为什么高铁螺丝红点对正，高铁底柱螺丝怎么定位这个柱子到那个柱子的螺丝杆距离

来源：整理时间：2022-08-20 22:46:12 编辑：高铁查询手机版

1，高铁底柱螺丝怎么定位这个柱子到那个柱子的螺丝杆距离

柱子顶端箍筋加密区长Hn/6，底层柱，柱子净高Hn是基础顶面往上到框架梁底面的距离；以上各层柱，柱子净高Hn是该楼层结构面往上到框架梁底面的距离。

做高铁能带螺丝杆的，没事

高铁底柱螺丝怎么定位这个柱子到那个柱子的螺丝杆距离

2，你好我想请问一下你全站仪对中整平后然后转一圈为什么下面红

全站才算对中整平完毕。如果经过上面步骤全站仪完全对中整平后，后拧紧脚架上的固定全站仪的螺旋，这个说明你对中器用问题，调节全站仪脚螺旋进行二次整平平，将全站仪进行第二次对中，一个位置点是对中的，但是旋转至180度后，点偏移了1. 全站仪一次对中整平后是需要微调的，也就是说在完整进行完一次对中整平后，这时还需要松开脚架上固定全站仪的螺旋，只有这样重复二到三次对中整平后

你好我想请问一下你全站仪对中整平后然后转一圈为什么下面红

3，求问为什么我装了瞄准具比如红点右键瞄准

其实内红点瞄准镜射击的设计作用是近距离快速战斗反应，使用时它不要求有极高的精准度，只要眼睛与枪支成一个水平直线那么进入境内的目标就有非常高的击中概率，虽然镜内它只有一个小红点，但它基本上可以满足任何战斗环境，你试想一下如果在一个光线很差的环境中战斗，只靠准星与表尺来3点一线瞄准，那会比用内红点慢上多少倍。

在cod4还没有很清晰的瞄具系统，到后来cod6、8才分是红点啊、acog啊之类的如果lz的确像分的话就右键之后看看吧。瞄具中间一个点就是红点瞄镜，这关应该是m4+红点+光学

求问为什么我装了瞄准具比如红点右键瞄准

4，车牌照上的固定螺丝跟螺丝帽不是一个省的可以上高速吗

可以上高速的，固定螺丝冒只要有就行了，上面的文字没有任何影响。

当然是可以上高速的车牌照上的固定螺丝跟螺丝帽不是一个省的。当然是可以上高速的，因为不会被查到的。

你好！1.先咨询下相关的售后服务人员了解下情况。2.可以到大修理店检查一下具体的故障,找专业维修人员查看。3.建议按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。4.去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，钻豹气门怎么调

对正：这时左右轻转磁电机两个气门摇臂应该不动。然后松开气门摇臂的锁紧螺丝，把气门间隙调整至0.05－0.08毫米，如果没有塞尺，可以凭感觉摇臂左右有间隙可以滑动移动，上下没有间隙即可。调好后先转动几圈磁电机，感觉压缩有力并且没有卡滞的情况后再装好零件起动试车。钻豹混合气的调整方法是先起动发动机预热，车热后把怠速调整到1500转/分，把混合气螺丝拧到底后退出两圈，然后左右微调到怠速最高，再把怠速稳定在1500转，然后再试着微调混合气螺丝至怠速最高，再调整怠速，这样调整2－3次，基本就可以得到比较合适的混合气浓度了。火花塞的间隙也要检查一下，一般电极间隙在一个钢锯条厚度就可以了。希望可以帮到你

6，问个常识性问题为什么大客车公交大巴旅游车等的车轮表面

前轮“凸”是增大两个平行前轮的距离，以便转弯时车头可以不因离心作用而中心偏离的过大。后轮“凹”是因为要尽量能拖住重物，而不使车轴受压而变形。总得来说都是为了车子不发生事故。

防震,稳定性提高,而且有一点加速的功能.防侧滑.

因为前轮是单轮，凸面向外，后轮是双轮俩个轮只有凸面对凸面才有利于轮胎螺丝固定轮胎的，所以是凹面向外。

你好！因为前轮是单轮，凸面向外，后轮是双轮俩个轮只有凸面对凸面才有利于轮胎螺丝固定轮胎的，所以是凹面向外。如果对你有帮助，望采纳。

防震,稳定性提高,而且有一点加速的功能

7，高铁逃生砸玻璃为什么要砸那个红点

是玻璃最容易击碎的地方。

你好！交通规则上标注的当然都是最快捷最有效的办法。摇开玻璃，一方面所需时间长，而且有可能玻璃出问题不能摇下来了；另一方面，大多数人落水后极度的紧张慌乱，可能不记得往哪个方向摇了，或者根本没哪个耐心去摇；再者，现在很多家用轿车都不是手动摇玻璃了，而电动的在水中很可能失效，那你怎么摇呢？另外我想说，对于公交车而言，很多事密封的玻璃，没法摇啊。交通规则的制定，要适用于各种情况，所以就通用这个方法了。物理上面你不用考虑太多吧，毕竟理论和现实有差距。如果实在要问，请你描述清楚好吗？你的意思我不是很理解。希望对你有帮助。以后如果有类似的生活常识的问题，欢迎提问。