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周口直达的武汉高铁什么修,虎门有高铁直达河南周口市吗

来源:整理 时间:2022-08-09 01:28:00 编辑:高铁查询 手机版

1,周口高铁动车最新消息周口高铁什么时候开始动工

2015年12月24日,郑阜高速铁路河南段正式开工,标志着郑阜高速铁路正式开工。郑阜高速铁路为中国境内一条连接河南省郑州市与安徽省阜阳市的高速铁路,是河南“米字型”高铁网中的重要组成部分。2015年12月24日,郑阜高速铁路河南段正式开工,标志着郑阜高速铁路正式开工;2019年12月1日,郑阜高速铁路正式开通运营。截至2019年12月,郑阜高速铁路设置车站11座,分别是:郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站。郑阜高速铁路自郑州南站引出,并行郑万铁路东侧出航空港区,经河南郑州、开封、许昌、周口,安徽省阜阳,接入商合杭高速铁路阜阳西站,全长276千米。扩展资料:周口高铁动车的相关情况:1、截至2019年12月,周口东站共三层,一层出站和售票厅,二层为1、2站台候车,三层3—6站台候车,并且每层还有管理用房,以及餐饮、售货等。2、郑阜高速铁路的运行,标志着周口不通高铁将成为历史,周口从此接入全国高铁网,为周口发展添上“加速器”。3、郑阜高速铁路开通后,仅需1小时就能到郑州,周口进入郑州“一小时经济圈”;不到5个小时就能到北京,周口与北京的距离,从以前普通火车的“夕发朝至”,提速进入北京“半日生活圈”。参考资料来源:百度百科-郑阜高铁

