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淡水做钓纺车轮选什么线杯好,纺车轮2500s是什么意思

来源:整理 时间:2022-08-05 11:55:31 编辑:野钓技巧 手机版

1,纺车轮用尼龙线好还是PE线好

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纺车轮用尼龙线好还是PE线好

2,纺车轮2500s是什么意思

就是线杯的型号,比如西马诺纺车轮nasci2500和2500s: 两者大小一样,只是容线量不一样,2500使用的线杯是正常的深线杯,而2500S是使用的浅线杯,你只要记住shimano的纺车轮只要型号后面带有 S 字样的都是浅线杯.线杯的型号决定是纺车轮、线杯的大小和容线量.数值越大,线杯越大,容线越多.所以看你是针对什么对象鱼以及在什么钓场来选择的.海钓,那当然选择大线杯,比如你列举的4000型.某些情况下,2500型也是可以的,只要你不是针对特定大物,需要粗线或者拖钓.通常选择的,2500型最多.容量大小合适,适合于各种场合做钓.1000型,是小线杯,要用细线软竿来搭配.也就是说,基本上是针对马口这一类小鱼来使用.所以,根据你的对象鱼和钓场来选择.大多数情况下,都是玩淡水翘嘴、鲈鱼一类,所以2500型就非常好.如果你是针对马口来做钓,那肯定选择1000型了.特殊钓场,需要博大物,那你就选更大的吧.

