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二手车雷克萨斯58,94年双气囊凌志LS400和97年双气囊大霸王现在哪个值钱

来源:整理 时间:2022-08-08 10:37:36 编辑:汽车经验 手机版

1,94年双气囊凌志LS400和97年双气囊大霸王现在哪个值钱

我5月份买了部94年LS400双气囊,7万3,可以提档过户,个人觉得凌志大气,值钱过大霸王。毕竟当年凌志过百万。

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雷克萨斯是世界上质量最好的车,如果没有发生过大事故,二手车也很好,你说的价格还可以。

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一、 二手车的来源  随着人们换车频率的加快,现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种,主要有以下几种情况:  1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少,保养记录全,属于上品二手车。  2、车主对车型喜好的转变,比如开了较长时间的轿车,想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似,是值得购买的二手车。  3、通常意义上的“二手车”,这类车都是较旧的车型,行驶里程过长,小毛病多,维修、保养费用较高,但价格便宜。  4、租赁公司的比较新的中、高档车,由于是长租专人使用,车况也相对不错。而老旧的车型,租赁时间长,保养不好,一般车况都较差。  消费者在买车前要仔细了解车辆的来源,做到心中有数,千万不要轻信车贩子编的故事,以免吃亏上当,在交易前,找一个对车比较熟悉的人,或者,是能找一个二手车中介,可以直接与车主面对面,直接了解车况信息。  二、 二手车交易过程中要注意的问题  1、要找正规公司不要找路边私人  二手车交易之所以让很多用户感觉混乱,主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面,允许个人之间直接交易各类二手车,属于私人财产自由交易,不用必须经过中介公司,因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是,在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易,而且往往正规市场不具备执法权,因此一些生意好,规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。  正因为有用户同这些人进行交易,因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面,但是从保护用户权益的角度考虑,我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。  2、要保留交易手续不要马虎着急  不论是买车还是卖车在同公司交易过程中,都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件,车辆预付款和定金文件,车辆交易合同,车辆售后服务合同,二手车交易过户发票的原件或复印件等等。  此外,很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。  在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制,在未过户之前的车辆责任没有划分,这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极,忽略了仔细观看合同,尤其是车辆的生产和登记日期,来源,使用性质等等,还有税费情况,最终造成后续的麻烦和价格损失。  3、要合理询价不要偏离市场  不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律,不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来,一些正规公司出具评估报告却不能相信,抱着侥幸的心理“期盼高价”,最终那些高出价的“成交低”,或者用户错过了最好的商业时机,价格比正常还要低。  购买车辆一样是这样的道理,二手车的销售价格含购置附加费,一般也包括交易的各项费用,用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分,同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较,比如高端车售价50万元以上的,往往税费相差就几万元甚至十几万元,因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同,有些准新车基本上比新车一年便宜20%,这类车辆只要来源合法,保障良好,对于聪明的用户来说是非常不错的选择。  选好了车辆之后抓紧时机出手,有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快,犹豫之后很

