成都到阿坝的高铁什么时候开通，成都双流到峨眉山的高铁什么时候开通

来源：整理时间：2022-08-21 04:29:48 编辑：高铁查询手机版

1，成都双流到峨眉山的高铁什么时候开通

成绵乐动车20日开跑成都南等四站可办高铁“公交卡” 成绵乐客专将于(20日)起在成都、德阳、绵阳、眉山、乐山五城之间开行17对动车组列车，成绵乐沿线“同城梦”由此开启。成绵乐客专各车站安装了能使用“银通卡”的设备，可实现公交化运营，成都南站、乐山站、眉山东站、峨眉山站四个站为发卡站。好像就是动车变的

成都双流到峨眉山的高铁什么时候开通

2，西宁到成都的高铁什么时候能建成

#了不起的城市# 据介绍，西宁至成都铁路被纳入国家中长期铁路网规划，初步设计时速200公里/小时，总里程800公里左右，双线，建成后将连接青海、甘肃、四川3省，途经多个经济欠发达区域及少数民族聚居区。青藏高原、甘肃南部藏区地广人稀、气候恶劣、资源匮乏、社会发育程度较低，成都市及周边地区一直是其最重要的食物、劳务、服务供给地之一，区域经贸、人员往来密切。据了解，西宁至成都铁路建成后将贯通这一区域，在大幅提高运力、运能的同时降低运输成本，届时从西宁至成都的铁路交通时间将由目前的20余小时缩短至5小时左右。同时开辟联通兰新高铁、青藏铁路、成广高铁的快速通道，加速西北与内地、东部地区交流、交往、交融的进程。线路简介　　西宁至成都铁路起于西宁市，途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接轨于在建成兰铁路黄胜关站，之后与正在建设中的成兰铁路共线。项目新建线路长度533.02公里，其中青海省境内长173.38公里，甘肃省境内长159.20公里，四川省境内长200.44公里。项目预估算投资总额为583亿元。日前，国家发改委发布了新修订的《中长期铁路网规划》（2016-2025年）。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，在现有基础上翻了一番。　　四川正处于高速铁路“八纵八横”主通道的两纵、一横上！高速铁路“八纵”线路　　京昆通道将穿四川而过，线路走向为北京～石家庄～太原～西安～成都（重庆）～昆明，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。　　兰（西）广通道连接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群，路线走向为兰州（西宁）～成都（重庆）～贵阳～广州，四川是重要的节点。　　高速铁路“八横”线路　　将建沿江通道，路线走向为上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆、万州～达州～遂宁～成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路），连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。　　此外，包（银）海通道（包头～延安～西安～重庆～贵阳～南宁～湛江～海口（三亚）高速铁路）中的西安、重庆、贵阳都与四川有高铁直连；通过重庆，还可接上厦渝高速铁路通道，经黔江、张家界、常德、长沙、赣州、龙岩抵达厦门。　　普速铁路　　将建设黔江～遵义～昭通～攀枝花～大理铁路，规划研究沿江货运铁路，构建上海～南京（合肥）～武汉～重庆～成都沿江通道，连接长三角、长江中游、成渝城市群。　　进藏通道将建设川藏铁路雅安～昌都～林芝段，西北～西南通道将建设格尔木～成都铁路，京津冀～西南通道将构建起北京～西安（长沙）～四川通道。

西宁到成都的高铁什么时候能建成

3，成都至乐山有地铁吗

有地铁啊，西部第一地铁成绵乐城际地铁就是乐山到成都的

地铁没有，有高铁

成都到乐山的路下面应该有铁吧

成绵乐高铁计划是在今年年底通车。相关信息可参阅2014-01-16 08:09，qq大成网上发布的《成绵乐高铁今年底通车沿线19城形成经济带(图)》，不过个人认为今年基本上没办法通车，最前面开始修的时候说的是2012年通车，结果一直延到现在也没通车。现在成都至乐山这边已经完成高架的建设，实现了路通，部分地方已经开始铺轨，但铺轨进展不快，特别是成都东站出去这一块，一直没有任何进展。北边成都至江油这段还有少量的高架没有完成，连路都还没实现。工程进展更慢。

成都至乐山有地铁吗

4，成渝高铁什么时候能通车

成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工，四川段于2010年11月10日正式开工，2015年3月1日交付验收，计划于2015年10月1日通车运营。

2007年12月26日通车

成渝高铁于2010年3月20日动工，全长308.59公里，设计最高时速350公里/小时。成渝高铁将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。线路走向为：成都东客站→简阳→资阳→资中→内江→隆昌→荣昌→大足→永川→璧山→沙坪坝→重庆站。工期4年不过相信楼主也知道中国人从来都是把工期说的比较长，最后好来个提前完工。。哈哈。估计三年半到2013年底能通车吧

成渝高铁，又称成渝客运专线，西起成都东站，向西途经简阳南站、资阳北站、资中北站，内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站（双桥站）、永川东站、璧山站、沙坪坝站、到达重庆北站，全程设12个车站。工程估算投资总额398.9亿元，其中静态投资358.5亿元，建设总工期为5年。客运专线全长308公里，比505公里长的老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的65.8%。全线采用双线无砟轨道，成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工，四川段于2010年11月10日正式开工，将于2015年10月通车试运行。

5，到九寨沟的动车通了没有

已经通了

昆明乘火车至成都，k114快速， 09:32--次日 06:00，历时 20小时28分，全程1100公里，硬座140元，硬卧240/248/257元，软卧374/390元 k1140快速， 16:26 --次日15:00，历时 22小时34分，全程1171公里，硬座150元，硬卧256/265/274元，软卧400/417元 k146快速，17:16 --次日11:50，历时 18小时34分，全程1100公里，硬座140元，硬卧240/248/257元，软卧374/390元 k674快速，18:18--次日 12:15，历时17小时57分，全程1100公里，硬座140元硬卧240/248/257元，软卧374/390元 k166快速，18:47 --次日12:50，历时 18小时3分，全程1100公里，硬座140元，硬卧240/248/257元，软卧374/390元成都----56km----都江堰----90km----汶川---44km----茂县 -----130km----松潘----88km---- 九寨沟------430km成都路面情况：高速路+油路，路况良好。飞机：九寨黄龙机场于2003年9月28日开通了，机场海拔在3300米至3600米之间，位于阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇，距九寨沟沟口和黄龙分别为83公里，距黄龙43公里。机场有到九寨和黄龙的大巴。汽车：在成都新南门车站每天早上8点都有发往九寨沟的空调大巴车。西门车站(在营门口路)四季都有长途客车可直达九寨沟--黄龙，有日班（7：30发车）也有夜班卧铺车，夕发朝至。从绵阳出发：每天6:40开始就有巴士前往九寨沟的。从乐山出发：每周四和周日的8：30也有巴士前往。沟内交通：观光车，由九寨沟旅游(集团)公司经营，九寨沟主要浏览点里程：沟口——诺日朗：14.6公里诺日朗——长海：17.8公里诺日朗——日则：9公里沟口——九寨镇：7 公里沟口——九寨沟县城：42公里沟口——黄龙寺：128公里