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雷克萨斯二手车越野，雷克萨斯2010款es240二手车报价多少

来源：整理 时间：2022-08-15 11:02:17 编辑：汽车经验 手机版

1，雷克萨斯2010款es240二手车报价多少

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十一二万左右，具体看实际车况。
如果车子没有发生过事故且手续没有问题的情况下应该在21万到23万之间吧，新车要50多万的。

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2，雷克萨斯rx越野车手动挡系列二手车四年车十万公里留下的要多少钱左右

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。希望对你有参考作用。

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3，雷克萨斯270二手车越野多少钱在北京买

二手车价格有个参考价，以时下最便宜的同款车型的新车价为参考的，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。（我卖我车网）几年了？具体车况怎么样，里程数多少、平时注不注意保养这些情况都会影响它的价格而且车况，车龄、里程是决定价格的重要因素必须要考虑的不过，有目标的话，可以到网上在线评估系统粗估一下还想再准确点，可以找个专业评估师评估一下

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4，雷克萨斯是一线豪车吗

刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。应题主的要求在预算不多的情况下能够去选择哪款SUV呢？我简单聊几辆我认为质量还可以的车型。先说有代表性的合资品牌车型1、大众T-Cross大众最小的SUV，上海大众生产，厂家指导价12.79万目前优惠力度大，1.5自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，内饰还是大众以往的设计，没有什么亮点，我认为看起来更像是波罗升高版，优点是拥有大众的口碑，该车又不是涡轮，也不是双离合，虽然便宜但可靠性强。2、大众捷达VS5，这款车的出现直接降低了德国粉的购车门槛，梦想版的厂家指导价为9.48万，比波罗稍贵，性价比很高，内饰和大众的其他车型基本一致，除了看见方向盘上的标识你才能发现你开的不是大众，内饰的布局和方向盘的样式和大众没有区别，直到今天我也没能明白大众换个商标弄个VS5出来的目的。3、雪佛兰创酷，目前创库属于大改款，更年轻的设计，外观看起来更有动感，自动劲版的厂商指导价为10.99万，价格便宜了很多，我有朋友开的是旧款，14年落地16万购买的，目前行驶了8万公里没有任何问题，即使是小问题也没有发生过。现款的创酷使用了1.0增压发动机匹配6速变速箱，125马力够用了。再说说国产品牌，国产品牌我只推荐长城汽车，推荐的原因就是因为市场保有量大，选择国产车型这是必须考虑的重点。1、哈弗H6，这款车型咱们就不说了，属于销量王，聊聊样式新颖的哈弗F5，1.5T增压发动机匹配7速双离合，169马力，前后都采用独立悬挂，轮胎采用235的宽胎，这就是国产品牌的优势，配置绝对比合资品牌强大。如果觉得F5个头不够大，还可以看看F7，最便宜的售价11.18万，动力组合和F5一样，但车身长度达到了4620毫米，已经达到了紧凑型SUV的级别。好了就说这么多吧，总之来说国产品牌个大便宜配置还高，合资品牌就一个优势牌子亮，可能在可靠性方面确实超越长城品牌，不过在十来万的购车预算内可以选择的车型还算是挺多的，希望我的回答能帮到你。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。应题主的要求在预算不多的情况下能够去选择哪款SUV呢？我简单聊几辆我认为质量还可以的车型。先说有代表性的合资品牌车型1、大众T-Cross大众最小的SUV，上海大众生产，厂家指导价12.79万目前优惠力度大，1.5自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，内饰还是大众以往的设计，没有什么亮点，我认为看起来更像是波罗升高版，优点是拥有大众的口碑，该车又不是涡轮，也不是双离合，虽然便宜但可靠性强。2、大众捷达VS5，这款车的出现直接降低了德国粉的购车门槛，梦想版的厂家指导价为9.48万，比波罗稍贵，性价比很高，内饰和大众的其他车型基本一致，除了看见方向盘上的标识你才能发现你开的不是大众，内饰的布局和方向盘的样式和大众没有区别，直到今天我也没能明白大众换个商标弄个VS5出来的目的。3、雪佛兰创酷，目前创库属于大改款，更年轻的设计，外观看起来更有动感，自动劲版的厂商指导价为10.99万，价格便宜了很多，我有朋友开的是旧款，14年落地16万购买的，目前行驶了8万公里没有任何问题，即使是小问题也没有发生过。现款的创酷使用了1.0增压发动机匹配6速变速箱，125马力够用了。再说说国产品牌，国产品牌我只推荐长城汽车，推荐的原因就是因为市场保有量大，选择国产车型这是必须考虑的重点。1、哈弗H6，这款车型咱们就不说了，属于销量王，聊聊样式新颖的哈弗F5，1.5T增压发动机匹配7速双离合，169马力，前后都采用独立悬挂，轮胎采用235的宽胎，这就是国产品牌的优势，配置绝对比合资品牌强大。如果觉得F5个头不够大，还可以看看F7，最便宜的售价11.18万，动力组合和F5一样，但车身长度达到了4620毫米，已经达到了紧凑型SUV的级别。好了就说这么多吧，总之来说国产品牌个大便宜配置还高，合资品牌就一个优势牌子亮，可能在可靠性方面确实超越长城品牌，不过在十来万的购车预算内可以选择的车型还算是挺多的，希望我的回答能帮到你。雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。应题主的要求在预算不多的情况下能够去选择哪款SUV呢？我简单聊几辆我认为质量还可以的车型。先说有代表性的合资品牌车型1、大众T-Cross大众最小的SUV，上海大众生产，厂家指导价12.79万目前优惠力度大，1.5自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，内饰还是大众以往的设计，没有什么亮点，我认为看起来更像是波罗升高版，优点是拥有大众的口碑，该车又不是涡轮，也不是双离合，虽然便宜但可靠性强。2、大众捷达VS5，这款车的出现直接降低了德国粉的购车门槛，梦想版的厂家指导价为9.48万，比波罗稍贵，性价比很高，内饰和大众的其他车型基本一致，除了看见方向盘上的标识你才能发现你开的不是大众，内饰的布局和方向盘的样式和大众没有区别，直到今天我也没能明白大众换个商标弄个VS5出来的目的。3、雪佛兰创酷，目前创库属于大改款，更年轻的设计，外观看起来更有动感，自动劲版的厂商指导价为10.99万，价格便宜了很多，我有朋友开的是旧款，14年落地16万购买的，目前行驶了8万公里没有任何问题，即使是小问题也没有发生过。现款的创酷使用了1.0增压发动机匹配6速变速箱，125马力够用了。再说说国产品牌，国产品牌我只推荐长城汽车，推荐的原因就是因为市场保有量大，选择国产车型这是必须考虑的重点。1、哈弗H6，这款车型咱们就不说了，属于销量王，聊聊样式新颖的哈弗F5，1.5T增压发动机匹配7速双离合，169马力，前后都采用独立悬挂，轮胎采用235的宽胎，这就是国产品牌的优势，配置绝对比合资品牌强大。如果觉得F5个头不够大，还可以看看F7，最便宜的售价11.18万，动力组合和F5一样，但车身长度达到了4620毫米，已经达到了紧凑型SUV的级别。