纺车轮2500s是什么意思

3,海竿用什么线和轮好

想要路亚抛的远,除了杆子,还有以下几点需要了解清楚:1.路亚竿都有一个合适的饵重范围,调性从xul (sul)ul l ml m mh h 等逐级往上越来越硬。一般情况下xul适合零点几到两三克的饵重,ul.适合两三克到五六克,l适合三四克到十克,ml适合五六克到十五六克,m适合七八克到二十一克,mh适合十克到三十克。。。以此类推,有些变调的竿子或者bfs(sfs)类竿子的饵重会很变态,不在讨论范围中。或者有一种专门钓黑鱼的钓法,用的是雷强竿,我们也暂时不讨论。每个牌子的路亚竿同一个硬度可能饵重范围有略微差别,但不会差很多。所以,第一步就是你想抛多重的饵,选对合适饵重范围的竿子。2.路亚竿另外一个调性,快慢调。硬度相同的情况下,快调的竿子抛投距离是不如中调慢调的。快慢调竿子的区别就是,竿坯挺拔程度不一样。快调的竿子一般竿稍开始就很挺,用力抖竿子,反而可能腰部先产生共振。这样设计是为了获得更好的信号反馈,此外,头部挺的另一个好处就是抛投精准度提升,指哪打哪。因为这个特性,在这个基础上延伸出了一种bfs(sfs)竿,全身都加强,使精准度和反馈达到顶峰。在鱼滑口或攻击行为不明确的时候更容易成功刺鱼。而慢调的竿子则是下腰附近比较强,竿稍相对偏软,这样,抛投的时候竿稍大范围的形变,饵呈弹射姿态甩出去,肯定更远。但代价就是触感的下降,鱼给口不容易判断。题主可以去搜索一下,市面上在售的竿子基本上都遵循一个原则,用于远投的长竿,都是中快调,中调,不存在快调甚至超快调。而快调,超快调的竿子,一般都不会超过2.05米,因为本来就不是用来远投的。超快调的竿子为了使触感更上一层楼,往往会使用微导环,这样就使原本就拿不出手的远投成绩更加不堪。所以,题主要远投,除了硬度调性上面选对,也要认清快慢调。一般快慢调会用f rf 这种英文后缀,题主请自行了解。如图,该竿子属于中快,抛投时竿稍形变严重,而腰部支撑力良好,红圈部位开始才变得强悍。这种设计使松杯的瞬间弹性势能满满,利于远投。3.饵的类型。饵有千千万种,硬饵软饵,金属饵塑料饵,浮水沉水。。。有常识的朋友都知道密度越大扔出去风阻越小咯?所以大亮片,小铁板扔个八十米是一点也不稀奇的。金属饵有天生的优势。但也有些塑料饵具有一流的设计来弥补密度不足。譬如重心转移设计,抛投的时候体内钢珠会移动,具体工作原理也请题主自行去查。也有结构设计成破风结构,火车头原理,请脑补。反正各大饵厂都有自己独到的设计和理解。反之,三流饵厂会设计出抛投时候空中打转的烂东西,还有吹塑出来肚子全空根本没法抛的傻玩意。请自行判断,一分钱一分货。4.轮子的搭配,线的搭配。轮子存在深杯浅杯,要选择合适的轮子。拿纺车为例,宽浅杯远投,窄浅杯精细,宽深杯海钓,窄深杯矶钓。这几句话不是靠解释能说得清的,需要加入玩家对装备的理解和实际使用感受。一般意义上所谓的远投也就是水库钓翘嘴,上线量有一百五十米左右足够,除非是海里或大库干巨物,所以,纺车轮线杯型号对应钓什么鱼心里要有数。选小了,线量不够,选大了,浪费线,而且白白加重,浪费体力,体验也不好。个人喜欢禧玛诺的纺车轮,浅杯(数字后面跟s的),因为浅杯的斜口更容易快速出线。其他还有各种数字,譬如hg是高速比的机种,诸如此类,请自行研究。我的搭配习惯,露娜米丝或领峰满弓之类的长竿,ml或m左右硬度,搭配禧玛诺斯泰拉或f6的2500s型号。pe线,视鱼体型大小,从0.8-1.5号不等。打2-3倍线号的碳线前导。注意线的标号和拉力值不要超过竿子标注的极限,不然新手操作不好容易断竿。哪怕是大师级别,也建议至少前导线的磅数不要超过竿子极限,因为溜鱼那么开心的过程,谁还会注意自己用线超标了。然后一不小心就嘎嘣了。不建议用国产涨号线,不建议用国产涨号线,不建议用国产涨号线。重要的事情说三遍,因为这是很伤体验的。水滴远投轮有些流传很久的型号都有口碑的,比如达瓦的蜘蛛系列,子龙系列,steez系列,禧玛诺的各种DC.等。达瓦最靠谱的平民远投轮是HLC,蜘蛛hlc貌似已停产,子龙hlc数字后缀好像是1514吧。sv杯的稍微近一点,但也可以。本人用主打轮是morethan pe sv。远投也相当给力。在价格可以接受的前提下,多试试轮子,和钓友交流交流,甚至换轮子玩玩,都是试错成本很低的,不适合可以再出掉换新的,玩多了自然会有心得。以上都是针对远投的基础建议。但实际操作中,请遵循钓什么鱼再买对应的装备这个原则。切不可本末倒置。高手可以随心所欲,自己玩的开心就好,搭配可能是根据自己的玩法和当地鱼情量身定制,也不可盲学。比如我用鱼某人超快的L调竿子搭配阿布LT,因为这地方全是芦苇荡杂草,只能用德州。刺鱼要求快准狠,而且鱼个体不大。这套装备拿去别的钓场,多半会被认为是搞小鳜鱼的,而且可能被嗤之以鼻,有点四不像。说在最后,路亚提倡钓获即放流。这点恐怕没几个钓手做得到,本人也是,但我一般都带个体最大的鱼,放生其他小的。给环境一个机会,给自己一个机会。我知道不少所谓的路友只是渔民而已,而且偏偏他们钓术精湛,导致中国的路亚资源雪上加霜。这让很多想尝试这项运动的人望而兴叹,因为根本钓不到鱼,谁还想投资进去呢?另,生活也比较困难的朋友请不要玩路亚。请自动重复三遍。好的装备和国产的入门装备体验是完全不一样的。入坑之后会越来越烧钱。不止装备,路亚可能会需要跑远路,车子的成本,可能会需要船,船的成本,哪怕是租。甚至是钓养殖塘,也有塘费的成本。各种饵挂底挂草,都是不小的损失。
