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二手 霸道 4000,天津港自贸区丰田霸道4000中东版最低38万有吗

来源:整理 时间:2022-08-21 01:05:58 编辑:汽车经验 手机版

1,天津港自贸区丰田霸道4000中东版最低38万有吗

那是2700 。霸道4000不可能卖38 ,这价连成本都不止,卖38除非是二手的
可以去天津森扬或者于家堡环球购对比下。或者搜索自贸家了解

天津港自贸区丰田霸道4000中东版最低38万有吗

2,12年生产的中规霸道普拉多40跑了17万公里还值得购买吗

"二手的丰田普拉多4.0不值得入手。丰田普拉多是丰田旗下非常经典的一款越野车产品。对全球的销量以前都是非常大的配备的4.0升自然吸气发动机,动力强劲,稳定性不错。但是目前丰田普拉多在二手市场上的价格非常的高,已经失去了正常的性价比优势,况且目前其他品牌甚至于国产的越野车在性能和性价比方面都要超过了丰田的产品,所以这样的车型不值得购买。"

12年生产的中规霸道普拉多40跑了17万公里还值得购买吗

3,丰田霸道4000二手车

普拉多的二手车保值率一直都是神级别的存在,4000的话如果车况良好的情况下10年以内的车25-30万左右。

丰田霸道4000二手车

4,二手霸道4000VX值得买吗为什么

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!
丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。
丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。08年的霸道4000值多少钱,最主要的还是看车况,不管什么车,抛开车况谈价格都没有意义,在不清楚车况的情况下,我们也无法给出具体价格,不过普拉多的保值率超高,是毋庸置疑的!正好我前天刚收了一台,您可以参考一下,这台普拉多4000 GX,首次上牌时间为2005年,车况一流,无任何事故,检测无故障,经过最终谈价格,车主给我们是13万,我们卖13万多一点!如果是4000 VX的话,车况极好的情况下,至少还要贵2万,也就是15个左右,可见普拉多逆天的保值率,像你这台08年的4000,我们按车况良好的情况估价,最低也要在16万左右,这是正常的市场价!对于很多的朋友来说,10大几万买个0几年的车,简直就是傻子,这样认为也无可厚非,毕竟车型较老了,10几万的新车大把可选,还有就是15年后要一年两审,而对于喜欢他的人来说,为了求得这一款车型,恨不得全国找车,只要车况好、价格合适的话,这种车型还是很抢手的,根本就不愁卖!所以,我们没有必要讨论值不值、傻不傻的问题,喜欢的人爱不释手,不喜欢的白送都不要!
丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!
丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型,这两台车都有不错的越野性能,在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款,新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的,因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好,有着非常高的受众基础,这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高,那么以30万左右的预算能买到的车型,也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗,性价比是会更高的,毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型,外号"山猫",说的就是这款车型非常出色的越野能力,除了品牌号召力方面可能不及丰田,其他方面的表现还是非常出众的,强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看,这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格,只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势,但是既然买的是二手车型,普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗,虽然外观设计方面稍显老气,但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进,总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看,谁的颜值更高,这个还真没办法,说出一个所以然来。在内饰设计方面,普拉多的整体设计显得比较方方正正,规规矩矩,车型配置相对也比较少,车辆更注重在越野性能方面的表现,车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路,则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理,都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色,相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众,动力表现你会更突出,但毕竟选择的是二手车型,年限也稍微比较久,整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型,介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式,让整车的重心更低,公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一,综合越野性能十分强悍。综上所述,这两款车型总体实力都非常强劲,但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多,年限实在比较久,车辆性价比并不高,所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】,每天聊点汽车界的大事小情,每天更新不一样视角的文章和视频,欢迎你关注我呦!大家一起交流哦!如果你喜欢越野,买台二手霸道vx4000也是一个不错的选择,这款车美观大气,空间大,耐用,开起来很舒适,也比较保值。但买的时候一定要请专业人员的帮助,别让人坑了。

5,2014款普拉多4000vxn能值多少钱

二手车是需要综合评估一下车况的,如果是普拉多,这款车就能话个人觉得保值率还是比较高的,要看下行驶里程数,等等来决定的
2006款普拉多4000如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下大体值17万左右,具体需要看实际车况。