好了就说这么多吧，总之来说国产品牌个大便宜配置还高，合资品牌就一个优势牌子亮，可能在可靠性方面确实超越长城品牌，不过在十来万的购车预算内可以选择的车型还算是挺多的，希望我的回答能帮到你。雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。应题主的要求在预算不多的情况下能够去选择哪款SUV呢？我简单聊几辆我认为质量还可以的车型。先说有代表性的合资品牌车型1、大众T-Cross大众最小的SUV，上海大众生产，厂家指导价12.79万目前优惠力度大，1.5自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，内饰还是大众以往的设计，没有什么亮点，我认为看起来更像是波罗升高版，优点是拥有大众的口碑，该车又不是涡轮，也不是双离合，虽然便宜但可靠性强。2、大众捷达VS5，这款车的出现直接降低了德国粉的购车门槛，梦想版的厂家指导价为9.48万，比波罗稍贵，性价比很高，内饰和大众的其他车型基本一致，除了看见方向盘上的标识你才能发现你开的不是大众，内饰的布局和方向盘的样式和大众没有区别，直到今天我也没能明白大众换个商标弄个VS5出来的目的。3、雪佛兰创酷，目前创库属于大改款，更年轻的设计，外观看起来更有动感，自动劲版的厂商指导价为10.99万，价格便宜了很多，我有朋友开的是旧款，14年落地16万购买的，目前行驶了8万公里没有任何问题，即使是小问题也没有发生过。现款的创酷使用了1.0增压发动机匹配6速变速箱，125马力够用了。再说说国产品牌，国产品牌我只推荐长城汽车，推荐的原因就是因为市场保有量大，选择国产车型这是必须考虑的重点。1、哈弗H6，这款车型咱们就不说了，属于销量王，聊聊样式新颖的哈弗F5，1.5T增压发动机匹配7速双离合，169马力，前后都采用独立悬挂，轮胎采用235的宽胎，这就是国产品牌的优势，配置绝对比合资品牌强大。如果觉得F5个头不够大，还可以看看F7，最便宜的售价11.18万，动力组合和F5一样，但车身长度达到了4620毫米，已经达到了紧凑型SUV的级别。好了就说这么多吧，总之来说国产品牌个大便宜配置还高，合资品牌就一个优势牌子亮，可能在可靠性方面确实超越长城品牌，不过在十来万的购车预算内可以选择的车型还算是挺多的，希望我的回答能帮到你。雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。应题主的要求在预算不多的情况下能够去选择哪款SUV呢？我简单聊几辆我认为质量还可以的车型。先说有代表性的合资品牌车型1、大众T-Cross大众最小的SUV，上海大众生产，厂家指导价12.79万目前优惠力度大，1.5自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，内饰还是大众以往的设计，没有什么亮点，我认为看起来更像是波罗升高版，优点是拥有大众的口碑，该车又不是涡轮，也不是双离合，虽然便宜但可靠性强。2、大众捷达VS5，这款车的出现直接降低了德国粉的购车门槛，梦想版的厂家指导价为9.48万，比波罗稍贵，性价比很高，内饰和大众的其他车型基本一致，除了看见方向盘上的标识你才能发现你开的不是大众，内饰的布局和方向盘的样式和大众没有区别，直到今天我也没能明白大众换个商标弄个VS5出来的目的。3、雪佛兰创酷，目前创库属于大改款，更年轻的设计，外观看起来更有动感，自动劲版的厂商指导价为10.99万，价格便宜了很多，我有朋友开的是旧款，14年落地16万购买的，目前行驶了8万公里没有任何问题，即使是小问题也没有发生过。现款的创酷使用了1.0增压发动机匹配6速变速箱，125马力够用了。再说说国产品牌，国产品牌我只推荐长城汽车，推荐的原因就是因为市场保有量大，选择国产车型这是必须考虑的重点。1、哈弗H6，这款车型咱们就不说了，属于销量王，聊聊样式新颖的哈弗F5，1.5T增压发动机匹配7速双离合，169马力，前后都采用独立悬挂，轮胎采用235的宽胎，这就是国产品牌的优势，配置绝对比合资品牌强大。如果觉得F5个头不够大，还可以看看F7，最便宜的售价11.18万，动力组合和F5一样，但车身长度达到了4620毫米，已经达到了紧凑型SUV的级别。好了就说这么多吧，总之来说国产品牌个大便宜配置还高，合资品牌就一个优势牌子亮，可能在可靠性方面确实超越长城品牌，不过在十来万的购车预算内可以选择的车型还算是挺多的，希望我的回答能帮到你。雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。不建议买二手车，二手车的水很深，如果不是内行很容易上当受骗，再有霸道和陆巡保值率都很高，五年的霸道2700中配车型至少也要在30万以上，陆巡低配车型也得在40万以上，如果对车辆知根知底可以购买，如果在二手车市场购买那还是算了吧？二手车商都会说是“全原”的，而且就跑了几万公里，其实这里猫腻很多，所以不建议购买。题主提出新车要买奥迪、宝马或者雷克萨斯es，从题主提出的二手车车型看，题主对SUV挺感兴趣的，在给出的三款新车中，雷克萨斯es为轿车，而且性价比并不高，所以不建议购买。宝马和奥迪在题主价格预期内的SUV，当属是奥迪Q5l和宝马X3了，目前这两款车是非常热销车型，一月份的销量都在9000辆以上，由此可见消费者还是非常认可的，那么两款车如何选择呢？奥迪Q5l和宝马x3同为中型豪华SUV，两款车各有优势，奥迪Q5l优惠力度很大，全系普遍有5至6万元的优惠，而且在乘坐空间上也要好于宝马X3，在动力性能上也有一定的优势，2.0高功率版车型零至百公里加速只有6.7秒，在油耗方面的表现也好于宝马X3，但也有不足之处，目前奥迪Q5l为2018款车型，还是在采用国五排放标准，而且7挡双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。2019款宝马X3目前采用的是国六标准，对于一些在今年开始实行国六城市的消费者来说，不用再考虑上牌的问题，而且在保值率上也有一定程度的提升，宝马X3采用的是八挡手自一体变速箱，为全时四驱，从目前看，要比阉割掉了托森差速器的奥迪Q5l适时四驱系统有一定的优势，但由于宝马X3刚刚上市，几乎没有什么优惠，所以在性价比方面与奥迪Q5l相比还是差一些，两款车从综合看，我推荐2019款宝马X3。
刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。我是宋于木！性价比最高的硬派越野车当属老的普拉多4000，现在即便在二手车市场普拉多4000依然保值率很高，而且很抢手。首先从越野的基因来说普拉多就是非常优秀的，非承载车身保证了车体的抗扭刚性，并且非常耐造，老普拉多都是全时四驱，并带有低速四驱模式，适度的进行一下改装加把锁可以说通过能力在越野车中也是一流的。除了能越野以外，普拉多还兼顾了很好的公路行驶性能和舒适性，这个是难能可贵的，有一次我们去新疆拍片，开了一辆中东版普拉多，一辆三菱帕杰罗速跑，结果没开两天座车的都往我的普拉多上挤，坐一天帕杰罗身子骨都快散架了，座普拉多还可以有说有笑到天黑。硬派越野除了通过能力强大外，普拉多还展现了一个自身的优势就是几乎可以全球到达，虽然普拉多不是越野中的佼佼者，不过充足的保障体系和配件供应让普拉多可以出现在很多高端SUV无法触及的地域，比如西藏高原、非洲、中东等地区，92号汽油就可以满足的自然吸气发动机。即便油品质量差一些，也不会出现像那些缸内直喷发动机水土不服的症状。所以看普拉多在全球的分布、尤其是那些环境恶劣、海拔比较高的地区就可以知道它够硬，而且性价比超高。大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。首先二手车这种东西，可以说即便是同一个型号，车况也是各不相同，所以这一点上，别人在没有见到实车之前很少能给到你建议，至于英菲尼迪QX70这款车，作者说的优缺点也只是建立在新车的基础上，可以说这是一款非常个性的产品，即便是放在如今的SUV市场，英菲尼迪QX70也算是一个异类。