沪武高速边上修的是什么高铁，高铁是沿着高速公路建的吗

来源：整理时间：2022-08-08 13:12:54 编辑：高铁查询手机版

1，京沪高速宝应段旁边是不是在修高铁

在修连淮扬镇铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市2015年9月施工单位全部进场，2015年10月正式全线开工、全面施工，预计2019年9月建成通车

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2，高铁是沿着高速公路建的吗

从理论上说，高铁不需要一定沿着高速公路建的。但为了发挥效益，高铁和高速一般都要经过当前的大小区域相对中心的城市，这是一两千年形成的，很难规避或绕开，所以大致走向会比较一致，实际上不只是高铁和高速，他们和普通铁路、老国道大多在选线上都有很高的符合。但高速更容易照顾一些相对偏僻的城市，选线的自由度一般更大，所以高速和高铁总体线路基本一致，但在局部又会有些差异。另外，从修建道路的经济性上说，高铁和高速在选线上的大致一致，在竣工时间上相互有所错开，能规避很多风险，节约工程成本。比如说在原材料的供应、价格、运输、道路系统的承受能力以及工人的工资成本上规避风险，节约成本，并提高利用率。

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3，你去过最好的高速服务区是哪个 怎么样

江苏苏州阳澄湖，无锡梅村，常州芳茂山高速服务区，全国标杆服务区。

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4，为什么要建设沿江高铁其目的是什么

沪蓉沿江高速铁路又称上海至韩荣高速铁路、沿江高速铁路。高铁起于上海沿江，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，止于成都，串联起22个沿江城市。全程以每小时350公里的速度建造。计划2018年开工建设，预计2023年通车。未来上海到南京50分钟，上海到合肥90分钟，上海到武汉3小时，上海到宜昌5小时，上海到重庆7小时。未来，一条全新的东西向高铁大动脉将穿过武汉。2014年9月29日，从武汉铁路局获悉，建设沿江高速铁路的方案已经提出，这意味着武汉“米”字形的高速铁路网将再添一笔。东西向铁路大动脉——上海至韩荣铁路主要由成渝客运专线、重庆至利川铁路、宜万铁路、汉宜铁路、吴赫铁路、和宁铁路、沪宁高铁组成。由于各种地形因素，建设标准不统一。一列从上海到成都的火车不可能一直高速运行，全程需要16个小时。既有沪武成铁路客流压力大。随着我国依托黄金水道推进长江经济带发展、西部大开发、东部产业向中西部转移等战略的实施，沪武成铁路运能不足、提速难的问题将越来越严重。武汉铁路局局长王亚平曾提出加快沿江高铁建设的建议。国家已启动长江沿线武汉-合肥-上海高速铁路走廊规划方案研究。安徽省和中国铁路总公司已经明确，合肥至南京段将在“十三五”期间共建。研究成果将于8月底前上报国家参考，尽快开工建设。湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划，将新建麻城至恩施沿江高铁。其中荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)-荆(门)-宜(昌)高铁共线，将于明年初开工。来自成都铁路局的消息称，成渝客运专线将于明年7月投入使用，届时沪蓉沿江高铁将全线贯通。由于成渝客运专线比目前的旧成渝铁路短193公里，成都到重庆的火车旅行时间将缩短至1小时左右。中铁设计集团有限公司正式启动武汉-合肥-南京-上海沿江高速铁路走廊规划方案研究。7月24-25日，中铁设计集团有限公司在我省进行了实地调研，并与合肥、滁州、六安相关部门进行了座谈。