高铁玻璃上画点什么好，高铁门窗是什么做的

1，高铁门窗是什么做的

我是来看评论的

门应该是用钢做的，窗是一种防暴玻璃。

高铁门窗是什么做的

2，什么东西可以在玻璃上画画

马克笔可以.还有一种特种铅笔,杆上面注明了可以在玻璃、金属等光滑材料上使用，黑色的，很好用，文具店应该都有卖的。另外，丙稀颜料、油画颜料也可以，当然，还有油漆也行，关键看你需要什么样的效果了。

什么东西可以在玻璃上画画

3，在玻璃上画画用什么颜料比较好

水粉，保证能洗掉，其他的油画和丙系就洗不掉

就丙烯比较好另外还可以刻画

用玻璃油漆，它会腐蚀在玻璃上多久都不会掉。这种油漆有半透明、不透明两种。还有起棱的，立边的、金色银色等，可以做各种效果的油漆。很好用。大的油漆市场都有售。

在玻璃上画画用什么颜料比较好

4，我想在玻璃瓶上画画应该用什么颜料

　　1.玻璃画(glass-painting)在玻璃上用油彩、水粉、国画颜料等绘制的图画，利用玻璃的透明性，在着彩的另一面观赏。用镜框镶嵌，装饰趣味浓郁。主要用于室内装饰。题材多取自风景、花鸟和吉祥如意图案等，也有描绘人物的。色彩鲜明强烈，具有喜庆气氛。玻璃画历史可上溯到古埃及的着色玻璃。17世纪末至19世纪初，它流行于德国、捷克等国家，几乎全为宗教性民间画，常作为小型的圣画像成为每个家庭供奉的礼拜对象。中国清代乾隆年间，意大利画家郎世宁将此画传入中国。在清代乾隆、嘉庆时期，我国部分地区颇为流行。婚寿喜庆，商店开张志喜，人们常以玻璃画作为贺礼。　　2.过去普遍使用油画颜料随着时代的发展现在广泛的是丙烯。　　3.玻璃画要画在玻璃的背面，这样就可以尽量的少清洗因为经常清洗会掉色。

5，逃票你有攻略吗

坐高铁逃票，以北京→上海为例：在网上买好廊坊（距离北京最近的一站）→北京南的高铁票，并取出纸票，_同时在网上买好昆山（距离上海最近的一站）→上海的高铁票，刷身份证进站，出站给纸票就可以啦！

我现在开始研究逃票攻略上次回来时是北京的朋友给买的高铁票 510元我去的时候是去哪儿上定的航班回来想南站坐高铁逃票回的那班车太好逃了上车居然检票组没来查出站因为是晚上10点也没人查活浪费钱啊活浪费激情啊

6，使用车载逃生锤时候要敲车窗的哪个部位

您好，51安居为您服务。敲击位置为车窗玻璃四角位置。敲击玻璃的方法： 1、朝车窗周边敲，因为车窗上的钢化玻璃中间部分最牢固，四角和边缘最薄弱，若乘客敲击车窗中间部分，窗口破损部位比较小，突破时间较慢，不利于乘客快速出逃。2、是在车窗玻璃一点上敲击，玻璃受力面小，所以能很快击碎玻璃。如果用锤子乱敲一阵，受力不均匀，钢化玻璃不容易碎。（以上方法针对公交车，动车玻璃不同，破窗方式也有不同）如有疑问，欢迎向51安居提问。

敲击位置为车窗玻璃四角位置。敲击玻璃的方法：1、朝车窗周边敲，因为车窗上的钢化玻璃中间部分最牢固，四角和边缘最薄弱，若乘客敲击车窗中间部分，窗口破损部位比较小，突破时间较慢，不利于乘客快速出逃。2、是在车窗玻璃一点上敲击，玻璃受力面小，所以能很快击碎玻璃。如果用锤子乱敲一阵，受力不均匀，钢化玻璃不容易碎。（以上方法针对公交车，动车玻璃不同，破窗方式也有不同）

你好，使用车载逃生锤的时候，一般敲击车窗边缘，相对来说边缘位置容易敲碎些。

7，动车上都用什么工程塑料

动车上一般使用的是改性工程塑料,普通的工程塑料满足不了高强度和高韧性以及高功能性的需要,有的地方还要使用导电改性塑料...我们生产改性工程塑料,和动车配套塑料件厂家合作好几年了.