先说这个车的优点，首先就是外形，这个就不用多说了，从FX35的时候，这个车的外形就非常前卫，即便是过去了这么多年也丝毫不过时，同时这个车的内饰用料其实还是非常不错的，毕竟是侧重于个性的产品，所以内饰整体来说还是比较运动的，座椅的舒适性也可以，而且这个车的底盘和悬架都比较硬，虽然舒适性一般，但是支撑性和运动感非常棒。另外就是动力，QX70使用的是一台3.7升的V6发动机，英菲尼迪的VQ系列发动机那可是十几年的沃德十佳发动机，这个动力表现非常好，不管是动力输出的平顺性，还是高速的动力储备，声音给人的感觉也非常的浑厚，而且VQ系列发动机的后期稳定性也都不错，但是这个7AT变速箱的表现就很一般了，换挡不够积极。至于缺点的话，首先这个车你虽然是买的二手车，但是这个车的后期维护保养可是一点都不便宜的，特别是如果牵扯到维修的时候，这种比较小众的产品，零部件是一回事，价格也不便宜，另外这个3.7升的自然吸气发动机油耗表现可不低，而且这个车的新车就有车主反映过刹车异响的问题了。另外就是空间，这个车的空间表现别说是放在中大型SUV的阵营里面了，后排的空间表现连现在很多紧凑型的SUV都不如，而且内饰用料是不错，但是还是比较老旧的风格，而且这个车的人机交互系统并不好用。所以我个人觉得这种小众的个性产品的确是一种情怀，特别是大排量自然吸气发动机越来越少的年代，但是后期的使用的确要考虑清楚。以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。应题主的要求在预算不多的情况下能够去选择哪款SUV呢？我简单聊几辆我认为质量还可以的车型。先说有代表性的合资品牌车型1、大众T-Cross大众最小的SUV，上海大众生产，厂家指导价12.79万目前优惠力度大，1.5自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，内饰还是大众以往的设计，没有什么亮点，我认为看起来更像是波罗升高版，优点是拥有大众的口碑，该车又不是涡轮，也不是双离合，虽然便宜但可靠性强。2、大众捷达VS5，这款车的出现直接降低了德国粉的购车门槛，梦想版的厂家指导价为9.48万，比波罗稍贵，性价比很高，内饰和大众的其他车型基本一致，除了看见方向盘上的标识你才能发现你开的不是大众，内饰的布局和方向盘的样式和大众没有区别，直到今天我也没能明白大众换个商标弄个VS5出来的目的。3、雪佛兰创酷，目前创库属于大改款，更年轻的设计，外观看起来更有动感，自动劲版的厂商指导价为10.99万，价格便宜了很多，我有朋友开的是旧款，14年落地16万购买的，目前行驶了8万公里没有任何问题，即使是小问题也没有发生过。现款的创酷使用了1.0增压发动机匹配6速变速箱，125马力够用了。再说说国产品牌，国产品牌我只推荐长城汽车，推荐的原因就是因为市场保有量大，选择国产车型这是必须考虑的重点。1、哈弗H6，这款车型咱们就不说了，属于销量王，聊聊样式新颖的哈弗F5，1.5T增压发动机匹配7速双离合，169马力，前后都采用独立悬挂，轮胎采用235的宽胎，这就是国产品牌的优势，配置绝对比合资品牌强大。如果觉得F5个头不够大，还可以看看F7，最便宜的售价11.18万，动力组合和F5一样，但车身长度达到了4620毫米，已经达到了紧凑型SUV的级别。好了就说这么多吧，总之来说国产品牌个大便宜配置还高，合资品牌就一个优势牌子亮，可能在可靠性方面确实超越长城品牌，不过在十来万的购车预算内可以选择的车型还算是挺多的，希望我的回答能帮到你。雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。不建议买二手车，二手车的水很深，如果不是内行很容易上当受骗，再有霸道和陆巡保值率都很高，五年的霸道2700中配车型至少也要在30万以上，陆巡低配车型也得在40万以上，如果对车辆知根知底可以购买，如果在二手车市场购买那还是算了吧？二手车商都会说是“全原”的，而且就跑了几万公里，其实这里猫腻很多，所以不建议购买。题主提出新车要买奥迪、宝马或者雷克萨斯es，从题主提出的二手车车型看，题主对SUV挺感兴趣的，在给出的三款新车中，雷克萨斯es为轿车，而且性价比并不高，所以不建议购买。宝马和奥迪在题主价格预期内的SUV，当属是奥迪Q5l和宝马X3了，目前这两款车是非常热销车型，一月份的销量都在9000辆以上，由此可见消费者还是非常认可的，那么两款车如何选择呢？奥迪Q5l和宝马x3同为中型豪华SUV，两款车各有优势，奥迪Q5l优惠力度很大，全系普遍有5至6万元的优惠，而且在乘坐空间上也要好于宝马X3，在动力性能上也有一定的优势，2.0高功率版车型零至百公里加速只有6.7秒，在油耗方面的表现也好于宝马X3，但也有不足之处，目前奥迪Q5l为2018款车型，还是在采用国五排放标准，而且7挡双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。2019款宝马X3目前采用的是国六标准，对于一些在今年开始实行国六城市的消费者来说，不用再考虑上牌的问题，而且在保值率上也有一定程度的提升，宝马X3采用的是八挡手自一体变速箱，为全时四驱，从目前看，要比阉割掉了托森差速器的奥迪Q5l适时四驱系统有一定的优势，但由于宝马X3刚刚上市，几乎没有什么优惠，所以在性价比方面与奥迪Q5l相比还是差一些，两款车从综合看，我推荐2019款宝马X3。首先看偏好，这两台车完全不同风格一台是轿车，一台是SUV，对于这两台车如果你有偏好那就好选多了，选喜欢的那台，买雷克萨斯老车怎么也得有点情怀，不然不如花25万买新车，那个年代的大排量老车油耗都是惊人的，就当买个玩具让自己高兴一下。如果你没有偏好的话，那选择时需要参考几点，我觉得这几点还是挺重要的。然后看排放，国三还是国四雷克萨斯06款的LS460L尊贵版，你得了解一下是什么时候生产的，因为06款的LS460系列直到2009年底才换代，也就是持续到2010款之前的LS460都是06款的。同是06款LS460，但在排放上是有区别的，06~07年前期的为国三，07年后期的就有可能是国四，08年以后的国四，排放差一个标准就能在路上多开很多年。雷克萨斯05款LX470，LX470有04款与05款，04款都是国三排放，你看的05款大部份也是国三排放，但是有例外，只不过比较少见，那就是07年时LX470换代成LX570，而在07年换代之际还有少数LX470为国四。再看内饰汽车内饰总要看的，我觉得在这点上LX是没法跟LS比，特别是LS还是LS460L尊贵版，那是LS460的顶配车型，是作为超高级行政轿车存在的，当年价格150万，而LX470当年110万。当然，这么多年的车了，要结合实际磨损情况看，结合修复难度看。最后需要注意的是LX470是越野车，而且越野能力相当好，那就得关心以前的车主们是不是重度越野爱好者，因为越野其实很伤车，底盘下面容易坏，修起来并不便宜，这种级别的越野车如果四驱有故障，要花不少钱，买车25万修车25万也不是不可能，要特别注意车况。以上供你参考。
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）
