沧州二手本田mpv，现在本田商务车奥德赛是多少价格

本文目录一览

1，现在本田商务车奥德赛是多少价格
2，合资MPV佼佼者2011款本田奥德赛值不值得买
3，东风本田7座商务车裸车最低价
4，20万喜提2016款本田艾力绅最保值的MPV埃尔法表示不服
5，本田0dyssey是什么车
6，本田杰得是私家车还是商务车
7，20万内MPV
8，买车15万到25万的MPV

1，现在本田商务车奥德赛是多少价格

十七万多到二十八万多，配置不一样价位也不同的，建议到网上查查或者到本田销售不部看看

现在本田商务车奥德赛是多少价格

2，合资MPV佼佼者2011款本田奥德赛值不值得买

近日有位网友问我：2011款本田奥德赛还值不值得买？我个人开的就是，这一代奥德赛也被车友们称为最经典的一代，很多人喜欢它的外观设计，大气沉稳，而且它目前的保值率还是非常可以的，市场上车况良好的，成交均价通常在10-12之间，同车龄同级别MPV中，保值率方面没有任何一款车可以和它媲美。当然，任何一款车都有它的优点和缺点，这一款奥德赛，我先说一下优点，首先可靠性极高，看到有人说机油增多是通病，感觉非常好笑，这么说吧，本田旗下没有比这台代号为K24A发动机再可靠的引擎了，技术非常成熟，我车友中跑30万公里以上的很多，几乎都没有任何问题，机油增多那是不可能的，反而有的有消耗机油现象，俗称烧机油，实际上是车主保养时选的机油型号不对，根据自己的使用环境及公里数，选择适合的机油就没有问题。除了可靠性高，还有就是舒适性，无论是底盘的调校，还是座椅的包裹性，都是非常不错的，空间表现也不错，而且可以灵活运用，第一排保证正常空间的同时，第二排也相当大，第二排座椅也可以前后调节，人性化设计更是值得表扬的地方，整车随处可见的储物空间，包括第三排，素有魔术空间之称，但是我更多的喜欢把它当作一款旅行车使用，平时二排空间调至最大，三排放倒就是一个大后备箱，三排使用的话，后备箱就很局限了，因此三排作为应急使用，真是一家出行，坐两个孩子还是没有问题的。说完优点再说一下缺点吧，这一代奥德赛真有一个绝对通病，那就是当时速固定在60km/h或者80km/h时，变速箱会抖动，整车都有明显共振，就像在连续通过高速减速带的感觉，细心的车友还会发现，不止奥德赛，同代CRV同样有这个通病，这个故障来自于变速箱变矩器，也算是一个设计缺陷吧，更换变矩器后消失，更换的话需要几千大洋，但是它并不影响车辆性能，也就是说换不换都行，我一直没换，其他缺点可以接受吧，比如高速噪音略大，后段动力偏弱，超车即便切换到D3也就那么回事，不过作为一台家用MPV来说，我对这代奥德赛的评价是优点大于缺点。最后说一下您关心的油耗吧，我长期在市区内使用，而且还是济南，济南堵城都听说过吧，常规情况下，平均油耗在10-11L，没有多大的差距，春秋天偶尔能保持住10以下，但是冬天就要高一些了，整个冬季差不多在12-13.5L左右，很少掉下12L，春节前爆堵的时候一度14L以上，当然我开车也属于暴力型的，而高速油耗，90-100km/h巡航是最经济的，长途巡航最低到过7.5L，一般就是8-9L的样子，油耗就是这个样子了，有人说油耗高，其实这个级别的MPV都是差不多的了，指望太低不现实，好在它可以吃粗粮，甚至任何加油站的都没问题，我长期在私人加油站加92#汽油。笔者建议：买这台二手车的话，不要选择最低配，因为这款车型的丐版没有ESP，对于这么大的一台MPV来说，没有车身稳定系统我感觉不踏实，很好辨别，没有天窗的就没有ESP，不用看别的！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资MPV佼佼者2011款本田奥德赛值不值得买

