为什么调好的漂漂目会慢慢变低，鱼钩上饵料化了漂上升一两目后又慢慢沉一两目回到钓目什么原因

来源：整理时间：2022-08-23 06:59:54 编辑：野钓技巧手机版

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1，鱼钩上饵料化了漂上升一两目后又慢慢沉一两目回到钓目什么原因
2，钓鱼知识为什么调好漂后钓目会自已变化
3，调4钓2饵料压不下漂目是什么原因
4，钓鱼调漂可不可以不上铅皮直接重饵找底顺便调目数然后再上铅皮慢慢调整成之间的目数
5，为什么黄金眼浮漂最后两目下沉特慢不马上下沉到钓目
6，为什么漂会慢慢下沉的问题
7，鱼漂刚下水是三目然后慢慢又下去两目是这么回事
8，钓鱼时钩是在浮漂的垂直正下方还是斜下方子线的长短是控制什么的
9，浮漂慢慢下沉不回漂是怎么回事
10，台钓刚开始钩到底浮漂有四目的为什么又慢慢下沉直到一二目才真正停
11，为什么我飞车卡飘卡到3飘就越来越慢了

1，鱼钩上饵料化了漂上升一两目后又慢慢沉一两目回到钓目什么原因

1:这只是大鱼从鱼线旁边游过，带动水流带动鱼线而已2:你的饵料拉丝粉有点多，抬杆后钩子残留物多

鱼钩上饵料化了漂上升一两目后又慢慢沉一两目回到钓目什么原因

2，钓鱼知识为什么调好漂后钓目会自已变化

很多钓友在钓鱼过程中总是会遇到，调的好好的浮漂，可是每次抛竿落水钓目总是忽高忽低，出现几目悬殊在这，往往就会怀疑是不是自己的漂没调好。其实并不是，问题往往就出在这两点！看完再也不纠结！ 00:00 / 03:3570% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

钓鱼知识为什么调好漂后钓目会自已变化

3，调4钓2饵料压不下漂目是什么原因

由于浮漂是否浮力太大而饵料比重较轻，或者是半水调的四目的情况。调四调二只是灵与顿的分界点，不同的鱼情水情天气气压，钓鱼人都得随机应变作出相应的调整，可以尝试以下三步：1、重铅找底，这时候的状态是铅皮到底，双子线卧底。2、把漂座向下拉大于子线长度的距离，这时候开始修剪铅皮。剪到你想要的调目。这就是半水调漂。3、称饵重，因为浮漂的目数粗细长短不一样，还有饵料的比重也不一样。首先半水挂单钩，看能压下多少目数，然后再双钩挂。这样心里基本上就有数了。调四钓二的技巧台钓对水底的地势要求很高，最好是平的，不平的话，每次抛竿钓目会有变化的，影响钓鱼，第一步是挂大铅坠找底后确定钓点，钓点的“前后左右”是否平整必须探好，做到心中有数。台钓调钓力学分析很重要，因为钩在水底状态看不见，完全是力作用的结果，不知钩饵在水底的状态可以说很难理解到台钓的精髓。理解钩饵在水底状态光靠想象很容易出错，现以调四钓二为例和钓友一起分析下各种力的作用及饵料状态。

