法国二手宝马，宝马5系 520 卖国产还是进口呢

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1，宝马5系 520 卖国产还是进口呢
2，一手车不买法系车二手车不买大众车为何有这个说法
3，在法国当地一万欧能买什么车
4，买BMW的二手车主感觉这车怎么样
5，德国中产买得起奔驰宝马吗

1，宝马5系 520 卖国产还是进口呢

喜欢轴距长点就国产

相比之下，应该是全进口的要比国产化的好得多！

宝马、奔驰、奥迪在中国都特意生产带L（long）字眼的车，因为中国人爱面子、爱大气，国产5系便宜点，更何况还只是5系的入门级520 买7系就买进口吧！

宝马5系 520 卖国产还是进口呢

2，一手车不买法系车二手车不买大众车为何有这个说法

如今，中国的汽车数量已经达到2.7亿辆。虽然近几年汽车市场遭遇寒冬，销量整体下滑，但近两年二手车行业成交量增长迅速，仅去年一年发布的数据就超过1000万。也就是说，近年来，越来越多的消费者开始接受二手车，因此汽车保有量和相对保有量的概念不容忽视。不知道大家有没有听过“新车不买法制，二手车不买大众”。其实这句话是完整的：新车不买标致雪铁龙，老爷车不买大众和BBA，日系车新旧都适合，其他系列看情况。这句话虽然只有几十个字，却是二手车市场几十万个体商户的最佳配方。首先说一下车。新车虽然不买法制，但也从反面说明二手车买法治最划算。由于受到“保存率”的影响，二手车市场回购的汽车价格普遍不低。雪铁龙世嘉第一年11万起步，第二年只能买5万左右。法国车在二手车市场基本上是一种“无人问津”的状态，颜色和外观都不错的C4、308S、408，残值非常低，所以如果喜欢法国车，不建议从新车入手，二手车是最好的选择。因为二手法国车的价格可以说是极其便宜，但是产品实力极其强大。如果选择同价位的法系车，可以购买车龄更短、公里数更少、配置更高甚至更高级别的法系车。谈完法系车，再来谈德系车。我们都知道德国车保存率较高，BBA在国内品牌影响力较强，所以品牌溢价能力也较高。但是，正因为如此，你能得到的产品质量并不高。对于拆了5年左右的宝马3系和奥迪A4L来说，保有量可以稳定在40-50%左右，也就是说二手车的价格可以高达15-20万，但是这些车的质量并不高。3系和A4L都有大大小小的问题。再说说大众系列。二手大众不管用哪一款车，只要超过5年，车的故障率就会急剧上升，而且根据大数据，它的故障率比日系车高很多。目前大众新车总会提供几万元的优惠幅度，但是价格和配置质量也是对等的，选二手车确实不划算。最后说一下日系车。日系车价格比较坚挺。当然除了日产，丰田、本田、马自达等畅销车型普遍优惠幅度小，保存率高。所以日系车，不管是买新车还是二手车，都是性价比高的。

一手车不买法系车二手车不买大众车为何有这个说法

3，在法国当地一万欧能买什么车

标志206这个标准，或者大众的POLO，这个是新车二手车的话可以买一个11年左右的奥迪A180或者高尔夫5另外也可以买一两新的宝马的全功能摩托车注意的是，在法国，法国车换灰卡的费用比其他车便宜点儿，保费一年可以便宜到1000欧多，具体看险种大排量的豪车是要附加一个什么税的10年以上的老车没有交易税

