无锡二手坦途车，无锡市二手货车市场地址

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1，无锡市二手货车市场地址
2，丰田皮卡坦途5700报价是多少有优惠吗
3，现在各行各业都在提倡使用机器为什么双面呢手工没有采用机
4，无锡哪个二手车市场比较靠谱

1，无锡市二手货车市场地址

金城湾那边，有个喜洋洋的二手车市场

无锡市二手货车市场地址

2，丰田皮卡坦途5700报价是多少有优惠吗

新车指导价：49.00-51.80万 (2款车型)二手车价格：35.58-59.80万 (13个车源)车身颜色：发动机：5.7L变速箱：手自一体车身结构：皮卡

丰田皮卡坦途5700报价是多少有优惠吗

3，现在各行各业都在提倡使用机器为什么双面呢手工没有采用机

现在机器是有的，目前有一款双面呢代替手工暗缝机挺好的。我前段时间在网上看到过一篇名为《双面呢暗缝机启示录》的文章对这款机器介绍的比较详细建议去网上搜索一下。这篇文章据我坐直是坦途公司刘学所写的，内容很全面，全面客观阐述了双面呢暗缝机的优点和缺点，值得推荐。双面呢暗缝机启示录2018年5月18号坦途公司刘学（原创作品，转载请注明出处）鉴于近年来双面呢市场火爆，服装行业普遍招工困难，双面呢羊绒大衣生产过程中手工暗缝更是大难题。在双面呢整个产业中有专业做手工加工的团队、专业双面呢服装生产公司、毛纺面料生产企业，在杭州、海宁、濮院、巴城、河北清河、湖北武汉等地的厂家不约而同的将眼光瞄准了双面呢暗缝机，据不完全统计，仅在武汉地区就有超过500台双面呢暗缝机日夜兼程投入生产。双面呢代替手工暗缝机做的风生水起。同行之间难免有排斥以及技术保密，导致很多从事双面呢服装生产的朋友对这款机型一知半解，对机器缝制吹上天的不在少数，贬下地的也不少。这都是信息不畅通所导致的。对机器、工艺、技术等方面不了解。以2018年为例，据我在杭州坦途服装机械有限公司的了解，坦途公司从元旦到目前为止，已接待上千家双面呢产业链上各类企业的电话咨询和上门考察，坦途公司的业务和人气又一次直线上升。在与客户交流中，我们开玩笑说：“就像坦途公司的刘学一样，看到美女总是想动又不敢动，不动又觉得可惜了，别人都在动。总觉得对美女不够了解，等缓过神来人家美女小孩都生了”。话糙理不糙，仔细分析躺着也中枪。面对客户提出的各种疑问，坦途公司的工作人员总是耐心的为客户一一解答，帮助和培训客户公司的技术人员和操作人员，在工艺、操作、调试、维修等方面竭尽全力为客户提供帮助。在这个行业里几年摸爬滚打，身边有很多从事双面呢服装生产、销售的朋友，也有一群从事缝纫机研发的团队。笔者将这些错综复杂的问题，以问答题的形式总结出十三条，供大家参考。一、遇到的最大的困惑是：在使用手工生产的过程中遇到瓶颈，问题是要解决的，不知道怎么下手，担心使用机器后对企业造成负面影响。笔者总结了很多同行的看法加上个人的分析总结，举例列出5点供大家参考：1、“成衣”一词，大概也就是出现了两百多年。服装是一个劳动密集型的产业。曾经的“慈母手中线，游子身上衣，”已经成为历史。作为现在流行的手工羊绒大衣并不是只能用手工做，而是当初没有如此成熟的技术和设备。二十多年前，在发达国家德国士多宝、美国於仁、日本营元等缝纫机公司将313型双线锁式线迹运用在双面呢暗缝工艺上。近年来国内消费水品提高、毛纺技术的进步促使双面呢大衣流行，众多企业在此发了财，需求增大以后发现服装集聚的地区手工根本不够了，外发区域包括安徽、江西、河南、湖北等地。有部分先知先觉的企业购买国外并不算先进而且价格极高的二手机生产双面呢，也起到了非常不错的效益。大多数企业一方面是比较保守、另外也是找不到合适的二手机，只能全部采用手工缝制。只要有30个做手工的工人就可以成立一个手工加工中心。全国是遍地开花，到处都在生产双面呢，配货、收货、招工、产量不稳定、产品质量参差不齐。很难形成大规模生产企业。制约了双面呢行业寡头的形成。机器的出现将打破这种局面，在武汉、广州、山东、苏州、无锡等地，毛纺面料织造厂联合清加工厂打造双面呢产业链，使用国产改良过的双面呢暗缝机搭配手工将产量扩大到百万件以上，直接为品牌公司贴牌或者自产自销。对于小型的加工中心来说可能会造成危机，以全社会的生产力和生产效率来说，他是有利的。它极大地解放了劳动力扩大了生产。是否采用机器还是手工只是生产方式的改变而已。