佛山到海南高铁什么时候通车，在佛山怎么去海南海口呢

来源：整理时间：2022-08-05 07:32:56 编辑：高铁查询手机版

1，在佛山怎么去海南海口呢

你可以在佛山火车站坐K511、T201/T204、K407这几趟火车到海口，时间是半天，这是比较省事省钱省时间的。当然你也可以坐飞机，那就更快，1个多小时就到了。

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2，海南高铁是几年通

2010年12月30日，海南东环铁路正式通车运营。2015年12月30日，海南西环铁路正式开通运营。 2017年1月20日，海南东环铁路恢复250时速运行，海口至三亚最快只需用时1小时23分。

海南高铁是几年通

3，2015年有哪些高铁通车

郑焦城际铁路 78公里 200 郑焦城际12月28日具备通车条件，河南城际铁路有限公司负责人表示，郑焦城铁通车最早也要到明年年初开通。青荣城际青岛北至即墨段 50公里 250 青荣城际本月28日即墨至荣城段开通，而青岛至即墨段，由于基础工程尚在扫尾，要明年初才能开通运营。赣龙高铁 249公里 200 12月赣龙铁路扩能改造工程赣县站站改线路的开通，实现了既有京九线和赣龙高速铁路道岔和股道的完美对接。预计全线2015年9月开通。哈齐客专286公里 250 该高速铁路自哈尔滨站引出，经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东，止于齐齐哈尔南站，线路全长为286公里，正线为双线。9月22日，位于该局管内正在建设中的哈齐客运专线最后一对长钢轨顺利落入承轨槽，至此，该线全线540公里铺轨工作全部完成预计明年上半年，哈北站将同哈齐客专同步使用。大西高铁太原至原平段 93公里 250 大西高铁太原至西安段的开通运营后，日前原平至太原段也在加紧施工。大西高铁原平至太原段重要组成部分原平至忻州段无砟轨道施工已圆满完工。大西高铁是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同、南至陕西西安，全长859公里，设计时速250公里。新建原平至太原段全长93公里，沿线途经原平西站、忻州西站、阳曲西站，8月初，该工段无砟轨道已铺设完工，预计将于明年6月份正式通车。宁安城际铁路 264公里 250 2014年9月22日，宁安城际铁路安徽境内供电线路工程已竣工，即将在月底开展联调联试工作，计划明年6月通车。合福高铁 810公里 300 合福高铁(安徽段)静态验收工作预计本月底将全面完成，明年一季度进入联调联试阶段，明年6月全线具备开通运营条件，届时合肥至福州仅需3小时。成渝客专 308公里 300 出川高速铁路大通道——成渝客专目前正在进行线路精细化调整，预计将于明年10月正式开通。郑徐高铁 362公里 300 郑徐高铁，是徐兰高铁的一部分，贯穿河南、安徽、江苏三省，西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，综合多个部门的解释，比较靠谱的说法是“郑徐高铁有望于2015年年底建成通车”。长昆高铁贵阳至新晃段 274公里 300 长昆高铁贵阳以东段湖南段已于16日提前开工，长昆高铁贵阳至新晃段273.6公里，电气化已基本完成，目前基本具备连调连试的条件。沈丹客专 207公里 250 沈丹客运专线起自沈阳，经本溪、凤凰城至丹东，正线全长207.3公里。全线设8个车站，即新建沈阳南站、本溪新城站、南芬北、通远堡西站、凤城东站、新五龙背站，利用本溪、丹东既有站。6月28日，记者来到建设中的沈阳南站，从相关负责人那里了解到，“按计划，2015年8月30日沈阳南站将与沈丹客专同时开通运营。” 吉图晖铁路 360公里 250 项目西起吉林市，东至延边朝鲜族自治州珲春市，全长360公里，途经吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春七县市区，总投资416亿元，全线共设9个车站，设计时速为250公里。该项目自开工建设以来总体进展顺利，预计2015年将全部竣工。津保铁路 157公里 250 津保铁路预计将于明年建成通车，未来保定与天津间的运行时间将缩短至40分钟。目前津保铁路正在进行正线铺轨工作。根据设计，津保铁路从天津西站至河北省保定站，全程157公里，共设7个车站，最高设计时速250公里。武汉至孝感城际铁路 61公里 200 武汉至孝感城际铁路将下穿天河机场。该线路全长61.6公里，桥隧比为83%，是湖北省桥隧比最高的一条铁路。工程于2009年开工，将于2015年建成通车。东莞至惠州城际铁路 97公里 200 东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞洪梅站，在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（街）；在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区）；终点为惠州市惠州大道，线路全长约97公里，近期新建车站13个，速度目标值为200公里/小时。确保2015年莞惠城际、佛肇城际建成通车。佛肇城际 83公里 200 佛肇城际铁路起于佛山西站，经南海、三水、大旺、四会抵肇庆市区，全长83公里，全线设佛山西、肇庆等11个车站。项目投资估算总额213.8亿元。确保2015年莞惠城际、佛肇城际建成通车。兰渝铁路重庆至广元段 324公里预留200 兰渝铁路前期设计车速为160公里/小时，广元到重庆段预留车速200公里/小时，试运磨合后，有望在原先时间上再提速。兰渝铁路工期已经明确，2015年底全线建成通车。兰渝铁路重庆到广元段全长324公里，预计2015年6月开通。 2015年底具备开通条件的高铁新金温铁路 188公里 200 新金温线全长188.3公里，自金华南站引出，经武义、永康、缙云、丽水、青田，到温州后接入温州南火车站。预计2015年底开通运营。长株潭城际 96公里 200 湖南长株潭城际铁路高架部分钢筋混凝土梁2015年全部完成，2016年全面竣工通车。丹大高铁 292公里 200 丹大高铁是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分，共分3段。线路全长292公里，大连市内198公里，丹东市内94公里。总投资估算额为291.36亿元，设计时速为200公里。丹大高铁2015年底具备开通条件。沪昆高铁贵阳至昆明段 464公里 250 沪昆高铁贵阳至昆明段预计2015年底具备开通条件，2016年初开通。海南西环高铁 345公里 200 其中，凤凰机场至三亚站段已于2012年9月28日开工建设，凤凰机场至海口段于2013年9月29日开工，预计2015年12月31日建成通车。海南西环高铁为客货共线，速度目标值为每小时200公里（远期250公里/小时）。预计2015年底具备通车条件。

