青岛宝马3系二手报价及图片，宝马3系 2008款 320i 进取型二手车值多少钱

来源：整理时间：2022-09-11 07:17:21 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，宝马3系 2008款 320i 进取型二手车值多少钱
2，开了4年的宝马3系能卖多少钱
3，宝马320i进口09年行驶4万公里能卖多少钱
4，2007年宝马3系325二手车多少钱
5，宝马3系2015款二手车大概什么时候价格最低
6，宝马3系二手车价格多少
7，老款的宝马3系的二手车现在什么价位啊
8，宝马3系报价是多少目前值得入手么
9，宝马330i硬顶敞篷多少钱低配
10，预算只有10万二手宝马3系和大众朗逸如何选
11，宝马320报价
12，华晨宝马320发动机是进口的吗

1，宝马3系 2008款 320i 进取型二手车值多少钱

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一二万左右，具体看实际车况。

宝马3系 2008款 320i 进取型二手车值多少钱

2，开了4年的宝马3系能卖多少钱

10万。根据二手车平台估价，开了4年的宝马3系，行程里程累积10万公里，每开一年比刚买裸车价低2万，宝马3系裸车18万，开4年后降价8万。

开了4年的宝马3系能卖多少钱

3，宝马320i进口09年行驶4万公里能卖多少钱

估计18 19万也就不错了...易车网友

2010年进口宝马320i开了10万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题一般大体能够值十一二万左右。

10年9月的车　差不多就是这个价

宝马320i进口09年行驶4万公里能卖多少钱

4，2007年宝马3系325二手车多少钱

付费内容限时免费查看回答老款宝马3系二手车评估：宝马3系2007款325i豪华运动型，厂商指导价48.10万；该车搭载的是2.5L直列六缸发动机，最大218马力和最大250扭矩，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速7.7秒左右。宝马3系 2007款 325i 豪华运动型，目前该车二手市场零售价在4.5-4.8万左右，性价比极高。 2007年的宝马325二手车，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。宝马325车型在国内市场上的保持率目前来说还是比较不错的，这款车型的运动素质还是比较好乘坐的舒适性也可以得到一定的保障，比较适合年轻人驾驶2007年的车型，使用了14年的时间已经是比较老了，所以目前价格不贵，大约在3万元左右。

5，宝马3系2015款二手车大概什么时候价格最低

看具体是3系的什么车了，款式、年份、车况都是可以影响车辆的价格的，你如果是打算买车的话可以到北京卓杰行、我卖我车网了解一下，看看行情看看车

宝马 3系 2005款 e90 320i二手车只要2万多这个价位明显低于市场的实际行情价格，还是建议提高警惕的好，以免车子的车况或者手续方面存在问题。

6，宝马3系二手车价格多少

目前市面上正常流通的二手宝马主要以E90、F30和G20为主，年限为2005年至今，其中E90的操控感是非常好的，F30到G20则越来越舒适。E90主要包含了2005款到2012款，F30则包含了2013款到2019款，G30则是最新的2020款。E90的铁粉比较多，加上二手车价格也最低，性价比还是不错的。目前早期款的E90不过几万块钱，买来可能还要花一两万整备，需要耐心的淘到车况比较好的才有购买的价值。后期款的E90价格顶天也不过十万出头，如果能接受它略显过时的内饰，还是很香的，推荐12款的3x系。扩展资料：购买二手车需要注意以下事项：1、看里程表的公里数当一辆二手车摆在面前时，第一步骤就是看一看车辆的里程表，公里数可以得到很多有价值的信息。公里数少的车辆一般会比公里数多的车型价格高出不少，正常用车频率下，一年行驶2万公里以内算是能接受，而用车频率高的车辆一年跑个5万公里也不足为奇，里程表公里数较多车辆肯定会用得更勤快一些，老化周期也会相应提前，不少零部件及油液都到了需要替换的时候，就看你想不想当接盘侠了。2、看漆面及外观不经常注意漆面养护的车辆，会导致漆面沾满树胶、柏油、铁粉，失去原有漆面的色泽与亮度，所以一言以蔽之就是：没卖相。3、看发动机舱与底盘发动机舱是车辆的心脏部位，首先关注的是机舱的螺丝有无松卸痕迹，还有排除框架有无结构性损伤，其次，关注发动机有无明显的油渍，启动车辆后发动机是否正常运转及换挡是否平顺。

7，老款的宝马3系的二手车现在什么价位啊

三万二手车不推荐，因为功耗，性能，安全性，空间，噪音，声音超差。推荐加多20,000 20,000或买车，五万多公里，在不超过80,000，今年最好在3-5年。开面子，也放心。注：车辆登记证书，看看翻了几手，把他的手不考虑。 2英里，不超过15万公里。 3车辆碰撞之前和之后。小碰撞不要紧，不考虑大碰撞。 4个高速看车选择不斜交轮胎，水的温度不高，水箱不泄漏。 5档清晰，自动波一定要慎重，一旦出现故障很难修复。超高性价比。 6空调不制冷剂泄漏。 7个方向的差距不会太大。 8刹车不敏感。 9是没有甲板或出租车接送。（驾驶执照）不存在违反，不缴纳车船税。 114阻尼油泄漏，阻尼橡胶龟裂。如果没有什么大问题，那就买吧。长距离注意：轮胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油填充。

