高铁站的星巴克为什么不多，为什么火车站附近的KFC比其他地方的价格要贵

来源：整理时间：2022-08-18 14:36:59 编辑：高铁查询手机版

1，为什么火车站附近的KFC比其他地方的价格要贵

原料来自美国并且和美国的价钱是一样的而美国平均水平高过中国而香港人则不认为贵

为什么火车站附近的KFC比其他地方的价格要贵

2，长沙高铁站有星巴克吗

长沙高铁站有星巴克，味道不错，在长沙高铁站下了高铁，可以去星巴克坐坐，聊天。

长沙高铁站有星巴克吗

3，为什么感觉星巴克几乎没有关店倒闭的现象

当你年薪过10万的时候你就会知道用iPhone的人并不是装，当你年薪50万的时候你就会发现那些用着高端奢侈化妆品带着名表开着豪车的人也没有装。人贵在层次，你什么样的层次和眼界，就决定了你什么样的思维。

当你年薪过10万的时候你就会知道用iPhone的人并不是装，当你年薪50万的时候你就会发现那些用着高端奢侈化妆品带着名表开着豪车的人也没有装。人贵在层次，你什么样的层次和眼界，就决定了你什么样的思维。2013年，星巴克中国与亚太区总裁卡尔弗John Culver也不什么大筋没拧好抽抽了，发表高论：“星巴克在中国售价高，因中国客人一待就是几小时。”这个星巴克高管信口雌黄，是个纯粹的美国土豪，以为中国人完全不了解真实美国。我当即贴出下面这张照片，是同年3月14日在纽约曼哈顿53街星巴克拍的，我花枚硬币要了杯咖啡呆了3个多小时，座位旁边那些美国人，进去时在哪儿，出来时还在哪儿。星巴克的问题，是很多欧美产品的共同问题：欧美的大众产品，到中国设定高端路线。钱是赚到了，厌恶也赚到了，早晚要付出代价。星巴克在美国加拿大，是市场上最廉价的食品，连锁招牌识别度又非常高，进去不用现学怎么消费。花两三个美元，就可以喝杯咖啡吃块点心，解渴填胃。几个朋友碰个头儿谈点事，天太热或太冷时避一会儿，走累了进去歇个脚上个网，这么个地方。天气正好时，星巴克的露天坐位又很舒适，一杯咖啡的成本低到无需计算。星巴克在中国的刚性价格，远高于美国。考虑到中国商业成本和人均收入，那么实际价位就更高的离谱了。再高级，不就是杯连锁咖啡吗？一堆堆卖。再高大尚，又能怎么样。刚才为写这个回答，随手在网上搜了一下，结果看到这么一段中文：星巴克已其独特的文化吸引了众多粉丝，经常在微博和微信中都能看到网友晒图。扯啊。有个蛋的独特文化，商业成功而已。2013年以后，只要有选择，我尽可能不去星巴克了。这家企业尽可得意忘形，去不去顾客说了算。咖啡馆还不是满地都是。第一，人家卖的是手工费呀。第二，人家卖的是品牌的啊。第三，人家卖的是广告费呀。第四，人家卖的是国际时尚生活方式啊。第五，人家卖的是你手持带星巴克标签杯子的个人形象费呀。因为文化得到一部分群体的认同，这部分群体就是高收入消费群体，例如白领和富二代。你很难看到星巴克人潮涌动的现象，但是你也很难看到星巴克倒闭的现象。那么为什么在消费者不多的情况下，星巴克不会倒闭关店呢？首先消费文化起了一部分作用，星巴克和早期的麦当劳肯德基一样，对于国人属于新鲜事物，再加上一定的品牌文化导致越来越多的消费群体去消费。但是要注意，这里的消费群体是高消费群体居多，也就是白领和富二代。这里就不得不提到另一个概念，环境和价格还有包装。你可以看到星巴克的环境是比较好的，也就是装修风格，尽量迎合白领的审美和生活习惯。在星巴克你谈事或者工作甚至泡妞之余，点一杯咖啡甚至糕点来吃。也就是刻意营造一个环境，而不是单纯吃喝而来的。其次星巴克里的东西都很贵量也很少，这就是第二种策略，当吸引了高消费群体来之后，定价高也不算毛病，吃的只是意境而已。久而久之形成文化，尤其是一些普通消费者偶尔也会来感受一下，因为在他们眼里星巴克高大上，所以来体验一番也满足心里需要。中国人口不在少数，这些消费群体还是蛮大的。甚至早期有一些拜金女专门坐在星巴克等富少来泡，咖啡就是一个借口。一些富二代就以咖啡为搭讪工具，然后来泡这些拜金女。作为公司来说，星巴克是一个通过连锁店经营而获利的公司。也就是说，如果一家店不行除非真的业绩很差，那么暂时会通过公司输血来挽救。这样做一是为了避免连锁反应，二是为了保住星巴克不倒神话的招牌。所以除非消费群体不再，除非业绩真的惨淡，不然靠这些高消费群体和公司战略输血，星巴克的门店倒不了。