调4钓2饵料压不下漂目是什么原因

4，钓鱼调漂可不可以不上铅皮直接重饵找底顺便调目数然后再上铅皮慢慢调整成之间的目数

这个问题我以前也遇到过，分析过原因，也请教过其他的钓鱼师傅，总结了以下几点，分享给你，你参考下。1，抛竿没压风线造成的。我们知道从铅坠到露出水面的线称之为水线，露出水面的线叫风线。在抛竿是如果没有压风线，风线不能入水，风线会被风吹弯连带着浮漂一起回拉，造成浮漂上浮的现象。2，抛满竿造成的。抛竿入水后，这时我们压风线了，但如果抛了满竿，由于鱼线富有弹性，鱼线就会有反弹，造成会拉浮漂上浮的情况产生。3，饵料状态的影响。如果我们开的饵料雾化太快，饵料入水后停留在鱼钩的时间减短，同样造成浮漂上浮的情况产生。还有一种情况，饵料粘性不好。抛竿入水后，由于饵料粘性不够，挂在鱼钩上的饵料，在很短的时间里脱落，同样造成浮漂上浮的现象。4，鱼儿截口造成的。抛竿入水后，一般是铅坠先到位，饵料后到位。如果此时遇到鱼儿的截口，这时的漂相就也是这样的。不过，这种情况中鱼率很高的。写到最后垂钓时，水底的情况我们肉眼看不到，浮漂的的细微的动作都在向我们呈现水底线组的状态，遇到浮漂动作我们要弄清原因，方能把握住提竿的时机。最后，作为钓鱼人呼吁，钓鱼谨遵留大放小的原则，自己制造的垃圾随手带走分类放置。备注:图片源于网络，侵权通知必删。谢谢题主的邀请。钓鱼调漂真的是可以不上铅皮的，挂重饵找底，即找所谓水深。然后再上铅皮，慢慢调整，找到自己所需要的钓目。也就是说，只要你愿意，就算是你钩饵上挂上一沓人民币，用来找找底顺便完成调钓目也是可以的。在常人看来，我的回答有一定调侃的意思，但你想过没有？千个道士千般法，各人理解不同而已，没准题主是钓巨物的，调钓不那么精细，不需要那么精细罢了。哈哈，是不是有横看成岭侧成峰的意境呢？一朝学钓，三年调漂，漂调的正确与否，直接关系到垂钓过程中鱼口反映的真实情况。要钓到鱼，钓好鱼，调漂是有一定的技巧的，有一定正确操作流程的。当然，高手也可以信手拈来，率性而为，前提是建立在对鱼情、水情、钓技、钓法等等的把控和自身修为而定。前提是你是否真的对调漂这一环节在此次垂钓过程中的掌握了然于胸。调是目的，钓是手段。对于新手钓友而言，掌握正确的调漂操作流程，是很有必要的。调漂的方法有很多种，但无论你是哪一种方法，都是为了更好地精准找底和半水状态下设定调目。才能够根据所钓鱼种设定钓目。即使是钓法和垂钓水层有所改变，这两点却是不容忽视的。重温一下调漂的流程：重铅找底，多抛几杆，以确定水底的大致状况，从而确定钓点的选择。通常情况下，重铅抛竿入水后，浮漂会没入水中，就开始上推浮漂，直至漂尾露出水平面，用浮漂上方定位豆锁定水深，然后，进行下一环节，下拉浮漂，长度大于浮漂和子线的长度，最好较二者长十公分，然后才开始修剪铅皮实现半水调漂了，调整成你所需要的调目即可。调目完成后，然后挂饵，设定所需要的钓目即可。在实际作钓过程中，根据鱼口的反应，进行微调，以确定钓灵还是钓顿点。一切以鱼口通过浮漂反馈的漂讯语言，自己根椐反馈出的信号来决定是否扬竿。@鱼不开口咋整，可以一起聊聊钓鱼的那些话题。希望我的回答能够帮助到广大新手钓鱼们，大鲫大鲤。

5，为什么黄金眼浮漂最后两目下沉特慢不马上下沉到钓目

正常啊，钩饵入水之后随着铅坠摆动下沉到位，浮漂会有一个短暂的停顿，然后随着钩饵继续下沉浮漂最后的几目会缓慢下沉到位，而窝内鲫鱼比较多的时候经常会在这时出现接口。

你好！应该不是浮漂的问题，很正常的要是立马下沉到钓目那说明铅坠重了点呢。正常打字不易，采纳哦！

6，为什么漂会慢慢下沉的问题

你的漂调的不准确，没验证过。其实你的漂应该调在4目上。这个情况就说的通了。一般漂在下沉的时候，会在你的调目上，有一个微小的停顿，这是因为铅坠比饵料重，所以铅坠先到位。铅坠到位了，浮漂就不下降了，所以出现了一次停顿，然后，子线摆动，钩子和饵料下降超过铅坠的位置，浮漂继续下降，直到钩子到位。通常我们称铅坠到位为第一次摆动，子线到位为二次摆动。二次摆动，浮漂的下降速度和子线的长短有关系，子线越长，摆动距离越长，下降的速度越慢。大致的情况就是这些了。

7，鱼漂刚下水是三目然后慢慢又下去两目是这么回事

有多种可能，你没说清楚，隔了一会儿就下去是因为你子线长，没到位前子线还在摆幅，到位后漂就下去了。如果很长时间可能是你的漂吃水。河底不平也有可能，基本第一种情况多，很正常，第一种情况可以很好的判断鱼是否接口。

有可能是，饵料铅坠稍重，入水后由于惯性多向下走了两目的距离，然后又浮上来的，不要抛竿，轻轻放进水里试试有没有这种情况，如果没有，减点铅坠，调目高一点，如果有，多半是浮漂的问题。

8，钓鱼时钩是在浮漂的垂直正下方还是斜下方子线的长短是控制什么的

静水状态浮漂上浮后钩是在漂的垂直正下方，缓流状态漂会随水流钩就在斜下方，子线可以控制灵敏度的一般短的话信号灵敏但是鱼容易发现危险不咬钩，我一般控制在10-20CM左右。

楼上不懂就别乱说好吗你懂调漂原理吗半水调漂你在一米的地方空钩调出随便几目比如3目抛到两米五还是3目铅皮包括线和双钩的重量和浮漂浮力持平真正调好了漂除非水超级浅在不上推浮漂的情况下随便你丢哪边都是那个目数我一般都是直接把漂拉到80公分调漂调好再找底

9，浮漂慢慢下沉不回漂是怎么回事

坠沉..........