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很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。不建议买二手车，二手车的水很深，如果不是内行很容易上当受骗，再有霸道和陆巡保值率都很高，五年的霸道2700中配车型至少也要在30万以上，陆巡低配车型也得在40万以上，如果对车辆知根知底可以购买，如果在二手车市场购买那还是算了吧？二手车商都会说是“全原”的，而且就跑了几万公里，其实这里猫腻很多，所以不建议购买。题主提出新车要买奥迪、宝马或者雷克萨斯es，从题主提出的二手车车型看，题主对SUV挺感兴趣的，在给出的三款新车中，雷克萨斯es为轿车，而且性价比并不高，所以不建议购买。宝马和奥迪在题主价格预期内的SUV，当属是奥迪Q5l和宝马X3了，目前这两款车是非常热销车型，一月份的销量都在9000辆以上，由此可见消费者还是非常认可的，那么两款车如何选择呢？奥迪Q5l和宝马x3同为中型豪华SUV，两款车各有优势，奥迪Q5l优惠力度很大，全系普遍有5至6万元的优惠，而且在乘坐空间上也要好于宝马X3，在动力性能上也有一定的优势，2.0高功率版车型零至百公里加速只有6.7秒，在油耗方面的表现也好于宝马X3，但也有不足之处，目前奥迪Q5l为2018款车型，还是在采用国五排放标准，而且7挡双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。2019款宝马X3目前采用的是国六标准，对于一些在今年开始实行国六城市的消费者来说，不用再考虑上牌的问题，而且在保值率上也有一定程度的提升，宝马X3采用的是八挡手自一体变速箱，为全时四驱，从目前看，要比阉割掉了托森差速器的奥迪Q5l适时四驱系统有一定的优势，但由于宝马X3刚刚上市，几乎没有什么优惠，所以在性价比方面与奥迪Q5l相比还是差一些，两款车从综合看，我推荐2019款宝马X3。
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。不建议买二手车，二手车的水很深，如果不是内行很容易上当受骗，再有霸道和陆巡保值率都很高，五年的霸道2700中配车型至少也要在30万以上，陆巡低配车型也得在40万以上，如果对车辆知根知底可以购买，如果在二手车市场购买那还是算了吧？二手车商都会说是“全原”的，而且就跑了几万公里，其实这里猫腻很多，所以不建议购买。题主提出新车要买奥迪、宝马或者雷克萨斯es，从题主提出的二手车车型看，题主对SUV挺感兴趣的，在给出的三款新车中，雷克萨斯es为轿车，而且性价比并不高，所以不建议购买。宝马和奥迪在题主价格预期内的SUV，当属是奥迪Q5l和宝马X3了，目前这两款车是非常热销车型，一月份的销量都在9000辆以上，由此可见消费者还是非常认可的，那么两款车如何选择呢？奥迪Q5l和宝马x3同为中型豪华SUV，两款车各有优势，奥迪Q5l优惠力度很大，全系普遍有5至6万元的优惠，而且在乘坐空间上也要好于宝马X3，在动力性能上也有一定的优势，2.0高功率版车型零至百公里加速只有6.7秒，在油耗方面的表现也好于宝马X3，但也有不足之处，目前奥迪Q5l为2018款车型，还是在采用国五排放标准，而且7挡双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。2019款宝马X3目前采用的是国六标准，对于一些在今年开始实行国六城市的消费者来说，不用再考虑上牌的问题，而且在保值率上也有一定程度的提升，宝马X3采用的是八挡手自一体变速箱，为全时四驱，从目前看，要比阉割掉了托森差速器的奥迪Q5l适时四驱系统有一定的优势，但由于宝马X3刚刚上市，几乎没有什么优惠，所以在性价比方面与奥迪Q5l相比还是差一些，两款车从综合看，我推荐2019款宝马X3。首先看偏好，这两台车完全不同风格一台是轿车，一台是SUV，对于这两台车如果你有偏好那就好选多了，选喜欢的那台，买雷克萨斯老车怎么也得有点情怀，不然不如花25万买新车，那个年代的大排量老车油耗都是惊人的，就当买个玩具让自己高兴一下。如果你没有偏好的话，那选择时需要参考几点，我觉得这几点还是挺重要的。然后看排放，国三还是国四雷克萨斯06款的LS460L尊贵版，你得了解一下是什么时候生产的，因为06款的LS460系列直到2009年底才换代，也就是持续到2010款之前的LS460都是06款的。同是06款LS460，但在排放上是有区别的，06~07年前期的为国三，07年后期的就有可能是国四，08年以后的国四，排放差一个标准就能在路上多开很多年。雷克萨斯05款LX470，LX470有04款与05款，04款都是国三排放，你看的05款大部份也是国三排放，但是有例外，只不过比较少见，那就是07年时LX470换代成LX570，而在07年换代之际还有少数LX470为国四。再看内饰汽车内饰总要看的，我觉得在这点上LX是没法跟LS比，特别是LS还是LS460L尊贵版，那是LS460的顶配车型，是作为超高级行政轿车存在的，当年价格150万，而LX470当年110万。当然，这么多年的车了，要结合实际磨损情况看，结合修复难度看。最后需要注意的是LX470是越野车，而且越野能力相当好，那就得关心以前的车主们是不是重度越野爱好者，因为越野其实很伤车，底盘下面容易坏，修起来并不便宜，这种级别的越野车如果四驱有故障，要花不少钱，买车25万修车25万也不是不可能，要特别注意车况。以上供你参考。
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。不建议买二手车，二手车的水很深，如果不是内行很容易上当受骗，再有霸道和陆巡保值率都很高，五年的霸道2700中配车型至少也要在30万以上，陆巡低配车型也得在40万以上，如果对车辆知根知底可以购买，如果在二手车市场购买那还是算了吧？二手车商都会说是“全原”的，而且就跑了几万公里，其实这里猫腻很多，所以不建议购买。题主提出新车要买奥迪、宝马或者雷克萨斯es，从题主提出的二手车车型看，题主对SUV挺感兴趣的，在给出的三款新车中，雷克萨斯es为轿车，而且性价比并不高，所以不建议购买。宝马和奥迪在题主价格预期内的SUV，当属是奥迪Q5l和宝马X3了，目前这两款车是非常热销车型，一月份的销量都在9000辆以上，由此可见消费者还是非常认可的，那么两款车如何选择呢？奥迪Q5l和宝马x3同为中型豪华SUV，两款车各有优势，奥迪Q5l优惠力度很大，全系普遍有5至6万元的优惠，而且在乘坐空间上也要好于宝马X3，在动力性能上也有一定的优势，2.0高功率版车型零至百公里加速只有6.7秒，在油耗方面的表现也好于宝马X3，但也有不足之处，目前奥迪Q5l为2018款车型，还是在采用国五排放标准，而且7挡双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。2019款宝马X3目前采用的是国六标准，对于一些在今年开始实行国六城市的消费者来说，不用再考虑上牌的问题，而且在保值率上也有一定程度的提升，宝马X3采用的是八挡手自一体变速箱，为全时四驱，从目前看，要比阉割掉了托森差速器的奥迪Q5l适时四驱系统有一定的优势，但由于宝马X3刚刚上市，几乎没有什么优惠，所以在性价比方面与奥迪Q5l相比还是差一些，两款车从综合看，我推荐2019款宝马X3。首先看偏好，这两台车完全不同风格一台是轿车，一台是SUV，对于这两台车如果你有偏好那就好选多了，选喜欢的那台，买雷克萨斯老车怎么也得有点情怀，不然不如花25万买新车，那个年代的大排量老车油耗都是惊人的，就当买个玩具让自己高兴一下。如果你没有偏好的话，那选择时需要参考几点，我觉得这几点还是挺重要的。然后看排放，国三还是国四雷克萨斯06款的LS460L尊贵版，你得了解一下是什么时候生产的，因为06款的LS460系列直到2009年底才换代，也就是持续到2010款之前的LS460都是06款的。同是06款LS460，但在排放上是有区别的，06~07年前期的为国三，07年后期的就有可能是国四，08年以后的国四，排放差一个标准就能在路上多开很多年。雷克萨斯05款LX470，LX470有04款与05款，04款都是国三排放，你看的05款大部份也是国三排放，但是有例外，只不过比较少见，那就是07年时LX470换代成LX570，而在07年换代之际还有少数LX470为国四。再看内饰汽车内饰总要看的，我觉得在这点上LX是没法跟LS比，特别是LS还是LS460L尊贵版，那是LS460的顶配车型，是作为超高级行政轿车存在的，当年价格150万，而LX470当年110万。当然，这么多年的车了，要结合实际磨损情况看，结合修复难度看。最后需要注意的是LX470是越野车，而且越野能力相当好，那就得关心以前的车主们是不是重度越野爱好者，因为越野其实很伤车，底盘下面容易坏，修起来并不便宜，这种级别的越野车如果四驱有故障，要花不少钱，买车25万修车25万也不是不可能，要特别注意车况。