呼伦贝尔二手车58网，03款帕萨特油耗

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1，03款帕萨特油耗
2，海拉尔二手房市场
3，外地二手车到呼伦贝尔限几年
4，58同城认证的二手车可以放心购买吗买时应注意哪些问题
5，鹤岗到大兴安岭做火车或汽车怎么走
6，给浙江省委书记写信没回信怎么办
7，哈尔滨适合种植白瓜子吗

1，03款帕萨特油耗

03款帕萨特的尾气排放是欧二也就是相当于国二排放标准的，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

关于这个车的性质我无法帮助这个需要你从侧面的证据印象来判断，如果这个车没有大毛病的话动力不错，耗油大约在12-13之间练手不错建议你还是找辆手动的练手好些

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2，海拉尔二手房市场

58同城，呼伦贝尔火网，百姓网都有二手房。也可以直接找中介，买房收费，卖房免费的

3，外地二手车到呼伦贝尔限几年

因为每个城市的标准都不一样，但可以肯定的是至少要达到国三标准，您最好电话咨询一下当地的车管所，这样信息是最正确的。

4，58同城认证的二手车可以放心购买吗买时应注意哪些问题

谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！先说题主看的这辆悦翔V3，在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展，消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源，但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑，为什么有些网站上有些车价格非常低，下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说，第一点很好理解，就是新车的售价本身就不高，在经过贬值价格就更低了，再有一个就是购车时话费要比市场价低，这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候，转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆，通常都是快要达到年限的出租车，在强制报废之前出售。只有一年左右的手续，车况也都普遍比较糟糕，但是价格很低，如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪，车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源，这类车由于本身有很大的问题，所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行，为了自己和他人的生命财产安全，一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了，有些车商在网上挂售车源时，故意写一个低价引诱消费者前去咨询，结果先后从那个看车要么是告知车卖出了，要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要聪明的人都买二手车，这么说虽然有些绝对，但是不少人确实是通过买二手车占到了不少便宜，所以说他聪明，就有这么一句话了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新车税，一辆10万的车税都快要1万，选择二手的话这笔钱肯定是省下了。而且还有买了新车后不少车主都会贴膜吧，卖的时候不可能撕下来吧？所以买二手的人又免了车膜的钱。二、享受到更高的配置。十万买新车只能选择买裸车八万的，买二手的话最终十万买到的车肯定要比八万块的车高一级，使用起来也更舒适。这又是占便宜的一点，现在的车质量都不错，选别人开了三四年的车，基本都还在巅峰状态。能够花更少的钱享受了更高的配置。三、基本不承担贬值风险。新车头三年贬值很快，买新车得做这个冤大头了。买二手的虽然使用起来也承担后续的贬值，但是相对新车的头几年，已经小了许多。甚至有人买了二手车开了一年卖出去不赔钱反而赚钱，这种人估计买车的时候杀得比较狠能够以很低的价格买到车。四、能经常换车。你想啊，你买个新车你经常换的话，那损失可大了。但是二手不一样啊，开腻了卖再买别的，牛逼的人有时候能做到免费用车呢，比如五万买进，开了半年，还能五万卖出去，是有这种情况的。新车绝对做不到，除非绝版特例。买二手好处这么多，但也有一个最主要的风险。选车的问题？因为不知道这辆车之前经历了什么，如果选到事故车就悲剧了。就像楼主问的，58靠谱吗？这就是选车的问题啦，想知道在58选靠不靠谱。其实当前国内的各大网络二手车经销商，都不太靠谱。因为交易量太大了，很难做到十全十美，更别谈有些不怀好意的网站咯。所以真要买车的话，去找第三方检测机构陪同，确定好车后上架做全面检测，现在做这行的挺多的，效果不错。至于选什么地方买，我的建议是去那种很大的二手车市场（规模太小或者单独门面那种，风险比较大，但也不是一定不行），好处是一有统一的市场管制，较规范。二是一旦出问题你很好找到卖家。在类似58这种网络经销商买的话，维权就没那么容易咯。

谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！先说题主看的这辆悦翔V3，在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展，消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源，但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑，为什么有些网站上有些车价格非常低，下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说，第一点很好理解，就是新车的售价本身就不高，在经过贬值价格就更低了，再有一个就是购车时话费要比市场价低，这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候，转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆，通常都是快要达到年限的出租车，在强制报废之前出售。只有一年左右的手续，车况也都普遍比较糟糕，但是价格很低，如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪，车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源，这类车由于本身有很大的问题，所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行，为了自己和他人的生命财产安全，一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了，有些车商在网上挂售车源时，故意写一个低价引诱消费者前去咨询，结果先后从那个看车要么是告知车卖出了，要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的，明说、现在全国各地，不管是市场也好、二手车网站也好，上面车辆一半以上都是有瑕疵的，为什么呢1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个，当然也有好的，但是毕竟二手车不是同一商品，存在差异化，那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走，没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走，说白了好车源都是在抢，而价格往往高，并没有什么大利润，而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。2.各家平台，分两类，一类是承包式的，就是掏多少钱，这个区域就是你的，爱怎么经营就怎么经营，而另一类是是直营模式，总部直接派人相对好些3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱，还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖，我挣多少钱你就别管了，一般车商他们合作都是这么合作的。3.车源，不能说全部，平台上面有一半车源都是车商的车4.哪个靠谱、理论上没有、没人分析这个，如果你有兴趣你可以去网上查查谁卖事故车多就不买他们家的，问题是你不能保证每一家的每一个评估师都是专业尽职尽责的。所以呢，我还是建议实体大店，在你们本地口碑好的，还有关系不是特别靠谱不要去找熟人买二手车，有时候你会更惨。如果真是在网上买车劝你，低于市场价的车别看，车商天天都在看车源，便宜好的车源轮不到你头上。真觉得麻烦虽然我是做二手车行业的，但还是建议你不懂，也拍的话可以去买新车。聪明的人都买二手车，这么说虽然有些绝对，但是不少人确实是通过买二手车占到了不少便宜，所以说他聪明，就有这么一句话了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新车税，一辆10万的车税都快要1万，选择二手的话这笔钱肯定是省下了。而且还有买了新车后不少车主都会贴膜吧，卖的时候不可能撕下来吧？所以买二手的人又免了车膜的钱。二、享受到更高的配置。十万买新车只能选择买裸车八万的，买二手的话最终十万买到的车肯定要比八万块的车高一级，使用起来也更舒适。这又是占便宜的一点，现在的车质量都不错，选别人开了三四年的车，基本都还在巅峰状态。能够花更少的钱享受了更高的配置。三、基本不承担贬值风险。新车头三年贬值很快，买新车得做这个冤大头了。买二手的虽然使用起来也承担后续的贬值，但是相对新车的头几年，已经小了许多。甚至有人买了二手车开了一年卖出去不赔钱反而赚钱，这种人估计买车的时候杀得比较狠能够以很低的价格买到车。四、能经常换车。你想啊，你买个新车你经常换的话，那损失可大了。但是二手不一样啊，开腻了卖再买别的，牛逼的人有时候能做到免费用车呢，比如五万买进，开了半年，还能五万卖出去，是有这种情况的。新车绝对做不到，除非绝版特例。买二手好处这么多，但也有一个最主要的风险。选车的问题？因为不知道这辆车之前经历了什么，如果选到事故车就悲剧了。就像楼主问的，58靠谱吗？这就是选车的问题啦，想知道在58选靠不靠谱。其实当前国内的各大网络二手车经销商，都不太靠谱。因为交易量太大了，很难做到十全十美，更别谈有些不怀好意的网站咯。所以真要买车的话，去找第三方检测机构陪同，确定好车后上架做全面检测，现在做这行的挺多的，效果不错。至于选什么地方买，我的建议是去那种很大的二手车市场（规模太小或者单独门面那种，风险比较大，但也不是一定不行），好处是一有统一的市场管制，较规范。二是一旦出问题你很好找到卖家。在类似58这种网络经销商买的话，维权就没那么容易咯。

谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！先说题主看的这辆悦翔V3，在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展，消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源，但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑，为什么有些网站上有些车价格非常低，下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说，第一点很好理解，就是新车的售价本身就不高，在经过贬值价格就更低了，再有一个就是购车时话费要比市场价低，这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候，转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆，通常都是快要达到年限的出租车，在强制报废之前出售。只有一年左右的手续，车况也都普遍比较糟糕，但是价格很低，如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪，车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源，这类车由于本身有很大的问题，所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行，为了自己和他人的生命财产安全，一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了，有些车商在网上挂售车源时，故意写一个低价引诱消费者前去咨询，结果先后从那个看车要么是告知车卖出了，要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的，明说、现在全国各地，不管是市场也好、二手车网站也好，上面车辆一半以上都是有瑕疵的，为什么呢1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个，当然也有好的，但是毕竟二手车不是同一商品，存在差异化，那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走，没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走，说白了好车源都是在抢，而价格往往高，并没有什么大利润，而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。2.各家平台，分两类，一类是承包式的，就是掏多少钱，这个区域就是你的，爱怎么经营就怎么经营，而另一类是是直营模式，总部直接派人相对好些3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱，还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖，我挣多少钱你就别管了，一般车商他们合作都是这么合作的。3.车源，不能说全部，平台上面有一半车源都是车商的车4.哪个靠谱、理论上没有、没人分析这个，如果你有兴趣你可以去网上查查谁卖事故车多就不买他们家的，问题是你不能保证每一家的每一个评估师都是专业尽职尽责的。所以呢，我还是建议实体大店，在你们本地口碑好的，还有关系不是特别靠谱不要去找熟人买二手车，有时候你会更惨。如果真是在网上买车劝你，低于市场价的车别看，车商天天都在看车源，便宜好的车源轮不到你头上。真觉得麻烦虽然我是做二手车行业的，但还是建议你不懂，也拍的话可以去买新车。聪明的人都买二手车，这么说虽然有些绝对，但是不少人确实是通过买二手车占到了不少便宜，所以说他聪明，就有这么一句话了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新车税，一辆10万的车税都快要1万，选择二手的话这笔钱肯定是省下了。而且还有买了新车后不少车主都会贴膜吧，卖的时候不可能撕下来吧？所以买二手的人又免了车膜的钱。二、享受到更高的配置。十万买新车只能选择买裸车八万的，买二手的话最终十万买到的车肯定要比八万块的车高一级，使用起来也更舒适。这又是占便宜的一点，现在的车质量都不错，选别人开了三四年的车，基本都还在巅峰状态。能够花更少的钱享受了更高的配置。三、基本不承担贬值风险。新车头三年贬值很快，买新车得做这个冤大头了。买二手的虽然使用起来也承担后续的贬值，但是相对新车的头几年，已经小了许多。甚至有人买了二手车开了一年卖出去不赔钱反而赚钱，这种人估计买车的时候杀得比较狠能够以很低的价格买到车。四、能经常换车。你想啊，你买个新车你经常换的话，那损失可大了。但是二手不一样啊，开腻了卖再买别的，牛逼的人有时候能做到免费用车呢，比如五万买进，开了半年，还能五万卖出去，是有这种情况的。新车绝对做不到，除非绝版特例。买二手好处这么多，但也有一个最主要的风险。选车的问题？因为不知道这辆车之前经历了什么，如果选到事故车就悲剧了。就像楼主问的，58靠谱吗？这就是选车的问题啦，想知道在58选靠不靠谱。其实当前国内的各大网络二手车经销商，都不太靠谱。因为交易量太大了，很难做到十全十美，更别谈有些不怀好意的网站咯。所以真要买车的话，去找第三方检测机构陪同，确定好车后上架做全面检测，现在做这行的挺多的，效果不错。至于选什么地方买，我的建议是去那种很大的二手车市场（规模太小或者单独门面那种，风险比较大，但也不是一定不行），好处是一有统一的市场管制，较规范。二是一旦出问题你很好找到卖家。在类似58这种网络经销商买的话，维权就没那么容易咯。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要

谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！先说题主看的这辆悦翔V3，在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展，消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源，但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑，为什么有些网站上有些车价格非常低，下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说，第一点很好理解，就是新车的售价本身就不高，在经过贬值价格就更低了，再有一个就是购车时话费要比市场价低，这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候，转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆，通常都是快要达到年限的出租车，在强制报废之前出售。只有一年左右的手续，车况也都普遍比较糟糕，但是价格很低，如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪，车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源，这类车由于本身有很大的问题，所以进行低价销售。发现这种种车一定要绕路而行，为了自己和他人的生命财产安全，一定要远离事故车问题车商这个问题就比较敏感了，有些车商在网上挂售车源时，故意写一个低价引诱消费者前去咨询，结果先后从那个看车要么是告知车卖出了，要么是临时涨价。行为极其恶劣。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的，明说、现在全国各地，不管是市场也好、二手车网站也好，上面车辆一半以上都是有瑕疵的，为什么呢1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个，当然也有好的，但是毕竟二手车不是同一商品，存在差异化，那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走，没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走，说白了好车源都是在抢，而价格往往高，并没有什么大利润，而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。2.各家平台，分两类，一类是承包式的，就是掏多少钱，这个区域就是你的，爱怎么经营就怎么经营，而另一类是是直营模式，总部直接派人相对好些3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱，还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖，我挣多少钱你就别管了，一般车商他们合作都是这么合作的。3.车源，不能说全部，平台上面有一半车源都是车商的车4.哪个靠谱、理论上没有、没人分析这个，如果你有兴趣你可以去网上查查谁卖事故车多就不买他们家的，问题是你不能保证每一家的每一个评估师都是专业尽职尽责的。所以呢，我还是建议实体大店，在你们本地口碑好的，还有关系不是特别靠谱不要去找熟人买二手车，有时候你会更惨。如果真是在网上买车劝你，低于市场价的车别看，车商天天都在看车源，便宜好的车源轮不到你头上。真觉得麻烦虽然我是做二手车行业的，但还是建议你不懂，也拍的话可以去买新车。聪明的人都买二手车，这么说虽然有些绝对，但是不少人确实是通过买二手车占到了不少便宜，所以说他聪明，就有这么一句话了。占便宜占在哪些方面呢？一、免交新车税，一辆10万的车税都快要1万，选择二手的话这笔钱肯定是省下了。而且还有买了新车后不少车主都会贴膜吧，卖的时候不可能撕下来吧？所以买二手的人又免了车膜的钱。二、享受到更高的配置。十万买新车只能选择买裸车八万的，买二手的话最终十万买到的车肯定要比八万块的车高一级，使用起来也更舒适。这又是占便宜的一点，现在的车质量都不错，选别人开了三四年的车，基本都还在巅峰状态。能够花更少的钱享受了更高的配置。三、基本不承担贬值风险。新车头三年贬值很快，买新车得做这个冤大头了。买二手的虽然使用起来也承担后续的贬值，但是相对新车的头几年，已经小了许多。甚至有人买了二手车开了一年卖出去不赔钱反而赚钱，这种人估计买车的时候杀得比较狠能够以很低的价格买到车。四、能经常换车。你想啊，你买个新车你经常换的话，那损失可大了。但是二手不一样啊，开腻了卖再买别的，牛逼的人有时候能做到免费用车呢，比如五万买进，开了半年，还能五万卖出去，是有这种情况的。新车绝对做不到，除非绝版特例。买二手好处这么多，但也有一个最主要的风险。选车的问题？因为不知道这辆车之前经历了什么，如果选到事故车就悲剧了。就像楼主问的，58靠谱吗？这就是选车的问题啦，想知道在58选靠不靠谱。其实当前国内的各大网络二手车经销商，都不太靠谱。因为交易量太大了，很难做到十全十美，更别谈有些不怀好意的网站咯。所以真要买车的话，去找第三方检测机构陪同，确定好车后上架做全面检测，现在做这行的挺多的，效果不错。至于选什么地方买，我的建议是去那种很大的二手车市场（规模太小或者单独门面那种，风险比较大，但也不是一定不行），好处是一有统一的市场管制，较规范。二是一旦出问题你很好找到卖家。在类似58这种网络经销商买的话，维权就没那么容易咯。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要感谢邀请，58同城放心车的检测是外包给查博士的评估师了，我认识他们的评估师，检测的还可以，他们有一年3万公里的质保，但是不能保证所有的评估师都和他一样、祝你好运，买到心仪的，品质好的二手车！

5，鹤岗到大兴安岭做火车或汽车怎么走

我是来看评论的

大兴安岭是不是加格达奇？坐鹤岗到哈尔滨的火车K7022，7020次，鹤岗开车晚上22：00，到哈尔滨第二天早上6：58. 硬座45元，硬卧下铺95元。换乘晚上哈尔滨到海拉尔的K7093，7096，7097次火车，哈尔滨开车晚上19：12，到加格达奇早上6：10。硬座57元，硬卧下铺116元。