18世纪第一台缝纫机出现时，缝纫工人强烈抗议，毁坏缝纫机，就这样也没有阻挡如今缝纫机大量的使用。历史前进的车轮是不会停止的。在我们衣食住行用各个方面无不充斥着机器。现在出现很搞笑的事情，一方面各行各业都在展示其先进的自动化生产线，一方面大力推荐手工制品。在此受伤的总是我们消费者。我们最能关注的是面料、款式、质量、品牌、环保等因素，对于一件双面呢是手工还是机器普通消费者如何分辨，也没有必要分辨。赶货拼速度，竞争拼价格。又快又便宜的手工出现了。熬瞎了一双双老大妈的眼睛，出现的只是广州沙河市场上“毛货”的品质。让人无法理解这样的手工意义何在？最后受伤的还是消费者。只有做出更好的产品，使商品物美价廉才是消费者最欢喜的。2、现在手工做的衣服是不是比机器做的衣服好卖？这个问题要用辩证的眼光去看待，如果不好卖还需要用机器做吗？现在消费者看待一件双面呢衣服会考虑是怎么做出来的吗？能决定衣服销量好差的决定因数是品牌、款式、颜色、材质、营销渠道等方面。在坦途公司的客户中有一家韩国企业，工厂设在青岛，全部成衣在韩国销售。在坦途公司就发生过客户带着韩国买回来的样衣到坦途公司找机器的事情。跟今年春节年欢晚会小品中从台湾买山东产的毛巾送山东的亲戚这个桥段差不多了。3、准备等这款机器完全公布于众的时候再上机器做。个人觉得这是个误区，比如以前搜盈公司做特种绣花的时候，一台打揽机一天的产值是好几万，现在呢？还怎么做？总不可能落后的生产方式将先进的生产方式淘汰的。这几年使用这款机器还有可以赚点钱，以后赚钱也是比较辛苦了。4、觉得机器太贵了，什么时候能回本?这好比人家养个女儿，又是上大学、又是学钢琴、又是练舞蹈，一身高级的本事，让你花点钱怎么啦！怎么啦！很多用双面呢机器加工的企业一个半月机器就能回本。高档新型特种缝纫设备总能带来惊喜！投资小收益快一个多月回本，现在很难找到这样行业了。使用机器加工双面呢不仅仅是节省加工成本的问题，还可以大大的降低生产所需要的时间和管理成本。间接影响库存备货方案，库存备货这方面的成本节省将会远远超过机器成本和加工费了。5、双面呢大衣，继续使用手工缝制双面呢的企业的发展方向在哪里？我为这个事情可以举一个例子，就说现在做油纸伞的企业，他们坚持用手工做到现在，已经是工艺品了。这个价值远远超过一把普通的雨伞所带来的价值。现在出现的很多手工制品风靡市场。如果坚持用手工做。一定要做高品质的，比如高档旗袍上的手工工艺，做的可以和艺术品媲美。最好的产品一定不是销量最好的产品。我佩服他们的理念和他们的这份坚持。每个行业总有那么几家企业一直坚持传统做下去的。这样的企业一般具有几个特点：1、不差钱、也不是特别想赚钱，2、培养了大量的高素质工人、3、有固定的高端客户。一般的企业很难做到的。综上所述，笔者觉得是否采用机器与企业本身的定位有最直接的关系，机器的价格、成品效果那还是间接影响的。用机器还是手工本来就是两条道上跑的火车，并不冲突。同一家服装企业不同的品牌就有不一样的生产方式。以目前市场来看现在使用手工缝制的企业也未必很好过，也还没有发现一家因使用机器使企业倒闭的案例。如果三年内有计划使用机器的企业，笔者认为宜早不宜晚。三年后依然选择使用手工的企业个人建议就不必把心事放在机器上了。二、双面呢大衣还会流行吗？双面呢服装流行的原因笔者认为：1、“环肥燕瘦”两种不同的审美标准，当今社会“环肥”是带有贬义的词了。双面呢大衣穿上干练、帅气，看起来高端、大气、有气质。所以一般来讲，只要不生活在东北，在华北和江南地区，买菜逛街可以穿羽绒，聚会约会面试什么的，还是要披上双面呢大衣。2、中国纺织技术的提高，将原本需要进口的面料转向进口原料。原本奢侈品的双面呢大衣，被中国的服装企业做成全民皆可拥有的衣服。3、以目前行情来看，国外做双面呢服装的企业肯定死一片。现在中国服装企业不单单做本国市场，全世界都是我们的市场。4、双面呢暗缝机的出现也将带来革命性的改变，使得双面呢整个产业再一次增长，一次由上而下的普及。综上所述笔者认为双面呢服装在机器普及的过程中会出现增长，之后肯定会回归平稳，成为消费者服装选购中的一个大类。三、消费者如何分别双面呢大衣是手工的还是机器做？首先弄清楚一个概念，双面呢手工缝制指的是门襟处、下摆、衣片拼接处使用手工缝制，其余的还是使用机器做的。手工缝制特点是单根缝纫线、会出现针脚、针距不一致。机器缝制特点是双线缝制、针距一致、将缝合处扒开能看到三角形线迹。采用手工还是机器对成衣效果并没有差别，没有必要较真。