吉首至永州高铁时刻表查询，请问从吉首怎样到永州最方便

来源：整理时间：2022-09-09 19:12:59 编辑：生活常识手机版

本文目录一览

1，请问从吉首怎样到永州最方便
2，吉首高铁时刻表有哪些

1，请问从吉首怎样到永州最方便

没有直达的,需要中转.转车到株洲坐车比较快.K9063/K9066次吉首13:44发车到达株洲22:42 运行8小时59分硬坐票价45 K9033/K9032次吉首20:52发车到达株洲05:14 运行8小时22分硬坐76 1374/1375次吉首15:56发车到达株洲01:28 运行9小时32分硬坐票价39到达株洲后转乘5377次株洲13:26发车到达永州17:45 运行4小时19分硬坐票价21 2513次株洲19:28发车到达永州00:33 运行5小时05分硬坐21 K584/K581次株洲22:41发车到达永州04:12 运行5小时31分硬坐51 1557次株洲22:20发车到达永州03:57 运行5小时37分硬坐37 K537次株洲06:21发车到达永州11:02 运行4小时41分硬坐票价42

请问从吉首怎样到永州最方便

2，吉首高铁时刻表有哪些

吉首周边高铁站时刻表_观沙岭_麓谷_田心东_洞井_长沙西_谷山_株洲南_八方山_芙蓉南_洞井到株洲南0小时46分￥_洞井到株洲南0小时32分￥_洞井到株洲南0小时33分￥23.0_洞井到株洲南0小时37分￥23.0_洞井到株洲南0小时37分￥23.0_洞井到株洲南0小时38分￥23.0_洞井到湘潭0小时39分￥19.0_洞井到湘潭0小时40分￥19.0_洞井到湘潭0小时31分￥19.0_洞井到湘潭0小时36分￥1【拓展资料】一、高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。二、中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较：1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，京津城际达到了350规格。三、中国国家铁路局网站科普栏目短文“什么是高速铁路？” （写作于2014年左右的三年内）说：_高速铁路，顾名思义就是速度高的铁路。怎么才叫速度高呢?　国际铁路联盟(UIC)认为高速铁路的定义相当广泛，包含高速铁路领域下的众多系统。高速铁路是指组成这一“系统“的所有元素的组合，包括:基础设施(新线设计速度250公里/小时以上，提速线路速度200公里/小时甚至220公里/小时)、高速动车组和运营条件。　当前各国新建的高速铁路，大多把最高速度定位在250～350公里/小时。　我国高速铁路的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。〕应该说明：“大多”不等于一切。

吉首高铁时刻表有哪些