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4,雷克萨斯NX二手车可以入手吗

雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳,NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板,采用低成本铁皮油箱,被追尾易起火,国家工信部油耗测试,油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。
雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳,NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板,采用低成本铁皮油箱,被追尾易起火,国家工信部油耗测试,油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。选择雷克萨斯,丰田高端品牌没的说,奥迪a6就算了。后期会开不起的。超级费的。
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雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳,NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板,采用低成本铁皮油箱,被追尾易起火,国家工信部油耗测试,油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。选择雷克萨斯,丰田高端品牌没的说,奥迪a6就算了。后期会开不起的。超级费的。我想请问你,这车主和你有特别的关系吗?例如父子关系,夫妻关系,还是同胞兄弟的关系?假如没有的话,那么这车肯定是套牌车,事故车,或者水泡车!这车正常的市场价至少三十多万。而便宜的话也是不可能便宜这么多!总体来说,这车不必看,不是骗局就是有特大的毛病!因为新车雷克萨斯的销量就很一般,和凯美瑞同平台,高级版凯美瑞,但是虽然平台一样车还是有区别的,尺寸更大,又是进口车型没有国产,所以价格没什么优势,这是其一。虽然整车品质非常好,质量非常出色,内饰豪华程度也很不错,但是雷克萨斯ES是为数不多的自吸车型,没有采用涡轮增压,在涡轮当道的中国市场,作为豪华品牌车型不采用涡轮增压,确实会损失一些客户,新车买的就不多,所以二手车车源也就不多。还有一个原因就是、买了ES的车主很多人的选择是一开就开很长时间并不打算出售,表面上ES的动力一般,但是实际使用效果非常出色,比如静音性,隔音效果非常不多,ES很安静,买了ES的车主不卖车,也是二手ES少的一个主要原因。保养方面和凯美瑞价格差不多,不贵,加油上可以用92的油,这些都决定了ES的用车成本不高,很适合家用
雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳,NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板,采用低成本铁皮油箱,被追尾易起火,国家工信部油耗测试,油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。选择雷克萨斯,丰田高端品牌没的说,奥迪a6就算了。后期会开不起的。超级费的。我想请问你,这车主和你有特别的关系吗?例如父子关系,夫妻关系,还是同胞兄弟的关系?假如没有的话,那么这车肯定是套牌车,事故车,或者水泡车!这车正常的市场价至少三十多万。而便宜的话也是不可能便宜这么多!总体来说,这车不必看,不是骗局就是有特大的毛病!因为新车雷克萨斯的销量就很一般,和凯美瑞同平台,高级版凯美瑞,但是虽然平台一样车还是有区别的,尺寸更大,又是进口车型没有国产,所以价格没什么优势,这是其一。虽然整车品质非常好,质量非常出色,内饰豪华程度也很不错,但是雷克萨斯ES是为数不多的自吸车型,没有采用涡轮增压,在涡轮当道的中国市场,作为豪华品牌车型不采用涡轮增压,确实会损失一些客户,新车买的就不多,所以二手车车源也就不多。还有一个原因就是、买了ES的车主很多人的选择是一开就开很长时间并不打算出售,表面上ES的动力一般,但是实际使用效果非常出色,比如静音性,隔音效果非常不多,ES很安静,买了ES的车主不卖车,也是二手ES少的一个主要原因。保养方面和凯美瑞价格差不多,不贵,加油上可以用92的油,这些都决定了ES的用车成本不高,很适合家用克萨斯二手车NX 200T F SPORT,那台传说中可以飚赛道的SUV。它的几个关键词就是2 0T发动机、6速变速箱、50万的价格。新车全部下来奔着60万去了。这款车属于NX200系列的顶配车型,NX200的低配车型新车只要30万左右即可拿到,所以说花50多万买这台车的,说不上信仰也可以算是真爱了。由于本身品牌影响力并不是很强,而且又属于顶配版本,这就直接导致台车的保有量并不是很高,而且相比起竞争对手BBA在保值率上也并不出彩。2016款NX200T F SPORT大概其二手车价格在43万左右。15款的大概在40万左右。所以说这款车要价是一个正常区间,但是,因为一般很少有人会去买他,因此注定其本身价格的可能很难卖出去,如果你真想要,可以好好跟卖家讲讲价,毕竟遇到一个想买的人不容易。那么这款车到底怎么样呢?F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机(代号为8AR-FTS),集时下先进技术于一身,除了双涡管涡轮增压、缸内直喷外、气缸盖集成排气歧管,还具备D-4S燃油复合喷射技术、双循环技术(阿特金森与奥拓循环),动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比也足够出彩。F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机,动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比毫不逊色,最大扭矩达到350N.m,175kW的最大攻略略低于宝马X3Drive的180Kw。总而言之这是一辆还不错的车,虽然有人觉得纸面上2.0T和6AT不太好看,但是对于车而言很多不能只看表面,真正跑起来才能体现它的价值。动力参数仅是参考,具体实力如何还是要真枪实干。上表的对比中可以看到,NX200t F SPORT 7.1秒的百公里加速时间跃居前列,仅次于宝马X3 xDrive 28i
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雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳,NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板,采用低成本铁皮油箱,被追尾易起火,国家工信部油耗测试,油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。选择雷克萨斯,丰田高端品牌没的说,奥迪a6就算了。后期会开不起的。超级费的。克萨斯二手车NX 200T F SPORT,那台传说中可以飚赛道的SUV。它的几个关键词就是2 0T发动机、6速变速箱、50万的价格。新车全部下来奔着60万去了。这款车属于NX200系列的顶配车型,NX200的低配车型新车只要30万左右即可拿到,所以说花50多万买这台车的,说不上信仰也可以算是真爱了。由于本身品牌影响力并不是很强,而且又属于顶配版本,这就直接导致台车的保有量并不是很高,而且相比起竞争对手BBA在保值率上也并不出彩。2016款NX200T F SPORT大概其二手车价格在43万左右。15款的大概在40万左右。所以说这款车要价是一个正常区间,但是,因为一般很少有人会去买他,因此注定其本身价格的可能很难卖出去,如果你真想要,可以好好跟卖家讲讲价,毕竟遇到一个想买的人不容易。那么这款车到底怎么样呢?F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机(代号为8AR-FTS),集时下先进技术于一身,除了双涡管涡轮增压、缸内直喷外、气缸盖集成排气歧管,还具备D-4S燃油复合喷射技术、双循环技术(阿特金森与奥拓循环),动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比也足够出彩。