双面呢大衣最大的黑幕在与面料的成分上，消费者一定要多加留意。四、很多朋友觉得弄两台双面呢暗缝机就可以做加工了，笔者和很多双面呢企业探讨过这个问题，做双面呢加工需要解决下面几个问题：1、双面呢暗缝加工对前道工艺有要求，外发加工的工厂需要配合你的工艺要求。2、机器能解决70%的暗缝，剩余30%需要手工解决，哪怕是加工腰带也是如此。如果做加工不能完整的解决整件衣服，也很难接到单子。3、必须有熟练的操作人员，没有好的操作人员，机器的稳定性难以保障。这个问题哪怕放在平车上也是一样的。同样的平车，有的人做就经常坏，有的人就不容易坏。这个区别很大。4、扎实的技术保障。5、如果能将双面呢暗缝工序和其他工序集中起来，将双面呢暗缝机融入流水线里一起做，那样效率会提高很多。单做裁片的效率比作整件衣服操作起来要高，工作强度也会降低。这些问题同样适用于自己企业使用，在使用时一定要将各个部门衔接好。五、单独使用360型暗缝机加工腰带怎么样？现在这样操作的公司和加工厂不在少数，这款机器技术要求高，在没有掌握高技术的时候先用腰带练手也不失为一个不错的选择。腰带能做好了，那可以尝试做门襟，门襟能做好，那可以试试313型做拼缝。以分步走的形式一步步的掌握高技术，一步步的扩大机器的使用量，的确是比较靠谱的事情。六、机器缝制出来的效果怎么样？思坦途360型313型双面呢暗缝机已经是目前机器缝制中最优秀的线迹效果。线迹流畅精致、每针线条松紧和针距的大小一样、无明显线迹。这个用语言来描述毕竟不能完美表达，最好是看实际的样布。杭州坦途服装机械有限公司提供邮寄样布服务。七、花点钱买几台机器，请两个操作人员，就开干。毫无难度so easy！笔者认为这个牛逼吹的有点大。再牛逼的机器都是有技术的人玩的，没有技术就好比买一辆兰博基尼没有驾驶证，一坨好看的废铁。以前听人说吃屎也要技术，上风口吃不臭，下风口吃臭。（这事没试过，道听途说，想想好像有点道理。）双面呢暗缝机维修人员缺口很大，就像杭州这样服装产业集中的地方也没有几个真正能将机器调试到最佳状态的师傅，其他地方就更不用多说了。这款双面呢暗缝机结构复杂，精度要求高，对前道工艺要求严格，没有几把刷子玩不来的。八、操作注意事项：1、思坦途360型侧缝一定要注意剖缝的宽度，为增加侧缝的立体感，需要烫嵌条，使用思坦途360型暗缝机不需要折边整烫。操作时不能将面料从拉筒中溜出来。2、思坦途313型拼缝操作时一定要保证正常的使用气压，成品需要根据客户要求调整机器，（鼓位需要正反面均匀突出。）3、360型、313型机型在机头部分为手动加油，操作时需要时刻保持润滑，操作人员需要定时定量按指定位置加油，（在机头部分有红色标记处和旋梭部位均为加油部位。）既要适量加油保持润滑，又不能加油过多造成面料污损。4、新机刚开始工作时，一定进行一周的低速磨合期，速度600转/分，磨合期后可以将速度调至800-1000转/分。九、售后服务怎么办？很多朋友最担心的应该就是这个问题了，网上曾经传过一个段子，说缝纫机是维修率最高的设备，笔者认为这个一点也不为过。目前市场主要流行两种售后方式：1、不负责技术培训，机器故障派人上门维修。（这种方式是目前大多数缝纫机公司采用。）2、提供技术培训，机器故障等级低由服装企业机修自行解决，等级高缝纫机公司派专业师傅上门维修。（此类方式主要被技术比较扎实的公司采用，比如坦途公司。）笔者就这两种售后方式进行分析：方式1：购买机器时方便，付钱提机器，购买体验特别爽。出现故障电话求救。这种方式的弊端是，往往十分钟能解决的问题可能需要半天甚至几天时间解决。严重影响生产。方式2：购买机器时，厂家会严格要求接受技术培训，不培训不发货。这种方式的弊端是，技术人员容易跳槽、购买时的体验没有那么爽，很多人会不耐烦。笔者对服装企业跟踪调查后，倾向于方式2这种售后服务方式。1、解决技术人员跳槽问题，可以选择亲信学习、多人学习、签订合同来解决，很多暗缝加工的工厂都是老板亲自学习技术，不存在跳槽问题。2、这款机器有很多朋友使用起来效率低、效果差，以我在服装企业的考察，往往只需要在机器上调节一点点、工艺上做些改进，效果就会好很多、效率还能提高。3、这款机器24小时的产值往往要超过4000元，耽误一天损失很大。《道德经》三十八章：是以大丈夫处其厚，不居其薄；处其实，不居其华。毕竟不是打酱油，长期做下去还是要掌握扎实的技术。以提高企业的竞争力。十、我就是个初中水平，说的那么难我能不能学会？