二手车动态检查的内容，二手车的检查主要是检查什么第一是发动机第二呢

来源：整理时间：2022-08-07 04:13:02 编辑：汽车经验手机版

1，二手车的检查主要是检查什么第一是发动机第二呢

二手车主要检查三件，第一次发动机，第二次有没有重大事故，大梁有没有整修改，第三有没有火烧？我建议你还是交给专业的人去做吧，通过中介平台找可靠的人一般都能比较满意。

你说的真的很在理的学习了点一下好评，真心的祝愿你万事如意！

二手车的检查主要是检查什么第一是发动机第二呢

2，二手车检测一般检查哪些项目

一、事故车排查排查被检车辆是否存在重大事故痕迹或一般事故痕迹，是否符合国家标准《（GB/T 30323-2013）二手车鉴定评估技术规范》及中国汽车流通协会“行”认鉴定评估推荐统一标准。事故车修复后，普通人用肉眼很那识别二、泡水车排查排查车辆驾驶舱内项中是否存在所对应的缺陷，以此判断是否存在水淹，水泡等具有腐蚀性液体长久浸泡痕迹。每年的暴雨会导致大量泡水车流入市场三、火烧车排查排查车辆是否存在过火，火烧痕迹。汽车经过火烧后，车身结构会失去强度四、OBD数据诊断若被检车辆行车电脑相关数据厂家支持读取诊断，我们将利用便携式汽车故障诊断仪尽力尝试进行电脑读取诊断该车辆当前存在的故障码及数据流。此项服务不做任何承保和担责。用于检测汽车OBD系统的电脑五、发动机系统检测排查被检车辆部件是否存在漏油、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况。六、变速箱系统检测排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况七、电器功能排查被检车辆部件是否存在功能无法正常使用的情况八、乘员保护系统排查被检车辆部件是否存在表面破损、无法锁止、损坏、断裂、残缺、灭损、更换九、主动安全系统排查被检车辆部件是否存在漏油、变形、破损、抱死、残缺、断裂、更换十、车辆年款信息核实；十一、车辆手续档案核实；十二、车辆配置核实对检测车辆手续信息进行采集供甲方参考，车辆手续档案核实进行采集供甲方参考，对车辆配置核实通过实车比对并进行采集，确保被检车辆部件和实车信息一致，不对车辆手续的真伪负责。十三、传动系统检测排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换。十四、转向系统检测排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换十五、悬挂系统检测排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、断裂、事故导致更换十六、内饰检测排查被检车辆部件是否存在破损、残缺、开裂、断裂、缺失十七、车辆玻璃检测排查被检车辆部件是否存在存更换且功能失效无法正常使用十八、外观覆盖件检测排查被检车辆部件是否存在功能失效、灯罩开裂、残损、缺失、积水开裂、破损、变形、切割、更换

二手车检测一般检查哪些项目

3，二手车动态检查包括哪些内容

您好，二手车的动态检查包括很多方面，主要包括变速箱轮胎刹车风噪胎噪油门反应水箱温度并且路试是必不可少的环节，通过对发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低档位到高档位，再从高档位到低挡位，检查车辆的的操控性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情况等。下面就介绍一些实用方法：1、路试时间最好为10-15分钟。如在旧车市场，可选择市场以外的道路。因为路试时间长，可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。2、原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳，则说明发动机功率不足。车辆使用时间长，磨损加剧，都会损失功率，这是不可避免的。路试时，最好检查高速行驶时，感觉最高车速和参数上的差别，差距不应过大。3、手动档车离合器应该接合平稳，分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底，这些回造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。4、宽敞路面上，以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。5、点刹制动检查时，以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象。同时检查手制动。6、滑行性能检查时，可以30公里/小时速度行驶，摘空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。7、检查主减速器。以40公里/小时速度下，突然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是否发出较大的声响。8、传动检查时，应以50公里/小时速度时，摘空档滑行，根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。不应有明显的阻滞情况。9、检查减震系统时，应特意把车辆开到不平整路面，或多弯的路面，如果有强烈的颠簸感觉，甚至发出沉闷的响声，都说明减震系统有问题。希望我的回答对您有所帮助，谢谢