以上供你参考。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题雷克萨斯lx570定位于一款豪华高端纯硬派越野车，可以把它理解为陆巡的高阶版本。lx570车身尺寸5070×1980×1910mm,外形设计方正刚猛，前脸经典的纺锤体横条格栅延续家族风格，两个珠光宝气的全led大灯也是熠熠闪光，格外晶莹耐看，非常漂亮，车身侧面相对直白一些，硬挺修长，很有力量感，后侧窗的尖角式外突设计也是颇有亮点。后尾部棱角分明，直上直下，普通一堵高墙，气势逼人。从外观看上去，lx570比陆巡大了一圈，绝大多数的车型在它面前都瞬间褪色。动力方面，从它的代号中也看的出，搭载的是一台5.7v8自吸发动机，配8挡手自一体变速箱，加速很有激情，底气深沉，波澜不惊，谈笑间就能将速度提的很快，在配合上大八缸的低吼，绝对能给人带来不小的乐趣。底盘方面，调教舒适，厚重，行驶质感超高，滤震性，底盘隔音表现都能达到顶尖水平，过些减速带也好，坑洼路面也好，那种闷实的质感表现的淋漓尽致，乘坐感觉唯有两个字安逸。作为一款硬派越野车，lx570当然也少不了非承载式车身结构，中央差速锁，低速蠕行，空气悬挂等，充分保证了其强悍的越野性能，高配车型还配备了坦克掉头，更加增强了它在极限路况环境下的适应能力。内饰方面，lx570用料没得说，大量的皮质包裹以及实木装点，都很有档次，摸起来手感出众，中间一块小的石英钟也非常有逼格，12.3英寸的悬浮式中控虽然不支持触控，但在Remote touch的操作系统下也非常好上手，lx570保留了众多物理按键，那种阻尼感和精致程度也符合它的身价。说到身价，中规进口2019款低配动感豪华，裸车报价129.1万，不过以雷克萨斯的调性加价不可避免，实际裸车价在140多万，落地基本在160万。开一台雷克萨斯lx570面子感，舒适度，动力性，以及越野情怀都能很好的得到满足，再加上后期省心的质量，买这么一台车绝对能让人百分百满意。当然前提是有充足的预算。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。不建议买二手车，二手车的水很深，如果不是内行很容易上当受骗，再有霸道和陆巡保值率都很高，五年的霸道2700中配车型至少也要在30万以上，陆巡低配车型也得在40万以上，如果对车辆知根知底可以购买，如果在二手车市场购买那还是算了吧？二手车商都会说是“全原”的，而且就跑了几万公里，其实这里猫腻很多，所以不建议购买。题主提出新车要买奥迪、宝马或者雷克萨斯es，从题主提出的二手车车型看，题主对SUV挺感兴趣的，在给出的三款新车中，雷克萨斯es为轿车，而且性价比并不高，所以不建议购买。宝马和奥迪在题主价格预期内的SUV，当属是奥迪Q5l和宝马X3了，目前这两款车是非常热销车型，一月份的销量都在9000辆以上，由此可见消费者还是非常认可的，那么两款车如何选择呢？奥迪Q5l和宝马x3同为中型豪华SUV，两款车各有优势，奥迪Q5l优惠力度很大，全系普遍有5至6万元的优惠，而且在乘坐空间上也要好于宝马X3，在动力性能上也有一定的优势，2.0高功率版车型零至百公里加速只有6.7秒，在油耗方面的表现也好于宝马X3，但也有不足之处，目前奥迪Q5l为2018款车型，还是在采用国五排放标准，而且7挡双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。2019款宝马X3目前采用的是国六标准，对于一些在今年开始实行国六城市的消费者来说，不用再考虑上牌的问题，而且在保值率上也有一定程度的提升，宝马X3采用的是八挡手自一体变速箱，为全时四驱，从目前看，要比阉割掉了托森差速器的奥迪Q5l适时四驱系统有一定的优势，但由于宝马X3刚刚上市，几乎没有什么优惠，所以在性价比方面与奥迪Q5l相比还是差一些，两款车从综合看，我推荐2019款宝马X3。首先看偏好，这两台车完全不同风格一台是轿车，一台是SUV，对于这两台车如果你有偏好那就好选多了，选喜欢的那台，买雷克萨斯老车怎么也得有点情怀，不然不如花25万买新车，那个年代的大排量老车油耗都是惊人的，就当买个玩具让自己高兴一下。如果你没有偏好的话，那选择时需要参考几点，我觉得这几点还是挺重要的。然后看排放，国三还是国四雷克萨斯06款的LS460L尊贵版，你得了解一下是什么时候生产的，因为06款的LS460系列直到2009年底才换代，也就是持续到2010款之前的LS460都是06款的。同是06款LS460，但在排放上是有区别的，06~07年前期的为国三，07年后期的就有可能是国四，08年以后的国四，排放差一个标准就能在路上多开很多年。雷克萨斯05款LX470，LX470有04款与05款，04款都是国三排放，你看的05款大部份也是国三排放，但是有例外，只不过比较少见，那就是07年时LX470换代成LX570，而在07年换代之际还有少数LX470为国四。再看内饰汽车内饰总要看的，我觉得在这点上LX是没法跟LS比，特别是LS还是LS460L尊贵版，那是LS460的顶配车型，是作为超高级行政轿车存在的，当年价格150万，而LX470当年110万。当然，这么多年的车了，要结合实际磨损情况看，结合修复难度看。最后需要注意的是LX470是越野车，而且越野能力相当好，那就得关心以前的车主们是不是重度越野爱好者，因为越野其实很伤车，底盘下面容易坏，修起来并不便宜，这种级别的越野车如果四驱有故障，要花不少钱，买车25万修车25万也不是不可能，要特别注意车况。以上供你参考。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题雷克萨斯lx570定位于一款豪华高端纯硬派越野车，可以把它理解为陆巡的高阶版本。lx570车身尺寸5070×1980×1910mm,外形设计方正刚猛，前脸经典的纺锤体横条格栅延续家族风格，两个珠光宝气的全led大灯也是熠熠闪光，格外晶莹耐看，非常漂亮，车身侧面相对直白一些，硬挺修长，很有力量感，后侧窗的尖角式外突设计也是颇有亮点。后尾部棱角分明，直上直下，普通一堵高墙，气势逼人。从外观看上去，lx570比陆巡大了一圈，绝大多数的车型在它面前都瞬间褪色。动力方面，从它的代号中也看的出，搭载的是一台5.7v8自吸发动机，配8挡手自一体变速箱，加速很有激情，底气深沉，波澜不惊，谈笑间就能将速度提的很快，在配合上大八缸的低吼，绝对能给人带来不小的乐趣。底盘方面，调教舒适，厚重，行驶质感超高，滤震性，底盘隔音表现都能达到顶尖水平，过些减速带也好，坑洼路面也好，那种闷实的质感表现的淋漓尽致，乘坐感觉唯有两个字安逸。作为一款硬派越野车，lx570当然也少不了非承载式车身结构，中央差速锁，低速蠕行，空气悬挂等，充分保证了其强悍的越野性能，高配车型还配备了坦克掉头，更加增强了它在极限路况环境下的适应能力。内饰方面，lx570用料没得说，大量的皮质包裹以及实木装点，都很有档次，摸起来手感出众，中间一块小的石英钟也非常有逼格，12.3英寸的悬浮式中控虽然不支持触控，但在Remote touch的操作系统下也非常好上手，lx570保留了众多物理按键，那种阻尼感和精致程度也符合它的身价。说到身价，中规进口2019款低配动感豪华，裸车报价129.1万，不过以雷克萨斯的调性加价不可避免，实际裸车价在140多万，落地基本在160万。开一台雷克萨斯lx570面子感，舒适度，动力性，以及越野情怀都能很好的得到满足，再加上后期省心的质量，买这么一台车绝对能让人百分百满意。当然前提是有充足的预算。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】不用选，上面这些车，都可以去西藏，只要有一颗想去西藏的心，骑自行车都能去西藏，所以不用选，给我那一辆都可以，请问，去哪里领车？