6，给浙江省委书记写信没回信怎么办

宜兴市疫情防控应急指挥部12月12日发布关于加强新冠肺炎疫情防控工作的通告12月11日，宜兴市在对集中隔离的外省来宜人员例行核酸检测中，发现一例结果阳性。经无锡市专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者，即转运至无锡市定点医院隔离治疗。通告要求：一、严格落实涉疫重点区域管控要求。根据疫情防控需要，将万石镇海滨建设工地及宿舍、威尼斯汀酒店划为封控区，将万石镇划为管控区，将宜兴市其余区域划为防范区。加强网格化管理，落实疫情防控措施，强化主体责任。非必要不离宜，确需离宜的，需持有24小时内核酸检测阴性证明。二、严格落实交通出行疫情防控措施。公路、铁路、港口码头等交通站场要加强客流引导，避免人员集聚，认真查验旅客信息，落实戴口罩、检测体温、验码等要求。暂停市内各类公共交通、出租车、网约车运行。三、严格落实隔离管控措施。封控区内的人员足不出户，管控区内的人员不出小区，人员不得集聚。要严格遵守各项管控要求，积极配合健康监测、核酸检测等工作，不得擅自外出，如违反相关规定引发疫情传播风险的，将依法追究法律责任。四、积极主动配合核酸检测。根据疫情防控形势发展，宜兴市将适时调整核酸检测范围，请广大市民按照疫情防控工作的要求，积极主动配合，确保应检尽检、不漏一人，遵守检测点的现场秩序，落实戴口罩、保持一米以上距离等防控措施。五、严格信息报告。近14天有中高风险地区及与确诊病例或无症状感染者有轨迹交叉的人员，应第一时间向所属社区（村）报告，提供活动轨迹和个人健康信息，并配合做好核酸检测、健康监测等工作，所提供的信息要真实可信，瞒报、谎报需承担相应法律责任。六、严格控制各类聚集性活动。演唱会、音乐会、体育赛事、庙会等公众聚集性活动一律暂停举办或取消。暂停举办线下会议、庆典、展会、讲座、培训、招聘等人群聚集性活动，提倡采取视频等线上形式举行。积极倡导喜事缓办、丧事简办，并向社区（村）报备。七、严格落实公共场所防控措施。商场超市、农贸市场、酒店宾馆、餐饮场所、交通场站等公共场所要严格落实佩戴口罩、测体温、查验健康码和行程卡等防控措施。学校、养老院、精神病院、福利院、护理院等重点场所实行封闭管理。暂停景点景区、电影院、博物馆、图书馆、麻将馆、棋牌室、美容院、足浴店、浴室、保健按摩店、歌舞厅、健身房、室内游泳馆、酒吧、网吧、游戏游艺娱乐厅、室内密闭宗教场所等公共场所运营；暂停校外教育培训机构（含托管班、兴趣班）线下服务。八、严格落实单位疫情防控主体责任。机关企事业单位、个体工商户要落实主体责任，严格落实体温检测、查验健康码（行程卡）和外来人员实名登记等防控措施，督促进出人员佩戴口罩，做好环境消杀工作。特别是保洁、保安及餐饮、快递、物流等行业部门要严格按照要求落实各项防疫措施。九、严格社区（村）管理。全面启动社区（村）疫情防控工作，压实属地、部门、单位、个人“四方责任”，落实乡镇（街道）干部、网格员、基层医务工作者、民警、志愿者“五包一”社区防控责任制。严格非封控区和非管控区的其他小区（村）出入管理，落实进出人员和车辆登记、体温检测、查验健康码和行程卡等措施。在小区出入口、人员进出通道开展常态疫情防控宣传，严格规范涉疫废弃物（垃圾）处置工作。十、严格医疗机构管理。严格医疗机构预检分诊和发热患者接诊收治管理，未设置发热门诊或发热诊室的医疗机构（含门诊部、诊所、村卫生室等）一律不得接诊、收治具有发热、干咳、乏力、嗅（味）觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等疑似新冠肺炎相关症状的患者。除急诊、发热门诊外，二级以上医院全面推行预约挂号，严格限制探视、陪护。全市零售药店暂停向市民销售（含网络销售）退热、止咳、抗病毒和抗生素等“四类药品”。十一、严格落实个人防护。市民坚持戴口罩、勤洗手、常清洁、用公筷等良好生活习惯，咳嗽、打喷嚏时注意遮挡，室内常通风，不组织、不参加非必要的聚集性活动，自觉做到少出门、不串门、不扎堆、不聚集，保持一米以上社交距离。每位市民每天进行自我健康监测，出现发热、干咳、乏力、嗅（味）觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等十大不适症状时，立即前往就近的具有发热门诊（诊室）的医疗机构就诊，如实告知14天活动轨迹及接触史，就诊过程中要做好佩戴口罩等个人防护措施，不得乘坐公共交通工具。符合条件且未接种新冠病毒疫苗的市民，应积极主动尽早接种。以上防控措施，从本通告发布之日起实施。市疫情防控指挥部将依据疫情风险评估结果动态调整。广大市民要遵守相关法律法规，不信谣、不传谣，弘扬正能量。如有违反上述规定的，依法依规从严处理。宜兴市发布关于在对集中隔离的外省来宜人员例行核酸检测中发现一例新冠肺炎无症状感染者的通报宜兴市疫情防控应急指挥部发布关于在对集中隔离的外省来宜人员例行核酸检测中发现一例新冠肺炎无症状感染者的通报：12月11日下午，我市在对集中隔离的外省来宜人员例行核酸检测中，发现一例结果阳性，经无锡市专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者，即转运至无锡市定点医院隔离治疗。经排查，该无症状感染者12月6日10时乘坐G590列车由绍兴东来宜兴，在宜兴高铁站进行例行核酸检测，结果为阴性；12月6日至9日在万石海滨建设集团工地等区域活动；12月9日社区获知其在外省居住地有阳性病例，即转运至隔离酒店隔离观察。截至12月11日21时40分，共排查该无症状感染者在本市密切接触者63人、次密切接触者560人，已全部集中隔离并规范开展核酸检测，已出结果均为阴性。