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枣庄长城h5四驱车二手，长城哈弗h52011年四驱手动柴油版二手车报价我想买车

来源：整理 时间：2022-08-29 17:29:48 编辑：汽车经验 手机版

本文目录一览

1，长城哈弗h52011年四驱手动柴油版二手车报价我想买车

如果想要2011版的，如果车况良好，价格大概四万到五万之间。

长城哈弗h52011年四驱手动柴油版二手车报价我想买车

2，2012年的长城哈弗h5柴油版的现在能值多少钱

2012年的哈佛H5柴油判滑版车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右洞空，具体看实际车纳冲瞎况。

2012年的长城哈弗h5柴油版的现在能值多少钱

3，长城h5汽油版四驱车EBD是什么意思

你好！EBD,电子制动力分配系统,(electric brakeforce distribution)一般你看到EBD时都会看到ABS,EBD其实就是ABS的辅助功能,可以提高ABS的功效,使汽车性能更好更安全.简单来说,EBD是在汽车制动瞬间,计算出4个轮胎的摩擦力系数,调整制动装置,达到制动力与摩擦力的匹配,避免出现甩尾或回转运动的发生.所以,EBD就是在ABS基础上平衡每个轮胎的有效抓地力,改善制动平衡,缩短制动距离

长城h5汽油版四驱车EBD是什么意思

4，想买个二手硬派越野BJ40好还是哈弗H5好

我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。
我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。同一款车型有2驱和4驱的话可以改，但是贵得你不想改，并不是加根传动轴这样简单。同一款车型 2驱和4驱 差价也就几千，干嘛不买4驱的？当然，如果你钱有多又想尝试改装的乐趣，可以买2驱 再花1万大几 改4驱，呵呵 。生命在于折腾。需要换很多配件，买二手拆车件实惠些很多。哈弗H5和哈弗H3是同一个底盘悬挂，可以通用我们看车身对比就知道了变速箱总成（2驱的和4驱的不一样）。分动箱。传动轴（需要2根，是装在变速箱后面的，所以原装的长了）。前差速器总成。前面的左右半轴。电控驱控制一套。一大堆东西！！！买新的配件要上万块钱，买二手拆车件就1/3的价格吧，具体看你收不收得到。工时费2500左右吧说到车辆年检:2驱改4驱和年检没关系，年检是检测 刹车外形 灯光 尾气等
我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。同一款车型有2驱和4驱的话可以改，但是贵得你不想改，并不是加根传动轴这样简单。同一款车型 2驱和4驱 差价也就几千，干嘛不买4驱的？当然，如果你钱有多又想尝试改装的乐趣，可以买2驱 再花1万大几 改4驱，呵呵 。生命在于折腾。需要换很多配件，买二手拆车件实惠些很多。哈弗H5和哈弗H3是同一个底盘悬挂，可以通用我们看车身对比就知道了变速箱总成（2驱的和4驱的不一样）。分动箱。传动轴（需要2根，是装在变速箱后面的，所以原装的长了）。前差速器总成。前面的左右半轴。电控驱控制一套。一大堆东西！！！买新的配件要上万块钱，买二手拆车件就1/3的价格吧，具体看你收不收得到。工时费2500左右吧说到车辆年检:2驱改4驱和年检没关系，年检是检测 刹车外形 灯光 尾气等在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。
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我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。同一款车型有2驱和4驱的话可以改，但是贵得你不想改，并不是加根传动轴这样简单。同一款车型 2驱和4驱 差价也就几千，干嘛不买4驱的？当然，如果你钱有多又想尝试改装的乐趣，可以买2驱 再花1万大几 改4驱，呵呵 。生命在于折腾。需要换很多配件，买二手拆车件实惠些很多。哈弗H5和哈弗H3是同一个底盘悬挂，可以通用我们看车身对比就知道了变速箱总成（2驱的和4驱的不一样）。分动箱。传动轴（需要2根，是装在变速箱后面的，所以原装的长了）。前差速器总成。前面的左右半轴。电控驱控制一套。一大堆东西！！！买新的配件要上万块钱，买二手拆车件就1/3的价格吧，具体看你收不收得到。工时费2500左右吧说到车辆年检:2驱改4驱和年检没关系，年检是检测 刹车外形 灯光 尾气等在越野圈子中，国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说，到底谁更加硬派，性价比更高呢？我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型，去仔细分析一下！首先售价方面，哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看，这点因人而异，不多评价。两款车都采用了非承载式车身，北京（BJ）40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架，哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构，舒适性而言，哈弗H5要领先一筹。配置方面，哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L，例如，定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等，在这些配置上高与BJ40L动力方面：BJ40的动力参数值更高，最大马力达到250马力，最大扭矩为350牛米，远远超过哈弗H5，足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结：如果以我的观点，我会推荐大家选择哈弗H5，售价更低，配置高，舒适，虽然动力没有BJ40强劲，但是190的马力也不弱，而且就广大车主反映，BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定，毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示：这有什么选的，果断H5，BJ40毛病太多。感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！柴油版哈弗H5四驱车型的越野能力可以说非常的强，哈弗h5这款车在经过了全新的设计之后，整车的外观看起来还有那么一丝丝的时尚，但是这种时尚的风头很快就被它硬朗的线条给盖过去了，我个人对这种外观设计还是比较喜欢的，毕竟这款车的定位也是一台越野车，这款车的车体结构采用的是非承载式设计，保证了通过性的同时也保证了承载性。哈弗H5 18款柴油四驱版车型的指导价136800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在5000元左右，也就是说实际车价131800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额92000元，手续费4530元，保险6500元左右，购置税11264元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在62000元左右。全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费，等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在149900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。再聊一聊这款车的动力，哈弗H5全系搭载的是一台2.0T的发动机，柴油2.0t发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为320牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱，这样的一套动力搭配让哈弗H5拥有了一套非常不错的越野动力。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！