很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格相当便宜。雷克萨斯NX减配后排座椅钢板，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗惊人。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。本人对雷克萨斯LX车型一直情有独钟，从LX470到LX570基本每3年更换一次新车，至今开LX车型已经近20年了，应该说对这个车型是比较有发言权的。LX570现在在美国的售价在10万美金左右，折合人民币70万左右，而如果在国内买到手的价格则要在150万左右。相当于23-25万美金，也就是说价格整整翻了一翻还要多一个来回。从这个角度来说在国内买真的不划算。这台车绝对是好车中的好车，无论舒适程度到驾驶感觉绝对无可挑剔，它的动力和加速感觉保证不输任何其它豪车甚至高级跑车，本人曾经驾驶该车在公路上与法拉利，保时捷等等超级跑车一争高低到较量过，几乎没有输过。而他的越野性能也十分的强悍，无论在沙漠山地还是海边它都有令你感受周围人们露出惊呆的感受。而在国内由于道路的拥堵和非常严格的交通限制很难令这台车的性能完全充分的发挥出来。加上这台车的最大死穴市内道路11迈每加仑和高速13迈每加仑的超高耗油量，被很多人调侃成有开坦克的感觉，绝对会令很多人充分去体会买得起车养不起车的感觉。所以说这车在国内几乎是只被家里有矿的人所追逐。但是我相信只要你开上它基本就不会有再想更换其它品牌车型的打算了，至少我是每次在犹豫奔驰G级车型和雷克沙斯LX车型之间选择的时候最终都是选了LX。感谢悟空邀请回答此问题：三年内的SUV车型推荐1.福特锐界买这个车型的二手车性价比还是不错的，第一内饰科技感十足，第二空间大，二手价格也相对挺便宜的。同时这车给人一种大气的感觉，不管是商务用车还是家用又或者是带家人出门郊游都相对不错的。油耗可能有点略微偏高，但是动力强。这个预算可以买一个1年左右18款中高配的锐界。2.本田CRV大家都知道买本田的车就是去买它的发动机，但这也说明了本田的技术是不错的。这车油耗是属于偏低的，同时内部空间也不小，并且有一个优势就是家用非常适合！为什么这么说呢？因为后期保养，维修便宜。外观这方面，不能说多好看吧，但是是真的把耐看两字体现的淋淋尽致。这个预算可以买一个1-2年中高配的CRV。3.奥迪Q3如果说想拿20万的预算买个高端品牌的车型，那给你推荐奥迪Q3。奥迪Q3内饰空间虽然不大，不过对于年轻人来说也够用。同时这车外观也是挺时尚的，喜欢看颜值的朋友可以关注一下这款车型。20万把一辆2年左右中高配的Q3提回家。4.红旗HS5国产的SUV想给大家推荐这款红旗HS5，动力不差，百公里加速8.2秒，内部空间不用担心，完全够你在里面折腾。论品牌实力不差，红旗定位就是国产的高端豪华品牌，所以这车的整体性价比还是蛮高的。20万买辆红旗回去，倍儿有面儿。5.途观L途观L在原先的途观基础上不仅是轴距加长了，同时尾部也加长了，光是从外观来看就大了不少！乘坐空间大，内饰的座椅宽大柔软，车厢通透感强，舒适性是真的不错。20万可以买辆1年中配左右的途观L，或者是买个3年顶配的，不香吗？五年内的SUV推荐：1.汉兰达丰田汉兰达，想必大家对这车相当熟悉了，俗话说：修不好的路虎，开不坏的丰田，这句话说明了丰田的车是真的很耐用。而汉兰达更是在国内有不少的追求者，这车不仅油耗低（一公里估计也就投5-6角之间），同时外观大气，内饰简约，保养维修成本低，关键还有一点很棒的地方就是能适应很多种负责的路况，性价比相当不错的一款车。20万可以买一个4-5年左右中低配的5座或7座的汉兰达2.奥迪Q5奥迪Q5一个动感且较全能的SUV，优异的性能和技术优势俘获了不少粉丝，同时Q5它完美的融合了运动轿车的车身设计，高效动力和SUV的越野安全，是一款相当出色的SUV。20万的预算可以买一个4-5年次低配或低配的奥迪Q5。3.凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5，据说这个品牌的车型的导航会自动给你导去洗浴中心的路线，不知道是不真的，哈哈哈。这车外观不用多说了，设计不仅脱胎于钻石切割，而且整体风格的线条是真得给人一种大气舒服的感觉。内饰也是豪华，让人喜爱不已，后备空间也大，舒适到位。20万的预算可以买到一个4-5年中高配的凯迪拉克XT5。4.沃尔沃XC60沃尔沃这个品牌大家应该一点都不陌生，首先这车颜值高，车身比例很协调，车灯也是相当动感，第二内饰科技感强，第三主驾座椅相当舒适，坐久了不会很硬的感觉。最牛的一点是第一个三点式安全带是由沃尔沃发明的！20万的预算可以买一辆4-5年中低配的沃尔沃XC60。5.探险者（进口）这款车可能了解它的人不是很多，但是这台车是真心不错，唯一可能有点美中不足的就是油耗偏高。这车优势在于：操控轻便灵活，动力充足，分时智能四驱避免了不必要的齿轮转动,减少了摩擦阻力。这车既有实力，也有情怀，探险者这款车绝对是多功能SUV中的标杆。20万的预算可以买到一个5年左右进口的中高配探险者。8年以内的SUV推荐1.普拉多如果想去看下诗和远方，普拉多还是挺不错的，虽然2.7低配的动力弱了一点，但是胜在耐用啊！同时还能开到各种复杂的路况去感受越野带来的自由。20万预算可以买一辆12年左右的标配。2.宝马X3宝马一直以操控为名，外观也很有运动风格，它的SUV也是这样的。宝马X3长久以来一直是小型豪华跨界车的首选，舒适且动感的驾驶动态让人回味无穷，运动又节油，宽敞的空间给你提供强大的货运能力，不过也有不足的地方就是后期保养维修成本不低。3.奥迪Q7奥迪Q7外观大气，沉稳，霸气，同时内饰空间豪华舒适，坐进去就像开了一间总统套房一样，舒服！12款的奥迪Q7有272匹马力，这动力你会担心超车太肉？而且这车当年新车指导价怎么也是80多万，20万就能买辆豪车开不香？唯独一个问题就是零配件不好找。20万的预算可以买到一辆8年左右低配的奥迪Q7。4.奔驰ML350BBA，大哥就是奔驰，而这款奔驰ML350也是大哥级，豪华SUV从外观就已经体现的淋淋尽致了，同时内饰中控台采用高档的桃木修饰再添一丝奢华。动力一如奔驰惯有的平顺，运动模式下过弯信心十足，转向精准。唯一不足：15款就停产了，所以这车零配件不好买。20万能提一个8年左右10款高配的ML350。5.讴歌MDX讴歌这个品牌可能比较小众，熟悉的人不多，但是在网上被很多键盘大侠称为进口长安王，其实这品牌是一个豪华品牌，就像给大家推荐的这里MDX当年新车也是100多万，不便宜哦！这车内饰做工很是细致，外观也是相当大气，内饰方面在舒适度和空间来说也是这车的优势，同级别宝马X5这点上可能就稍逊风骚。20万买辆8年左右11款的MDX相当香嘛。10年以内的SUV推荐1.宝马X5豪华级SUV，宝马X5怎能少了它。外观运动风极强，空间通界别中不是最大的，但是完全够用。缺点就是高转速时噪音较大，建议要买这车的朋友装个降噪的，同时油耗有点惊人，不过操控其实在SUV里面算是蛮不错的。舒适度方面悬挂比较硬，所以这方面也不是它的强项。20万的预算大概能卖到一台9-10年中高配的宝马X5。2.雷克萨斯RX雷克萨斯RX经典系列是一款不得不说的：这车情怀感十足，而且特别耐用，据一位委托我们检测的粉丝所说他亲戚有一辆开了10年左右的RX居然没有大修过发动机！同时这车的系统方便使用，内饰空间大，隔音效果好，做工出色细致，音响也还不错，唯独可能动力稍微肉了一点。20万买辆10年左右的凌志，不用担心油费了，哈哈哈。3.奔驰GL级作为奔驰家族中的大型豪华SUV，继承了奔驰一贯的豪华与舒适，同时具有不俗的越野能力。外挂大气，内饰的舒适度让主驾驶开车的人也不会感到很累，后排空间就像移动卧室一样，任意你施展。20万的预算可以买辆9年的350或者10年中高配美规的450。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。题主你好，感谢邀请，二手车研究所为您解答此问题。这五款车都是大型SUV里的佼佼者先大概的说一下这五款车型吧普拉多这个车，没有酷路泽大，但是价格方面要比酷路泽低很多，平常我们的路上看到的普拉多是最多的（我这里，华北地区），因为外观够帅气，发动机各方面不多出问题，非常省心，导致二手车的保值率高的可怕，可以说买霸道的朋友我感觉都是能忍功成名就买霸道，东山再起卖霸道丰田陆巡系已有超过60年的历史，最初是早来打仗用的，后来逐渐转为民用。