修路修高铁搞投资为了什么，为什么要投资几万亿来大举修建高铁

来源：整理时间：2022-08-09 04:55:35 编辑：高铁查询手机版

1，为什么要投资几万亿来大举修建高铁

我国高铁投资几十万亿，常年亏损，为什么还要修建？ 00:00 / 02:2970% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

为什么要投资几万亿来大举修建高铁

2，中国高铁半年亏955亿高铁建设为何需要投入这么多

因为高铁的建设能将整个社会经济带入高速发展的快车道说到“高铁”，全世界几乎没有任何一个国家能和“中国高铁”相媲美。要知道，“中国高铁”早就已经成为了中国面向全世界的一张名片。截止到2019年底，中国高速铁路的营业总里程达到了3.5万千米，稳妥妥的位居“世界第一”的位置。高铁的出现，让国内各城市之间的关系更加紧密了，国人也可以通过高铁一天周游多个城市。之前，乘大巴需要2个小时才能到达的地方，乘上高铁只需要20分钟就能到达。中国高铁的速度堪称一绝，平稳性更是让老外惊呼。之前有人做过实验，将一枚硬币立在高铁上，硬币是完全不会倒的！如今，高铁已经是当代中国重要的一类交通基础设施了，未来，我国每个城市都将会通上高铁，这将会一件值得全世界瞩目的重大建设。但是，你知道吗？中国高铁的成绩虽然没人能敌，但是中国高铁真的不赚钱！有人会说，中国人那么多，每天高铁的人流量都这么多，怎么可能会不赚钱呢？那么，先让我们来看一组数据吧。近日，中国国家铁路集团有限公司披露了2020年上半年的财务决算。数据显示，在今年上半年中，国铁集团实现了收入4039亿元，光看这一项数据，是不是觉得成绩还不错？但是，因为受到了疫情的影响，今年上半年的收入同比下降了1242亿元左右。最关键的是，国铁集团亏损了955亿元，其中，第二季度就整整亏损了将近342亿元。没看错，你一直以为非常赚钱的中国铁路总公司，在今年上半年亏了将近1000亿元！为什么不赚钱呢？收入4039亿元都花去哪里了？要知道，铁路运营成本是非常高昂的，无论是基础投入、运维投入，又或是人员成本，这些钱加在一起，都是庞大的支出。再加上，国家在建设高铁上向来都是大手笔的，所以赚点钱也被全部用完了!看一组数据就知道了，今年上半年，全国铁路固定资产投资完成3259亿元，同比增加39亿元，超额完成了投资任务！其中，第二季度完成了2459亿元，较一季度增加1660亿元。看吧！就算是亏损，但是投资金额却依旧是不见少，甚至在疫情中还变多了。一边超额亏着钱，另一边超额花着钱，你说，这怎么可能会赚钱呢？那么，有人就说了，既然这么亏钱，那么就少修建一些，投资金额少一些，不就行了吗？首先，我们要知道，今年出现大额亏损其实是意料之中的事情，因为今年上半年的疫情影响，这的确给每一个交通行业都带来了严重的打击。因为人口流动的减少，这带来高铁行业的收入自然就有所减少了，而因为高额投资，所以亏损也是正常的事情。其次，我国为什么不减少对高铁的投资？因为高铁建设对中国经济发展有着促进作用。铁路的建设打通了各地的交流，带动了地区经济的增长。在人们外出更方便的时候，还能促进消费的提升，“促进内需”有多么重要，相信也不用多说了。现在，国家就在呼吁“经济内循环”，所以这种能带动整个地区消费水平的建设，自然不能怠慢。因此，高铁为何如此“亏钱”，我国依旧在不断投资建设？因为高铁的建设能将整个社会经济带入高速发展的快车道。要知道，这家企业已经不是为了“赚钱”为目的了，而是更加注重国家建设和发展。所以，这就是“国企”不同于其他企业的最大区别吧！

中国高铁半年亏955亿高铁建设为何需要投入这么多