兰州到济南高铁什么时候开通，从兰州到山东的火车

1，从兰州到山东的火车

1318/1315(兰州-青岛) 普快兰州 20:26 临沂北 02:35 全程1738公里用时1天6小时9分票价类型硬座软座硬卧（上）硬卧（中）硬卧（下）软卧（上）软卧（下）全价： 100 179 198 206 214 330 346 学生火车票价： 51 179 149 157 165 167 183 儿童火车票价： 51 90 149 157 165 241 257 残疾军人火车票价： 51 90 149 157 165 241 257

车次：1318列车类型：普快兰州发车时间：20：18临沂到站时间：02：35历时：30：17票价：硬座100，硬卧上，中，下198.206.214，软卧上，下330.346

兰州——临沂：可以直达的车次时间票价车次出发站开车时间目的站到达时间用时硬座软座硬卧中软卧下 1315/1318 兰州 20:18 临沂北第3日02:35 30小时17分 100 - 206 346

兰州到济南列车时刻表共有 2列列车通过车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位：元) 始发站－终到站操作 k174 兰州济南 12:17 14:46 1855 26小时29分钟快速 215(硬座)377(硬卧)600(软卧) 西宁－青岛订酒店 1086 兰州济南 22:13 22:36 1855 24小时23分钟普快 105(硬座)216(硬卧)364(软卧) 乌鲁木齐－济南订酒店

要30个小时左右硬座100元硬卧214元

6小时10分全程硬座 113 到临沂约80左右车次为1318/1315

从兰州到山东的火车

2，兰州至济南动车或高铁什么时候通车

高铁G1834次09:37小时

兰州至济南动车或高铁什么时候通车

3，西安到济南的高铁什么时候开通

关于2010高速铁路开工问题,高速铁路建设是一个长期规划，根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “五纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。 “四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。三大城际客运系统：环渤海地区：北京—天津，天津—秦皇岛，北京—秦皇岛，天津—保定长江三角洲地区：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—宁波珠江三角洲地区：广州—深圳，广州—珠海，广州—佛山中国高速铁路建设进程正在不断加快，目前，武汉及周边城际圈，郑州及周边城际圈，成都及周边城际圈，沈阳及周边城际圈，长沙-株州-湘潭地区，长春-吉林地区，赣江经济区，皖江经济区等经济集中带或经济据点，均将规划修建城际铁路。除此之外，广州至南宁，广州至贵阳，成都至兰州，成都至西安，成都至贵阳，太原至西安等等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建时速200公里及以上的高速铁路或高速客运铁路专线。预计到2020年，中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上。而2010年—2012年，中国将建成以北京为中心的8小时高速铁路交通圈。按照新调整的中长期铁路网规划，到2012年，中国铁路营业里程将由目前的8万公里增加到11万公里，其中高速铁路客运专线建成1.8万公里。乘高速列车从北京出发，1小时内到达天津、石家庄、唐山、秦皇岛、张家口、承德等城市；2小时到达沈阳、济南、郑州、太原等城市；3小时能到达长春、大连、南京、合肥、呼和浩特、包头等城市；4小时能到达哈尔滨、上海、杭州、武汉、西安等城市。除乌鲁木齐、拉萨等个别城市外，北京到全国各省会城市都将在8小时以内。

西安到济南的高铁什么时候开通

4，成都到兰州什么时候通高铁

非常期待这条铁路干线的开通，这条从东向西的铁路主干线。向东通往出海口，向西经过徐州，郑州，西安，兰州，新疆乌鲁木齐，再向西跨出国门通往欧洲。这就是新欧亚大陆桥。作为祖国的建设者，我们最希望看到的就是祖国的强大。经济引领全球。

非常期待这条铁路干线的开通，这条从东向西的铁路主干线。向东通往出海口，向西经过徐州，郑州，西安，兰州，新疆乌鲁木齐，再向西跨出国门通往欧洲。这就是新欧亚大陆桥。作为祖国的建设者，我们最希望看到的就是祖国的强大。经济引领全球。济南到乌鲁木齐目前还没有直达高铁，但是可以在兰州转乘去乌鲁木齐的高铁。目前，济南到乌鲁木齐方向的有两趟普通列车，Z106和K358次。在兰渝铁路全线开通后，成都到兰州乘坐普速客车11——12个小时就可以到达，现在也有时速160公里的动力集中式动车组CR200J，但是成都到兰州也要7个多小时。虽然现在有西成高铁和徐兰高铁，但是成都到兰州走这两条线还是绕了，价格上没有优势，所以成都到兰州现在走兰渝是最便捷的通道。当然前些年已经开工的成都到兰州铁路是按200公里时速的标准修建，但是工程断断续续，加上一些设计上的变更，到现在也没有完全建成，这条线其实是以前规划中的成都——西宁的铁路，只是中间有一条接向兰州的联络线，对成都去往西北方向来说都是便捷通道，将来这条线路建成，成都到兰州或西宁就可以开行时速200公里的动车组，缩短运行时间和运行里程，也不用再去兰渝挤，同时减轻兰渝线的运输压力。因为时速200公里的铁路是既可以跑动车组也可以跑普速客车和货运列车的线路。成都到兰州的这条新线预计要再等两三年才能建成投用。

5，兰州高铁什么时候建成什么时候通车什么时候开始运行第一辆动车的

11月19日从兰州铁路局传出喜讯：我省境内将建设10大铁路改建扩建工程，构建西北铁路网，提升兰州铁路枢纽地位。 %D%A 据介绍，今后一个时期，兰铁局针对运输能力需求情况、路网建设配套要求，一方面根据运量增长情况适时建设西安至兰州客运专线、兰州—西宁—乌鲁木齐增建第二双线、包兰增建二线、干武增建二线、宝中增建二线、天水—平凉线，敦煌—格尔木线等7项新建线路和增建二线工程。另一方面，将加快兰州枢纽改造、优化兰州地区机辆布局、嘉乌电化改造等3项扩建改造工程，以此建设发达完善的西部铁路网。特别是西安至兰州客运专线建成后，客车开行时速可达到300-350公里/小时，兰州至西安运行时间仅需要1.9-2.7小时，比现在缩短4.7-6.7小时。另外，兰州-西宁-乌鲁木齐增建第二双线项目，将兰新线扩能改造为可开行万吨列车、货运能力达2-3亿吨的货运主通道，将敦格线作为辅助通道，可承担4.5亿吨以上的货运任务。兰州枢纽改造工程中将新建兰州枢纽货运北环线，形成“南客北货”的环形铁路枢纽。%D%A 与此同时，兰铁局将继续加快西部铁路建设步伐、提高集约化发展水平，发展铁路运输生产力，实施内涵扩大再生产，加强运输集中统一指挥，推进规模化、集约化发展，从整体上盘活运力资源，提高路网综合运输能力，全力保证关系国计民生的重点物资运输，为电煤运输、基础设施建设、粮食市场稳定、人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行提供可靠运力保证。