为什么感觉星巴克几乎没有关店倒闭的现象

4，昌江唯一的高铁站为何还要命名为棋子湾站

名不符实, 高铁站离棋子湾还有7-8公里,初来的较真旅客多少会有些上当的感觉. 查看原帖>>

5，新乡市到郑州市火车站怎么走

1.可以坐火车，下车就是火车站；2.如果坐城际公交的话是到郑州新北站下车，需要坐公交大约1个小时多点能到火车站3, 还能做大巴，也到火车站

从火车站出发向前走走到第一个十字路口往左拐，顺着路走走到一个小的牙科医院（走不了多远）那坐公交27路到王村后边那一站也就是760家属院那下来，十三中就在你下车那儿的斜对面。我说的那麽详细，你一定找得到，还有记得给分

在新乡火车站买到郑州火车站的票，在郑州站下不就行了！

可以直接坐火车，一个半小时，还能做大巴，直接到长途车站，下车后对面就是火车展，城际公交也行，新乡医学院到客运总站，到郑州坐公交到火车站。

如果你要是驾车的话，你可以有几种原则如下：1）在百度上搜索地图；2）车上有导航最好不过。新乡有直接到郑州的城际公交，可以直达郑州然后转坐公交车到火车站。还有就是火车，有高铁普通的火车。选择比较大。

新乡坐火车到郑州。

6，星巴克那么垃圾为什么还有那么多人去

个人认为，首先是星巴克的品牌营销做的好，在众口相传和广告宣传之下，多人去光顾是很正常的。。。其次是它的饮品口感不错，有些人主要是冲着星巴克咖啡的味道去的，因此，保持饮品的口感能帮星巴克留下一部分客人。。。第三是它的格调和品牌定位。星巴克的环境不是很吵杂，方便企业客户在里面以一种温馥轻松的氛围去商谈事情，而且大多数星巴克提供了免费Wi-Fi和充电功能，也很受白领阶层的欢迎。

其实同样的事物在不同的人来看都会有不同看法，比如在星巴克，有人喜欢它的氛围，有人喜欢它的味道，有人认可它的品牌，再比如汽车，有人买宝马有人买夏利，不同的人就会有不同的取向，就消费而言，合适自己的就可以了。

大概是因为星巴克贵，所以觉着有“档次”

多数人对于咖啡不了解所以只好看牌子去选择口味比较甜的星巴克还有星巴克的营销手段高明和名气大推新快又频繁还有就是星巴克做到了所有店面口感味道一致这是很多店做不到的这点也吸引着一些人

