洗高铁的洗车机是什么呀，高档的轻轨列车和普通火车是怎样洗车的

来源：整理时间：2022-08-06 06:54:32 编辑：高铁查询手机版

1，高档的轻轨列车和普通火车是怎样洗车的

任务占坑

用机器冲刷，也有人力洗车的，一根水管、一只水桶、一个长杆，是他们洗车的全部“家当”，就是忙碌的火车“洗车工”。

高档的轻轨列车和普通火车是怎样洗车的

2，新疆的铁路职工发明列车洗澡神器这是个什么样的神器

新疆的铁路职工，发明了给列车洗澡神器，这种神器的发明，大大的提升了工作效率，还减少了工作强度。发明列车洗澡神器的人，并不是专家，而且经常给列车“洗澡”的工人，他们多年的工作经验，外加生活中来源的灵感，最终让他们发明了这一个给列车“洗澡”的神器。我们都有过洗车经历，给汽车“洗澡”并不困难，因为汽车车身小，不使用机器情况下，自己手动也能够完成洗车任务。可给火车“洗澡”，你有听说过吗？其实火车也会经常清洗，只不过清洗过程，我们不会看到而已。给火车“洗澡”可不是一件简单的事情，这条“巨龙”非常温顺，但庞大的身躯会让工人们非常疲劳。一列火车洗一次澡，需要20个工人协作，历时1小时左右。有了新的“洗澡”神器，就能够很好地解决这个问题，只需要10分钟左右。一、转动喷洗机器自动洗车机，我想大家洗车时候都有经历过，这种洗车的方式，就非常的方便、快捷。能够给火车洗澡的机器，类似于汽车洗车机，只不过并不是一个封闭的场所，只能够清洗火车两侧。当火车缓缓驶来时候，清洗机器人工控制下上前，调整好距离，火车缓缓经过之后，就能够被清洗干净，洗车的原理，同汽车洗车机相同。二、专为列车设计这种洗车机专为火车设计，因此在高度和宽度上，都较汽车洗车机，有了较大的提升。使得人工洗车不再那么辛苦，很多时候只需要清洗一些没有清理掉的污垢即可。这样一个机器投入，加快了洗车的效率，也减少了人工的投入。这只是第一代洗车机，相信随着使用的不断增多，也会进行不断改良，直到将来某一天，洗车机能够完全适应各种列车，才会停止研发更新。

新疆的铁路职工发明列车洗澡神器这是个什么样的神器

3，汽车能用水做为燃料吗

不可以！水的化学成分是H和O，而氢气可以作为燃料来驱动汽车，可那是水经过处理后的另一种物质，不是水直接产生的动力。或者是以蒸汽来推动汽车的运动，但那是一种能量的转换，不是水所发出的能量。所以水是不可以做为汽车的燃料。

汽车能用水做为燃料吗

4，汽车是先抛光了在打蜡呢还是打蜡了在抛光

汽车美容程序中，经常在打蜡、封釉或镀膜时首先给汽车做一次抛光。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。

开始都是从洗车开始的车都洗不好更不谈别的了汽车美容不是一般人能坚持的下来的

5，老铁们现在外面洗车大概多少钱

一般车辆大概50，60的，如果车型稍大的那种就要贵一点。当然不同的洗车店价格也不尽相同

动车所内有大型的自动洗车机，列车以一个比较低的速度通过洗车机，大概3-5公里每小时，此洗车机就和自动洗汽车机差不多，除了长了点。高铁的内部由人工进行清理。

6，突然看到高铁列车很脏想问和谐号怎么洗车

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

在动车运用所里面设有自动洗车机和人工洗这两块，自动洗车机就是当列车以一个很慢的速度在洗车线上开过，两旁的自动洗车机自动给列车外皮清洗，人工洗主要是洗车头洗的多动车组会根据一个洗车作业计划来决定是否洗车，车内的保洁这块也都是人工保洁

7，火车怎么洗车

动车组外皮清洗方式，一个是常温清洗，一个是机洗为主，配合局部人工清洗，每列车每天洗一次，清洗设备是用动车组外皮专用清洗剂。在这个洗车机系统中，每列车从进入到洗完出库是15-20分钟。机洗流程是进库，喷水、喷淋、刷清洗剂，冲洗、吹干、出库。现在列车一般是八个编组，就是八节为一列，也有的是重联车，十六个为一列，所以时间是15-20分钟，重联车是20分钟，八个编组就是15分钟，所以时间非常紧，不像一般工业清洗。如果这个东西难洗就多泡一会儿，在这里时间是不允许的。