周口高铁动车最新消息周口高铁什么时候开始动工

2,虎门有高铁直达河南周口市吗

路线一:虎门到郑州东,二等座687.5,用时约6小时58分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站 G76 深圳北 虎门 16:09 郑州东 G74 深圳北 虎门 9:06 郑州东 路线二:虎门到长沙南,二等座348.5,用时约3小时13分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G6028 深圳北 虎门 20:25 长沙南 G6026 深圳北 虎门 18:39 长沙南G6022 深圳北 虎门 15:52 长沙南G6020 深圳北 虎门 14:24 长沙南G6018 深圳北 虎门 12:24 长沙南G6016 深圳北 虎门 11:27 长沙南G6014 深圳北 虎门 8:22 长沙南G6012 深圳北 虎门 7:32 长沙南路线三:虎门到岳阳东,二等座408,用时约3小时54分。G6034 深圳北 虎门 12:14 岳阳东 路线四:虎门到宜昌东,二等座592,用时约7小时29分。G1032/G1033 深圳北 虎门 12:56 宜昌东 路线五:虎门到西安北,二等座850,用时约9小时20分。G826/G827 深圳北 虎门 13:09 西安北 G822/G823 深圳北 虎门 10:19 西安北 G818/G819 深圳北 虎门 9:49 西安北 路线六:虎门到武汉,二等座498,用时约4小时47分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站 G1022 深圳北 虎门 17:55 武汉 G1020 深圳北 虎门 16:43 武汉G1018 深圳北 虎门 15:34 武汉G1014 深圳北 虎门 13:53 武汉G1012 深圳北 虎门 13:29 武汉G1010 深圳北 虎门 11:39 武汉G1008 深圳北 虎门 10:34 武汉G1006 深圳北 虎门 9:43 武汉G1004 深圳北 虎门 8:45 武汉路线七:虎门到郑州东,二等座39.5,用时约20分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G9733 广州南 虎门 22:26 深圳北 G9727 广州南 虎门 19:56 深圳北G9725 广州南 虎门 17:46 深圳北G9723 广州南 虎门 15:23 深圳北G9719 广州南 虎门 12:04 深圳北G9715 广州南 虎门 10:56 深圳北G9709 广州南 虎门 9:27 深圳北G9707 广州南 虎门 9:36 深圳北G828/G825 西安北 虎门 22:02 深圳北G824/G821 西安北 虎门 20:13 深圳北G820/G817 西安北 虎门 17:19 深圳北G6148/G6145 怀化南 虎门 13:59 深圳北G1034/G1031 宜昌东 虎门 16:25 深圳北G75 郑州东 虎门 21:23 深圳北G71 北京西 虎门 17:36 深圳北G637 南昌西 虎门 12:55 深圳北G633 南昌西 虎门 15:48 深圳北G6259 广州南 虎门 22:49 深圳北G6257 广州南 虎门 21:01 深圳北G6255 广州南 虎门 20:39 深圳北G6253 广州南 虎门 20:32 深圳北G6251 广州南 虎门 16:39 深圳北G6249 广州南 虎门 19:12 深圳北G6241 广州南 虎门 15:54 深圳北G6239 广州南 虎门 15:11 深圳北G6237 广州南 虎门 18:33 深圳北G6235 广州南 虎门 13:39 深圳北G6233 广州南 虎门 13:11 深圳北G6231 广州南 虎门 13:31 深圳北G6229 广州南 虎门 12:13 深圳北G6227 广州南 虎门 11:44 深圳北G6225 广州南 虎门 11:24 深圳北G6223 广州南 虎门 11:09 深圳北G6221 广州南 虎门 10:44 深圳北G6219 广州南 虎门 11:14 深圳北G6217 广州南 虎门 9:50 深圳北G6215 广州南 虎门 9:06 深圳北G6213 广州南 虎门 8:44 深圳北G6211 广州南 虎门 8:39 深圳北G6209 广州南 虎门 9:17 深圳北G6207 广州南 虎门 7:57 深圳北G6205 广州南 虎门 7:48 深圳北G6203 广州南 虎门 7:36 深圳北G6027 长沙南 虎门 22:38 深圳北G6025 长沙南 虎门 21:18 深圳北G6023 长沙南 虎门 17:00 深圳北G6021 长沙南 虎门 14:56 深圳北G6019 长沙南 虎门 