我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。
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我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。同一款车型有2驱和4驱的话可以改，但是贵得你不想改，并不是加根传动轴这样简单。同一款车型 2驱和4驱 差价也就几千，干嘛不买4驱的？当然，如果你钱有多又想尝试改装的乐趣，可以买2驱 再花1万大几 改4驱，呵呵 。生命在于折腾。需要换很多配件，买二手拆车件实惠些很多。哈弗H5和哈弗H3是同一个底盘悬挂，可以通用我们看车身对比就知道了变速箱总成（2驱的和4驱的不一样）。分动箱。传动轴（需要2根，是装在变速箱后面的，所以原装的长了）。前差速器总成。前面的左右半轴。电控驱控制一套。一大堆东西！！！买新的配件要上万块钱，买二手拆车件就1/3的价格吧，具体看你收不收得到。工时费2500左右吧说到车辆年检:2驱改4驱和年检没关系，年检是检测 刹车外形 灯光 尾气等买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！
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我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。
我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。同一款车型有2驱和4驱的话可以改，但是贵得你不想改，并不是加根传动轴这样简单。同一款车型 2驱和4驱 差价也就几千，干嘛不买4驱的？当然，如果你钱有多又想尝试改装的乐趣，可以买2驱 再花1万大几 改4驱，呵呵 。生命在于折腾。需要换很多配件，买二手拆车件实惠些很多。哈弗H5和哈弗H3是同一个底盘悬挂，可以通用我们看车身对比就知道了变速箱总成（2驱的和4驱的不一样）。分动箱。传动轴（需要2根，是装在变速箱后面的，所以原装的长了）。前差速器总成。前面的左右半轴。电控驱控制一套。一大堆东西！！！买新的配件要上万块钱，买二手拆车件就1/3的价格吧，具体看你收不收得到。工时费2500左右吧说到车辆年检:2驱改4驱和年检没关系，年检是检测 刹车外形 灯光 尾气等
我的第1台车是哈弗2.8TC，柴油两驱。优点我就不说了，大家都明白，我只说缺点。第一，6年以后需要上线审车，审不过就会被黄标。意味着这台车就报废了。第二，国内的柴油质量，非常的垃圾，杂质非常多。虽然加装了二级过滤，但是谁能保证在任何地方，都可以加到优质的柴油。加到垃圾油的后果，就是要清理喷油嘴和整个油路，不清理不行的，因为你的车已经打不着了。我清理过一次，1000元人民币，一上午的时间。我是一个很细心的人，加油，非常的小心，小加油站从来不去的，只去正规的中国石化和中国石油。就那也不行。第三，冬天柴油机特别的难伺候，特别是在北方。这个我相信，老司机都懂。天气突然降温，加不来，-10号-20号柴油，有你头大的。冬季长途旅行，进入高原，气温突然下降，机油标号不符合当地的气温，车都打不着。第四，启动柴油机所需要的电瓶，比启动汽油机所需要的电瓶大的多，电瓶用的也费。我的第2台车是哈弗H5，四驱，汽油2.4，加差速锁，虽然油耗是高了一点，但是确实是省心了。审车上线一次过。同一款车型有2驱和4驱的话可以改，但是贵得你不想改，并不是加根传动轴这样简单。同一款车型 2驱和4驱 差价也就几千，干嘛不买4驱的？当然，如果你钱有多又想尝试改装的乐趣，可以买2驱 再花1万大几 改4驱，呵呵 。生命在于折腾。需要换很多配件，买二手拆车件实惠些很多。哈弗H5和哈弗H3是同一个底盘悬挂，可以通用我们看车身对比就知道了变速箱总成（2驱的和4驱的不一样）。分动箱。传动轴（需要2根，是装在变速箱后面的，所以原装的长了）。前差速器总成。前面的左右半轴。电控驱控制一套。一大堆东西！！！买新的配件要上万块钱，买二手拆车件就1/3的价格吧，具体看你收不收得到。工时费2500左右吧说到车辆年检:2驱改4驱和年检没关系，年检是检测 刹车外形 灯光 尾气等感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！柴油版哈弗H5四驱车型的越野能力可以说非常的强，哈弗h5这款车在经过了全新的设计之后，整车的外观看起来还有那么一丝丝的时尚，但是这种时尚的风头很快就被它硬朗的线条给盖过去了，我个人对这种外观设计还是比较喜欢的，毕竟这款车的定位也是一台越野车，这款车的车体结构采用的是非承载式设计，保证了通过性的同时也保证了承载性。哈弗H5 18款柴油四驱版车型的指导价136800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在5000元左右，也就是说实际车价131800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额92000元，手续费4530元，保险6500元左右，购置税11264元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在62000元左右。全款买车的费用主要是有车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费，等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在149900元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。再聊一聊这款车的动力，哈弗H5全系搭载的是一台2.0T的发动机，柴油2.0t发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为320牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱，这样的一套动力搭配让哈弗H5拥有了一套非常不错的越野动力。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
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5，12年长城哈佛H5手动柴油版四驱值多少钱