为了装b，懂啦

7，高铁上一瓶星巴克咖啡多少钱

全国统一一. 星冰乐咖啡系列冰摩卡（超大）￥34 冰摩卡（大）￥31 冰摩卡（中）￥28 冰拿铁（超大）￥31 冰拿铁（大）￥28 冰拿铁（中）￥25 冰美式咖啡（超大）￥27 冰美式咖啡（大）￥24 冰美式咖啡（中）￥21 冰香草拿铁（超大）￥36 冰香草拿铁（大）￥33 冰香草拿铁（中）￥30 冰焦糖玛奇朵（超大）￥35 冰焦糖玛奇朵（大）￥32 冰焦糖玛奇朵（中）￥29 二. 星冰乐无糖咖啡系列焦糖星冰乐（超大）￥34 焦糖星冰乐（大）￥31 焦糖星冰乐（中）￥28 巧克力星冰乐（超大）￥32 巧克力星冰乐（大）￥29 巧克力星冰乐（中）￥26 抹茶星冰乐（超大）￥36 抹茶星冰乐（大）￥33 抹茶星冰乐（中）￥30 香草星冰乐（超大）￥32 香草星冰乐（大）￥29 香草星冰乐（中）￥26 焦糖咖啡星冰乐（超大）￥34 焦糖咖啡星冰乐（大）￥31 焦糖咖啡星冰乐（中）￥28 咖啡星冰乐（超大）￥31 咖啡星冰乐（大）￥28 咖啡星冰乐（中）￥25 芒果茶星冰乐（超大）￥34 芒果茶星冰乐（大）￥31 芒果茶星冰乐（中）￥28 摩卡咖啡星冰乐（超大）￥34 摩卡咖啡星冰乐（大）￥31 摩卡咖啡星冰乐（中）￥28 浓缩咖啡星冰乐（超大）￥34 浓缩... 冰饮系列美式咖啡（超大）￥27 美式咖啡（大）￥24 美式咖啡（中）￥21 卡布基诺（超大）￥31 卡布基诺（大）￥28 卡布基诺（中）￥25 香草拿铁（超大)￥36 香草拿铁（大)￥33 香草拿铁（中)￥30 摩卡（超大）￥34 摩卡（大）￥31 摩卡（中）￥28 拿铁（超大）￥31 拿铁（大）￥28 拿铁（中）￥25 焦糖玛奇朵（超大）￥35 焦糖玛奇朵（大）￥32 焦糖玛奇朵（中）￥29 四. 星冰乐无糖咖啡系列焦糖星冰乐（超大）￥34 焦糖星冰乐（大）￥31 焦糖星冰乐（中）￥28 巧克力星冰乐（超大）￥32 巧克力星冰乐（大）￥29 巧克力星冰乐（中）￥26 抹茶星冰乐（超大）￥36 抹茶星冰乐（大）￥33 抹茶星冰乐（中）￥30 香草星冰乐（超大）￥32 香草星冰乐（大）￥29 香草星冰乐（中）￥26 焦糖咖啡星冰乐（超大）￥34 焦糖咖啡星冰乐（大）￥31 焦糖咖啡星冰乐（中）￥28 咖啡星冰乐（超大）￥31 咖啡星冰乐（大）￥28 咖啡星冰乐（中）￥25 芒果茶星冰乐（超大）￥34 芒果茶星冰乐（大）￥31 芒果茶星冰乐（中）￥28 摩卡咖啡星冰乐（超大）￥34 摩卡咖啡星冰乐（大）￥31 摩卡咖啡星冰乐（中）￥28 浓缩咖啡星冰乐（超大）￥34 浓缩咖啡星冰乐（大）￥31 浓缩咖啡星冰乐（中）￥28 三. 星冰乐咖啡系列冰摩卡（超大）￥34 冰摩卡（大）￥31 冰摩卡（中）￥28 冰拿铁（超大）￥31 冰拿铁（大）￥28 冰拿铁（中）￥25 冰美式咖啡（超大）￥27 冰美式咖啡（大）￥24 冰美式咖啡（中）￥21 冰香草拿铁（超大）￥36 冰香草拿铁（大）￥33 冰香草拿铁（中）￥30 冰焦糖玛奇朵（超大）￥35 冰焦糖玛奇朵（大）￥32 冰焦糖玛奇朵（中）￥29 二全国统一一