在法国当地一万欧能买什么车

4，买BMW的二手车主感觉这车怎么样

谢邀，我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。二手宝马能买吗？刚好我也是7年的宝马车主了，可以给你提点意见。宝马这几年在国内的销量，是有目共睹的。满大街都是，现在国人的腰包鼓了。都喜欢买好一点的车来享受一下。下面说一下这几年我的用车感受。车型是13款5系2.0T，配图不是哈。1.发动机我的车型刚好赶上列装2.0T发动机了，上一款是六缸自吸发动机。用了这么多年，动力随叫随到，唯一的缺点就是发动机噪音大一点，这点宝马车带T的基本上都是这样。还有就是气门盖漏油，不过不影响使用。2.胎噪防爆胎的胎噪，有开过的人都知道。简直会把人逼得莫名的狂躁。不过我现在换普通胎了，脱离苦海了。其他的用到现在还真没有什么问题。其实不管是什么牌子的二手车都可以买，但是一定要掌握相关选车技巧。有人之所以不建议买二手车，是因为有些二手车问题比较隐蔽，而很多人往往又是门外汉，什么都不了解，很容易上当受骗。不会的。买车是为了方便自己的生活并不是给别人看的，如果车主太介意这点的话想买个好车，但什么样的车才算好车呢？永远会有更好的车型出现，好车是买不完的。适合自己的经济实力和现实状况才是买车应该首选的判断标准。而且买二手车也有很多好处：①二手车便宜实惠②保值率高③二手车新手可以买来练手，使劲折腾不心疼，放手练车技，不会畏手畏脚④相同价格可选车型更多⑤维修应该方便一点，旧车零配件容易找，价格应该也便宜有用点赞分享给更多人知道。雪铁龙c6总统用车，宝马三系豪华品牌驾驶者之车！但是，雪铁龙c6总统用车的身份并不值钱，在法国汽车工业的产品在全球市场混的不尽如意的时候，并没有顶级的大型轿车提供给总统使用。而法国的特殊国情，也让一些哪怕是紧凑级的车型也会成为总统用车。因此，就别提这个茬了！从新车售价看，雪铁龙c6的售价和宝马三系的售价区别较大，相差动辄十几万。因此，两款二手车放在一起对比，那肯定是价格相差不大。价格相差不大的情况下，宝马三系必然年限比较久、或者车况的不同。这时就需要考虑车型的具体车况再选择了！当然，如果宝马3系的车况非常优秀，同价位的二手车和雪铁龙c6相比，我当然会选择宝马，毕竟我也是一个普普通通拥有虚荣心的消费者。另外，一台宝马三系还有一定的几率，给美女提供送人到房间的网约车服务，至于怎么约？那得看你的个人的素质了！就保值率来讲，同价位的二手车如果是一款宝马三系和一款大众中型车对比，选择的结果就不一定了，毕竟大众品牌的车型的保值率也是挺高的！如果能和大众的一款中型车同价位，那这款宝马三系的年限必然更久。但对比车型是一款雪铁龙，哪怕它的定位再高，也是一个市场接受度并不高的三线合资品牌的产品，为了今后出售时能获得更高的保值率，还是选择宝马三系吧！我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你，你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多，加上购置税3万，加上保险1万多。新车落地33万。开了三年，你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰，又没出过事故，我有病吧这个价格卖你们。走走走，黑心的二手车老板。然后转换回来到你，模拟场景新车才了25万，你们二手车（内心充满悲情，觉得买二手车已经很委屈自己了）竟然敢卖19，那个给你们的勇气。走走走，黑商，想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的，上来就说油耗高，说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限，想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格，大家都卖的价格，就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益，题主，你只适合买B级车新车，你的思想境界不够BBA亲，如果是您一个人的收入支撑整个家庭的话，除开房贷和老婆的开销，还剩下2万元。这里可以先算一笔账，首先了解一下买二手奥迪a4和3系基本的养车情况。二手车车况好点，车龄不能太老，车价在18-20万左右。车龄一般在三五年以内。我们保守算两辆车的油耗控制在8-10升/百公里，假如平均每天开50公里，一个月1500公里。油钱1000左右。停车费一个月300-500，一年车子保费平均5000一个月400多，保养一年两次一次算1500，一个月平均300.加上各种算一下：1000油费+500停车费+400每月平均保费+300平均保养费+每月洗车等等其他500元把=2700元。再多算点3000.稳稳的没压力。然后就是两车的选择：二手车宝马可以选择上一代车型，相对于新款车型来说，除了外观造型以外，在操控性和驾驶乐趣上是要优于新款3系的。这一代新款三系为了妥协舒适型，失去了以往3系引以为豪的驾驶乐趣。如果说上代3系有6分运动加上4分舒适的话，这代三系就是3分运动，七分舒适。奥迪a4则不同，能买年份最近的车型，就买最新的款式。奥迪a4在车辆的运动性和舒适性是在向越来越好的方向改进的。空间方面和3系的区别不算太大。动力奥迪a4有45tfsi是最好的选择，动力也更强，也是性价比极高的。如果是个人选择的话，二手宝马320li和奥迪a4 40tfsi对比的话我选择宝马，如果是和奥迪a4的45tfsi车型相比，我会考虑奥迪。希望这样的回答能给你帮助。你好，感谢悟空问答邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题我还是有一定了解。因为这两款后驱车真的是市场上非常受欢迎的车型，不过从我们几万台的检测大数据上分析，还是买宝马3系的车主更多一些。具体是为什么呢，我只能说经济的发展，很多人不差钱。我们同学聚会一共5个人，就有3个人开宝马。我还是来说一下两台车的情况吧，首先说一下锐志，这台车购买二手车的话，基本是都是2.5的车型，作为一款改装潜力很大的日系车，车子偏软，前段乏力，变速箱顿挫，旷量大等问题一直深受车迷的诟病，不过换一套避震，加上拉杆14件套等等，紧实程度就变得好多了。再加上车台车的优点，小毛病少，省油，基本不会漏油保值率高等特点，买回去，有机会玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手。再说一下这款宝马，三系作为豪华品牌的中坚力量，一直在市场上都十分的畅销，在同级别中也一款旗舰车型，深受大家的喜爱。作为一款和锐志一样的后驱车，在整体驾驶感受上比锐志更加的紧实细致，起步时油门的响应十分的迅捷，能给你更好的加速体验，悬挂更加的硬朗，让你在过弯时得到更多的信心，方向上旷量也比锐志更小。用我同事的话说，锐志就像是东北的大馅饺子，皮薄馅大软嫩好嚼，在驾驶上更容易驾驭，更加的温和、更加的平易近人。而且从成本费用上来说，锐志相比于宝马3系更加的经济实惠。而宝马3系呢，更像是上海的生煎，同样是饺子，这款的皮更硬朗紧实有嚼劲，行驶起来能给你带来更多的驾驶乐趣。在成本费用上相比于锐志，这款车子的使用成本也会更高一些。我们再来对比一下这两台车的使用成本，假设车子买回去开上个3年再卖，宝马3系的所有成本（包括车子的贬值，油费，保养，零部件的费用）加在一起，会比锐志要高出个5万块。可别小看这些使用成本，差别也很大。首先，宝马3系就要加95号的汽油，锐志这车不挑油加92号的完全没有问题；保养的人工费，宝马就要比锐志高上一倍，零部件在4S店买的话，那费用相差更是悬殊。而且车价现在13年的锐志和14年的宝马相差在2万元左右，而三年之后，这两款车在车况相同的情况下，价格基本就持平了，都在10万元左右。不过，我在这里给你推荐一款雷克萨斯，不是说这款车比那两款车型都要优秀，而是想说，这台车的整体风格，是介于两款车之间的，有很多的零部件是很丰田通用的，也兼具了豪华品牌的影响力，驾驶感受虽然不能说介乎于两者之间，但驾驶感受更多的像是一款改装之后的锐志。当然了选购二手车最重要的还是车况，在基本确定车型之后，就要看车子怎么样了，这才是一台车值不值得我们入手的最关键的条件，就是这台车的车龄再老上10年，之要是车况ok，就是买一台E90都会是非常不错的选择，我们同事现在每天上下班就开车一台06年的宝马3系，每天开车正常保养，车子一点问题都没有，而且驾驶感受非常的不错。所以说一台车子最重要的是车况，消费者在选择二手车的时候最怕的就是不了解车况，因为二手车市场水很深，也就是说有很多车商都会隐瞒车况，还有很多无良车商会以正常的车价销售事故车、水泡车，让消费者很难做出准确的判断。所以说选购二手车最终的就是要看车况。所以说，我个人认为，如果你能有办法了解到你所要购买车辆的真实车况，而且这样的车况也复合你的预期，那么不管是选一台3系还是选锐志都是非常好的选择。当然了从我个人的角度来说，我还是更喜欢细致的驾驶感受，当然费用也多几个几万，看经济情况吧，你手头富裕点就选个3系，经济紧张点或者更多的是让媳妇开，那就买个锐志，车子开着轻省。但在选择的时候绝对不能掉以轻心，因为车子是一个非常精密的结构，在使用之后会产生很多的问题，所以一定要仔细认真的判断车况如何。就像这台白色的宝马，经过我们的检测，发现纵梁有损伤，但是车商卖车的时候可没有说这些问题，买车一定要小心谨慎。所以说，如果你自己懂车能够把关车况的话最好，否则我建议你最好还是找一个比较懂车的朋友。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话，建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车之前帮你把把关。举个例子，帮忙检测一台车，收费一般也就几百块，如果车况没问题，车子的问题以及需要整备维修的地方，也会告诉你。同时给你提供一个参考价，也方便你讨价还价，一般砍价省下来的费用，通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。所以说，了解了真实车况，再考虑购买。一定要记住，二手车水很深，买二手车千万别图便宜，一定要先搞清楚车况后，再砍价，当然性价比有很多时候都是取决于买卖双方的意愿。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