已采集环境样本395份，其中8份阳性，为该无症状感染者住所环境样本，其余结果均为阴性。全市完成其他风险人员核酸检测采样43850人，已出结果均为阴性，其余结果待出。请广大市民进一步强化个人防护意识，保持戴口罩、勤洗手、常通风良好习惯，确保新冠疫苗“应接尽接”。尽量不前往有病例报告的地区，特别是中高风险地区及其所在设区市，如需外出，应保持安全社交距离，返回后做好报备。同时关注官方动态发布信息，如发现自己与已知阳性感染者轨迹有时空交集，第一时间向所在社区或单位报告。广大市民应严格遵守疫情防控相关要求，对于违反疫情防控相关规定并且造成疫情扩散、蔓延的个人和单位，将依法依规追究法律责任。宜兴市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部2021年12月11日宜兴市关于一例新冠肺炎无症状感染者活动轨迹的情况通报12月11日下午，我市在对集中隔离的外省来宜人员例行核酸检测中，发现一例结果阳性，经无锡市专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者。现将其社会活动轨迹通报如下。12月6日：8:50，绍兴东乘坐G590，13车厢13B10:00，到达宜兴高铁站，在高铁站核酸采样点进行核酸采样（结果阴性）；由转运大巴将其闭环转运至万石卫生院，登记信息后步行返回工地12:00，到达万石海滨建设集团工地，在工地办公15:00，乘同事车（浙D）去往宜兴高铁站停车场取车（浙A）15:30，独自驾车（浙A）回工地，无外出17:00，与同事一行7人驾车至常州金坛区湖鲜王水上酒店用餐21:00，与上述同餐人员驾车回宜兴22:00，乘坐出租车（苏BH5518）回工地宿舍，无外出12月7日：9:00，在工地一楼会议室参加监理例会11:00，与参会人员在工地食堂包间用餐，餐后在工地办公，无外出17:00，与参会人员在工地食堂包间用餐，餐后无外出12月8日：8:10，在万园路西园新村167号顺隆超市门口老鸡汤面馆用餐，餐后回工地办公，无外出13:00，参加工地安全生产检查17:00，工地食堂用餐，独自回宿舍12月9日：8:24，自驾至万石镇茶亭路早阳豆浆用餐，餐后回工地办公15:00，社区获知其在外省居住地有阳性病例，随即转运至隔离酒店广大市民如发现自己与该名无症状感染者轨迹有时空交集，务必第一时间向所在社区或单位报告。广大市民要严格遵守疫情防控相关要求，对于违反疫情防控相关规定并且造成疫情扩散、蔓延的个人和单位，将依法依规追究法律责任。请广大市民加强个人防护，不信谣、不传谣，主动配合做好疫情防控工作。大家一起众志成城，一道守护美好家园！宜兴市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部2021年12月12日上虞新增“22+8”，省委书记视频连线督战据浙江省卫健委通报：12月11日0-24时，新增确诊病例38例，其中杭州市8例（其中无症状感染者转确诊5例）、宁波市8例、绍兴市22例（其中无症状感染者转确诊15例），新增无症状感染者9例（其中杭州市1例，绍兴市8例），已排查密切接触者均已实施集中隔离。截至11日24时，累计报告确诊病例1601例（境外输入病例282例）。据“绍兴发布”消息，12月11日0-24时，绍兴市上虞区新增确诊病例7例，无症状感染者8例，另有15例无症状感染者转为确诊病例。截至12月11日24时，绍兴市累计报告本土确诊病例52例，无症状感染者10例，其中上虞区确诊病例51例和无症状感染者10例，越城区确诊病例1例。另据《浙江日报》消息，12月11日下午，浙江省委书记、省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组第一组长袁家军在杭州视频连线督战绍兴市上虞区疫情防控工作。他强调，绍兴市特别是上虞区要深刻领悟习近平总书记关于新冠肺炎疫情防控工作的重要讲话和指示批示精神，全社会紧张起来、动员起来，进一步加强组织领导，构建领导体系，充分发挥基层党员干部、网格员、志愿者的作用，保持清醒和冷静，从严从紧、从细从实落实各项疫情防控举措，把该管的人坚决管到位，让该静的区域迅速静下来，在最短时间内遏制疫情蔓延。图片来源：浙江新闻微信公众号浙江省委副书记、代省长、省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组组长王浩，省领导陈金彪、许罗德、王昌荣、陈奕君、成岳冲、王成国出席。省直有关部门负责人在杭州会场参会。在上虞区分会场，上虞区负责人汇报贯彻落实省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组扩大会议精神的具体举措、当前疫情防控存在问题及困难，绍兴市负责人汇报绍兴市疫情防控工作最新进展。袁家军指出，绍兴市上虞区疫情防控形势严峻，已经成为我省这场疫情防控遭遇战阻击战成败的关键。绍兴市特别是上虞区必须正视问题，在省委、省政府的统一领导下，在全省上下的大力支持下，顶住压力、迎难而上，严防死守、尽锐出战，全力补上漏洞短板，迅速形成决战决胜的强大合力。袁家军强调，要坚决彻底做好封控隔离工作，动员组织各层级各方面力量，严格落实对封控区、管控区、防范区等“三区”的疫情防控举措，把该管的人坚决管到位，让该静的区域迅速静下来。要坚决彻底开展全员核酸检测，全省范围统筹协调更多专业力量，进一步加快核酸检测速度、提高检测质量，用最快的速度、最短的时间把感染者从人群中找出来、管起来。要坚决彻底做好人员管控，对进出上虞区的交通出入口实施交通全面封控，除必需的保障类车辆、人员外，禁止其他一切车辆、人员进出上虞区域，严防疫情外溢。