F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机,动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比毫不逊色,最大扭矩达到350N.m,175kW的最大攻略略低于宝马X3Drive的180Kw。总而言之这是一辆还不错的车,虽然有人觉得纸面上2.0T和6AT不太好看,但是对于车而言很多不能只看表面,真正跑起来才能体现它的价值。动力参数仅是参考,具体实力如何还是要真枪实干。上表的对比中可以看到,NX200t F SPORT 7.1秒的百公里加速时间跃居前列,仅次于宝马X3 xDrive 28i对于这个问题,由于题主没给出车辆如今的具体情况,例如:车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况,所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价,十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右,所以题主如果对车辆知根知底,还是很建议购买的,毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型,LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来,我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460,来看下它的实力究竟如何?每当我们说起豪华旗舰车型,大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车,其实雷克萨斯LS便和上述车型一样,属于豪华品牌中的旗舰车型,所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然,作为雷克萨斯的旗舰车型,自身实力肯定不成问题,无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力,都让雷克萨斯LS实力出众。另外,相对于德系和美系车来说,二手日系车的保养要更便宜一些,故障率也要少很多,所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面,如果有三十万左右的预算,觉得宝马奥迪档次不够高,那不妨看看这种十年车龄的D级车,开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说,如果题主对于车辆知根知底的话,这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里,则不推荐购买,毕竟价格相差太多,不要因小失大。
雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳,NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板,采用低成本铁皮油箱,被追尾易起火,国家工信部油耗测试,油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。选择雷克萨斯,丰田高端品牌没的说,奥迪a6就算了。后期会开不起的。超级费的。克萨斯二手车NX 200T F SPORT,那台传说中可以飚赛道的SUV。它的几个关键词就是2 0T发动机、6速变速箱、50万的价格。新车全部下来奔着60万去了。这款车属于NX200系列的顶配车型,NX200的低配车型新车只要30万左右即可拿到,所以说花50多万买这台车的,说不上信仰也可以算是真爱了。由于本身品牌影响力并不是很强,而且又属于顶配版本,这就直接导致台车的保有量并不是很高,而且相比起竞争对手BBA在保值率上也并不出彩。2016款NX200T F SPORT大概其二手车价格在43万左右。15款的大概在40万左右。所以说这款车要价是一个正常区间,但是,因为一般很少有人会去买他,因此注定其本身价格的可能很难卖出去,如果你真想要,可以好好跟卖家讲讲价,毕竟遇到一个想买的人不容易。那么这款车到底怎么样呢?F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯首款自主研发的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机(代号为8AR-FTS),集时下先进技术于一身,除了双涡管涡轮增压、缸内直喷外、气缸盖集成排气歧管,还具备D-4S燃油复合喷射技术、双循环技术(阿特金森与奥拓循环),动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比也足够出彩。F SPORT运动版搭配的是雷克萨斯自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机,动力性能参数与同级别其他品牌的2.0T发动机相比毫不逊色,最大扭矩达到350N.m,175kW的最大攻略略低于宝马X3Drive的180Kw。总而言之这是一辆还不错的车,虽然有人觉得纸面上2.0T和6AT不太好看,但是对于车而言很多不能只看表面,真正跑起来才能体现它的价值。动力参数仅是参考,具体实力如何还是要真枪实干。上表的对比中可以看到,NX200t F SPORT 7.1秒的百公里加速时间跃居前列,仅次于宝马X3 xDrive 28i对于这个问题,由于题主没给出车辆如今的具体情况,例如:车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况,所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价,十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右,所以题主如果对车辆知根知底,还是很建议购买的,毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型,LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来,我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460,来看下它的实力究竟如何?每当我们说起豪华旗舰车型,大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车,其实雷克萨斯LS便和上述车型一样,属于豪华品牌中的旗舰车型,所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然,作为雷克萨斯的旗舰车型,自身实力肯定不成问题,无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力,都让雷克萨斯LS实力出众。另外,相对于德系和美系车来说,二手日系车的保养要更便宜一些,故障率也要少很多,所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面,如果有三十万左右的预算,觉得宝马奥迪档次不够高,那不妨看看这种十年车龄的D级车,开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说,如果题主对于车辆知根知底的话,这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里,则不推荐购买,毕竟价格相差太多,不要因小失大。雷克萨斯NX是一辆能满足日常多种需求的SUV,也是一台依然具有驾驶乐趣的运动型多功能车,轻盈的转向手感会让绝大多数人喜欢。虽然NX的空间表现并没有多少优势可言,但是应对日常出行以及出游并不需要担心,最难能可贵的就是它保留着驾驶感,没那么激进,但是不会感觉一路索然无味。另外据统计雷克萨斯NX保值率甚至高于同样以保值著称的ES,不得不说雷克萨斯追求精致、重视人性化设计以及拥有良好的品质,造就了雷克萨斯长盛不衰的地位。