3，东风本田7座商务车裸车最低价

本田7座商务车裸车最低价格是在18万到19万元左右

该款车现在的售价？

现在一般的强制险也就五百左右吧，，，你如果认识里面的人可能还用不了这么多！！！希望采纳！

东风本田7座商务车裸车最低价

4，20万喜提2016款本田艾力绅最保值的MPV埃尔法表示不服

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。这次的客户要买一台本田艾力绅，这台车是媳妇上班所在公司的公车。因为疫情影响了业务，他们公司缩减成本低价出售接待用车。客户得知消息后，打听了价格觉得很值，就想买回来早点为二胎做准备。由于对这台车的情况不是特别了解，媳妇也不太信任公司车队长，所以就找我们帮忙看看车。艾力绅是一款宜家宜商的日系MPV，新晋奶爸们不会忽视的一款车。它是奥德赛的姊妹车型，两兄弟在中高端MPV领域一起挑战别克GL8的统治地位。虽然销量一直不如对手，但两兄弟的二手车保值率却是领先几个身位，特别是艾力绅，在MPV车型里的保值率是最高的。当然，除了丰田埃尔法这个bug。按照约好的时间来到了客户媳妇的公司，在停车场见到了客户两口子，以及我们要检测的一台黑色的艾力绅，简单沟通后就开始我们的正题。车型年款：本田艾力绅2016款2.4L豪华版出厂日期：2016年5月表显里程：97292KM厂商指导价：29.28万卖家报价：20万检测地点：江苏苏州据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。至于车况值不值这个价，就看下面的检测结果了！首先来看外观，前后保险杠拆卸喷漆。左后叶子板喷漆。左后车门喷漆。后备箱盖喷漆。好在ABCD柱内外都没有喷漆修复。全车外观不同程度划痕，特别是左右两侧底大边位置的划痕比较严重，已经影响了美观，后期建议喷漆修复；对于一台四年的车来讲，外观上的剐蹭划痕也称的上正常，开车在路上难免磕磕碰碰。前挡风玻璃的生产日期与车辆出厂日期不符，不用说后更换的，具体更换的原因是石子崩的还是事故造成的还不得而知，接下来看看发动机舱的情况。打开发动机舱盖，舱内保持了自然的状态，表面一层厚厚的灰尘。发动机是我们熟悉的2.4L四缸自然吸气，最大马力186匹，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。前机盖和左右两侧叶子板都没有拆卸修复痕迹，基本上排除了前部存在严重事故的可能性，那么前挡风玻璃很大可能就是石子崩坏造成的更换。发动机号清晰可见，没有打磨的迹象。发动机变速箱没有拆卸维修的情况，但是在气门盖边角位置不难看出有渗漏油液的痕迹。全车油液这块，机油有点儿脏了；刹车油、冷却液状态还好。电瓶寿命还有100%，不论是按照年份还是公里数来推算，原厂电瓶都差不多都要换了，这应该是才换没多久。来到车内，内饰不是本田的强项，不过这款艾力绅的内饰设计倒是有些特点，环抱式的中控台有着很浓的高级感，仪表盘和中控液晶屏巧妙的融为了一体，至少有了那么一点点逼格。看这按摩座椅，谁都忍不住想体验一下；电动侧滑门也非常带感，这款车除了最低配车型，都配备了电动侧滑门。车内的空间比较大，不过有一点瑕疵，后排的腿托不能使用；可能电机损坏了，或者保险丝损坏，具体的原因还需要我们进一步排查。前部没有较大的碰撞事故，所以车内的安全气囊、安全带都是没问题的。主驾座椅有过拆卸，一般我们遇到拆卸座椅有四种原因，一是加装隔音地胶；二是更换或召回维修座椅电子部件；三是座椅翻新；四是内饰进水拆卸座椅处理积水；观察了附近周边，没有地胶、翻新和进水的痕迹，所以主驾座椅应该是维修电子部件拆的。打开后备箱，后备盖的螺丝有拧动拆卸的痕迹，之前检测外观我们知道后备盖有过喷漆，现在看来有更换的嫌疑，这也意味着后部可能存在追尾事故。拆掉后备箱内的饰板，看这后围板的色差和焊点，居然有焊接修复，车辆结构件受损，可以定义为事故车了。回到车内启动车子，仪表自检无异常故障灯亮，发动机怠速平稳；里程表显示车子行驶了97292KM，车内磨损符合这个里程数，公司清理资产，价格本来也不高，没有调表的必要。检测车辆OBD电控系统，没有发现任何故障码。随后将车子开到了路上进行路试，为了保障安全，我们规定路试期间不允许拍照，所以老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单说一下路试感受，全程可以用两个字来形容：平顺，动力自然而然的到来，CVT变速箱丝毫没有给你换挡的感觉；只不过方向存在轻微向左跑偏的问题，车内噪音控制的也不理想。顺路开到了上架的地方，把车子举起来进行最后一项底盘的检测。打眼看去，没有明显的托底和漏油痕迹。先看了有追尾事故的后围板位置，打胶存在轻微开裂的痕迹，看上去并不像一台事故车。前后的大梁没有发现褶皱维修的痕迹，看来后部的事故撞击力度并不是特别的大。四轮悬挂无异常；四年的日系车，发动机变速箱漏油是不存在的。看完底盘，两个小时的检测就全部结束了！做一个车况小结：车辆外观检测：左后门喷漆，左后叶子板喷漆，后备箱喷漆，前杠喷漆，轮毂刮擦，前挡风玻璃更换，后杠拆卸喷漆，两侧车门底大边划痕；发动机舱检测：气门盖渗漏，电瓶更换；车辆内饰检测：座椅拆卸，后备箱拆卸更换，后备箱门附件拆卸，后围板修复，后排座椅腿托不能使用；车辆启动检测：未见异常；车辆功能检测：未见异常；车辆路试检测：向左跑偏；车辆底盘检测：后尾板打胶轻微开裂。把车况详细的汇报给客户两口子，这台车外观多处喷漆划痕；后尾追尾，后围板焊接修复，属于事故车；不过事故并不是很严重，对车身刚性和安全性影响有限。客户听了我的汇报，觉得可以接受，便愉快的去办理购车手续了。这款艾力绅目前还有新车在售，厂商指导价是29.28万，全系都有两万起的优惠，全部办下来在30万上下。今天这台车开了四年，跑了9万多公里，公司用车虽然公里数稍微有点儿多，但车况也还行。按照市场行情来算，正常的价格应该不低于22万，如今客户20万就拿下，可以说是捡漏了。大师兄我猜，就算是车况再差点儿，客户也会毫不犹豫的拿下，因为价格实在是诱人啊！各位读者朋友们，如果是你们的话，你们买车最关键的决定因素是什么呢？好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！官方微博/微信：“检车家”喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。