这个问题太模糊了，四缸还是六缸，E46还是E90等价格都不同。我的一辆E46 325 04款卖了11万，仅供参考

宝马已经更新好几代了，光国产3系就已经有e46 e90 f30三代了，老款宝马3系范围太大了，你是哪年的车？什么型号？

8，宝马3系报价是多少目前值得入手么

目前宝马3系，在售的有7款车型，下面由辛勤的老司机为你列举一下。2019款 320i M运动套装。参考价格30.98万。2019款 320i M运动曜夜版。参考价格33.98万。2019款 320Li 时尚型。参考价格31.68万。2019款 320Li M运动套装。参考价格33.98万。2019款 320Li M豪华套装。参考价格33.98万。2019款 320Li M运动曜夜版。参考价格35.98万。2019款 320Li xDrive 时尚型。参考价格33.98万。以上就是宝马3系列的在售车型，具体型号还是以当地价格为准。宝马3系列到底值不值得入手。我想我也是有发言权的，毕竟我公司的第四辆公用车就是这辆车。作为业务经理的我，也是经常驾驶它出差的，我记得我公司的车型是2019款 320Li 时尚型。也是购买不久，下面就有我给你分析一下它的情况吧。我记得这款车搭载的是2.0T184马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体。动力方面是完全够用的，推背感什么的不在话下，就算车速起来以后超车感觉也是有余力的。综合油耗在9个左右。这车的车身尺寸是4753*1811*1455。属于4门5座三厢车。空间方面也很宽裕，一般五个人出行，只要不是太胖，不会感到很拥挤。后备箱空间也是很大。车身外观属于我比较喜欢的类型，高端大气上档次。尤其是两个大灯很有气质。操控属于一般吧，没有明显的特色。内饰方面属于中等，做工也很精致，操控充满科技感。性价比也算是可以，毕竟三十万的车，也就是这样了。综合来说，这辆车适合年轻人开，不适合商务用车。具体怎么选择还是要看个人经济情况、实际需求。喜好等方面了。这些就是老司机总结的经验了，希望能够帮助到你，毕竟助人乃快乐之根。最后提醒一下注意交通安全。

9，宝马330i硬顶敞篷多少钱低配

69.5万

宝马3系 330i Convertible 商家报价： 67.25万至 72.50万汽车品牌：宝马汽车级别：中型车发动机： 3.0L 272马力 L6 变速箱： 6挡Steptronic手自一体车体结构： 2门4座硬顶敞篷车长x宽x高： 4580×1782×1384

参考： http://www.autohome.com.cn/317/

北京4s店宝马330敞篷轿跑车是62.6w的起始价格

10，预算只有10万二手宝马3系和大众朗逸如何选

随着国内汽车保有量大幅增加，二手车市场也逐渐变得繁荣起来，以前买二手车靠缘分，如今连配置、颜色都能选。之前有位网友在后台留言，预算只有10万，到底该买辆新的大众朗逸还是二手宝马3系呢？相信只要对二手车没有成见的消费者都有这样的困惑，因为10万预算已经能买到二手豪华品牌B级车了，而新车只能选择合资品牌A级车，比如大众朗逸。先来看新车，大众朗逸是A级车市场炙手可热的车型，目前终端的优惠幅度也比较大，差不多在两万左右，而10万预算勉强能买到入门级车，也就是“乞丐版”。入门版朗逸的配置是比较低的，安全配置方面只有ESC和前排两个气囊，舒适性配置几乎没有，更别提中控屏和真皮座椅了。硬件方面，入门版朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，算是这个级别最基础的配置了。从目前这个级别的合资品牌车型来看，10万预算只能买到一些配置很低的入门级车。然后来看二手车，回到前面的问题，10万预算能买到二手宝马3系吗？答案是肯定的，只不过车龄和里程都在8年左右，如果你不介意，接着往下看。根据目前的市场行情，2012款宝马3系320i报价大概在9万元左右，国四排放，搭载2.0L自然吸气发动机，6速手自一体变速箱，最大马力136Ps，峰值扭矩180N.m，百公里加速时间为10.8s，如果按目前的2.0L发动机水平来看，这台发动机参数确实一般，但它是10万内就能搞定的宝马3系。配置方面，别看是2012年的车，这台宝马3系安全配置还是很丰富的，比如ESC、前排气囊、侧气帘、后排气帘、胎压监测等。当然实用性配置也不差，2012款宝马3系320i还配备了无钥匙启动，这在那个年代还是很罕见的。可能有人觉得车龄较高的宝马维修费用会比较高，但这还是要看车况，花1-2万去整备一下应该问题不大。最后来聊聊究竟是该买辆大众新朗逸还是二手宝马3系呢？还是前面那句话，如果你对二手车没有成见，10万预算个人还是建议选二手车，但宝马3系确实有点极端，假如你能遇到车况比较好的老款3系，其实还是可以考虑的，话又说回来，10万预算买二手车，选择余地还是比较多的，至于入门级朗逸，个人是不建议购买的，因为配置确实比较低，而且驾驶质感和B级车也不能比，何况还是台宝马，不要忘了再老的宝马也是宝马。小结花10万买辆二手宝马3系，也许在很多人眼里是“好面子”的象征，其实车是用来自己开的，钱也是自己出的，高兴就好，不要在意别人怎么说。图片来源：autohome本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，宝马320报价

