

3，湖南什么时候通高铁

武广客运专线将于2009年12月20日通车，湖南境内有岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州等高铁站。主要车次都是从武汉到广州、深圳这条线上。现在已经有长沙至上海、南昌、武昌的动车组，10月1日开始有到北京西的动车组。另外，杭长（沪昆）客运专线也将在9月份开工，到时有高铁到昆明、杭州等地。

湖南什么时候通高铁

4，阜阳到武汉什么时候能通动车

如果京九高铁西线阜麻九修建的话，阜阳就可能通过湖北麻城连接武汉，现阜阳到麻城段没有建设，沿江高铁武汉到麻城也是准备建设，但现在连接麻城到武汉的动车是沪汉蓉快速铁路。京九高铁京九高速铁路又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。全长2000公里，设计时速350公里，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。中文名京九高速铁路外文名Beijing-Kowloon High-Speed Railway设计时速350km/h（香港段200km/h)运营速度350km/h（香港段200km/h）线路情况既有及新建线路接驳组成京九高速铁路由京霸城际铁路、临菏客运专线、商杭客运专线(商丘至阜阳段)、阜九客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成，途经站点北京、永清(廊坊)、霸州、任丘、河间、衡水、清河(邢台)、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、和平、龙川、河源、惠州、深圳、九龙(香港)。沿江高速铁路沿江高速铁路，是一条连接上海市与成都市的高速铁路，全长1900公里，部分路段计划2020年开工建设。根据国家推动长江经济带发展领导小组办公室印发的《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，沿江高铁沿线经过成都—重庆—万州—宜昌—荆门—武汉?合肥—南京—上海等主要城市。2014年《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》指出，沿江高铁将经过上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都，形成快速大能力铁路通道。铁路设计时速350公里，未来上海到南京50分钟，上海到合肥90分钟，上海到武汉3个小时，上海到宜昌4个小时，上海到重庆6个小时，上海到成都7个小时便可到达。与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的南沿江高铁联通，有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道。沿江高铁建成后，将和渝昆高铁一起，构成串联长江上下游大中城市和黄山、庐山、武当山、青城山、都江堰、七洞沟、玉龙雪山、丽江古城等长江沿岸上百个景点的经济、旅游大通道。中文名沿江高速铁路铁路级别高速铁路速度目标值350km/h运输能力10000万人/年途经城市上海，南京，合肥，武汉，成都战略意义沿江高速铁路上海—成都段，位于长三角和长江中游和成渝重要通道，是连接汉江经济带与长江经济带最便捷的通道，辐射范围广、带动能力强，不仅能增强长江中游城市群之间的关联度，实现区域间人才、技术、信息快速流动，还可以推动汉江经济带与长江经济带有效对接，融入全国发展大格局。横贯东西的铁路大动脉沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都，无法保持高速行驶，跑完全程需要14个小时。现有的沪汉蓉铁路客流压力大，将随着国家依托黄金水道推动长江经济带发展，以及西部大开发、东部产业向中西部转移等战略的实施，沪汉蓉铁路运能不足、速度难以提升的问题将越来越严重。各省铁路局局已提出建议，加快推动沿江高铁的建设立项。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等大城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，还将与郑万铁路交会相连。若按这种标准建成，未来上海到南京50分钟，上海到合肥90分钟，上海到武汉3个小时，上海到宜昌4个小时，上海到重庆6个小时，上海到成都7个小时便可到达。[1]建设进度2014年9月25日国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（以下简称《意见》）称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁。沿江高速铁路最大的特点是铁路串联起了长江沿线22个城市，跨越东中西部，可以极大促进长江经济带城市间的互联互通。