二手车动态检查包括哪些内容

4，如何判断二手车里程表是否被人动过手脚

二手车检测有两个方面：①大货车二手车转户需要做外观，安检，环保检测。②小车二手车转户只需做环保检测即可。

二手车检测有两个方面：①大货车二手车转户需要做外观，安检，环保检测。②小车二手车转户只需做环保检测即可。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。如何判断二手车的里程表是否被动过手脚？作为一个老司机，我告诉大家，还是有很多线索可以分析判断。我先介绍几个判断办法，然后再结合一个检测案例来详细说明。首先，观察车辆的内饰磨损程度，包括车门把手、车窗按键、方向盘、档把、座椅、中控台按键、脚踏板等常用部位的磨损，这些地方的磨损，肉眼就可以看出来，根据磨损痕迹大致可以推断公里数有没有误差。拿车窗按键来说，是经常要用到的。如果车窗按键都已经按的颜色发白了，那么反馈到公里数是多少呢，老司机告诉你，在20万公里以上。其次，观察车辆刹车系统的磨损，包括刹车盘、刹车片、刹车油、轮胎磨损，这几个零部件都是有里程数或者年限标准的，比如刹车片，正常情况下8万公里一换。通过观察二手车这几个零部件的磨损程度，检查是否更换，是可以对公里数做出一个大致判断的；再次，还可以通过查询维保记录来查证公里数，车辆的维护保养以及事故记录都可以查得到，查询渠道一般可以通过保险公司来查；最后，通过技术手段读取变速箱的里程，这就需要专业的设备和条件许可，普通人一般不好操作，也没有必要花费那个成本去查。这就是我总结的几个方法，下面我把上个月检测的一台宝马M4拿来举例说明。一台蓝色的宝马M4，这款车大家很熟悉了，我也不多做介绍，直入主题。先介绍一下车辆基本信息，这是一台2017款宝马M4双门轿跑车迷限量版，车辆出厂日期2017年3月，卖家报价：70万，表显里程：15747km，此处敲黑板划重点。这台车的外观、发动机、路试都没有大问题，也不是我们介绍的重点，一一略过。我们主要来看内饰和底盘检查。打开车门，看到内饰是非常的干净整洁，细看主驾座椅还是能看出一点儿起褶和轻微的塌陷。方向盘、挡板和中控按键都是正常使用痕迹，磨损并不严重，这辆车的性能也决定了它不适合家用，我刚开始推测它是实表，公里数是正常的。不过检查轮胎的时候，发现四个轮胎的出厂日期都晚于车辆的生产日期，明显是后期更换。我们前面介绍了车子生产日期，只有两年多的使用时间，表显公里数为15747KM，无论从年限还是里程数都达不到更换轮胎的程度，这是不正常的。我再观察了刹车盘刹车片，正常磨损，也没有更换的痕迹。我让后台调取了这台车的4S店保养记录，上面显示，在2月26号车子最后一次进店的时候，公里数已经38299KM了，可现在表显公里才15747KM，妥妥的调表了，这也解释了车子为什么会更换轮胎了。不过，这台车的调表数值不算多，整体磨损轻微，我们仅仅从更换轮胎这个角度发现了一丝异常，最后通过维保记录查证了调表。再分享检测结束后，客户和卖家谈价的过程，客户就提了一个要求，把调表的里程数折成价格，1公里一块钱，调低了多少就便宜多少。卖家心里估摸了下数目，让先算算看，按照客户的要求，38299减掉15747，得出22552的一个数字，卖家提议就便宜一个整数两万块，客户同意了，所以最后的成交价是68万，手拉手高高兴兴办过户去了。像这样的案例很多，我们也知道二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过，我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

二手车检测有两个方面：①大货车二手车转户需要做外观，安检，环保检测。②小车二手车转户只需做环保检测即可。

5，买二手车应该怎么检查车况需要多观察什么呢

打开发动机盖，观察大架有没有整形过，大架整形有很明显的痕迹，然后观察油漆表面是否有重喷漆的痕迹，有无脏点，看公里数，仔细听发动机声音，应平顺稳定无异响，踩油门不要迟滞，行驶时要平稳，发动机要无异响，加速有力，刹车要反应迅速，灵敏

高手不泄露……谅解，几个方便快捷的车身检查！放举重机看底盘是否原车胶，门口密封条拆下看是否出过事故，主要观差四门两盖了，四个门子和后备厢盖与机盖了，看封隙是否相称……说不完…