5,二手的油电两用电动车有什么问题

额,这车最好别买,给交警看到了直接没收,还不如直接上个电动的,改一下,跑到一百来公里都没问题。
丰田普锐斯,雷克萨斯ls460hl,本田思域油电混合版,比亚迪f3dm等

6,58同城呼和浩特二手车雷克萨斯4700

一、 二手车的来源  随着人们换车频率的加快,现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种,主要有以下几种情况:  1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少,保养记录全,属于上品二手车。  2、车主对车型喜好的转变,比如开了较长时间的轿车,想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似,是值得购买的二手车。  3、通常意义上的“二手车”,这类车都是较旧的车型,行驶里程过长,小毛病多,维修、保养费用较高,但价格便宜。  4、租赁公司的比较新的中、高档车,由于是长租专人使用,车况也相对不错。而老旧的车型,租赁时间长,保养不好,一般车况都较差。  消费者在买车前要仔细了解车辆的来源,做到心中有数,千万不要轻信车贩子编的故事,以免吃亏上当,在交易前,找一个对车比较熟悉的人,或者,是能找一个二手车中介,可以直接与车主面对面,直接了解车况信息。  二、 二手车交易过程中要注意的问题  1、要找正规公司不要找路边私人  二手车交易之所以让很多用户感觉混乱,主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面,允许个人之间直接交易各类二手车,属于私人财产自由交易,不用必须经过中介公司,因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是,在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易,而且往往正规市场不具备执法权,因此一些生意好,规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。  正因为有用户同这些人进行交易,因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面,但是从保护用户权益的角度考虑,我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。  2、要保留交易手续不要马虎着急  不论是买车还是卖车在同公司交易过程中,都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件,车辆预付款和定金文件,车辆交易合同,车辆售后服务合同,二手车交易过户发票的原件或复印件等等。  此外,很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。  在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制,在未过户之前的车辆责任没有划分,这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极,忽略了仔细观看合同,尤其是车辆的生产和登记日期,来源,使用性质等等,还有税费情况,最终造成后续的麻烦和价格损失。  3、要合理询价不要偏离市场  不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律,不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来,一些正规公司出具评估报告却不能相信,抱着侥幸的心理“期盼高价”,最终那些高出价的“成交低”,或者用户错过了最好的商业时机,价格比正常还要低。  购买车辆一样是这样的道理,二手车的销售价格含购置附加费,一般也包括交易的各项费用,用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分,同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较,比如高端车售价50万元以上的,往往税费相差就几万元甚至十几万元,因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同,有些准新车基本上比新车一年便宜20%,这类车辆只要来源合法,保障良好,对于聪明的用户来说是非常不错的选择。  选好了车辆之后抓紧时机出手,有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快,犹豫之后很