要坚决彻底做好工作人员防护工作，合理安排一线工作力量，统筹调度专业人员和志愿者队伍，确保各项防疫措施有效落地。要坚决彻底做好服务保障工作，及时回应群众合理需求，尽可能保障好基本生活，同时做好民情引导。要坚决彻底做好物资保障，根据疫情防控实际需求，确保医疗防控和生活物资供应到位。据《绍兴日报》消息，12月11日下午，绍兴市委书记、市新冠肺炎疫情防控工作领导小组组长盛阅春在上虞区主持召开市、上虞区、上虞区乡镇（街道）三级干部会议，传达学习袁家军书记视频连线督战上虞区疫情防控工作时的讲话精神，部署下一步疫情防控工作。盛阅春强调，以高度的政治责任贯彻落实袁家军书记讲话精神，以强有力的使命担当打好疫情防控遭遇战歼灭战，发扬党员干部先锋模范作用，带领带动广大群众主动服从大局、共同抗击疫情、全面形成合力，加快实现“动态清零”目标。会议以视频形式召开，上虞区联防联控指挥部、上虞区各乡镇（街道）设分会场。盛阅春指出，袁家军书记在我市疫情防控最关键的时候，视频连线督战疫情防控工作，深入分析了当前我市疫情防控面临的严峻形势，精准指出了防控工作中存在的短板问题，详细部署了工作任务，为我们更加精准高效开展疫情防控工作指明了方向，提供了遵循。我们要认真学习领会，清醒认识形势，清楚看到问题，清晰工作路径，化压力为动力，调动一切积极因素共同面对疫情考验，持续深化“源头查控+硬核隔离+精密智控”工作机制，坚决彻底做好封控隔离、全员核酸检测、人员管控、工作人员防护、服务保障、物资保障等工作，用最大的努力、最快的速度把疫情遏制住、歼灭掉。盛阅春强调，在这场大战大考中，绍兴特别是上虞区各级党员干部要起到带头模范作用，在危机面前迎难而上，在疫情面前冲在一线，全身心投入到这场没有硝烟的战斗中，以强有力的执行力战胜疫情的扩散力，用自己的实际行动保护群众的安全，守护城市的安全，维护绍兴的荣誉。要坚持发展新时代“枫桥经验”，切实做好群众工作，充分发动群众、依靠群众，以党员干部的先锋指数、辛苦指数，争取群众的理解程度、支持程度，把城市管起来，让群众静下来，构筑起群防群治的铜墙铁壁。晚上，盛阅春主持召开视频调度会议，向各区（市、县）联防联控指挥部传达袁家军书记讲话精神，部署组织领导体系、专项指挥体系建设和全员核酸检测工作，强调要进一步完善领导体系，构建责任链条，层层压实责任，确保每一项决策部署都落实到位。健康中国：本土确诊+49，其中浙江+3812月11日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例75例。其中境外输入病例26例（上海8例，广西8例，山东2例，四川2例，云南2例，辽宁1例，福建1例，广东1例，陕西1例），含1例由无症状感染者转为确诊病例（在四川）；本土病例49例（浙江38例，其中绍兴市22例、杭州市8例、宁波市8例；内蒙古10例，均在呼伦贝尔市；黑龙江1例，在哈尔滨市），含20例由无症状感染者转为确诊病例（均在浙江）。无新增死亡病例。新增疑似病例1例，为境外输入病例（在上海）。奥密克戎变异株进一步增加疫情不确定性国家卫健委11日介绍，奥密克戎变异株进一步增加了疫情不确定性，我国“外防输入”压力持续增大。目前，我国监测体系具备及时发现奥密克戎变异株输入病例的能力。国务院联防联控机制日前印发通知，要求近期离开陆地边境口岸城市（与香港、澳门有口岸相连的除外）人员需持有48小时内核酸检测阴性证明，前往陆地边境口岸城市人员抵达后至少进行1次核酸检测。疫情风险等级提醒截至12月11日15时，全国现有8个高风险地区，44个中风险地区：高风险地区（8个）：内蒙古呼伦贝尔市（7个）：满洲里市东山街道，南区街道，北区街道，兴华街道；扎赉诺尔区第一街道，第三街道，第四街道。云南省德宏傣族景颇族自治州（1个）：陇川县景岭博郡建筑工地以北、勐宛山水建筑工地以西、仁和医院和星云小区以南、勐宛南路延长线以东片区（71网格）中风险地区（44个）：上海市浦东新区（2个）：花木街道牡丹路186弄小区，张江镇张东路2281弄玉兰香苑四期小区。内蒙古呼伦贝尔市（4个）：满洲里市扎赉诺尔区第二街道，第五街道，灵泉镇，新巴尔虎右旗阿拉坦额莫勒镇。内蒙古通辽市（1个）：科尔沁区钱家店镇孔家村。黑龙江省哈尔滨市（30个）：道外区龙信家园小区，南岗区爱达尊御小区、君贵东方瑞景小区、华鸿金色柏林小区10号楼、鲁商松江新城（七地块1-20栋、五地块14-17栋、五地块21-23栋）、国庆街2号4号6号与文教街2号至26号半围合楼栋、巴陵街84号至光芒街与巴陵街至光芒街68号半围合楼栋、农垦小区、学府星城小区、果戈里大街58号院、邮政街324号至346号楼栋与邮政街346号至满洲里街59号楼栋半合围区域、宣庆街55号院、悦山国际小区、冬奥村（一期、二期）、华鸿国际中心（1号楼、2号楼、写字楼）、华鸿金色柏林小区8号楼、宣德街26-1号至宣德街30号与芦家街90号至90-18号四单元门市半合围区域，香坊区新松茂樾山二期、东升家园小区、菜艺街123号、睿城小区B5栋A8栋B1栋B4栋合围区域、温哥华森林小区二期、公滨路396号院、珠江帝景小区、旭升街91号（哈汽501栋、哈汽503栋、哈锅55栋合围区域）、乐山路1号（科技公寓1号院、2号院、建北街56号、58号合围区域）、绿海华庭小区三期；松北区地恒托斯卡纳四期B23栋，道里区恒祥城小区二期（14号楼、15号楼、16号楼围合区域），民安小区（6栋、7栋围合区域）。广东省广州市（1个）：白云区均禾街文星酒店。浙江省宁波市（3个）：镇海区蛟川街道的临江小区，宁波阿尔卑斯电子有限公司，蛟川街道甬记公寓。浙江省杭州市（1个）：萧山区北干街道龙湖春江天玺17幢。浙江省绍兴市（2个）：上虞区百官街道星光社区阳光假日小区，华维公寓。境外（除澳门地区为低风险外）仍全部为高风险地区。