2010de de 45万

09款 320i豪华型 37.50万 37.50万-37.50万 3月25日 2010款 318i进取型 28.30万发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：6挡手自一体

宝马3系 2010款 318i进取型 28.30万发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：6挡手自一体 2010款 318i领先型 29.30万发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：6挡手自一体 2010款 320i时尚型 34.20万发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：6挡手自一体 2010款 320i豪华型 37.50万发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：6挡手自一体 2010款 325i时尚型 40.80万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 2010款 325i豪华型 44.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 2010款 325i M运动型 49.50万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 http://car.autohome.com.cn/price/series-66.html图片 http://car.autohome.com.cn/pic/series/66.htm

12，华晨宝马320发动机是进口的吗

2013款进口宝马320i是纯进口宝马320i的质量怎么样：（1）BMW新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。（2） 1.995升的发动机排量可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于1480kg整备质量的新320i来说，并不算非常强劲。9.7秒的0-100km/h的加速时间和215km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.9升的百公里油耗还是比较让人满意。（3）作为华晨宝马的入门级车型，320i在城市驾驶中的表现也许并不能让人体会到真正宝马的操控性。宝马320i是现有宝马3系里质量最差的,容易坏!而最好的就是老款的318,新的都改进了底盘,但却没能处理好和底盘,驱动桥间的配合问题!。

2003年3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。　　宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。　　宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。　　在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团计划将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆。　　华晨汽车相信，与宝马集团的合作是公司发展战略的重要一步，这将使公司成为拥有全系列产品的汽车制造商。中国汽车工业将在全球汽车市场未来发展中起到关键作用。　　2005年，宝马在中国市场的攻伐频率和力度都超过了往年。业界认为，这与2004年宝马在全球销量增长，而在中国销量下滑有关。经历这一挫折之后，注定宝马力图在中国力挽狂澜。　　而从宝马所处现状看，受到“前有强敌，后有追兵”的双重夹击。在宝马国产之前，已有在中国站稳脚跟、在公务车占据着老大地位的奥迪；而后有传言即将于7月国产的奔驰。三大德系豪车如果全部国产，就会在中国这个重要的市场上短兵相接。而且，随着新皇冠等的杀入，豪车之战日渐白热化。　　所以目前的宝马在中国市场遭遇了前所未有的压力，只能逆水行舟，不进则退。难怪今年的豪车之战中处处可见宝马的身影。进入2005年之后，宝马丝毫未懈怠，频频出招，招招制“敌”要害。　　首先是大规模降价。年初，国产宝马利用奥迪价格回升的机会，宣布大幅降价5万元至10万元。当月宝马共销售1000辆左右，其中绝大多数是国产宝马。此后，国产宝马出现热销局面，部分车型在个别销售点断货。这轮反攻，宝马夺回了不少“失地”。　　时至今日，宝马降价的强烈“余震”仍影响着竞争对手的市场策略和购买者的消费心态。现在，宝马对外的说法中，仍称此为“更透明、全国统一，在可预见的将来保持稳定的价格政策”。　　另一个被宝马低调处理的亮点，是进入政府采购。据宝马集团大中华区高层日前透露，国产宝马已与沈阳市签订了政府采购用车的合同。这份订单无疑为宝马正式打进政府采购体系迈出了关键的一步，打破了宝马在公务车市场的坚冰。　　业界认为，政府采购对高档车的放开将彻底打破目前国产高档车的原有市场格局。从奥迪在中国的成功来看，很大程度上政府用车带动了消费者的购买心理。种种迹象表明，宝马将在公务车领域有更大的图谋，并将在这一细分市场中强占奥迪的市场份额。本报记者韦龙　　高级白领追求宝马　　宝马不再单纯是老板车的代名词。记者从宝马在渝经销商“宝盛”获悉，去年以来消费群体出现了变化，公司老板是固有的消费群体，但公司高管、海归派等白领消费者也出现增长。　　“宝盛”分析，变化和宝马国产并降价有关，“国产”拉近了同消费者的距离。从重庆消费特点看，追求高档品牌一直是重庆人的梦想。重庆人对高档车的消费一直有超前意识，随着这两年经济的高速发展，有车族换车频繁，宝马消费越来越靠近老板以下的人群也就理所当然。　　去年，宝马在渝销量为180台，宝盛称“对这个销量很满意”。 3系5系国产化在沈阳华晨 7系 x z m 自德国进口，关税问题导致贵很多。国产车的配件要便宜的多。