只要是星巴克都可以用

8，沈阳站是火车站还是高铁站

沈阳现在有5个客运火车站，其中沈阳站、沈阳北站、沈阳南站都有高铁动车停靠，请按票面发站到实际车站乘车。沈阳位于中国东北地区南部，辽宁省中部，以平原为主，山地、丘陵集中在东南部，辽河、浑河、秀水河等途经境内。属温带半湿润大陆性气候，全年气温在-35℃～36℃之间。平均气温8.3℃，全年降水量500毫米，全年无霜期183天。受季风影响、降水集中、温差较大、四季分明。沈阳是东北地区最大的中心城市，有“东方鲁尔”“共和国第一长子”的美誉。沈阳是正在建设中的沈阳经济区（沈阳都市圈）的核心城市。地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，工业门类齐全，具有重要的战略地位。以沈阳为中心，半径150公里的范围内，集中了以基础工业和加工工业为主的8大城市，构成了资源丰富、结构互补性强、技术关联度高的辽宁中部城市群。沈阳拥有东北地区最大的民用航空港，全国最大的铁路编组站和全国最高等级的“一环五射”高速公路网。沟通世界各大港口的大连港、正在开发建设的营口新港和锦州港，距沈阳均不超过400公里，具有得天独厚的地理区位优势，作为东北中心城市的沈阳，对周边乃至全国都具有较强的吸纳力、辐射力和带动力。

沈阳北站是火车站，但是也有高铁动车停靠。例如：G1205 沈阳北--哈尔滨西 14:38--17:13 共2小时35分钟。截至2011年2月，沈阳北站车场规模为8台16线，途经沈阳北站的线路有京哈铁路、沈大铁路、沈山铁路、沈吉铁路、京哈高速铁路、沈大高速铁路。沈阳北站联通京哈线、沈山线、沈大线、沈吉线、沈丹线、京哈高铁、沈大高铁、沈丹客专，是中国六大铁路交通枢纽站之一。经停：动车组(D)、高速动车(G)、直达特快列车(Z)，特快列车(T)，快速列车K)和普快列车。扩展资料：沈阳北站位于北站路。是沈阳市最主要的铁路客运站之一，为沈阳铁路局下辖的一等站。沈阳北站只办理客运业务，并不办理货运业务。沈阳北站原名奉天总站、辽宁总站，始建于1990年12月22日，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是目前沈阳市最主要的铁路客运站之一。沈阳北站的铁路目前有京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、秦沈客运专线及哈大高速铁路，是中国五大铁路交通枢纽站之一，隶属沈阳铁路局管辖。参考资料来源：百度百科-沈阳北站

沈阳有三个火车站，其中沈阳南站是高铁站，只有高铁动车停靠，没有普速火车停靠。沈阳北站和沈阳站是普速火车和高铁同站，既有高铁停靠也有普速火车停靠。如果车票上都是沈阳站的话，那就是同一个车站。车站的辨别是看名称的，而不是高铁还是普速列车。高铁也是火车，因此高铁的车站也是火车站，没有什么高铁车站和火车站的区分。大家都是火车站。在沈阳，你只要区分是沈阳还是沈阳北，不要去想是高铁还是普速列车。

如果车票上都是沈阳站的话，那就是同一个车站。车站的辨别是看名称的，而不是高铁还是普速列车。高铁也是火车，因此高铁的车站也是火车站，没有什么高铁车站和火车站的区分。大家都是火车站。在沈阳，你只要区分是沈阳还是沈阳北，不要去想是高铁还是普速列车

沈阳站是火车站，不过既有普快，也有高铁动车经过。建议购票的时候，询问售票员是否到达的是哪个站。