陆巡已经成为最出色的越野车的代名词，也是当之无愧的“四驱之王”。它那简单结构带来的可靠性，让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。网上经常说到：我是陆巡，另一个名字叫兰德酷路泽，能从任何地方把你带回来沃尔沃是对安全性能特别执着的，你没有听错，在过去的十四年里，没有一个人因为坐在XC90的车厢内因为发生交通事故导致身亡的，这是一个很难打破的记录。它有一种比较独特的北欧魅力，简约大方的风格，气质跟普通的中大型SUV并不一样。更多的偏向于城市大型SUV。XC90，阅天地，揽格局。拿途昂去正式的越野是不可以的，因为途昂是承载式车身，承载式车身长并不是能承受高强度扭曲的，悬挂的行程也是比较短的，要是被困住了，脱困的能力还是比较弱的。所以途昂不能实现真正意义上的越野。途昂，强者雄心。雷克萨斯GX400在大型豪华SUV市场中，属于垫底的水平，动力空间，燃油经济性不算太好，但是它的越野能力和可靠性排在前面。GX400跟普拉多尺寸空间一样，但是配置更高，酷路泽要比它大一圈，这两个看自己，空间都够用，油耗差不多。XC90个人不喜欢，电子元件故障率高，故障码多，配件超级贵，但是看着感觉科技好要好些，经常烂路根本就不用考虑途昂呢，外观设计太符合国民的标准了，简直是帅气至极，但是其他方面比这几款车差点意思。看你在生活中是一个怎样的角色西装革履 我个人认为XC90彰显气质 大众途昂 霸气外露工装风格 选择普拉多，GX400,酷路泽 男人味十足二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。不建议买二手车，二手车的水很深，如果不是内行很容易上当受骗，再有霸道和陆巡保值率都很高，五年的霸道2700中配车型至少也要在30万以上，陆巡低配车型也得在40万以上，如果对车辆知根知底可以购买，如果在二手车市场购买那还是算了吧？二手车商都会说是“全原”的，而且就跑了几万公里，其实这里猫腻很多，所以不建议购买。题主提出新车要买奥迪、宝马或者雷克萨斯es，从题主提出的二手车车型看，题主对SUV挺感兴趣的，在给出的三款新车中，雷克萨斯es为轿车，而且性价比并不高，所以不建议购买。宝马和奥迪在题主价格预期内的SUV，当属是奥迪Q5l和宝马X3了，目前这两款车是非常热销车型，一月份的销量都在9000辆以上，由此可见消费者还是非常认可的，那么两款车如何选择呢？奥迪Q5l和宝马x3同为中型豪华SUV，两款车各有优势，奥迪Q5l优惠力度很大，全系普遍有5至6万元的优惠，而且在乘坐空间上也要好于宝马X3，在动力性能上也有一定的优势，2.0高功率版车型零至百公里加速只有6.7秒，在油耗方面的表现也好于宝马X3，但也有不足之处，目前奥迪Q5l为2018款车型，还是在采用国五排放标准，而且7挡双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。2019款宝马X3目前采用的是国六标准，对于一些在今年开始实行国六城市的消费者来说，不用再考虑上牌的问题，而且在保值率上也有一定程度的提升，宝马X3采用的是八挡手自一体变速箱，为全时四驱，从目前看，要比阉割掉了托森差速器的奥迪Q5l适时四驱系统有一定的优势，但由于宝马X3刚刚上市，几乎没有什么优惠，所以在性价比方面与奥迪Q5l相比还是差一些，两款车从综合看，我推荐2019款宝马X3。首先看偏好，这两台车完全不同风格一台是轿车，一台是SUV，对于这两台车如果你有偏好那就好选多了，选喜欢的那台，买雷克萨斯老车怎么也得有点情怀，不然不如花25万买新车，那个年代的大排量老车油耗都是惊人的，就当买个玩具让自己高兴一下。如果你没有偏好的话，那选择时需要参考几点，我觉得这几点还是挺重要的。然后看排放，国三还是国四雷克萨斯06款的LS460L尊贵版，你得了解一下是什么时候生产的，因为06款的LS460系列直到2009年底才换代，也就是持续到2010款之前的LS460都是06款的。同是06款LS460，但在排放上是有区别的，06~07年前期的为国三，07年后期的就有可能是国四，08年以后的国四，排放差一个标准就能在路上多开很多年。雷克萨斯05款LX470，LX470有04款与05款，04款都是国三排放，你看的05款大部份也是国三排放，但是有例外，只不过比较少见，那就是07年时LX470换代成LX570，而在07年换代之际还有少数LX470为国四。再看内饰汽车内饰总要看的，我觉得在这点上LX是没法跟LS比，特别是LS还是LS460L尊贵版，那是LS460的顶配车型，是作为超高级行政轿车存在的，当年价格150万，而LX470当年110万。当然，这么多年的车了，要结合实际磨损情况看，结合修复难度看。最后需要注意的是LX470是越野车，而且越野能力相当好，那就得关心以前的车主们是不是重度越野爱好者，因为越野其实很伤车，底盘下面容易坏，修起来并不便宜，这种级别的越野车如果四驱有故障，要花不少钱，买车25万修车25万也不是不可能，要特别注意车况。以上供你参考。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题雷克萨斯lx570定位于一款豪华高端纯硬派越野车，可以把它理解为陆巡的高阶版本。lx570车身尺寸5070×1980×1910mm,外形设计方正刚猛，前脸经典的纺锤体横条格栅延续家族风格，两个珠光宝气的全led大灯也是熠熠闪光，格外晶莹耐看，非常漂亮，车身侧面相对直白一些，硬挺修长，很有力量感，后侧窗的尖角式外突设计也是颇有亮点。后尾部棱角分明，直上直下，普通一堵高墙，气势逼人。从外观看上去，lx570比陆巡大了一圈，绝大多数的车型在它面前都瞬间褪色。动力方面，从它的代号中也看的出，搭载的是一台5.7v8自吸发动机，配8挡手自一体变速箱，加速很有激情，底气深沉，波澜不惊，谈笑间就能将速度提的很快，在配合上大八缸的低吼，绝对能给人带来不小的乐趣。底盘方面，调教舒适，厚重，行驶质感超高，滤震性，底盘隔音表现都能达到顶尖水平，过些减速带也好，坑洼路面也好，那种闷实的质感表现的淋漓尽致，乘坐感觉唯有两个字安逸。作为一款硬派越野车，lx570当然也少不了非承载式车身结构，中央差速锁，低速蠕行，空气悬挂等，充分保证了其强悍的越野性能，高配车型还配备了坦克掉头，更加增强了它在极限路况环境下的适应能力。内饰方面，lx570用料没得说，大量的皮质包裹以及实木装点，都很有档次，摸起来手感出众，中间一块小的石英钟也非常有逼格，12.3英寸的悬浮式中控虽然不支持触控，但在Remote touch的操作系统下也非常好上手，lx570保留了众多物理按键，那种阻尼感和精致程度也符合它的身价。说到身价，中规进口2019款低配动感豪华，裸车报价129.1万，不过以雷克萨斯的调性加价不可避免，实际裸车价在140多万，落地基本在160万。开一台雷克萨斯lx570面子感，舒适度，动力性，以及越野情怀都能很好的得到满足，再加上后期省心的质量，买这么一台车绝对能让人百分百满意。当然前提是有充足的预算。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】不用选，上面这些车，都可以去西藏，只要有一颗想去西藏的心，骑自行车都能去西藏，所以不用选，给我那一辆都可以，请问，去哪里领车？雷克萨斯整个品牌的销量不如奥迪的一个车型！为了提高档次，雷克萨斯每款车都喜欢拉奥迪来对比来提升曝光率，豪华车不是保值率高就行，不是免费保养就行，不是油耗低就行，不是外观靓丽就行，豪华车的动力系统，刹车性能，底盘悬架系统，变速箱系统，转向系统配置，尺寸，内饰底盘用料，品牌，得综合来判断，雷克萨斯如果要按级别排名应该在三线豪华车！雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