去哪里学这个技术？吓死宝宝了！这个问题不用担心的，坦途公司的周有富周师傅小学还没毕业，在坦途公司工作多年，各类特种缝纫机都能拿下，什么贝形机、八字麻花、对丝机、摩卡车、模板机等都轻松拿下。双面呢暗缝机修的杠杠的。很多同行问他怎么就这么牛逼，他说：“找真正会的人学习、做好笔记、研究机械原理和缝纫原理、对机器认真观察研究。”坦途公司的何卫东何总缝纫机维修方面的祖师爷，经常教育公司的员工，修机器不但要心细如丝，还要有整体观念。至精微、至广大。犹弘羊之心预乎无际；庖丁之目不见全牛。常有人说：徒弟是师傅的掘墓人，教会徒弟饿死师傅，经坦途公司何卫东何总，三十年来为服装机械行业培养了上千名机修师傅。这样技术精湛又乐于传授技术的公司个人已经不多了。“取法乎上”搞技术更要这样，如果购买机器的公司技术实力不行，你又能学到多高的技术。个人推荐选择杭州坦途服装机械有限公司学习技术。十一、品牌选择？1、看市场占有率，市场占有率低的品牌，一旦过了保修期，再维修的时候就不方便了，因为没有普遍性和通配性，零配件都难找，技术人员也陌生。2、一定要想有历史的公司购买，为什么坦途公司双面呢暗缝机销量大？就因为该企业已经有四年的双面呢专业销售史，在特种缝纫机领域可谓是独占鳌头。客户不敢随便到其他公司购买，担心买了机器没人管，也没能力管。3、要向专业化、职业化的公司购买双面呢暗缝机，有些公司主要以平缝机、拷边机为主要产品，看到现在双面呢暗缝机市场火爆，跟风顺带着做，这就很难有保障了！自己都没有完全搞清楚机器的状况，如何为我们提供保障。4、要向网上容易检索到资料的品牌和公司购买，机器是要长期使用的，时间长了，操作说明书、零件样本图、维修方法都会遗失，甚至联系方式都找不到。只有能方便找到联系方式的企业才靠谱。十一、思坦途双面呢313/360型代替手工暗缝机成缝原理及常规调试。思坦途313型、360型双面呢暗缝机，采用313双线锁式线迹。如图：这种线迹型式是由一根针线(1)和一根梭线(a)所形成,线1的线环从机针一面穿人缝料的部分,露出在缝料的机针面上与线a进行交织。该线迹型式是连续的每个线迹形成一种对称曲折形花纹。思坦途360型侧缝暗缝机采用固定针杆，其中A、B两个线迹交叉点，机针带线穿过侧缝上层面料与梭线交织形成线迹，C、D两个线迹交叉点，机针带线穿过侧缝下层面料与梭线交织形成线迹。A、B两个线迹交叉点由左侧凸轮驱动滑块推动面料到机针可刺到位置，为形成线迹提供条件。滑块推动量可以调节，方便不同厚度的面料使用。C、D两个线迹交叉点由下面顶杆，将面料顶出到机针可刺到位置，为形成线迹提供条件。顶杆顶出量可以调节，方便不同厚度面料使用。思坦途313型拼缝暗缝机采用左右摆动针杆，其中A、B两个线迹交叉点由机针带针线穿过左侧（上层）面料与梭线形成线迹，C、D两个线迹交叉点由机针带针线穿过右侧（下层）面料与梭线形成线迹。A、B两个线迹交叉点由左侧凸轮驱动滑块推动面料到机针可刺到位置，为形成线迹提供条件。滑块推动量可以调节，方便不同厚度的面料使用。C、D两个线迹交叉点由下面顶杆，将面料顶出到机针可刺到位置，为形成线迹提供条件。顶杆顶出量可以调节，方便不同厚度面料使用。按工艺要求操作， C、D两个线迹交叉点在刀车拼缝线右侧1mm为最佳效果。正面与反面效果凸起量均衡。在使用过程中会遇到剖缝后单边烫嵌条的情况，就需要调节左侧滑块的推动量以及拉筒的左右位置，以确保上下层整齐。如遇到客户上下层需要呈现向外倾斜的坡度时，同样也是调节左侧滑块的推动量以及拉筒的左右位置，以达到客户要求。遇到厚薄面料的转换时：需要调整左侧滑块以及下面顶杆。以确保最佳效果。遇到跳针情况：检查旋梭与机针配合、穿线是否正确、针线与梭线张力是否合适、定位钩是否正常。遇到卡线：切断电源，断开机针线，将机器慢速手摇将线取出。一定要保持机器清洁，运动部件不卡线、不绕线。缝线张力调节：张力太大，会引起断线、面料收缩等问题，张力过小，会导致缝合处露线太多，影响效果。调节线的张力应以面料平整、缝合处无间隙，无明显露线为最佳状态。剖缝和刀车拼缝：必须按照机器的参数严格执行，以达到最佳效果。设备维修：必须由经过专业培训过的人员维修。设备保养：润滑和清洁是两大法宝，加油时切忌：该有油的地方没油，不需要油的地方油多的流出来污染面料。双面呢面料属于灰尘比较多的面料，操作人员应养成每天使用气泵对机器进行除尘的习惯。十二、笔者以杭州坦途公司313/360型双面呢代替手工暗缝机为例，列举双面呢暗缝机的基本参数：1、机器型号及用途？