高铁的调速系统是什么，高速动车组采用什么调速方法

1，高速动车组采用什么调速方法

任务占坑

通过asc来设定速度，然后通过牵引手柄来控制牵引力的舒服

高速动车组采用什么调速方法

2，京沪高铁动车组靠什么调速啊

电压

京沪高铁动车组靠什么调速啊

3，高速铁路系统有哪几大系统

分为以下：机务、车辆、车务、电务、供电、水暖等客运、货运和行车（行车包括：调车和接发车）属于车务段。

参加高铁建设的技术人员基本都会! 你那缺人，还是遇到什么问题了？

高速铁路系统有哪几大系统

4，高铁为什么用直流电

因为直流供电系统稳定、经济，从方便控制来看即使是交流供电，最终也要转换成直流，调速系统、制动系统更是交流供电无法比拟的，但是直流电机结构比交流电机复杂，使用寿命不如交流大概是直流系统的唯一缺陷。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

5，到底是调速系统是干什么的

改变转速呀，这个系统是非常重要而且也是随处可见的。产生动力的装置主要有电动机和发动机，但是电动机和发动机的转速都很高，一般每秒种都要转20－200转左右，这么高的转速，是不能直接用来带动工作装置的。例如汽车，车轮转速不可能达到每秒种20－200转，一般也就每秒种几转，这就需要从发动机进行减速，所以汽车上的变速箱就起到这个作用。还有工场里的机床，有时候需要低速运转，所以也需要对电动机进行减速。当然也有需要加速的，例如高速摄影机等等，都要通过调速系统来得到想要的转速。工作原理很简单，一般都是通过齿轮进行调速，当然也有通过其它装置比如皮带轮进行调速的。

pto可以控制发动机以恒定速度运行，并且发动机的转速不随负荷的变化而变化。当你打开pto了，你的车子转速就不会再受驾驶室油门控制，发动机会运行在设定的速度