想要路亚抛的远,除了杆子,还有以下几点需要了解清楚:1.路亚竿都有一个合适的饵重范围,调性从xul (sul)ul l ml m mh h 等逐级往上越来越硬。一般情况下xul适合零点几到两三克的饵重,ul.适合两三克到五六克,l适合三四克到十克,ml适合五六克到十五六克,m适合七八克到二十一克,mh适合十克到三十克。。。以此类推,有些变调的竿子或者bfs(sfs)类竿子的饵重会很变态,不在讨论范围中。或者有一种专门钓黑鱼的钓法,用的是雷强竿,我们也暂时不讨论。每个牌子的路亚竿同一个硬度可能饵重范围有略微差别,但不会差很多。所以,第一步就是你想抛多重的饵,选对合适饵重范围的竿子。2.路亚竿另外一个调性,快慢调。硬度相同的情况下,快调的竿子抛投距离是不如中调慢调的。快慢调竿子的区别就是,竿坯挺拔程度不一样。快调的竿子一般竿稍开始就很挺,用力抖竿子,反而可能腰部先产生共振。这样设计是为了获得更好的信号反馈,此外,头部挺的另一个好处就是抛投精准度提升,指哪打哪。因为这个特性,在这个基础上延伸出了一种bfs(sfs)竿,全身都加强,使精准度和反馈达到顶峰。在鱼滑口或攻击行为不明确的时候更容易成功刺鱼。而慢调的竿子则是下腰附近比较强,竿稍相对偏软,这样,抛投的时候竿稍大范围的形变,饵呈弹射姿态甩出去,肯定更远。但代价就是触感的下降,鱼给口不容易判断。题主可以去搜索一下,市面上在售的竿子基本上都遵循一个原则,用于远投的长竿,都是中快调,中调,不存在快调甚至超快调。而快调,超快调的竿子,一般都不会超过2.05米,因为本来就不是用来远投的。超快调的竿子为了使触感更上一层楼,往往会使用微导环,这样就使原本就拿不出手的远投成绩更加不堪。所以,题主要远投,除了硬度调性上面选对,也要认清快慢调。一般快慢调会用f rf 这种英文后缀,题主请自行了解。如图,该竿子属于中快,抛投时竿稍形变严重,而腰部支撑力良好,红圈部位开始才变得强悍。这种设计使松杯的瞬间弹性势能满满,利于远投。3.饵的类型。饵有千千万种,硬饵软饵,金属饵塑料饵,浮水沉水。。。有常识的朋友都知道密度越大扔出去风阻越小咯?所以大亮片,小铁板扔个八十米是一点也不稀奇的。金属饵有天生的优势。但也有些塑料饵具有一流的设计来弥补密度不足。譬如重心转移设计,抛投的时候体内钢珠会移动,具体工作原理也请题主自行去查。也有结构设计成破风结构,火车头原理,请脑补。反正各大饵厂都有自己独到的设计和理解。反之,三流饵厂会设计出抛投时候空中打转的烂东西,还有吹塑出来肚子全空根本没法抛的傻玩意。请自行判断,一分钱一分货。4.轮子的搭配,线的搭配。轮子存在深杯浅杯,要选择合适的轮子。拿纺车为例,宽浅杯远投,窄浅杯精细,宽深杯海钓,窄深杯矶钓。这几句话不是靠解释能说得清的,需要加入玩家对装备的理解和实际使用感受。一般意义上所谓的远投也就是水库钓翘嘴,上线量有一百五十米左右足够,除非是海里或大库干巨物,所以,纺车轮线杯型号对应钓什么鱼心里要有数。选小了,线量不够,选大了,浪费线,而且白白加重,浪费体力,体验也不好。个人喜欢禧玛诺的纺车轮,浅杯(数字后面跟s的),因为浅杯的斜口更容易快速出线。其他还有各种数字,譬如hg是高速比的机种,诸如此类,请自行研究。我的搭配习惯,露娜米丝或领峰满弓之类的长竿,ml或m左右硬度,搭配禧玛诺斯泰拉或f6的2500s型号。pe线,视鱼体型大小,从0.8-1.5号不等。打2-3倍线号的碳线前导。注意线的标号和拉力值不要超过竿子标注的极限,不然新手操作不好容易断竿。哪怕是大师级别,也建议至少前导线的磅数不要超过竿子极限,因为溜鱼那么开心的过程,谁还会注意自己用线超标了。然后一不小心就嘎嘣了。不建议用国产涨号线,不建议用国产涨号线,不建议用国产涨号线。重要的事情说三遍,因为这是很伤体验的。水滴远投轮有些流传很久的型号都有口碑的,比如达瓦的蜘蛛系列,子龙系列,steez系列,禧玛诺的各种DC.等。达瓦最靠谱的平民远投轮是HLC,蜘蛛hlc貌似已停产,子龙hlc数字后缀好像是1514吧。sv杯的稍微近一点,但也可以。本人用主打轮是morethan pe sv。远投也相当给力。在价格可以接受的前提下,多试试轮子,和钓友交流交流,甚至换轮子玩玩,都是试错成本很低的,不适合可以再出掉换新的,玩多了自然会有心得。以上都是针对远投的基础建议。但实际操作中,请遵循钓什么鱼再买对应的装备这个原则。切不可本末倒置。高手可以随心所欲,自己玩的开心就好,搭配可能是根据自己的玩法和当地鱼情量身定制,也不可盲学。比如我用鱼某人超快的L调竿子搭配阿布LT,因为这地方全是芦苇荡杂草,只能用德州。刺鱼要求快准狠,而且鱼个体不大。这套装备拿去别的钓场,多半会被认为是搞小鳜鱼的,而且可能被嗤之以鼻,有点四不像。说在最后,路亚提倡钓获即放流。这点恐怕没几个钓手做得到,本人也是,但我一般都带个体最大的鱼,放生其他小的。给环境一个机会,给自己一个机会。我知道不少所谓的路友只是渔民而已,而且偏偏他们钓术精湛,导致中国的路亚资源雪上加霜。这让很多想尝试这项运动的人望而兴叹,因为根本钓不到鱼,谁还想投资进去呢?另,生活也比较困难的朋友请不要玩路亚。请自动重复三遍。好的装备和国产的入门装备体验是完全不一样的。入坑之后会越来越烧钱。不止装备,路亚可能会需要跑远路,车子的成本,可能会需要船,船的成本,哪怕是租。甚至是钓养殖塘,也有塘费的成本。各种饵挂底挂草,都是不小的损失。海竿分为投竿、矶竿、路亚竿和船竿,平常所说的海竿就是投竿。经常使用海竿投竿的钓友肯定都知道在海竿,一个好的鱼线轮甚至比海竿本身更重要,由此可见,在选择海竿渔轮线的时候,要更谨慎,花费更多的精力去选择。  1、 渔轮线的类别和差异  渔轮线从排线出线区分,目前只有大类,一种是纺车轮,一种是鼓式轮。这两种就是现在海竿中所有类别需要用到的鱼类渔轮线。纺车式轮,它的排线和出线方式跟鼓式轮完全不同,它们有互相接近九十度的角度。这种情况下,收线时鱼线要先经过一个近九十度的弯道。常见的海竿轮、远投轮等就是这种纺车式轮。另外一种就是鼓式轮了,它跟纺车式轮完全不同。它们的排线和出线方式是它们最核心的区别,鼓式轮的排线和出线是在同一个方向上,在放线收线时,都只要直接转动线轴就可以了,不需要经过转弯。像水滴轮、电动轮等都是鼓式轮的一种。喜欢海竿的钓友都知道海竿适合使用纺车轮,经过上面的分析,更加确信了这点。  2、 根据海竿的长度  2.1到2.4米的海竿适合三千到四千杯径的。2.7米以上的就要用五千杯径以上的了。