双面呢暗缝机分360/313两种，360型做侧缝，313型做拼缝。两台机器为一组。2、整件衣服的完成率有多少？约70%，剩余需要使用手工缝制3、机器是国产的还是进口的，有没有二手机？国产新机，目前没有二手机。4、双面呢暗缝机需要配套电源、气压？常用220V单相电。0.4MPA常说的四公斤气压。5、机器功率是多少？400W6、机器速度是多少？800转/分，速度可调。7、每天有多少产量？预计500-700米/12小时，约超过16人工的产量。8、机器加油润滑方式主轴部分采用无油设计，机头部分为手动加油。9、能不能24小时不间断工作？机器润滑做好，可以持续工作。10、缝纫线型号？用什么针？底面线均为高品质棉线或者丝线，棉线以40/2为主，也可以使用高品质60/2线。机针为进口格罗茨曲形机针。11、针距是多少？能不能调节？针距常规以4针/厘米.针距可调节,将机头部位盖子打开后通过旋转螺丝调节。12、线迹类型？国标313型双线锁式线迹，不存在脱线隐患。13、一个梭心能做多少米？40米左右14、容不容易断线？机器调好了，不容易断线。15、中间会不会漏针？经过坦途公司做的测试，这种情况概率可以忽略不计。16、能不能做圆弧形？能不能做转角？轻微的圆弧能使用，过大不能使用。不能转角。17、穿线方不方便，梭心怎么安放？穿线方便，采用立式旋梭，打开锁芯压板，放入有缝纫线的梭心，梭心逆时针出线，底线从梭碗中出线槽出线。人性化设计梭心，操作人员可以方便的观察到梭心缝线余量。18、有没有自动停针功能？采用电脑控制，精准停针位。19、360型拉筒是不是专用的？拉筒是专用的，此拉筒放在其他机器上无法使用。20、能不能做厚料？可以做厚料（比如阿尔巴卡）思坦途牌313型暗缝机能做双层的双面呢面料。21、有没有倒顺缝？没有到顺缝，做双面呢不需要倒顺缝。22、机器尺寸？占地面积？长*宽*高（厘米）106*52*76，与一台电脑平车差不多。23、外包装尺寸？体积？长*宽*高（厘米）112*72*140 ?体积：约1.2方。24、方不方便运输？重量多少？整机安装好，外面以木箱包装。适合长距离运输。重量100KG.25、机器安装?安装简单，将外包装木箱拆除后检查机器是否完好，并安装好线架。接通电源单相220v和气源（1.气压0.4MPA以上。2.气压调节冒将气压调节至0.45-0.6MPA之间，出厂正常已经调节好了。）26、使用范围示意图：1、思坦途313型中缝拼接、袖子等。2、思坦途360型门禁、下摆、领边、袖口、腰带等。 ?3、手工缝制部位。（袖笼，转角处等。）27、工艺流程图机器价格以50000元计算、单米加工费3-5元/米、以15组30台机器为例：由此可见：经济效益是可观的、用工人数可以降低到原来的1/15左右、工作效率得到了极大的提高。综上所述：看到这里很多朋友一定有个疑虑，两台机器还是不能完成整件衣服，拐角处还是需要使用手工，这样的机器不够好，怎么使用？这个问题目前是世界性的难题，以思坦途313型和360型这两款机器来说，已经是当今世界最牛的双面呢暗缝机器了，目前全世界没有能超越这款机器的。这款机器所能解决的问题，带来的收益已经相当可观了。现在机器就相当于地铁，11路公交车还是要用的，上了地铁就上了高速。地铁到不了的地方还是用咱的11路。合理搭配，干活不累！共同努力，争取最大效率的用好机器。新型的缝纫设备，定是需要实地考察，亲自体验。“如人饮水冷暖自知”只有亲自体验、实地考察了才能完整的了解到这款机器的所有情况。笔者所撰写的内容，根据自身的经验和与同行一起研究的结果，供大家参考！如有不足请多多包涵！愿在大家选购双面呢暗缝机过程中提供一点帮助。

现在各行各业都在提倡使用机器为什么双面呢手工没有采用机

4，无锡哪个二手车市场比较靠谱