1、抛竿后，按理数秒钟后浮漂受铅坠重力影响会慢慢立直，但在应立直时还平浮躺着不动，这一般是小鱼在中上层接住钩饵，应及时扬竿；2、竿抛出后，浮漂在还末立直时就发现快速地向河心方向移位。这是中、上层鱼抢食而走的信号，且很可能是较大的草的、鳊鱼吞钩，应立即扬竿。抛竿后，浮漂开始立直，自然慢慢下沉，是在浮漂短促有力下顿的瞬间扬竿；见漂尾回升数目不再上浮时扬竿。注意：1、抛竿后，浮漂立直下沉，但一直沉不到二目，而在四目，也不见上浮或移位。这可能是饵料太松软，已在下沉过程中化散掉;或下沉时被鱼咬掉；也有可能因池底不平造成；2、处理的办法是轻轻后移一下浮漂，将漂压至露二目，如一会儿又回到四目，则应起竿装食，再抛竿。浮漂在稳定钓二目时，不见上下浮动，而是不断左右慢慢摇摆，时而为漂尾小幅度抖动。这不是鱼儿咬钩的信号。前者是鱼在水体中下层游动、觅食引起水流。

10，台钓刚开始钩到底浮漂有四目的为什么又慢慢下沉直到一二目才真正停

如楼主所说在搓饵施钓时，遇到下列情况都会发生浮漂到位后继续慢慢下沉的现象：1. 调整问题：空钩半水调整的目数接近2目，钓大钝就是楼主所见的漂相。2. 浮漂吃水问题：一般质量不很好的浮漂，会有刚刚垂钓时调目与垂钓1小时后调目不一致的现象，一般1小时后会调目减少，这需要在垂钓一小时左右时，再验证一下调目，我们习惯叫回漂；建议楼主回漂看看调目是否变化了。3. 水流问题：池塘水流造成浮漂钓目缓缓下降，当浮力与水流再次平衡，浮漂钓目降低了。4. 线组材质问题：有些碳素材质的钓线，比重比水大，当压线垂钓候鱼的过程中，大线的重量压低了钓目，这多见夜钓鲤鱼的朋友。5. 风力影响：垂钓时，未压风线入水，侧向风力吹动了钓线，造成钓目下降，这时候，钓手多是搓饵。欢迎追问！

因为鱼钩和线都有重量，这个重量刚好2目！

去钓鱼吧问，你懂的

你来错地方了！！这边都是用亮片砸鱼的

浮漂半水调漂不准确，没找好底，水底有淤泥

是不是水就这么深了啊？还有，浮标不是可以上下移动的吗？调节下啊！还有，就是会不会坠子太轻了啊？

11，为什么我飞车卡飘卡到3飘就越来越慢了

卡飘准确的说是一种BUG。。。在有加速带的前提下才能使用。。用卡票时，速度会变的非常快。。。但控制不好的话容易撞。。具体方法：在加速带上松掉前键，之后只按方向键漂移（这不是点飘），当看到漂移痕迹连起来时（也就是漂移痕迹消失不掉）再按方向键，别按多。。。一般2下就行了..不过我基本不用这个。。。毕竟要靠真技术才会有成就感。。写了这么多，望采纳~~ 我被一个会卡飘的人差点害死。肯定得弄清楚什么东西了！呵呵！不过我听的不是太明白。到底怎样子的还是很糊涂。第一项，加速抓地难度 2 很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。第三项，普通漂移难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。第四项，最佳化漂移难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。第六项，LINK喷难度 9 就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。第八项，切飘（CUTTING飘）难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。第十项，切位加速难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是胡编乱造的名字，但技能是真实存在。连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的第十一项，扫飘难度 7.5 其实就是扫地，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。这项技能在加速状态下很好用，顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好第十二项，镜式漂移难度9.5 再加个作秀 10 这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第十三项，连喷难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。连喷一般三四喷就够了。

小心封号！一卡起来就不要按前进键、用左右键来控制

在卡漂的时候你要按上键或W，每卡一次都要按

您好，您说的卡飘能说的具体点么？

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