敦化到长春高铁什么时候通车，常益长高铁什么时候建成

来源：整理时间：2022-08-23 03:02:27 编辑：高铁查询手机版

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1，常益长高铁什么时候建成
2，长春到二道白河高铁什么时候通车
3，沈白高铁竣工之后长春会开通到通化西的高速动车吗
4，长春到敦化高铁有多少个隧洞

1，常益长高铁什么时候建成

2029年8月8日

不明白啊 = =！

常益长高铁什么时候建成

2，长春到二道白河高铁什么时候通车

摘要长春到二道白河高铁您指的是敦白高铁吗？敦白高铁计划于2021年四季度开通，应该就是这几天了。敦白高铁是环线高铁，将来肯定特别方便。将来长春—吉林—敦化市—二道白河镇(长白山北坡)—松江河镇(长白山西坡)—四平—长春环线高铁线路肯定值得期待。咨询记录 · 回答于2021-12-18 长春到二道白河高铁什么时候通车长春到二道白河高铁您指的是敦白高铁吗？敦白高铁计划于2021年四季度开通，应该就是这几天了。敦白高铁是环线高铁，将来肯定特别方便。将来长春—吉林—敦化市—二道白河镇(长白山北坡)—松江河镇(长白山西坡)—四平—长春环线高铁线路肯定值得期待。

长春到二道白河高铁什么时候通车

3，沈白高铁竣工之后长春会开通到通化西的高速动车吗

理论上是可以开行的。通化市作为吉林省的一部分，开行去往长春的高铁是必须的。一方面是省情所在（需要加强与东南部地区联系），另一方面，通化-长春有较大的客流量，客流多少也是开行车次的重要条件。由于现在通化-长春既有的铁路设计标准低下，通化-长春绝大多数的客流都选择乘公路客运或私家车，而公路客运每天班次非常多，循环流水发车。再加上公路客运本身的局限性（点对点），客流潜力并没有完全发挥出来。而高铁在沿线停靠若干站点，是多点-多点的运输方式，除便利通化-长春两地外，也可方便沿线城市。接下来说一说路线的选择。在长通高铁开通之前，从通化乘动车去往长春，要么走通化-沈阳-四平-长春的路线，要么走通化-长白山-敦化-吉林-长春的路线。第一条路线的长度大致是526㎞，即通化西-沈阳北222㎞加上沈阳北-长春西304㎞；第二条路线合计585㎞，即通化西-长白山207㎞，长白山-敦化111㎞，敦化-长春267㎞。从出行耗时和开行的意义看，由于沈白高铁和哈大高铁都是设计时速350km/h，（哈大高铁实际按300运营），不仅距离短而且速度快，但需要取道省外，并不能很好的串联省内城市；而通化-长白山-敦化-长春的路线，虽然全程串联省内多地，但耗时较长也是一个问题。因为线路距离长，速度也较慢（通化-长白山段350，敦化-长白山250，敦化-长春设计250运营200）。从价格、时间看，我们假设开行走上述两条路线的G字头和D字头线路，根据里程粗略计算，路线一的二等座票价是242/163元；路线二的二等座票价是269/181元。路线一大致需要2.5小时；路线二大致需要3.5小时。需要提及的是，现有的公路客运耗时3.5小时，票价根据车型不同在100-130元之间。乘客选择两种路线都有其合理性。路线一相较路线二耗时短且票价比路线二还便宜；路线二串联更多省内城市，方便了省内探亲访友等需求。但路线一与公路客运相比也不见得有很大的优势。综上所述，通化市作为吉林省的一员，届时开通连接省会城市长春的高铁是必需的，但其性价比一般，该走哪条路线，每天运行几对等问题还有待进一步讨论。正好也说一点题外话：这一问题更加体现了修建长辽通高铁的迫切性。修建长辽通高铁能够有效加强省会长春对于东南部地区的辐射力，希望尽快有实质性的进展。

沈白高铁竣工之后长春会开通到通化西的高速动车吗