你好，很高兴回答您的问题，首先，作为一款大型皮卡来说，它豪放粗犷的身影给人们留下了不一样的感觉，当我们开着它走在路上，相信，那些高档大型SUV看到它都会有一些紧张，它跟超霸不一样，它的四周粗壮的镀铬装饰，提高了它的运动感和力量感。真实图片作为越野车来说，它不光外形豪放粗犷，最牛的就是它的舒适性也很好。这也是丰田车型最大的特点之一，就是均衡性能出色，而它的内饰设计与以往日系车不同，看上去更加阳刚气派。私信我了解详情动力方面就不用担心了，它采用了5.7排量V8发动机，最大马力386匹，搭载6档手自一体变速箱，最大扭矩达到544牛米，油箱容积144升，油箱底带护板，强度非常高。接下来就给大家了解一下它的几个主要配置详情。记得关注我20款加版丰田坦途SR5配置:全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，蓝牙，倒影，雷达测距，车道偏离（与高配TRD越野版区别:大灯天窗一键启动空调）真实图片20款加版丰田坦途SR5TRD 越野版配置:一键启动，LED大灯，天窗，倍斯登越野减震，TRD越野轮廓，全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，TRD贴花。前后雷达，导航，蓝牙，倒影，高级音响，雷达测距，车道偏离真实图片20款加版丰田坦途SR5TRD 越野豪华版配置:丰田坦途SR5TRD版配置:一键启动，无钥匙进入，LED大灯，天窗，倍斯登越野减震，TRD越野轮廓，全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，TRD贴花。前后雷达，导航，蓝牙，倒影，高级音响，雷达测距，车道偏离，真皮，后同色保险杠，内衬，并道铺助坦途20款坦途TRD SPORT运动版配置：主驾驶员电动驾驶座椅，导航屏，倒车影像，前后电眼，车库门开启，油箱底护板，TRD贴花，电动天窗，防盗系统，自动防眩目带指南针后视镜，前排座椅加热，前后加强避震器，越野轮胎，电动后车窗，20寸铝合金轮毂，LED远近光自动检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。TRD防倾杆，TRD加强油压减震，TRD下摆臂，TRD挡把，TRD运动字母标！了解更多私信我20款配置:丰田坦途1794版配置一键启动， 5.7V8，6速，20寸轮毂，JBL音响，导航，天窗，真皮座椅，前座椅加热通风，多功能方向盘，双区自动气候空调，桃木内饰，拖车钩，镀絡中网，倒影，电眼，LED日间行车灯，10项座椅调节，桃木真皮方向盘，高级真皮座椅与麂皮、铬钢前保险杠，镀铬隔栅环绕，亮银色保险杠中心，独特的1794徽章，桃木真皮排档LED远近光自动检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。关注我希望对您有帮助，不喜勿喷！看到了题主的问题，我觉得豪车应该由以下几个方面定位：首先是其本身的车辆属性、其次是品牌历史、最后是国外的售价。所以我列举了在中国被“炒”成豪车的几款伪豪车。更新：评论里很多人在争论捷豹到底是不是豪车，甚至有人说我是拖？在我的印象里我认为它是豪车，论造型、历史底蕴（赛车基因）、价格，我觉得都没毛病。只是车辆有些小毛病，但是三大件绝对放心，对得起它的价格。说捷豹不是豪车的，麻烦了解一下它的历史，即使它被印度塔塔集团收购了。更新：很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。同理菲亚特收购了法拉利，我们不能说菲亚特变成了超跑。评论里边总是有人说辉腾是豪华车，在我看来，不是说有高档的用料、精湛的做工，然后价钱高就是豪车，豪车是需要底蕴和气质的。就像是有钱却不一定能成为贵族，贵族之所以是贵族，更多的是来自于其他人的认可，车其实也是一样。更新：对很多人来说辉腾的内饰做工、各种狂拽炫酷吊炸的配置、W12发动机，甚至有人说辉腾纯手工打造，你怕是对纯手工有什么误解，那我问你辉腾的车身钣金件使用锤子敲出来的吗？显然是用冲压机冲出来的，这能叫纯手工吗？辉腾狂堆硬件，号称对标奔驰S、宝马7系、奥迪A8。可事实呢，这三个应该是没把它放眼里吧。大众本身是个平民品牌，不能因为堆了很多硬件、各种配置就可以变成豪华品牌，辉腾冲击豪华品牌阵营还差点意思，而这正是品牌的积累，也可以说是历史底蕴。同样是12缸，大众的跟劳斯莱斯的是一样感觉吗？本身定位是平民或者廉价跑车只是外形唬人——福特野马我们看一下美国福特官网野马和锐界的售价。竟然锐界的价格比野马高？如果野马在中国被当成豪车，那估计开锐界的大哥第一个不同意。在某个领域很突出，所以价格贵——吉普牧马人我们可以从JEEP的美国官网介绍与宝马美国的官网介介绍对比中看出，宝马的美国官方网站介绍“Luxury”代表奢侈豪华的意思，这个定位够明白了吧，这就是走到哪都被认作豪华的品牌。