用水洗

8，轨道列车清洗维护有什么好的方案吗

随着经济社会的不断发展，轨道交通已成为当今社会的主要交通工具（如：动车组列车、地铁、轻轨、磁悬浮、高铁等），列车在运行过程中车体的外表面极易受到污染，如空气中的灰尘、受电弧及轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑、铁桥或铁架落下的锈水、昆虫及其排泄物加上车体表面长时间与空气接触造成的氧化等因素的影响，造成多种污垢结合在一起形成混合污垢，车体表面污染通常表现为整体变黄，局部黄斑和条状流痕等，严重影响了列车的外形美观，给车辆的后期维护带来很大工作量，增加了车辆维护运营成本。目前市场上用于列车外表面的清洗剂大多为酸性或碱性清洗剂，清洗方式一般采用喷淋的方式来清洗，虽然清洗之后有一定的效果，但这些清洗剂在清洗的同时对列车表面油漆、车体基材造成损伤，而常规的中性清洗剂虽然对车体表面油漆、车体基材不会造成损伤，可是清洗效果达不到要求。针对此清洗难题我公司研发中心的技术团队通过无数个日日夜夜的反复讨论和试验，制定出一套严谨有效的清洗方案，现将方案陈述如下：步骤一：清洗环境及准备工作环境温度:≥5℃(个别严寒的地区如果现场温低于0℃，建议采用加温措施来进行清洗工作，否则容易引起结冰现象)；清洗水源：干净的自来水即可（现场有排放污水的下水管道）；清洗设备：喷淋洗车机，干净抹布（数块）。步骤二：黄斑的清洗（解决目前黄斑的清洗难题）车身黄斑的形成主要是由空气中的灰尘、昆虫及其排泄物、铁桥或铁架落下的锈水、与空气接触造成的氧化、受电弧及轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑等在车身表面形成复杂而牢固的污垢。针对黄斑的清洗，本司目前有两大系列的产品可以解决。一种是酸性水基型表面清洗剂（NJ-360S）：本品是采用进口原料配制而成，借助于含有的表面活性剂、乳化剂、渗透剂等物质的润湿、乳化、渗透、分散、增溶等作用来实现对油污、黄斑等污渍的清洗，能有效瓦解污垢、溶解锈渍，并且不会损伤漆面。另一种是粘稠状膏体产品（NJ-218）：带有强力摩擦因子和去污成分，主要通过清洗剂中的大分子官能团分散于污渍表面，强力渗透到污垢内部，使其逐渐分散、溶解、分离，能快速擦去表面污渍。这两种去黄斑产品的具体使用方法和各自的特点如下：（一）酸性水基型表面清洗剂（NJ-360S）使用方法：将本产品按比例兑于清水中，稀释调匀；将稀释好的清洗剂用清洗机均匀喷淋于车体表面；等待10-20分钟左右，然后整车过毛刷辊或人工擦拭；最后用清水冲洗干净即可。方案特点：该清洗剂程酸性，是液体状态可用喷淋方式清洗，省时省力，去污能力强，不伤车体，使用安全，不含三氯乙稀，三氯甲烷，无污染，清洗济废液可直接排放。由于整车通过的清洗时间不长，现有的清洗间全程（含清洗剂的喷淋和清水冲洗过程）一般是3~5分钟，清洗剂未能完全与污渍产生反应，就被清水给冲洗掉了，导致车体表面的黄斑不能彻底清洗干净。清洗机上的毛刷辊本身就附着了很多污渍和残留的清洗剂在上面，车体在经过毛刷的摩擦后，容易对车体表面造成二次污染。（二）列车漆面积垢洁净剂（NJ-218）使用方法：1、将本品均匀涂抹于车体表面；2、等待3-5分钟左右，对污渍较为严重的地方用抹布稍加擦拭；3、最后用清水冲洗干净即可。方案特点：该产品程中性，人体皮肤可直接接触，不燃不爆，，不含磷酸盐，无毒无污染；清洗能力强，且不伤漆皮，能彻底解决所有列车的黄斑清洗难题；清洗完成后，车体表面保持原有的光鲜亮泽。该产品目前已正式投入到实际应用当中，是目前同行产品中唯一一款能够彻底有效解决黄斑清洗难题的产品。步骤三：日常维护清洗（延缓黄斑的产生时间）车体在日常清洗保养中，面对的污渍大致与黄斑相同，上述步骤只是对车体表面现有形成的黄斑进行一个“治标”的过程，由于整车经过毛刷辊时没有达到较高的清洁水平，导致残留污渍的积累，在车辆运行一段时间后（一般是3~4个月），黄斑会周而复如的出现。针对此情况，在对车体表面的黄斑彻底清洗干净之后，我公司另外专门研制了一款有效延缓车体表面发黄的产品（NJ-720B），该产品是一款具有强效去污、并且洗后在车身表面形成分子保护膜的产品，能有效阻隔污垢在车身表面的吸附和形成，从而达到清洁和维护的双重功效，有效延缓车体表面发黄的时间（延缓时间可以从现有的3个月至少延缓到半年以上）。使用方法：1、将本产品按比例兑于清水中，稀释调匀；2、将稀释好的清洗剂均匀喷淋于车体表面；3、等待3~5分钟左右，然后用抹布进行人工擦拭；4、最后用清水冲洗干净即可。产品特点：去污能力强，高效环保；清洗完后在车身表面形成分子保护膜，有效延缓车体发黄时间。步骤四：总结现有的列车表面清洗方式一般采用清洗机喷淋的方式进行车体表面的清洗，这种方式只能对表面的普通灰尘进行清洗，对于长期积累下来的各种污渍所形成的黄斑很难有实质性的清除效果。如此一来，这种清洗黄斑的方式不但浪费时间还浪费人力和物力，因此，我们强烈建议采用我公司专业生产的“NJ-218列车漆面积垢洁净剂”先将现有黄斑彻底清洗干净，然后，在日常的清洗保养过程中再定期使我公司的“NJ-720B列车表面清洁保养剂”及时对车辆表面进行清洁并形成保护，可有效延缓车辆表面发黄的问题。