山西阳泉高铁站什么时候开通，阳泉新火车站建好后去北京多长时间

来源：整理时间：2022-08-19 16:46:45 编辑：高铁查询手机版

1，阳泉新火车站建好后去北京多长时间

到北京估计要三个半小时

阳泉新火车站建好后去北京多长时间

2，阳泉为什么没有高铁站

山西阳泉，因为高铁建设，使得当年因为铁路而兴起的阳泉变成了不通铁路的城市。2009年，石太高铁的建设，由于采用了走直线的方式，并没有经过阳泉市区，而是在距离阳泉市区40公里外的盂县设置了阳泉北站这么一来，阳泉市区突然就没了火车，人们出行也变得没了那么方便，一般去太原或者石家庄，都只能坐汽车，只有出远门，才会坐1个多小时公交车去位于盂县的北站坐火车。阳泉北站让阳泉市民出行极为不便，阳泉市政府于2016年在市区内新修建一座火车站（即阳泉东站），可直达阳泉北站再换其他车次，阳泉人戏称“我坐着火车去坐火车。”

阳泉为什么没有高铁站

3，阳泉东站什么时候开通北京

目前有一趟高铁连接了山西大同阳泉这两座城市，这趟车就是由济南西来往呼和浩特东的D2779次。这趟车是今年才开通的高铁车次，尽管运行时间长，但是却方便了沿线群众出行，阳泉北至大同南有了直达高铁车次。D27779部分停靠车站截图不过遗憾的是，这趟车的返程车次D2777经停大同南，不停阳泉北。D2777动态运行图，图片来自网络D2777部分停靠点阳泉、大同分别在不同的高铁线路上，阳泉是石太客专，大同是张太高铁。两地虽然都通了高铁，但是目前，太原局并没有开通直达两地的高铁车次，需要去太原中转，无意间增加了出行时间成本。许多省份都提出了省会城市首位度的概念，山西也在努力提高太原作为省会城市的地位。在做大做强省会城市的情况下，或许去太原中转，才是最明智的选择。或许等后期调图，看看其他局是否有增加两地来往的车次。跨海大桥都能修，难道这么大一个阳泉市就不能在去或者郊区修高铁站，不要为那些已经做错的事辩解了！距离阳泉市四五十公里的奇葩火车站有什么可以辩解得！阳泉东站开往北京的火车会不会开行？大家死了这条心吧，短期内不会！为什么呢？我分析分析，看大家是否认可。阳泉名不见经传的一个五线小城市， GDP全省倒数第一，开往北京的火车最起码多少有点资历吧！再说进京列车24小时排得满满的，阳泉没有那么大的客源，把你安排进入北京列车的目录，意味着就得减少一趟别的地方发往北京的列车，要不给你安排始发到都在晚上11:00~凌晨3点左右，这个时间的列车有人坐吗？铁路部门运行也有成本核算，更需要盈利，阳泉发北京列车，以上问题根本无法满足铁路部门有关要求，所以说短期内根本不可能有发往北京的列车。阳泉一个爹不爱妈不疼的五线小城市，只有为国家奉献，源源不断的无烟煤资源，极大的帮助了国家经济建设，到现在已经几乎枯竭，有本事的都走了，就留下一些老弱病残，学习不行没本事的年轻人，阳泉的未来在哪里？谁能解释清楚？这一天，阜阳人终于盼到了??！说到阳泉北站，阳泉市民可能就来气，名字叫的很好，但是真的距离阳泉市区太远了，几乎享受不到这座高铁站带来的便利条件。阳泉北站，位于阳泉市下面的盂县，距离阳泉市区大约有1个小时的车程，这样的高铁站也是极其少见的，对于阳泉市民来讲非常的不方便，所以这个高铁站让阳泉市区人民非常的有意见。阳泉市民有苦说不出啊！对于第一次去阳泉的人，也是这样的，原本以为就在阳泉市区附近，没想到距离十万八千里。如果，阳泉市要建新的高铁站，那对阳泉市民将会是非常的方便，估计阳泉北站下车的人会减少一大半，这对于阳泉市来讲是好事情，有助于阳泉市经济的发展。不过，即使如此，阳泉北站还是有其意义的，作用多大就看未来停靠车辆的多少了，并不会因此而废弃，只是发挥的作用会大大的缩小。铁路，对于一个城市的发展有多重要的意义，这可能已经成为了社会的共识，希望山西的高铁网络快速建设，用高铁的速度带动山西经济发展的速度，造福山西人民。

阳泉东站什么时候开通北京