5，德国中产买得起奔驰宝马吗

当然了！这两个品牌车在国外大多是中档车，当然也有高档的型号，但德国中产绝对买的起！

收入多少并不代表一定买什么车，我家临沭县城月收入三千多，结婚买的三系，我给大家分享一下我养车怎么省钱的养车成本：1.保险怎么省钱怎么来，原来家里有辆伊兰特买保险都是买别人的，买个保险还送东西，我看里面利润肯定很高，就自己入了一个保险经纪公司，自己在自己的名下买保险最低可以省百分之三十，三系全险接近一万，自己买才花七千左右，每年不出险，保费逐年降低。现在亲戚朋友都找我买保险，寿险也找我，都知道我不赚他们钱，纯粹就是自己用的方便。2.保养村里的小叔在县城开修理厂，除了首保到了四儿子店花了一千多，之后保养都在小叔的修理厂里，用极护机油，价格低。车就是上下班回老家开着，也不跑什么远路，大约一年一万多公里，宝马一万公里保养一次，这一年才花七八百块钱，平时小擦小挂的攒在一起修理，不是大刮擦我都不舍得出险。3.加油偶然听说河东的同学都到罗庄一个加油站加油，我们问他加个油还用跑那么远，他给我们说的油超便宜，我们都怀疑油质量不好，他说天天加油都得排队，质量要是不好早就倒闭了，回来我让他领着我去看了半天，确实是排队，一些豪车也都排队去加油，抱着试一试的心态去加了一次，通过对比发现和中石化加油站加的油跑路一点也不少，我是用的一款手机app记录的油耗，app叫什么我就不说了，免得被喷子喷是广告，前几天去加的95的5.3，一箱油加了五十五个油左右，大站应该七块了吧