海竿用什么线和轮好

4,纺车轮斜口线杯和平口线杯的优处在于那里它们有针对性的钓法吗百度

1、斜口的线杯主要功能的是利于出线、倾斜的边缘角度会让线更容易抛出,抛投距离也会比平口的要好一点,当然这是以shimano的AR-C线杯为准的。2、平口线杯主要是很容易造成卡线、抛投时乱线等问题,所以买纺车轮的时候注意这方面的问题,像斜口杯或ABS那类线杯,更适合远抛、路亚钓等钓法。3、它们没有特别针对性的钓法。性能分析纺车轮是渔线轮,主要有抛投出线、中鱼收线、溜鱼泄力这三种状态。深线杯和浅线杯,功能有些不同,要根据具体情况和钓鱼的种类选择。一般钓小鱼就用浅线杯,钓大鱼就要用深线杯。深线杯的容线轴直径比较小,可以融入更多的鱼线。在海钓中,水都比较深,所以使用的坠子克重也比较重,这种深线杯完全满足海钓需求。海钓的强度一般也比较大,纺车轮是垂直一端支点结构,钓上鱼后受力点主要在线轴上。深线杯的线轴比较长,线杯的中孔也比较长,和主轴的配合受力长度增加,让线杯更加稳固,在强度大的冲击面前。也可以迅速传播。
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