14:07 深圳北G6015 长沙南 虎门 11:04 深圳北G6013 长沙南 虎门 10:37 深圳北G6011 长沙南 虎门 10:16 深圳北G2913 南宁东 虎门 12:23 深圳北G2911 南宁东 虎门 16:02 深圳北G2905 桂林北 虎门 21:52 深圳北G2903 桂林北 虎门 20:52 深圳北G1021 武汉 虎门 21:45 深圳北G1019 武汉 虎门 20:19 深圳北G1017 武汉 虎门 19:22 深圳北G1015 武汉 虎门 18:40 深圳北G1011 武汉 虎门 15:33 深圳北G1007 武汉 虎门 14:24 深圳北G1005 武汉 虎门 12:50 深圳北G1003 武汉 虎门 12:29 深圳北G1001 武汉 虎门 11:54 深圳北路线八:虎门到南宁东,二等座203.5,用时约4小时21分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站 G2914 深圳北 虎门 13:19 南宁东 G2912 深圳北 虎门 17:04 南宁东路线九:虎门到南昌西,二等座506.5,用时约5小时8分。G638 深圳北 虎门 18:51 南昌西 G634 深圳北 虎门 16:51 南昌西路线十:虎门到怀化南,二等座502,用时约5小时11分。G6146/G6147 深圳北 虎门 14:30 怀化南 G6142/G6143 深圳北 虎门 8:39 怀化南路线十一:虎门到桂林北,二等座512,用时约3小时31分。G2906 深圳北 虎门 15:17 桂林北 G2904 深圳北 虎门 12:07 桂林北G2902 深圳北 虎门 7:39 桂林北路线十二:虎门到广州南,二等座34.5,用时约19分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G9730 深圳北 虎门 20:59 广州南 G9728 深圳北 虎门 18:45 广州南G9726 深圳北 虎门 16:19 广州南G9722 深圳北 虎门 14:00 广州南G9720 深圳北 虎门 12:34 广州南G9716 深圳北 虎门 11:53 广州南G9712 深圳北 虎门 10:52 广州南G9710 深圳北 虎门 10:27 广州南G6266 深圳北 虎门 19:42 广州南G6260 深圳北 虎门 22:45 广州南G6258 深圳北 虎门 21:55 广州南G6256 深圳北 虎门 22:07 广州南G6254 深圳北 虎门 21:44 广州南G6252 深圳北 虎门 21:34 广州南G6250 深圳北 虎门 21:18 广州南G6248 深圳北 虎门 17:37 广州南G6246 深圳北 虎门 20:31 广州南G6244 深圳北 虎门 19:50 广州南G6242 深圳北 虎门 19:36 广州南G6240 深圳北 虎门 19:22 广州南G6238 深圳北 虎门 19:03 广州南G6236 深圳北 虎门 18:32 广州南G6234 深圳北 虎门 18:25 广州南G6232 深圳北 虎门 18:06 广州南G6230 深圳北 虎门 15:41 广州南G6228 深圳北 虎门 17:11 广州南G6222 深圳北 虎门 14:39 广州南G6218 深圳北 虎门 8:17 广州南G6216 深圳北 虎门 12:40 广州南G6214 深圳北 虎门 12:19 广州南G6212 深圳北 虎门 12:29 广州南G6208 深圳北 虎门 10:09 广州南G6206 深圳北 虎门 10:04 广州南G6204 深圳北 虎门 10:14 广州南G6202 深圳北 虎门 8:58 广州南G6327/G6326 潮汕 虎门 16:33 广州南G6323/G6322 潮汕 虎门 20:19 广州南G6319/G6318 潮汕 虎门 12:50 广州南G6315/G6314 潮汕 虎门 20:37 广州南G6311/G6310 潮汕 虎门 22:01 广州南路线十三:虎门到潮汕,二等座129,用时约3小时5分。车次 始发站 查询站 开车时间 终点站G9645/G9648 广州南 虎门 21:12 潮汕 G9641/G9644 广州南 虎门 21:40 潮汕G6329/G6332 广州南 虎门 17:29 潮汕G6325/G6328 广州南 虎门 10:29 潮汕G6321/G6324 广州南 虎门 13:46 潮汕G6309/G6312 广州南 虎门 16:09 潮汕G6301/G6304 广州南 虎门 8:04 潮汕路线十四:虎门到北京西,二等座896.5,用时约10小时1分。G80 深圳北 虎门 11:48 北京西 896.5 10小时1分路线十五:虎门到石家庄,二等座820,用时约8小时42分。

