火车高铁都是用什么作动力的，现在火车主要靠什么提供动力

来源：整理时间：2022-08-12 00:26:57 编辑：高铁查询手机版

1，现在火车主要靠什么提供动力

电力提供

现在火车主要靠什么提供动力

2，现在火车一般靠什么提供动力还有高铁

火车靠柴油发动机提供动力,柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。其欺还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。另外柴油机火车有专门的发电车,就是专门一-节车厢安装发电机。车种类:蒸汽机车:最早出现的机车,是属于热机的机车,它的动力机是蒸汽机,所用的燃料是煤,在蒸汽机的锅炉里把水烧成水蒸气,然后通过蒸气的内能来做功,利用蒸气的动力推动连杆带动车轮产生牵引|力,这种机车过于的落后,已经被淘汰,不再使用。内燃机车:内燃机车是属于热机的机车,它的动力机是内燃机中的柴油机,所燃烧的燃料是柴油,在机体的汽缸内燃烧柴油,靠吸气,压缩,做功,排气这四个冲程来做功的,活塞向下运动,带动曲轴驱动车轮产生的牵引|力。力机车:是一-种大功率,高速度的机车,属于电机机车。使用的能量为直流电,不需要任何的能量的加入。靠机车顶部的受电弓碰接电线,汲取能量,电流推动电机产生的能量转换,驱动机车运行的。动车组机车:同电力机车-样,采用电能转换的机车,也有的是内燃机车的动车组机车。具有速度快,运行平稳的特点。为拉动推进的牵引方式。另外,还有高铁机车,不于一般铁路机车的范围 ,使用的能量多样化,没有固定的型号和模式。

现在火车一般靠什么提供动力还有高铁

3，现在的火车是用什么作动力的

用电因为蒸汽机已退伍内燃机烧油,但是用来发电(提供给电动机驱动机车)电力机车用电所以现在火车已"没火"了全部靠电做功,驱动列车.

现在的火车动力都已用电作动力了，为什么还要叫火车，这是人们的习惯叫法。就像人们习惯把小汽车叫小轿车一样。

现在的火车是用什么作动力的

4，现在火车靠什么作为动力

1 内燃机车是以燃气和油为动力2 电力机车和动车组以电力为动力

动力方式有三种，一是蒸汽机机车，二是内燃机车，三是电力机车。蒸汽机车属于淘汰型机车，现在已经全部退役；内燃机车是过度型机车，采用柴油机为动力，带动发电机发电，供给牵引电机来驱动火车行驶，所以内燃机车烧的是柴油，但是是电传动，这是与汽车不同之处；电力机车是发展型机车，是未来主流机车，它靠接触网供电，然后也是靠电机来驱动行驶，环保无污染，而且经济利用率高，所以这种机车将逐步取代内燃机车。

1.是电力。2.是燃气。

5，火车靠什么提供动力啊

我国西北干线是架空电力机车采用的是电动机动力,其余线路采用的是内燃机车装的是内燃机动力.

大多数都是煤或者柴油。用电的较少

现在中国用的主要是内燃机车和电力机车，蒸汽机车已经全部淘汰了，内燃机车主要烧柴油，通过柴油机产生动力，电力机车主要用电，通过线路上的电网来获得动力，电力机车将是以后铁路的主要发展方向。

蒸汽机车用煤内燃机车用柴油或者天然气电力机车用直流或者交流电磁悬浮不属于传统意义上的火车

按时代划分：煤（蒸汽机车）柴油（内燃机车）电力（电力机车）现在的最快的是磁悬列车，但动力不在火车头，就在火车底板和磁轨之间的反向磁力。

电力机车：依靠电源提供动力内燃机车：依靠柴油机发电提供动力蒸汽机车：依靠煤燃烧加热水，产生的蒸汽提供动力。

6，现在的火车用什么做动力

都是电了，又称电力机车电力机车是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给，所以是一种非自带能源的机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。

现在中国用的主要是内燃机车和电力机车，蒸汽机车到去年底已经全部淘汰了，内燃机车主要烧柴油，通过柴油机产生动力，电力机车主要用电，通过线路上的电网来获得动力，电力机车将是以后铁路的主要发展方向。

车轮

电力、柴油机车为主要动力，有很少地方还在用蒸汽机车头，特别的像前苏联有核动力机车头。

电

电力呀，车顶上有一个叉，接着电线的