6,2010年12月的中规霸道4000能卖多少钱

2010年12月的中规霸道4000能卖19.65-20.54万。一、现行市价法的优点:计算量小;现行市价法的缺点:需要在活跃的二手车市场找到相应车型进行比较。长城M4二手出售价格,便上网找了几辆无论年款,配置,里程还是车龄都和自家M4几乎一样的二手车,然后将这些二手车的售价取平均值,得出的结果作为M4的售价,放到网上,没过几天,这辆M4就顺顺利利的卖出去了。这就是现行市价法中的直接法。二、现行市价法中的直接法公式:式中,——评估值;——参照车辆的市场价格。直接法适用于可以在市场上找到与被评估车型完全,或者说几乎完全相同的车辆。但是,找不到和自己的如此神似的二手车怎么办,现行市价法中的类比法闪亮登场:式中,——评估值;——参照车辆的市场价格;——自己的车比参照车辆好的那部分价格;——自己的车比参照车辆不好的那部分价格。好的价格和不好的价格怎么算。三、规律就是,第一年掉价20%,之后每年掉价10%,直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定,变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值,懒人专用。比如,你三年前花23万买了一辆车(当然是裸车价,不算各种税费),三年后的今天,你打算把这辆车卖了,现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万,那么你的车现在的价钱为20-第一年的掉价-第二年的掉价-第三年的掉价(对你没看错,是用20,不是23,是不是心都在滴血),捂住伤口,来算一下:一年后,20-20×20%=16万;二年后,16-16×10%=14.4万;三年后,14.4-14.4×10%=12.96万。还没完,如果你的车还有需要修复的地方,那么还要在12.96万元的基础上,再减掉维修所需费用。这样算下来,你的车价就算估完了。

7,07年丰田霸道4000能卖多少钱

07年丰田霸道4000车型,一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖二十万左右,具体需要看实际车况。
07年丰田霸道4000现在车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下,一般大体能够卖二十多万左右,具体需要看实际车况。

8,07年丰田霸道4000现在能卖多少钱

07年丰田霸道4000现在车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下,一般大体能够卖二十多万左右,具体需要看实际车况。
07年丰田霸道4000车型,一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖二十万左右,具体需要看实际车况。

9,从经济角度丰田霸道买新的好还是二手的好呢

经济点的话当然是二手的超值咯~看你个人对二手的介意程度和对新款式新配置的需求程度了。不过话说回来新款的除了样子变了之外,主要的核心配置没什么太大的进步。凭心而论,唯一的缺点就是它是日本车。丰田车的质量,只要没有出过大的事故,应该更没问题的,你看好多九几年的陆巡依然完好的跑在路上。
全世界最恶略 最极端的地方跑的车只有日系的丰田 三菱 日产 本田

10,买二手奥迪q5好还是买二手普拉多4000

Q5是城市SUV,普拉多是越野车。越野车和SUV是两个概念,两种车。普拉多,最大特点就是通过性强。有路没路都可以走。车身高,越野性能强,空间大,坐姿高,视野好。当然缺点是,没有速度,运动。大排量,油耗高。Q5之类的SUV就是在越野和舒适,运动,速度,之间找到中间点,既有点越野,又有舒适,运动。符合现在大部分生活在城市,又希望开越野车的消费者。所以看你怎么选择了。Q5看着大,实际空间好小。特别是后排和后尾箱。
您好,建议买奥迪Q5
q5是公路性能好并且是豪华品牌的国产车,普拉多是纯越野车,二个用途不一样,看你买车的出发点,求品牌及公路操控性能就选q5,不看豪华品牌并看越野性能就选霸道,并且是七坐的。

11,求助10年06款霸道4000顶配9万公里值多少钱

中东版霸道4000顶配价格霸道4.0顶配 2015款丰田霸道4000车型最新价格变化报价 车型 指导价 (万元) 现价 (万元) 优惠金额 (万元) 现车情况 2014款 霸道4000 标配 49 电议 ↘ 现车 2014款 霸道4000 高配 52 电议 ↘ 现车 外观方面:丰田霸道4000前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感,配合全新的保险杠使其前脸更加饱满,底部护板的外边缘也和保险杠过渡的非常自然。 内饰方面:丰田霸道4000的中控台布局相比现款车型更加细腻,仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。与老款相比,新款的方向盘上集成了各种控制按钮,操控更为便捷。 空间方面:丰田霸道4000的车室隔音很优,身材高壮的suv车型说没风切声是骗人的,但却成功的阻隔在车室外,就算不开音响,想要细听引擎的运转声浪都很困难,高级化应具备的行驶静肃性,新一代的land cruiser让我们耳目一新。
10年06款霸道4000顶配行驶9万公里车子的车况还有车子手续方面不存在什么明显问题的话,二手车价位大体在30万左右。
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