动车内饰材料PC、ABS比较多一些，望采纳

工程塑料是指一类可以作为结构材料，在较宽的温度范围内承受机械应力，在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料。：-般指能承受一定的外力作用，并有良好的机械性能和尺寸稳定性，在高、低温下仍能保持其优良性能，可以作为工程结构件的塑料。如abs、尼龙、聚矾等。可以做为构造用及机械零件用之高性能塑胶，耐热性在100℃以上，主要运用在工业上其性能包括： 1. 热性质：玻璃转移温度(tg)及熔点(tm)高、热变形温度(hdt)高、长期使用温度高(ul-746b)、使用温度范围大、热膨胀系数小。 2. 机械性质：高强度、高机械模数、潜变性低、耐磨损、耐疲劳性。 3. 其他：耐化学药品性、优良的抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。被当做通用性塑胶者包括聚碳酸酯(polycarbonate, pc)、聚醯胺(尼龙, polyamide, pa)、聚缩醛(polyacetal, polyoxy methylene, pom)、变性聚苯醚(poly phenylene oxide, 变性ppe)、聚酯(petp，pbtp)、聚苯硫醚(polyphenylene sulfide, pps)、聚芳基酯，而热硬化性塑胶则有不饱和聚酯、酚塑胶、环氧塑胶等。拉伸强度均超过50mpa，抗拉强度在500kg/cm2以上，耐冲击性超过50j/m，弯曲弹性率在24000kg/cm2，负载挠曲温度超过100℃，其硬度、老化性优。聚丙烯若改善硬度及耐寒性，则亦可列入工程塑胶的范围。此外，较特殊者为强度弱、耐热、耐药品性优的氟素塑胶，耐热性优的矽溶融化合物、聚醯胺醯亚胺、聚醯亚胺、polybismaleimide、polysufone(psf)、pes、丙烯塑胶、变性蜜胺塑胶、bt resin、peek、pei、液晶塑胶等。因为化学构造不同，故耐药品性、摩擦特性、电机特性等也有若干差异。且因成形性的不同，故有适用于任何成形方式者，亦有只能以某种成形方式加工者，造成应用上的受限。热硬化型的工程塑胶，其耐冲击性较差，因此大多添加玻璃纤维。工程塑胶除了聚碳酸酯等耐冲击性大者外，通常具有延伸率小、硬、脆的性质，但若添加20~30%的玻璃纤维，则可有所改善。

8，什么是减速玻璃

减速玻璃其时就是我们平时所说的夹层汽车前挡风玻璃，一些钢化前挡风玻璃因为光学性能差，过渡不平滑，司机长时间开车的话会引起眼睛易疲倦，头晕的感觉。而夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，从车向外看视觉很清楚，再加上现在夹层玻璃引进新技术，使光线变得很柔和，从而能给人一种减速的感觉。夹层玻璃是两层玻璃中间加一层PVB胶片制成的一种安全玻璃，现在一些汽车玻璃制造商利用最先进的玻璃和胶片制造的前挡风玻璃更有吸热的效果，从而使在炎热的夏天，在车内增加了清凉的感觉。汽车挡风玻璃在它们与车体接触的边缘处有弧度变形，正是因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形，从而影响车内乘客的视觉，产生减速的效果。就象用放大镜看报纸时一样，中间的景物移动的慢，边缘的景物移动的快。并且在挡风玻璃边缘都有渐淡的点状黑色装饰边，同样也起到一定效果。其实汽车挡风玻璃不仅是它们与车体接触的边缘处有弧度变形，而且整块玻璃都有弧度变形。请教了一下专业人士，他们认为这可能与透光度、玻璃与胶片对光的折射等因素也有一定的关系。另外一个原因就是因为整块玻璃都有弧度，在司机开车的过程中，由于玻璃的弧度使车两边的参照物的移动有了一个渐变，放缓，从而使人产生汽车前挡风玻璃有减速的效果。它与放大镜有一定的相似性，但我认为它们有本质的区别，因为放大镜是一个中间厚边缘薄的玻璃实片，而司机面前的这块玻璃其实也构成了一个凸透镜，只不过它的一部分是由空气构成。因此所谓减速玻璃并不是一钟特殊的玻璃，而是根据它的作用来命名的。玻璃主要分为：普通平板玻璃.热熔玻璃.夹层玻璃.喷砂玻璃.彩绘玻璃.雕刻玻璃.镶嵌玻璃.视飘玻璃.玻璃砖.低辐射玻璃.聪敏彩色玻璃.镭射玻璃.智能玻璃.呼吸玻璃.彩色镶嵌玻璃.真空玻璃.高性能中空玻璃.玻璃钢.半钢玻璃.夹丝玻璃等等等等