虎门有高铁直达河南周口市吗

3,周口到武汉的高铁什么时候开通

2021年开工建设的洛平漯周高铁建好后,周口高铁连接京广铁路就能直通武汉广州方向,估计要到2026年感谢邀请,这绝对是个好主意,并且这个想法在上世纪就已经提出,已经纳入十三五铁路规划,这个铁路就是濮潢铁路。首先修建濮潢铁路的最大意义在于它的必要性。据传当年京汉铁路本来是要经过周口地区的,但是偏了一下挪到了许昌-漯河一线。后来又兴建京九铁路,又把周口排除在外,于是在京广线和京九线之间就形成了一个严重的真空地带,所以在这片区域修建贯通南北的铁路也是百年的梦想。这次的濮潢铁路想法起于上世纪九十年代,经过了近三十年的不断论证,终于纳入了河南的十三五规划,这也就意味着在不久的将来就会建成通车。濮潢铁路起点在濮阳,终点在信阳潢川,在周口境内经过扶沟、西华、市区、商水等地方,濮潢铁路也会作为支线连接京九京广,与铁路大动脉共同呼吸。濮潢铁路经过的区域像濮阳、开封、周口、驻马店、信阳等地区都存在很多的共同点,就是人口众多、地势平坦、交通不便,所以铁路一旦建成将更多的作为客运,虽然没有高铁那样的速度,但是作为城际铁路、大量运送旅客已经显得十分重要了。总之,这片地区建设更多的交通线也方便人们的生活,也能促进经济的发展,所以修建周口到潢川的城际铁路很好,濮潢铁路也很必要,最后也希望以后这片区域能够渐渐的富裕起来。我是海域蓝豚,河南自媒体,持续更新更多本地问答,喜欢请点右上角加关注,欢迎评论点赞,谢谢!
2021年开工建设的洛平漯周高铁建好后,周口高铁连接京广铁路就能直通武汉广州方向,估计要到2026年感谢邀请,这绝对是个好主意,并且这个想法在上世纪就已经提出,已经纳入十三五铁路规划,这个铁路就是濮潢铁路。首先修建濮潢铁路的最大意义在于它的必要性。据传当年京汉铁路本来是要经过周口地区的,但是偏了一下挪到了许昌-漯河一线。后来又兴建京九铁路,又把周口排除在外,于是在京广线和京九线之间就形成了一个严重的真空地带,所以在这片区域修建贯通南北的铁路也是百年的梦想。这次的濮潢铁路想法起于上世纪九十年代,经过了近三十年的不断论证,终于纳入了河南的十三五规划,这也就意味着在不久的将来就会建成通车。濮潢铁路起点在濮阳,终点在信阳潢川,在周口境内经过扶沟、西华、市区、商水等地方,濮潢铁路也会作为支线连接京九京广,与铁路大动脉共同呼吸。濮潢铁路经过的区域像濮阳、开封、周口、驻马店、信阳等地区都存在很多的共同点,就是人口众多、地势平坦、交通不便,所以铁路一旦建成将更多的作为客运,虽然没有高铁那样的速度,但是作为城际铁路、大量运送旅客已经显得十分重要了。总之,这片地区建设更多的交通线也方便人们的生活,也能促进经济的发展,所以修建周口到潢川的城际铁路很好,濮潢铁路也很必要,最后也希望以后这片区域能够渐渐的富裕起来。我是海域蓝豚,河南自媒体,持续更新更多本地问答,喜欢请点右上角加关注,欢迎评论点赞,谢谢!就目前来说希望不大!建设铁路是由国家层面来考虑的总体规化,除了考虑的实际需要,还要考虑铁路的利用率。铁路投资成本巨大,如果客流量和货物运输量跟不上,那个亏损可不是小数目。周口东有京九,西有京广,都是中国的南北大动脉,周口夹在中间位置尴尬。周口西的京广线从北到南,一路穿过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州,全部都是省会,中间还有保定、邢台、安阳、新乡、驻马店、信阳等很多三四线城市,其客流量货物运输量充足。周口东的京九线也是从北京经霸州、衡水、聊城、荷泽、商丘、阜阳等中小城市一路向南到香港方向,客货量也非常庞大。而除了高广线已经开通高铁,京九线高铁开通也是指日可待,这样,两条线运输能力都非常厉害。如果从周口再来一条南北高铁,从衡水经开封、周口向南,这一路没有几个规模化的城市,虽然有一定客流量,但难以满足铁路巨大的运输能力,特别是高铁的乘客,其较高的票价又限制了一些人员的乘坐,更何况象开封离郑州又那么近,郑州是绝对不允许的。所以为了避免铁路资源浪费,国家是应该有着统筹考虑与规划的。当然,如果京九线客货运输量压力过大,豫东地区经济能够腾飞,根据实际需要,传说中的濮黄线或许真的能够美梦成真,实现豫东广大人民的铁路梦想!
