美国如何对待二手车，AUDI A6和丰田本田比哪个省油

本文目录一览

1，AUDI A6和丰田本田比哪个省油
2，马自达3福特福克斯宝来这三款车哪个性价比高
3，桑塔纳和捷达哪一个的性价比好使用成本低
4，奔驰的suv 怎么都这么难看

1，AUDI A6和丰田本田比哪个省油

同级别同排量的车比差距不大，可是A6主打的是带T的以及3.0以上6缸车型，和日本车侧重点不同。A6稳定性是丰田和本田的中级车无法比的。日本车强调的是经济性，首先减少自重降低油耗，但是中级要是没有1.5-2吨就显得太单薄了。如果自重差不多油耗就不会差很多。就好比同一款车2.0,2.4四缸与2.7v6的油耗不会差很多。日本车强调的经济性还在于，新车到报废总体的维修费用少，也许一辆日本新车开到报废都基本没修过，但是德国车不一样，要经常修认真养，你对待德国车要向对自己及眼睛一样爱护，如果养得好，开几年之后还和新车一样。而日本车随便开很难坏确实每年在折旧折得很厉害。理念不同而已。说了这么多还是要看你的用途，自己家用或者代步，日本车就行，想讲讲气派享受舒适用作商用，或者你真的是狂爱车那种还是选A6吧，保证你物有所值，如果前车主保养得好你就等于买了个试驾车一样。

AUDI A6和丰田本田比哪个省油

2，马自达3福特福克斯宝来这三款车哪个性价比高

个有个的好处三款车我都开过个人感觉宝莱的操控性比较好,方向很轻很灵敏,排挡也不错比较适合女孩子开福特提速快但是缺点是比较耗油市区开不少于11个油马3日本车省油但是安全系数我总觉得比不上欧美车而且不值这个价根据你的情况我个人推荐标志的206 提速快我经常跑长途觉得不错唯一缺点空间小了一点点新出的207空间比叫大,而且价格也比206便宜还有雨燕的SX4 也款也不错城市的小型SUV

我来排序。宝来。福特。马自达。从维修。配件。安全。新车性价比。旧车残余值。来排的。

宝来除了做工不是太精细之外，就是他的发动机，1.6 4缸8气门发动机还有2.0 4缸8气门，有点落后了。福克斯，经过升级之后，一改美国车的高油耗的老说法，以精致的内饰油耗和动力完美衔接的新面孔来面对消费者。至于选哪款，那就要看你自己的想法了。我不喜欢马3

福克斯就不错、外形、空间、动力、操控没得说！马3建议买进口的吧、现在国内两厢的就是进口的、要不再等等下一代的、就快上市了！外形很不错啊！宝来不建议选择、一汽仿EOS的作品、外形、内饰个人都不太喜欢、也没什么技术可言、要是喜欢动力强劲的不是很在意油耗、就选福克斯、要不就选马6 1.6的吧！

马自达3福特福克斯宝来这三款车哪个性价比高

3，桑塔纳和捷达哪一个的性价比好使用成本低

当然是捷达使用成本低了，满大街都是捷达修理。性价比还是志俊3000 ，很大的一款车价格又这么便宜

都差不多吧捷达要略好一点

朋友你好，首选捷达，捷达的新发动机使用了RSH这一技术。RSH是指滚子摇臂轴承发动机，它的结构和一般的机器不同，其凸轮轴是作用于摇臂上，摇臂再作用在气门上，这样的设计可以使气门的开、关更快、更迅速。可以有效的增加发动机的低速扭矩。其实在欧洲2V的发动机是很多的，而且并不是气门越多越好，2V的机器最大的优点就是低速扭矩好，很多车子都需要这样的设计，在城市里驾驶时情况会好一点，毕竟低速扭矩大对提速、超车会好很多，所谓捷达动力好就是指这一方面（高速还是5V好）。这一点欧洲和美国就区别很大，美国人对待自重大的车是直接装一台大排量的发动机。而欧洲人为考虑油耗和习惯（喜欢小排量的发动机），往往是采用一些新技术来榨取发动机的效能。而这样的发动机也特别适合在城市频繁起步使用。需要注意的是捷达的RSH发动机是在原来的机器上加装滚子摇臂轴承而成的，但也仅现于次，和宝来的发动机不同，其他一些技术如：二次进气、可变长度进气管、凸轮轴相位可变这些先进技术通通没有。从以上可以看出，捷达在城市里使用还是不错的，低速扭矩强劲的特点就是短途提速强，红绿灯面前，捷达可以第一个冲出，而高速就不是多气门的对手了（最好不要跑高速——风噪太大）。另外，底盘方面，还是太软，极限操控能力不强，不过，好歹是德国车，也不能算最软，刚刚及格吧！要想提升性能，简单升级即可，换宽胎、轻质量轮圈、改悬挂、动力部分简单升级就会有不错的提升

捷达整体好一点桑塔纳空间要比捷达大一点！

现在出的桑塔纳VISTA 志俊不错感觉比捷达强

桑塔纳和捷达哪一个的性价比好使用成本低

4，奔驰的suv怎么都这么难看

g是越野之王，目前批量生产民间销售的越野车型当中还没有能与其抗衡的。如果说有也是抬举对方。三个机械差速锁（注意是“机械”）在任何其他参数面前都是神级的指标，在它面前例如非承载式车身、大梁、离地间隙等参数都不值得一提。再加上充沛到过分的动力，使得它无所不能。在德国军方有一句话“奔驰g过不去的地方，豹式坦克一定也过不去”。但是这车内饰很一般，非常平庸。后排座椅也不是很舒服，长时间乘坐会比前排乘客更容易疲劳。gl是一款全尺寸suv。是在美国的工厂生产，面对美国市场销售的豪华suv。内部空间跟车的体型一样都是非常大的那种。内饰也很精良。动力充沛。拥有四驱系统，虽然轴距比较长，离地间隙也一般。但还是拥有一定的越野通过能力，虽然不多，但比没有强。gl的乘坐感觉舒适，外观气派，是动力强劲的高档suv。但是跟ml比更偏向行政。ml跟gl比是一款运动型suv，动力性能很充裕，而且还有amg版本。外形美观、时尚、体积适中。内饰精良，空间够用。公路驾驶感觉强于g和gl。拥有四驱系统，越野性能较好。但是不能和越野车比，他毕竟是suv，还不是oov。所以还不能像g一样跋山涉水。glk如果不看外观的话可以想像成一个小号的ml。如果看外观不看体积的话可以说比ml还要气派。同样glk一样偏重运动，看中公路上的表现。外观时尚大方，体积小巧，内饰精良，空间偏小，尤其是后排空间。glk一样拥有越野性能，这点奔驰做的不错，他的三款suv（不算g）都有不错的越野能力，这点比宝马和奥迪强。glk车小，马力强劲。也许在他的销售定位中还有家庭。但是我认为他有点小。主要是因为他的后排空间。

见仁见智呗

它要的就是这种粗犷豪放的造型风格，是奔驰的一种招牌和特色。此类型的还有牧马人，悍马H2等，这是一种审美和文化的体现，何况奔驰SUV的造型在西方人看来是比较受欢迎的。