再来看看jeep的介绍，简单来说捷普就是卖SUV和硬派越野车的，之所以牧马人卖的贵不是因为牧马人是豪车，而是因为牧马人是越野能力很强的车，当一辆车的性在某个领域是数一数二时，必定会卖的贵，因为要做到性能极致是要付出很大成本的，而且当产品很有特色且没有多少竞争对手的时候品牌溢价就会很高。总而言之，本身定位不是豪华品牌的车却卖的贵无可厚非，谁让他是某个领域的王者呢？如果仅看价格的话公交车也是豪车。图为比亚迪的电动公交车卖给伦敦400万人民币一辆。没有历史硬想充豪车相信你一定听过，不怕奔驰和路虎就怕大众底下带字母。为第一款带字母的大众车，如今的辉腾一点都不低调了，可谓妇孺皆知，在街上碰到就跟看见明星似的赶紧拍个小视频发到社交媒体上，吸引大家点赞。大众顾明思议，就是卖给平民百姓的车子，大众的单词Volkswagen，德语单词Volks表示人民的意思，wagen表示汽车的意思。直译过来就是人民的汽车，大众从来都不是定位豪车也没有造豪车的经验，就是给普通老百姓提供物美价廉的汽车，立志让所有人民开上汽车的品牌。所以豪车的历史底蕴跟它无关，辉腾卖不好是有原因的，说白了还是个大众。逢人就要解释一遍的“豪华”品牌——DS法国标志雪铁龙集团下的DS（中文名谛艾仕），DS与长安汽车合资之后2013年推出的第一款产品DS5到如今已经6年过去了。虽然一开始就极力宣扬自己是总统座驾，豪华品牌，但是消费者买车之后别人问起这是什么车的时候，还是要解释一遍DS是法国的高端品牌总统座驾。在法国民众心理可以说这个是在中国最失败的伪豪华，在外国也得不到承认，在中国也得不到承认。而且DS压根算不上一个品牌，因为它根本没有官网，也没从标致雪铁龙中分离出来，你直接可以认为他是一个贵的标致雪铁龙。见下图，老款的DS4前面的标还是雪铁龙！伪豪车实垂！像这样的伪豪车还有像英菲尼迪，讴歌一类的，也是大致一个调性，想进豪车圈子却进不去。傍上豪华品牌就豪华了？说的就是Smart和Mini，虽然背靠着奔驰和宝马这两颗豪华大树，但是不能楞充豪华品牌。也不能逢人就说我是奔驰出品，我是宝马出品什么的。简单来说MINI是被宝马收购的一个英国汽车品牌，不能因为被宝马收购就可以称自己是豪华品牌。还有Smart也一样，不能因为是奔驰的子品牌就高端豪华了，看看Smart的内饰哪里来的勇气说豪华，再看看价格对得起豪华二字吗？图为Smart内饰，除了塑料就是织布，哪里豪华了？看到评论中有人说捷豹和路虎的，我个人认为虽然路虎和捷豹被印度塔塔公司收购了，但它依然是一个豪华品牌，无论从历史还是从定位来看。不能因为被印度人收购了就变得不是豪华品牌了。综上所述，从车辆定位、历史、国外价格分析就可以得出哪些是伪豪车了。

你好，很高兴回答您的问题，首先，作为一款大型皮卡来说，它豪放粗犷的身影给人们留下了不一样的感觉，当我们开着它走在路上，相信，那些高档大型SUV看到它都会有一些紧张，它跟超霸不一样，它的四周粗壮的镀铬装饰，提高了它的运动感和力量感。真实图片作为越野车来说，它不光外形豪放粗犷，最牛的就是它的舒适性也很好。这也是丰田车型最大的特点之一，就是均衡性能出色，而它的内饰设计与以往日系车不同，看上去更加阳刚气派。私信我了解详情动力方面就不用担心了，它采用了5.7排量V8发动机，最大马力386匹，搭载6档手自一体变速箱，最大扭矩达到544牛米，油箱容积144升，油箱底带护板，强度非常高。接下来就给大家了解一下它的几个主要配置详情。记得关注我20款加版丰田坦途SR5配置:全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，蓝牙，倒影，雷达测距，车道偏离（与高配TRD越野版区别:大灯天窗一键启动空调）真实图片20款加版丰田坦途SR5TRD 越野版配置:一键启动，LED大灯，天窗，倍斯登越野减震，TRD越野轮廓，全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，TRD贴花。前后雷达，导航，蓝牙，倒影，高级音响，雷达测距，车道偏离真实图片20款加版丰田坦途SR5TRD 越野豪华版配置:丰田坦途SR5TRD版配置:一键启动，无钥匙进入，LED大灯，天窗，倍斯登越野减震，TRD越野轮廓，全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，TRD贴花。