2021年开工建设的洛平漯周高铁建好后,周口高铁连接京广铁路就能直通武汉广州方向,估计要到2026年感谢邀请,这绝对是个好主意,并且这个想法在上世纪就已经提出,已经纳入十三五铁路规划,这个铁路就是濮潢铁路。首先修建濮潢铁路的最大意义在于它的必要性。据传当年京汉铁路本来是要经过周口地区的,但是偏了一下挪到了许昌-漯河一线。后来又兴建京九铁路,又把周口排除在外,于是在京广线和京九线之间就形成了一个严重的真空地带,所以在这片区域修建贯通南北的铁路也是百年的梦想。这次的濮潢铁路想法起于上世纪九十年代,经过了近三十年的不断论证,终于纳入了河南的十三五规划,这也就意味着在不久的将来就会建成通车。濮潢铁路起点在濮阳,终点在信阳潢川,在周口境内经过扶沟、西华、市区、商水等地方,濮潢铁路也会作为支线连接京九京广,与铁路大动脉共同呼吸。濮潢铁路经过的区域像濮阳、开封、周口、驻马店、信阳等地区都存在很多的共同点,就是人口众多、地势平坦、交通不便,所以铁路一旦建成将更多的作为客运,虽然没有高铁那样的速度,但是作为城际铁路、大量运送旅客已经显得十分重要了。总之,这片地区建设更多的交通线也方便人们的生活,也能促进经济的发展,所以修建周口到潢川的城际铁路很好,濮潢铁路也很必要,最后也希望以后这片区域能够渐渐的富裕起来。我是海域蓝豚,河南自媒体,持续更新更多本地问答,喜欢请点右上角加关注,欢迎评论点赞,谢谢!就目前来说希望不大!建设铁路是由国家层面来考虑的总体规化,除了考虑的实际需要,还要考虑铁路的利用率。铁路投资成本巨大,如果客流量和货物运输量跟不上,那个亏损可不是小数目。周口东有京九,西有京广,都是中国的南北大动脉,周口夹在中间位置尴尬。周口西的京广线从北到南,一路穿过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州,全部都是省会,中间还有保定、邢台、安阳、新乡、驻马店、信阳等很多三四线城市,其客流量货物运输量充足。周口东的京九线也是从北京经霸州、衡水、聊城、荷泽、商丘、阜阳等中小城市一路向南到香港方向,客货量也非常庞大。而除了高广线已经开通高铁,京九线高铁开通也是指日可待,这样,两条线运输能力都非常厉害。如果从周口再来一条南北高铁,从衡水经开封、周口向南,这一路没有几个规模化的城市,虽然有一定客流量,但难以满足铁路巨大的运输能力,特别是高铁的乘客,其较高的票价又限制了一些人员的乘坐,更何况象开封离郑州又那么近,郑州是绝对不允许的。所以为了避免铁路资源浪费,国家是应该有着统筹考虑与规划的。当然,如果京九线客货运输量压力过大,豫东地区经济能够腾飞,根据实际需要,传说中的濮黄线或许真的能够美梦成真,实现豫东广大人民的铁路梦想!武汉至重庆高铁是沪溶沿江高铁的重要组成部分,也是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。武汉至重庆距离约900公里,设计时速350公里/ 小时,高铁用时不到3小时。整个项目从2018年开工,预计在5年后的2023年通车。从2014年长江经济带发展规划提升为国家战略,意味着一个以上海为龙头,包含长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群的沿江规划诞生。长江经济带覆盖全国11个省份,占国土面积约20%,承载6亿人口,贡献40%的GDP。沿江两岸将是最大的受益者,高铁建设、沿江公路建设、环境提升改造、国家战略投资等等项目,将会一波接着一波滚滚而来。当然,在中上游地区会为环境治理付出一些代价,可青山绿水更是金山银山。从上图中更是可以直观的看到,武汉是长江流域的一个及其主要的关键节点。可竞争对手长沙、南昌却不在高铁沿线站点。高铁枢纽是未来城市竞争的最重要环节,也为进一步巩固武汉成为长江中游地区唯一的国家中心城市提供更为有力的支撑。线路走向:上海—苏州—无锡—常州—镇江—南京—全椒—肥东—合肥—六安—麻城—武汉—荆门—宜昌—恩施—重庆—成都。其中,以上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都六大城市为重要枢纽。高铁枢纽是决胜未来的关键,看城市发展的未来最重要的就是看枢纽地位。
2021年开工建设的洛平漯周高铁建好后,周口高铁连接京广铁路就能直通武汉广州方向,估计要到2026年

周口到武汉的高铁什么时候开通

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