7，哈尔滨适合种植白瓜子吗

哈尔滨适合种植白瓜子，呼伦贝尔市阿荣旗、扎兰屯市，兴安盟科右前旗，乌盟凉城县、和林县和鄂尔多斯市等地。在甘肃庆阳也有大量种植。黑龙江地区也有很多白瓜子的产地，生产、收购、筛选、出口销售一条龙的产业链。主要集中在密山、宝清、桦南，林口县新青村，穆棱市等地。　　适应的环境　　1、气候条件：无霜期在110天以上，积温在2300℃以上，喜欢高温少雨的天气，夏季不宜多雨多雾，连阴雨、连雾天，这样影响坐瓜率，后期生长也很大影响。　　2、土壤条件：选择砂壤土、壤土，酸性黑黄土都可以栽培。白瓜子抗旱能力强、怕涝，应选择地势高、排水好、通透性好、不易内涝的土壤。　　前茬的选择　　白瓜子是一个高效经济作物，选地是关键，要合理轮作，前茬作物以禾本科为好，如麦茬、玉米茬等；豆茬也可以。轮作周期3至5年，不能与茄科作物轮作。　　PS：还要注意，选地时要选择上年没有施过普施特、豆磺隆等长残效留农药的地块。对于喷施胺草醚的地块，只要每公顷不大于两公斤就可以。