6，如何检查二手车避免一些隐形的麻烦

1、虚报极低车价虚报车价和虚假车源是一些无良车商惯用的骗术，为了吸引消费者去看车，他们会在一些二手车网站上发布虚假车源，并且报价低于市场价，可是当消费者去现场看车时，又会告知消费者车已经卖了，再推荐其他车辆。一些无良车商会通过虚报车价的骗术来吸引消费者。技巧：为了避免此类情况发生，我们在浏览二手车网站时，应该根据车型、年限及公里数等条件，确定一下大概的价位区间，再筛选合适的车源。一般情况下，明显低于市场价的车源都是有问题的。2、交定金留车和新车不同，二手车基本找不到同样车况的第二辆车源，所以有些无良车商会利用这一点，在你电话询问的时候就让你先交定金，给你把车留着。定金和订金虽然读音一样，但却有本质区别。在二手车圈里，一般只有定金一说，如果你交了定金之后又想反悔的话，定金是不会退还的。技巧：不要盲目地交定金，尤其是连车和人都没有见到的情况下，即使不买这辆二手车，也不要去冒这个险。3、收车“塞价”“塞价”是车商收车时常用的手段，当个人去卖车的时候，车商看出来你也不太着急卖，还得去别处询价，所以报价会比实际价格高一些，你的心理价格也会很高，回头你再去别处问，肯定没有这个价高，到时候你再回来，就在你车上挑毛病，往低了压价格。对于只是询价的客户，车商经常会把价格报得很高，让你出去问一圈之后还得再回来，但到时候就不是这个价格了。技巧：冷静下来，多去几家车商询问一下价格，心里有一个大概能接受的价位，再根据实际情况考虑卖或者不卖。4、低配假装高配在二手车交易中，为了抬高车价，有些无良车商也会给车辆做一些小改动，低配车型假装高配车型卖，欺骗一些对车型配置并不是很懂的消费者。低配车型假装高配车型，最简单的办法就是换尾标，或者换轮圈、加音响标识，别看这样的做法比较低级，但对于一些汽车识别新手来说，还真挺容易上当受骗。技术：一般情况下，车商想要把低配车型当高配车型卖，也不会说是把所有相差的配置都加装的。如果想要确定你所看中的二手车是低配车型还是高配车型，可以自己上网查一下车型配置单，根据车型的具体年款、配置来确定。5、车辆保险不可退在二手车行业摸爬滚打多年，我也见过不少消费者在卖车的时候，忽略了车辆保险这件事，或者在询问车商能不能退时，被告知没法退。但其实车辆商业险是可以退还的，最后这部分钱就到了车商的兜里。根据相关规定，在保险单有效期内，被保险车被转卖、转让时是可以申请退保的，实际应退保费由保险公司按天数来计算。技术：在卖车的时候，明确告知车商车辆的保险要自己退，免得以后发生纠纷。6、隐瞒理赔记录在选购二手车的时候，查清车辆以往的保险理赔记录还是很重要的。不过一些无良车商为了不影响成交，有时会向消费者隐瞒真实理赔记录车辆的保险理赔次数及金额会影响到下一次保费的上浮，而且也可以间接反映出二手车的真实车况。技巧：在选购二手车时，要求商家出示车辆的保险理赔记录，或者自己到相关网站查询，确认无误后再决定买或不买。7、隐瞒使用性质对于一辆二手车来说，车辆的使用性质对价格影响很大。在买二手车的时候，也要看清车辆手续上标明的使用性质，不要被那些无良车商给骗了。

7，二手车车况检测要做哪些项目

对的，购车者如果自己不能对二手车车况进行全面检测的话，可以找朋友，或者二手车车况检测机构来对车况进行全面仔细的检测。也可以去273二手车推出的二手车车况检测平台“车况宝”进行相关车况检测。

漆膜厚度、漆面外观、内饰、配置功能、灯光、轮胎、玻璃、发动机、变速箱、覆盖件、加强件、结构件事故勘察、浸泡车、火烧车等，并提供保养建议。车况宝提供的服务项目有这些。

二手车都要检测安全性能方面和排放。比如尾气这个肯定要检测的，还有灯光方面已经制动系统（就是刹车），这是安全性能必须的保障，其他的就没有什么了，这几个好的就通过。

8，二手车检测一般检查哪些项目

有车检测，需要检测的项目有好几种，就是四轮定位是最主要的

买二手车需要着重检查哪些地方？

买二手车最需要关注的点就是车辆的安全性，所以就要围绕着是否有过事故，泡水，火烧等情况，具体就是四梁八柱，发动机舱，内饰座椅等，需要检查的点很多，但是非专业人员即使看了也不一定能看明白，建议还是找个专业的二手车检测机构

这个首先要看委托方是否有侧重点，如果没有那么我们正常检测的项目是：车辆有无事故水泡火烧，车身漆面数值，发动机变速箱有无拆卸漏油等

我之前在润华二手车市场买车的时候不放心，找了第三方检测机构，他们检查了漆膜厚度、漆面外观、内饰、配置功能、覆盖件、加强件、结构件事故勘察等，检查结果完全没问题。这些车行里的车售卖之前都经过了检测，品质上都有保障。

德国tuv二手车检测16项包括车辆信息、车辆骨架状态、车辆路试状态、启动设备性能、驾驶舱检测、制动台测试、车辆底盘状态、发动机舱状态、车辆灯光性能、车辆功能性配置、obd系统状态、车辆外观状态、车载电池状态、空调系统状态、制动液性能、轮胎性能。供你参考。

9，二手车要做哪些检查

成交前先到车管所了解清楚所看中车辆的真实情况，是否入户存档，牌照是否是真牌照。\r\n2:了解该车最近一段时间有没有事故官司等交通方面的待处理事由。\r\n3:了解该车的各相关年审，是否曾用作贷款抵押，有无抵押负担，必要时还应在办理车辆过户手续时办理公证手续。\r\n4:引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。\r\n5:车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等是否齐全。\r\n6：改装车辆是否经过车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为，都是不允许的。\r\n7：分期付款的二手车不买：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。\r\n8：异地交易，尽量不要购买，如果购买一定要提档案，把车辆落到自己所在的地。\r\n最后提醒想购买二手车的朋友。在购买二手车的时候要看看车主有没有问题

大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊，供您借鉴。1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候，都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。