2015年有哪些高铁通车

4，湛江至海口高铁确定走轮渡过海你怎么看

广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。我觉得我国有能力在南沙将几个小岛礁吹填建设成岛屿，证明我国的吹填建设技术已经十分成熟。我们应该可以考虑将整个雷州半岛与海南岛填海联起来让高铁和高速公路兼得通行这种新方案，而不是单的跨海大桥或隧道的方式。填海相连的跨海大坝中间可以保留超级巨轮的特大通航航道。应该来说，这比轮渡、隧道和建桥都好得多。轮渡，无论怎么快，即使以整条高速列车上加长的特制轮渡大船，不用将车厢拆成几节的方案，也要一个小时。遇上恶劣天气和台风天，肯定影响通行。现在，琼州海峡轮渡过海最快是4小时多。遇上长假和天气突变，出入海南岛会相当阻滞，有时会影响相当一部分人的行程计划，很耽误事情。建桥肯定好，但据港珠澳大桥总工苏权科曾经说，琼州海峡建桥，会比港珠澳大桥复杂很多，有更多新技术的挑战。且港珠澳大桥投资十分巨大，项目总投资额1269亿元，从规划到建设周期相当长，近10年时间。琼州海峡大桥比港珠澳大桥投资肯定更多得多。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽度为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，最窄处直线距离仅19.5公里。平均水深44米，最大水深为114米。(雷州半岛灯楼角，这里是我国大陆最南端，晚上可以看到海南岛对面的灯光)建隧道当然可以使跨越琼州海峡不受天气影响，且建成后24小时可通行。因为海底地质条件十分复杂，如果考虑建隧道，技术上能不能突破是一个重要问题。我国目前最深隧道为青岛地铁1号线海底隧道。深度最大值为88米，全长为8.1公里。日本的青函隧道全长53.8公里，世界最长，海底部分23.3公里。英吉利英法隧道全长50.5公里，隧道的水下部分37.9公里，比青函隧道更长。英吉利海峡最窄处的多佛尔海峡的平均海底深度为30米，最浅处仅24米。日本的青函隧道最大水深140米。施工过程多次出现海水冲入的重大事故。造成很多人死伤的严重后果。显然，从深度来说，琼州海峡的水深也有非常大的挑战度，利用沉管技术建隧道也困难不少。我国南沙美济岛、渚碧岛、永暑岛、赤瓜岛、东门岛、华阳岛、南熏岛七大岛，陆地面积加起来14平方公里。其中，美济岛面积最大，有6平方公里。6平方公里，如果宽度是0.5公里，就意味着长度达12公里。七大岛共14平方公里的面积，如果是0.5公里宽，长度就是28公里。已差不多相当于琼州海峡的平均宽度29.5公里。已远远超过琼州海峡最窄的19.5公里距离。当然，这里面的填海吹填深度的土方和建筑材料，以及对环境的影响和海上运输的影响如何，等等，还要细细研究。

5，海南高铁什么时候开通

海南省东环铁路已达到静态验收条件，预计今年9月至11月可以进行动态验收，11月21日开始试运行，11月底开通运营。东环铁路全线计划设14个站，途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水和三亚，该铁路在走向、沿途站点设置上均尽量多考虑重要的城市、景区，如琼海的博鳌、万宁的兴隆等，以带动当地旅游经济的发展。东环铁路在海口站至美兰机场站之间具备城市轻轨交通功能，时速为80公里/小时;从新海口站至三亚站之间速度目标值为200公里/小时(远期250公里/小时)。列车类型共有三种:一是直达车;二是大站停(指文昌、琼海、万宁、陵水等交错大站);三是站站停。站站停列车全程约需2.5小时。