5，雷克萨斯suv是豪车吗

是的，雷克萨斯整个品牌都属于豪华车，相对于奔驰宝马奥迪这个一线阵营，雷克萨斯属于二线豪华车，因为销量比较小，但是雷克萨斯的品质是非常高的，开几十万公里都是轻轻松松。
当然是suv，目前雷克萨斯最小的suv。

6，雷克萨斯为什么可以在二手车世界称霸

最近，在网络上有一款车突然流行了起来，许多汽车公众号都在围绕着它在做文章，它就是以下这台车：这台车是雷克萨斯的第一代IS，被命名为IS200。最近，在网络上有一款车突然流行了起来，许多汽车公众号都在围绕着它在做文章，它就是以下这台车这台车是雷克萨斯的第一代IS，被命名为IS200，诞生于1999年，大约在2001年的时候陆陆续续才开始有人以“水货车”的形式带到中国。到底一台十多年前的老车故事的开端要从隔壁大号的一篇文章说起，当时业内的一位老车专家袁老师在网上发了一篇文章，讲述了一个老IS200翻新的故事。于是，这台极具“改装”潜力的老车一下子从历史里被拉回到现实，迎来了“车生”中的第二春。隔隔壁大号的一期V8发动机的IS200视频也是颇有意思，一瞬间IS200这个话题在微博、论坛等地方彻底开始流行起来。但其实，这台车火了，还是因为便宜，这台车在二手车市场里的价格，视车况而定，也就在5-6万左右，比一台低配手动的飞度价钱还要低。更关键的是，它还要是后驱的，后驱！！买新车想要后驱的话，这个价位只有些五菱宏光之类的“秋名山神车”可以选择，现在突然天降一台后驱的雷克萨斯下来，试问哪个生说实话，小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》，当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200，不过由于在动画里表现一般，所以当时也没怎么关注这台车。活拮据的屌丝车迷会不心动？IS200除了是后驱以外，还有另外一个亮点，那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机，最大输出153马力，搭配六速手动或4AT变速箱，国内的车型以4AT的居多。在海外，还有3.0L的2JZ-GE发动机（217马力），或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机（200马力）可供选择。每个屌丝都有着一颗逆袭的心，当以接近白菜价的价钱把车收回来以后，除了修复以外，还可以对其进一步进行强化。与本田“红头”高高在上的价钱不同，可供IS200换装的两台发动机在市场里的价格都不贵。只是，你愿意花那么多时间、人力、物力去收拾一台老车吗？嫌麻烦的人肯定有，不过愿意折腾的人也肯定会有。对于这些老车来说，除了要花时间折腾以外，还得看“官老爷”的脸色，毕竟是台十多年车龄的老车了，再过几年就有可能踏入“黄标车”的行列，始终逃不过被报废的噩梦，不像在美国、加拿大、香港这些地方都有着健全的二手车制度。不过我们敬爱的祖国一向是不屑于走西方主义那一套的，所以，这些老车还是看看就好，老老实实买新车给GDP作贡献吧。说实话，小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》，当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200，不过由于在动画里表现一般，所以当时也没怎么关注这台车IS200除了是后驱以外，还有另外一个亮点，那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机，最大输出153马力，搭配六速手动或4AT变速箱，国内的车型以4AT的居多。在海外，还有3.0L的2JZ-GE发动机（217马力），或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机（200马力）可供选择。

7，今天看到一款SUV车标很像和雷克萨斯车标的车标但中间L像是花

纳智捷 大7SUV
讴歌讴歌j
陆风？
如果那个“l”像个绸缎一样，你看到的应该是纳智捷大7，说老实话，这车一般。
猎豹

8，四十万能买个什么样的雷克萨斯的车

40W还是买宝马吧
40W价位我觉得买雷克萨斯还不如买丰田普拉多或者高配的汉兰达。毕竟雷克萨斯的消费层处于中高端市场，相对来说这个价位买的雷克萨斯都会有一种小马拉大车的感觉。
ES240,不过不如买宝马。240其实就是一豪华版的凯美瑞。
买个二手的雷克萨斯RX350差不多 新车买不了 或者去买IS300 是个轿车 不过挺漂亮的
最便宜的RX也得50多万，40W能买到低配的ES。 看看普拉多吧

9，2100es雷克萨斯35o二手车卖多少钱

1） 新车购置价。按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。2） 行驶里程。 有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出&ldquo54321法&rdquo：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价值为20万，已行使12万公里，那么该车还值20万×（3＋2＋1)／15＝8 万元。
你好，结合新车的价格给你一个参考价格在12-13w元左右再看看别人怎么说的。
文章TAG：雷克萨斯二手车越野雷克萨斯萨斯二手

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