一、适应的环境1、气候条件：无霜期在110天以上，积温在2300℃以上，喜欢高温少雨的天气，夏季不宜多雨多雾，连阴雨、连雾天，这样影响坐瓜率，后期生长也很大影响。2、土壤条件：选择砂壤土、壤土，酸性黑黄土都可以栽培。白瓜子抗旱能力强、怕涝，应选择地势高、排水好、通透性好、不易内涝的土壤。二、前茬的选择1、白瓜子是一个高效经济作物，选地是关键，要合理轮作，前茬作物以禾本科为好，如麦茬、玉米茬等；豆茬也可以。轮作周期3至5年，不能与茄科作物轮作。还要注意，选地时要选择上年没有施过普施特、豆磺隆等长残效留农药的地块。对于喷施胺草醚的地块，只要每公顷不大于两公斤就可以。四、整地要求白瓜子对于整地的要求是很严格的，比我们种植的大豆、玉米、小麦要求的都要高，所以在上年的秋季就要做好整地工作，最好是深松后耙地，深松要求30厘米以上，增加透水性，增强抗涝性。耙地要求17到19厘米，土壤细碎疏松，地面平整，达到平、宣、碎、细，最好是秋起垄，或是次年顶浆起垄都可以，垄距65厘米即可，做到垄平、垄直、垄距均匀。五、种子选择白瓜子是一个高效经济作物，在种子选择上要严把关，一旦种子出了问题，它决定的将是我们这一年的经济效益最主要的因素，高不高产、丰不丰收，增产、增效选择好种子是第一途径，应选择产量高，品质好、抗病性强的优良品种，雌花较多，座果率高，单瓜产籽多，粒大色白，板大板厚，皮薄仁厚的品种。六、播前种子选择首先要精选，播前应进行种子清选，除去瘪粒和畸形种子，种子质量标准：净度大于99%，水分小于9%，白瓜种子单粒横径宽12-12.5毫米，发芽率大于85%以上，每亩地准备种子2斤即可，播前在晴天一定要将种子暴晒2——3天，以增强种子的生命活力，唤醒种子的休眠期，催促种子快速发芽，这样播到地里不宜粉籽，因为春季播种时土地湿度大，低温，种子长时间在地下休眠，导致粉籽，如果有条件最好拌上种衣剂，种子包衣可以防病、防虫、防鼠，但是播种时不宜下籽，就得专门配上一个人勤敲输种管，使种子按照要求播到地里。七-八、精量点播机的选择及肥料的准备精量点播机的选择有条件的采用气吸式或气吹式精量点播机，我们的大豆精量点播机也可以，但播种体一定要换一个专门播白瓜子的盘，使其种子播到地里行距是65厘米株距均匀的是75厘米左右，公顷保苗在2万株。肥料的准备少施氮肥，多施磷钾肥，因为瓜类作物喜欢磷肥和钾肥，播种时亩施磷肥20斤、亩施钾肥10斤、亩施氮肥6斤，留氮肥后期追肥亩追14斤。九、播种时期5月10日即可播种，最晚不要晚于5月20日，根据气候适当可以提前播种，播深在3到5厘米，千万不要播深，因为白瓜子拱土能力差，播后镇压，同时要双层施肥，株距按照要求调试好，均匀在75厘米，匀速播种行使，不易快。十、田间管理1、可采用土壤处理，噻吩磺隆加金都尔。2、间苗、定苗，出苗以后，第一片真叶放开时，即可定苗，定苗宜早不宜晚。定苗时保留生长健壮的瓜苗。淘汰病苗、弱苗和无生长点、子叶发育不好或叶片黄化的苗。定苗时，用锄头铲掉，不要用手从根拔起，造成保留的苗根系损伤，通风透气，影响壮苗生长，每穴保留一颗健壮的苗，间苗、定苗可以和除草同时进行，每公顷一般用人工2个，对于杂草基数大的要进行二次铲地。 3、中耕灭草，在白瓜子出苗后即可进行第一遍中耕作业，深松放寒，深度20厘米以上，增温放寒、蓄水保墒、灭草。在封垄前再进行两遍中耕，第一遍除草运地，第二遍用培土铲封垄。如田间杂草基数大，进行拔大草。4、防虫、防病害及喷施叶面肥，瓜类在生长的过程中都有阶段性的病发生：立枯病：症状苗期发病，子叶发黄，幼苗萎蔫，茎部褐变，但无水浸状木栓化斑。随病情发展，茎基部变为淡褐色，有时出现褐色裂痕。严重时真叶萎蔫，湿度高时，萎蔫部位生出灰色绒状霉层，茎腐烂，植株枯死。枯萎病：症状苗期、伸蔓期至结果期都可发生，以开花坐果期和果实膨大期为发病高峰，果实开始成熟时病害又趋于稳定。其典型症状是萎蔫。幼苗发病，子叶萎蔫或全株枯萎，呈猝倒状。开花结果后发病，病株叶片逐渐萎蔫，似缺水状，中午更为明显，早晚尚能恢复，数日后整株叶片呈褐色腐烂，稍缢缩，茎基部纵裂，裂口处有时溢出琥珀色胶状物。在潮湿环境下，病部表面常产生白色及粉色霉状物，即病菌分生孢子。白粉病：南瓜在苗期至收获期均可受到白粉病的侵害，叶片受害最重。偶尔也为害叶柄和茎蔓。叶片受害时，最初在叶面或背面出现白色近园形的星状小粉点，以叶面居多。后向四周扩展成边缘不明显的连片白粉，严重时，整张叶片布满白粉，病叶枯黄变脆。在秋季，病叶上还可产生黑色的点状物，此即病原菌的闭囊壳。对于病害做到提前预防为主，主要用药：甲基托布津、多菌灵，结合喷施叶面肥一并喷施，主要选用巨能钾、二氢钾等，在团颗期、坐果期、果实膨大期或雨季来临之前喷施，后期喷不进去，最好利用航化作业，保证作物的正常生长。5、蜜蜂授粉，白瓜子是虫媒花，需要昆虫来授粉，如，所地块方圆3公里有养蜂的，就不用担心授粉，如果没有养蜂的要专门引蜂到地头，确保坐果率。 6、追施氮肥，原来我们种植白瓜子不敢追施氮肥，怕不保花和保果和后期烂瓜，通过这几年的经验，追施氮肥效果要好于不追施氮肥，所以在最后一遍封垄时用精量点播机去掉播种体亩施氮肥14斤一同进行。最好是施两遍氮肥在团颗期和果实膨大期亩14斤分两次施入。十一、收获1、收获时期，在9月初开始，当有许多小瘤状凸起，用指甲掐不进瓜皮时，即可采收。2、打瓜方法，用铁锹将瓜蔓铲掉，最好保留瓜柄，将瓜扔到一趟上，便于后期打籽作业，开始困瓜10天左右，这样瓜子上的饱满，增容重和产量。3、收获方法，用依兰产的白瓜子分离机进行脱籽，用四尺叉子将瓜喂入机器即可。记住打籽时要看好天气预报，打完最好是晴好天气，便于晾晒。十二、晾晒1、采用纱窗晾嗮法，那样就得搭架子，这样晾出来的瓜子品质好。 2、采用苫布晾嗮法，这样晾前要把苫布清扫干净，避免脏板，在苫布上晾晾的不宜过后，晴好天气两天内不要翻瓜子，等瓜子都绷皮了再用木做的多尺扒进行翻嗮，避免滑板。晾嗮时一定要避免冻板。3、晾晒的标准，晾晒是很关键的，水分小于9%，无脏板、无滑板、无冻板、无瘪粒，杂质小于0.4%。这样就可以卖出好价钱了，但是一定要避免冻板，收购商很忌讳冻板的，价钱差距很大。十三、秸秆的处理打瓜完毕后，待瓜蔓干好了，用四轮车背深松铧，将白瓜子秧子捞到地头，待防火期过后点烧干净，不要影响下年种地，或者是时间允许的话，待瓜秧子干透了，直接用联合整地一次作业，但这一定要看好天气，这样还可以做到秸秆还田了。