最多5万元！
7.68不能再多

6，2011年长城h5跑了11万公里能卖多少钱

2011年的长城h5跑了11万一般如果没有发生过大的事故，手续没橡姿有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个五折左右茄如中，具体看实际颤山车况。

7，长城h5自动挡和手动挡的区别是什么

手动的换挡带感,自动的使用轻松。1、手动挡的优点：（1）车在没电的情况下仍然可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。（2）保养的价格更加便宜。（3）停车时候可以充当第二手刹。2、自动挡的优点：（1）切换更加的方便。（2）安全度更高。3、手动挡的缺点：（1）如果离合没踩到，底挡把子会有声音干扰。（2）不好倒车，上坡吃力等。（3）加减档时机不利于掌握。4、自动挡的缺点：（1）变速箱油更换的价格高。（2）挂挡选择纠结。

8，我想买长城H5烧柴油的20排量手动四驱底配的最低要多少钱

哈弗H5 智尊版 绿静2.0T手动四驱舒适型 柴油的是2.0T涡轮的 2.0不带T是汽油的 ， 全国4S最低报价 12.08W起 裸车价格 具体的应该咨询经销商
柴油车比汽油车价格要高2到3w。你如果预算紧张的话还是买汽油好了。至于质量问题，我现在开的就是h6柴油。已经2w5公里了，没有一点问题，冬天下雪只要加合适标号的柴油和燃油添加剂就可以了。
欧风版 绿静 2.0T 手动 四驱 舒适型。。厂商知道价是128800。这个是裸车价，一般经销商有优惠。具体价格还是要咨询经销商

9，2010年的哈弗h5手动四驱现在值多少钱

2010年的哈弗h5手动四驱车型，现在该车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万六七到三万左右，具体需要看该车子实际车况了。
你自己在电脑手机上。随便登录几个二手车网站。人人车汽车之家二手车。优信。瓜子。去找本地与这个车型同一年份。同一配置。差不多公里数的二手车。看他们的报价是多少。不就心里有个大概了吗？。各地价格有略微不同的。二手车应该主要关注车况。车况好贵一点都没关系。车况差或者事故车。价格就低。。国产车保值率比较低
好，2015款 2。如果我的回答对你有帮助.0l 手动 四驱 进取型10.28万 （厂家指导价），目前最高有7千的优惠，请设为最佳
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