7,2至5万能买到什么样的二手车在北京

捷达、夏利、富康,差不多吧。
7座普力马、三菱吉普V33、凌志ES300、捷达、98皇冠155、96佳美马自达323
你想买低端车还是中级车啊!

8,凌志v5 两年3万公里 5万8值得买吗

值得了,了解清楚是不是泡水别车。如果是,3万3都不要
值得
你说的这款基本8万五办齐,东南的车配件超便宜,皮超薄。油耗同级车偏高。婊子货,不如新捷达或者新桑。
看车,想买最好带个师傅去看车,让他帮你压价

9,想在58上买辆二手车看上一辆15年的雷凌可是网页上里程是十几

看实车里程表。能跑12万公里的,除了专业滴滴,家用基本上都跑不了这么多,跑1.6W公里合理。如果跑了12W公里的,除非车主转行不做滴滴了,没出问题一般不会出售,建议慎重。按照描述,跑1.6W公里比较可靠PS.跑12.5W和1.6W的车外观差异就很大,跑12W公里很多内饰就像用了几年的旧车,外观的漆体也不新,1.6W的外观很像9成新车,很容易辨识。
你好!这种分类信息网上的信息都是个人随便发的,不正规!仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
假的 我这有这个车子
1年左右跑12万公里除非是滴滴,1.6万比较靠谱

10,凌志 源自雷克萨斯ES350多少钱有七十万吗

没有!顶配才58万不到
豪华版 61.6万
不如买宝马5系或者奔驰c级
2010款 350 典雅版 54.50万 50.00万-54.50万 发动机:V6 排量:3.5 4S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养 马力:277 变速箱:6挡手自一体 2010款 350 豪华版 61.60万 55.00万-61.60万 发动机:V6 排量:3.5 4S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养 马力:277 变速箱:6挡手自一体 2010款 350 尊贵版 65.10万 59.90万-65.10万 发动机:V6 排量:3.5 4S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养 马力:277 变速箱:6挡手自一体

11,临沂新飞度15手动要多少钱啊

新飞度。。~不错,就是太小巧了,男的开感觉有点小
价格浮动很大,不好说,你自己去看吧
九到十三万元吧
10万左右
新飞度: 价 格:8.68-12.98万元 理论油耗:4.9-5.1L 外形尺寸(长/宽/高): 3900/1695/1525mm 排 量:1339-1497 cc 优 点:不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉,值得期待 缺 点:1.3L版本刹车依然采用后鼓设计,1.5L豪华运动版价格可能较高 评测: 操控 8.0 相比上一代,新FIT操控感更好 售后 9.0 售后服务周到,网点遍布全国 平稳 7.0 整体平稳性有所加强 内饰 9.0 继承了本田超前传统,各项功能实际易用 工艺 7.0 工艺保持了本田的一贯的细腻传统 动力 8.0 改善后的发动机比上一代更为有力,并且省油 外观 9.0 外观设计流畅而充满时代感,尺寸上在同级别占优 制动 8.0 1.5L制动力改变较大,1.3L改变不明显
你得去临沂本田专卖亲自看和询价,然后比较价格。现在了解的价格都是不准的。
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