今后会有一条全新的东西向高铁大动脉从上海经过。2014年9月29日，从铁路总公司获悉，修建沿江高铁的计划已被提出。2017年8月18日前，中国铁路设计集团有限公司正式启动武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道规划方案研究工作。7月24-25日，中国铁路设计集团有限公司在我省进行了现场调研，并与省和合肥、滁州、六安市有关部门进行了座谈。沿江通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一，但现在的武汉—合肥—南京段设计时速为250公里，有砟轨道，技术标准不高，运能日趋饱和且已建的货运设施不能发挥作用，形成瓶颈制约。而新建350公里时速的武汉—合肥—南京高铁，将与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的南沿江高铁联通，不仅有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道，也有利于恢复既有合宁、合武铁路货运功能，贯通宁西、宁启货运铁路通道，对完善区域高速铁路网布局，加强长三角中心城市之间联系交流，加快长三角世界级城市群建设具有十分重要的作用。其中，合肥—南京段，安徽省与中国铁路总公司已明确“十三五”合资建设。下阶段，中国铁路设计集团有限公司将结合沿线各省市意见，对武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道技术标准、建设时序、线路方案等进行具体研究论证，报国家决策参考。省发展改革委将加强跟踪衔接，争取我省提出的相关意见得到采纳，力争350公里时速的武汉—合肥—南京高铁尽早开工建设。[2]2019年8月28日，湖北省发改委网站发布消息显示，2019年以来，在各方共同努力下，沿江高铁湖北段前期工作加速推进。目前，武汉至宜昌段、武汉枢纽直通线、武汉至合肥段均已进入可行性研究阶段，计划年内批复可行性研究报告。针对湖北段线路走向，湖北省发改委与相关省份进行了对接，并积极争取国家发改委、国家铁路集团公司支持，各种线路方案将在可行性研究阶段深入比选论证。下一步，湖北省省发改委将继续配合国家相关部门，积极推进项目前期工作，力争早日实现开工建设。[3]2019年10月18日至20日，国家铁路总公司、湖北省政府在武汉组织召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会，听取了两家设计单位汇报，分13个小组展开了分组讨论，最后进行了总结反馈。会上获悉，沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站，全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。据悉，宜昌北站建筑面积15000㎡，该片区同时建设动车运用所、10kV配电所、供水站等基础设施。[4]建设历程长江经济带涵盖了沿江11省市，国土面积占比达20%，承载了6亿人口，贡献了全国2/5以上的经济总量，成为我国经济发展全局中的重要支撑带。加快长江经济带建设的一大方向是快速的交通通道，上海至成都沿江高铁已正式提上日程，高铁途经成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海。对整个长江经济带而言，沿江高铁建成后，将填补中国徐兰高铁和沪昆高铁之间700公里无横向高铁的空白，大大提高中国铁路的灵活性。对区域经济发展来说，沿江高铁将串联起东中西三大板块以及长三角、长江中游和成渝三大城市群之间的互动，促进长江经济带的资源合理配置。在2016年，长江经济带地区以占全国约1/5的土地面积，贡献了全国2/5以上的经济总量，成为我国经济发展全局中的重要支撑带。国家统计局数据显示，长江经济带2016年生产总值达33.3万亿元，较2012年增加了9.7万亿元；经济总量占全国经济总量的43.1%，较2012年提高2.2个百分点。长江经济带涵盖了沿江11省市（上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南），国土面积占比达20%，承载了6亿人口。十八大以来，沿江11省市以生态引领发展、以改革激发活力、以创新增强动力，积极推动供给侧结构性改革，推进长江经济带双向开放，长江流域经济发展质量全面提升，持续发展能力显著增强，对我国经济转型升级的重要推动作用日益凸显。备受关注的沿江高铁将是一大重点。根据铁路部门消息，讨论许久的上海至成都沿江高铁，已经正式提上日程。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。对整个长江经济带而言，沿江高铁建成后，将填补中国陇海和浙赣之间700公里无横向铁路的空白，与陇海线、京广线、京九线共同构成我国铁路干线的十字形网络，并与纵向七条跨长江铁路和沿海铁路接轨，大大提高中国铁路的灵活性。