前后雷达，导航，蓝牙，倒影，高级音响，雷达测距，车道偏离，真皮，后同色保险杠，内衬，并道铺助坦途20款坦途TRD SPORT运动版配置：主驾驶员电动驾驶座椅，导航屏，倒车影像，前后电眼，车库门开启，油箱底护板，TRD贴花，电动天窗，防盗系统，自动防眩目带指南针后视镜，前排座椅加热，前后加强避震器，越野轮胎，电动后车窗，20寸铝合金轮毂，LED远近光自动检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。TRD防倾杆，TRD加强油压减震，TRD下摆臂，TRD挡把，TRD运动字母标！了解更多私信我20款配置:丰田坦途1794版配置一键启动， 5.7V8，6速，20寸轮毂，JBL音响，导航，天窗，真皮座椅，前座椅加热通风，多功能方向盘，双区自动气候空调，桃木内饰，拖车钩，镀絡中网，倒影，电眼，LED日间行车灯，10项座椅调节，桃木真皮方向盘，高级真皮座椅与麂皮、铬钢前保险杠，镀铬隔栅环绕，亮银色保险杠中心，独特的1794徽章，桃木真皮排档LED远近光自动检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。关注我希望对您有帮助，不喜勿喷！大家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！说起这样“表面低调，一问价格吓一跳的车”，很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达，辉腾都成了抖音名车了，相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。我总结了这类外形低调，价格吓一跳的车主要有以下几类，方便朋友们可以简单记忆，我梳理如下：炒作起来的车，实际上已脱离本身的价值要说到炒作起来的车，我首先想到的就是丰田埃尔法。丰田埃尔法本身的车价格在原产国日本并不贵，但是到了国内之后，并不像其他进口车那样仅仅是关税的增加，而是在售价的基础上直接加价。而且加价不是说加几万元那么简单，而是几十万的加。丰田埃尔法在日本的顶配车型，也就是2.5L混动四驱版，含税售价是565.4万日元，折合人民币是36.6万元；但是看看在国内2.5L混动四驱版的售价85.6万，然后再加价，到消费者手里的裸车价是102万，差不多是日本版售价的3倍。丰田埃尔法为什么这么贵呢？主要原因是一些明星炒作起来的，最开始是港台明星的保姆车，慢慢地不知道为什么就火起来了，大家纷纷更跟风。丰田经销商也看准时机，纷纷加价，越加价卖的越好，鼎盛时期加价四十万就算是优惠了，想想多疯狂。难道丰田埃尔法真的值这个价格吗？100多万的价格比奔驰S的用料更加高级？还是动力很强？其实都不是，埃尔法仅仅是一个MPV罢了，在日本国内的售价不及一台普拉多的价格，在中国你见过100多万的普拉多吗？炒作真的很恐怖，期待丰田埃尔法的对手出现。因为专业，所以很贵每当看到那些在广阔的泥土、山路上飞驰的拉力赛车，我心里都在想这样的车内部会是什么呢？是不是都是包裹的内饰，很炫酷的中控系统；当我真正在车展上看到拉力赛车内饰的时候我震惊了，拉力赛车内饰除了一个座椅，一个方向盘、一个很长的换挡杆之外空空荡荡的，别说真皮，连塑料都没有。但是当我知道韩寒的斯巴鲁XV拉力赛车的价格为600多万时，我震惊了。看到这个车大家肯定不会想到它的大扭矩有600牛米，350匹马力，重量仅1200公斤。因为专业，所以很贵。除了这个车之外，还有一辆车大家肯定不会陌生。那就是三菱的枪骑兵，也叫作Lancer EVO。这辆车的外形像是10万块钱的东南翼神改的，内饰更是十万块钱级别应有的水准，但是这台车把所有的成本都花在了底盘、动力以及操控上。2.0T的传奇红头4G63发动机更是一代名机，直接从拉力赛场上下来的发动机。目前九代EVO的售价好点的都到了40万以上，要知道这可是十几年前的车。当然除了以上这些大家日常驾驶的车之外，还有一些车也很贵，比如说路上看着破破烂烂的公交车，或者是BYD的电动大巴，如果没记错的话，比亚迪出口到日本的电动大巴车是400万人民币一辆。总结来说，车是用来开的，不是用来炒作的，一辆车应该回归它本来的价格。在某个领域做到极致的车，一般来说都会很贵，因为从60分做到90分容易，但从90分做到99分就需要花费成倍的成本和努力，这就是为什么一些专业赛车很贵的原因。

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