玻璃的分类玻璃在装修中的使用是非常普遍的，从外墙窗户到室内屏风、门扇等等都会使用到，在这节中，我们将讨论这方面的内容。玻璃简单分类主要分为平板玻璃和特种玻璃。平板玻璃主要分为三种：即引上法平板玻璃(分有槽/无槽两种)、平拉法平板玻璃和浮法玻璃。由于浮法玻璃由于厚度均匀、上下表面平整平行，再加上劳动生产率高及利于管理等方面的因素影响，浮法玻璃正成为玻璃制造方式的主流。而特种玻璃则品种众多，下面按装修中常见的品种一一说明：一、普通平板玻璃。 1、 3--4厘玻璃， mm在日常中也称为厘。我们所说的3厘玻璃，就是指厚度3mm的玻璃。这种规格的玻璃主要用于画框表面。 2、 5--6厘玻璃，主要用于外墙窗户、门扇等小面积透光造型等等 3、 7--9厘玻璃，主要用于室内屏风等较大面积但又有框架保护的造型之中。 4、 9--10厘玻璃，可用于室内大面积隔断、拦杆等装修项目。 5、 11--12厘玻璃，可用于地弹簧玻璃门和一些活动人流较大的隔断之中。 6、 15厘以上玻璃，一般市面上销售较少，往往需要订货，主要用于较大面积的地弹簧玻璃门外墙整块玻璃墙面。二、其他玻璃其他玻璃一说，只是笔者在分类时相对于平板玻璃而言，并非业内正式分类。主要有： 1、钢化玻璃。它是普通平板玻璃经过再加工处理而成一种预应力玻璃。钢化玻璃相对于普通平板玻璃来说，具有两大特征： 1) 前者强度是后者的数倍，抗拉度是后者的3倍以上，抗冲击是后者5 倍以上。 2) 钢化玻璃不容易破碎，即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂，对人体伤害大大降低。 2、磨砂玻璃。它也是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成。一般厚度多在9厘以下，以5、6厘厚度具多。 3、喷砂玻璃。性能上基本上与磨砂玻璃相似，不同的改磨砂为喷砂。由于两者视觉上类同，很多业主，甚至装修专业人员都把它们混为一谈。 4、压花玻璃。是采用压延方法制造的一种平板玻璃。其最大的特点是透光不透明，多使用于洗手间等装修区域。 5、夹丝玻璃。是采用压延方法，将金属丝或金属网嵌于玻璃板内制成的一种具有抗冲击平板玻璃，受撞击时只会形成辐射状裂纹而不致于堕下伤人。故多采用于高层楼宇和震荡性强的厂房。 6、中空玻璃。多采用胶接法将两块玻璃保持一定间隔，间隔中是干燥的空气，周边再用密封材料密封而成，主要用于有隔音要求的装修工程之中。 7、夹层玻璃。夹层玻璃一般由两片普通平板玻璃(也可以是钢化玻璃或其他特殊玻璃)和玻璃之间的有机胶合层构成。当受到破坏时，碎片仍粘附在胶层上，避免了碎片飞溅对人体的伤害。多用于有安全要求的装修项目。] 8、防弹玻璃。实际上就是夹层玻璃的一种，只是构成的玻璃多采用强度较高的钢化玻璃，而且夹层的数量也相对较多。多采用于银行或者豪宅等对安全要求非常高的装修工程之中。 9、热弯玻璃。由平板玻璃加热软化在模具中成型，再经退火制成的曲面玻璃。在一些高级装修中出现的频率越来越高，需要预定，没有现货。 10、玻璃砖。玻璃砖的制作工艺基本和平板玻璃一样，不同的是成型方法。其中间为干燥的空气。多用于装饰性项目或者有保温要求的透光造型之中。 11、玻璃纸。也称玻璃膜，具有多种颜色和花色。根据纸膜的性能不同，具有不同的性能。绝大部分起隔热、防红外线、防紫外线、防爆等作用。三、玻璃施工和使用中的注意事项 1、在运输过程中，一定要注意固定和加软护垫。一般建议采用竖立的方法运输。车辆的行驾也应该注意保持稳定和中慢速。 2、玻璃安装的另一面是封闭的话，要注意在安装前清洁好表面。最好使用专用的玻璃清洁剂，并且要待其干透后证实没有污痕后方可安装，安装时最好使用干净的建筑手套。 3、玻璃的安装，要使用硅酮密封胶进行固定，在窗户等安装中，还需要与橡胶密封条等配合使用。 4、在施工完毕后，要注意加贴防撞警告标志，一般可以用不干贴、彩色电工胶布等予以提示。

减速玻璃并不是一种特殊的玻璃，而是根据它的作用来命名的。汽车挡风玻璃在它们与车体接触的边缘处有弧度变形，正是因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形，从而影响车内乘客的视觉，产生减速的效果。中国的和谐号动车车窗普遍采用了减速玻璃，使得乘客观察窗外景物仍然非常清楚，长时间注视也不会觉得头晕。