高铁效应建设中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要14个小时。现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。为此，沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。建设意义成渝经济圈21世纪经济报道记者获悉，沿江高速铁路大部分行驶路线，和今年7月开行的沪汉蓉高铁相似，由沪宁段、合宁段、合武段、汉宜段、宜万段、渝利段、成渝段等线路组成。唯一区别在于，沿江高速铁路的成渝段，其路线选择是建设中的成渝客运专线。修建于2012年的成渝客运专线，是彼时国务院《“十二五”综合交通运输体系规划》提出建设的“四纵四横”客运专线之一“上海至成都客运专线”的重要组成部分，并被该《规划》纳入“十二五”国家重点建设项目。来自成都铁路局的消息称，成渝客运专线将于明年7月投入使用，届时沿江高速铁路将在彼时全线贯通。而由于成渝客运专线的线路比目前老成渝铁路线路减少193公里，因此成都至重庆的列车行驶时间将缩短至1小时左右。事实上，成渝间一直有“一体化”发展的战略构想，但四川省产业经济发展研究院常务副院长骆玲认为，成渝间发展最主要的问题是“成都和重庆经济体量巨大，产业吸附能力过强，导致了成渝之间中小城市经济发展不均衡，影响了区域经济的整体实力”。骆玲一直提倡通过通道条件的改善来提高成渝间城市的竞争力，“中小城市通过交通纽带形成城市群后，合力发展”。而成渝客运专线通车后，沿线设12个站点，并有望采取“公交化”运营模式，成渝间各个城市的联系将进一步加强。另一方面，彭其渊认为，在高铁建设不断发展的情况下，普通铁路的客运能力将被解放，以西南地区为例，成遂渝铁路投运和即将投运的成渝客运专线将解放老成渝铁路的运能，而货运可能是普通铁路将来的一个盈利点。事实上，依靠已经开通的西南货物快运列车，四川、重庆、云南、贵州已经在小范围内形成快速货运趋势。沿江互联互通从整个长江经济带观察，沿江高速铁路的建成后，被业界认为将填补中国陇海和浙赣之间700公里无横向铁路的空白，与陇海线、京广线、京九线共同构成我国铁路干线的十字形网络，并与纵向七条跨长江铁路和沿海铁路接轨，大大提高中国铁路的灵活性。此次沿江高速铁路的开通，最大特征是穿越了中国东中西三个区块，对三个区块的经济活动将产生推动作用，形成缝合效益，今后通过铁路，西部地区的资源可以较低的成本大量的运输出去。沿江高速铁路实际上是长江经济带综合性运输通道的一环，整个长江经济带的发展，需要包括高铁、公路、水运、航空等多种方式串联。长江经济带沿长江布设的高速铁路，将使得长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群连成一片，不仅串联起了上海、南京、武汉、重庆、成都等特大城市，还有镇江、合肥、宜昌、万州等大城市，以及荆门、天门等中等城市，将辐射带动铁路沿线广阔腹地的小城市、小城镇发展，从而将有力促进长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群协同发展，推动上海、武汉、重庆三大沿江中心城市集聚、辐射发展，促进沿江大中小城市和小城镇协调发展，共建共筑长江流域城镇连绵带。长江经济带内各省区工业结构相似性很高，如与上海相距不远的15个长江经济带下游城市中，有11个城市的主导产业为汽车零部件制造业，有8个城市为石化业，有12个城市为通信产业，不同行政区经济所引发的产业同构化问题，导致城市功能不明、区域间产业关联度小，没有形成紧密的产业链，严重影响了长江经济带的一体化进程。安九高铁通车后，太湖县当然可以直达上海，而且按照上海铁路局集团比较照顾局界站的传统，到时候安九高铁的局界站肯定有始发车次，届时就会开通去长三角方向的高铁车次，方便大家能更加快速便捷到达。安九高铁目前已经全面进入铺轨阶段，铺轨完成后即将开始线上的动态验收，这也就意味着距离通车之日越来越近。这条高速铁路在太湖县境内建有太湖南站，太湖南站的规模是两台四线，标准的县级站规模，安九高铁其余几个车站分别是安庆西站、潜山南站、宿松东站、黄梅南站、庐山站。目前安九高铁已经基本确定将于年底建成并投入运营，届时将通过宁安高铁或者合安高铁开通至上海以及长三角其他城市的高铁车次，不仅如此，通过合肥铁路枢纽还可以北上到达北方的很多城市。而且在安九高铁黄梅东站接轨的黄黄高铁也将在年底通车，到时候通过黄黄高铁、武冈城际铁路还可以开通去往武汉、宜昌、重庆等方向的车次，此外往南通过昌九城际、昌赣高铁、赣深高铁去往南方各省市，可以预见的是，未来太湖南站的通达度还是非常不错的。目前太湖县仅有合九铁路这一条单线非电气化铁路，不仅时速慢，而且开行的车次不多，目前合九铁路太湖站每天仅有11趟普速车次停靠，可直达的车次也十分有限。这一问题将在安九高铁开通后得到解决，而且安九高铁是国家高铁大通道—京港高铁的组成部分，未来全线贯通后，开行的车次肯定不会少，年底五十多万太湖人就可以在家门口坐着高铁出行了。