中国高铁为什么越来越多了，现在专科什么专业好就业我是个女生学高铁服务就业率高么搜

来源：整理时间：2022-09-10 16:21:19 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，现在专科什么专业好就业我是个女生学高铁服务就业率高么搜
2，高铁成为中国名片的原因
3，汽修和挖掘机哪个更好
4，为什么就中国在大规模修建高铁
5，复兴号和和谐号有哪些区别
6，为什么中国的火车都是很拥挤
7，为什么高铁上的乘务员全年都要穿丝袜

1，现在专科什么专业好就业我是个女生学高铁服务就业率高么搜

1,现在中国高铁发展很快，对乘务员的需求也越来越大；但同时因为高铁乘务员堪比空姐，应聘的人也越来越多，竞争也很激烈。2，女生选专业，不能只考虑就业，还要考虑自己的特长和兴趣；而且自己有了能力哪行哪业都可以旦孩测绞爻悸诧溪超娄找到一个属于自己的位置的。

你个人爱好吧！我觉得女生比较适合读会计、文秘、工商管理类的

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2，高铁成为中国名片的原因

高铁的发展见证了中国生产力的提升，目前我国“八纵八横”的高铁网正加快建设，2019年全国高铁营业里程3.5万公里，位居世界第一;在速度等级、在线数量、行车密度、运行能力、平稳舒适性和安全可靠性等方面达到世界领先。“自主创新+智能化”让中国高铁继续“领跑”世界，并在国内外中产生了广泛的影响力。高铁一般指高速铁路。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

高铁成为中国名片的原因

3，汽修和挖掘机哪个更好

汽修，这是技能，终身受益，可以自己做老板，是个可持续发展的手艺，而且精通以后，拓展的业务范围就广了！全中国那么多车，不怕没活干。而挖掘机只是操作，得有设备你才能开，一个工地能有几台挖掘机，而且一个地方能有几个工地，你不可能到处去开挖掘机吧，所以长远考虑还是汽修最好。

随着现在人们的生活质量的不断提高，对物质生活更为讲究。从以前的自行车到如今的汽车，也正因此围绕着这一产业的一系列行业的高速发展。当下从事汽车专业绝对是非常不错滴！！

汽修和挖掘机现在都不是错，现在买车的人越来越多了，但会修车的人越来越少了，并且现在市场的汽车大部分都是到保养的时候了，有些接近报废了，这个行业前景不错，挖掘机这个也可以，现在到处开发，到处修地铁修高铁，但总有一天会修完，车可能不会有消失的那一天。

汽修

汽修和挖掘机哪个更好

4，为什么就中国在大规模修建高铁

经过几年的发展，中国的高速铁路技术已经在世界上处于领先地位。由于中国的关键技术远远超过国外，也引起了西方国家的极大关注。目前，中国铁路运营里程超过13万公里，其中高速铁路近3万公里，并在快速增长。中国现在拥有全球70%的高铁线路，这一规模是长期以来无人能及的。1. 实现共同发展“致富先修路”是千百年来人们的共识。特别是在现在的高铁时代，每个城市都知道，不通过高铁连接就意味着失去人员、物流，以及与未来城市竞争的机会。虽然中西部地区的高速铁路目前还不盈利，但中国不仅要建设，还要加大建设规模，全方位建设高速铁路。只有这样，全体人民才能共享社会发展红利，为欠发达地区带来更多发展机遇，实现共同富裕。2. 反映社会价值高铁的效益不仅要以票务收入和货运收入来衡量，还要以实现的社会价值来衡量。例如，杭州西湖过去是收费的，但后来改为免费。表面上看，它似乎损失了数亿元的门票收入，但实际上，它吸引了更多的游客来杭州吃、住、游，给杭州留下了更多的时间和金钱，最终使杭州整体受益。高速铁路也是如此。高铁使铁路运营速度从120公里/小时提高到250公里/小时、350公里/小时，人流、物流速度得到提高。表面意义是提高人们的旅游体验，但深层意义是提高国家的经济运行效率。因此，高铁投资的得失不是单线的得失，而是全国的利与弊。因此，我国继续大规模建设高铁更有利于社会价值。3、达到点带面高速铁路作为交通的主要道路，连接更多的节点，相互连接，实现点对区是其未来的发展方向。一条线连接两个点，只有两个点有关系。如果有许多相交和相互连接的线，那么就可以编织一个密集的网络。

5，复兴号和和谐号有哪些区别

据报道，日前铁路部门负责人表示，复兴号和和谐号相比来说，整个设计、车体体现更加温馨更加舒适。报道称，复兴号车顶上面圆形或者椭圆型的灯，它不仅美观，而且还会根据窗外的光线强弱，自动调节车内的光亮，让旅客感到柔和舒适，复兴号二等座间距加大了四十毫米，一等座的间距加大了八十毫米，并且还有小饭桌。如果要用就把它翻起来，方便实用。中国高铁上不仅品位在提升，服务也在提升。复兴号不仅车内空间较大，座椅间距和座椅长度都进行了加长设计，还有座位用电子屏显示，座椅下方电源插座旁还新增了USB端口。让旅客更兴奋的是，实现了车内Wi-Fi网络全覆盖。希望更多的复兴号可以早日投入使用！

和谐号能超员，复兴号不能。

动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道）。复兴号和和谐号都是动车组。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头组织研制的具有完全自主知识产权的中国标准动车组。有了“和谐号”，为啥还要有个“复兴号”？这就不得不回顾以下中国高铁的诞生故事了。复兴号”实现了中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。特别是软件全部是自主开发。

6，为什么中国的火车都是很拥挤

中国有这样一种人，他们只求能够平安到家，没有空调可以接受，没有卧铺可以接受，没有座位可以接受，只要一张普普通通的绿皮列车能把他们送到家，仅此而已，拥挤不是他们的错，只是中国人口实在很多，有很多人，坐不起快车，他们要把省下来的那些钱留给自己的家庭，“贵族化”动车组的豪华、宽敞和现在高铁的快捷都是需要用钱来填补的，中国各个阶层的人都有，你不能把他们强行舒适化，他们坐不起动车上百上千的车，究其根本，还是中国铁路旅客运输能力和铁路旅客在特定时间段爆发的矛盾，说白了，就是在春运、中秋、端午或者学生假期的一票难求

这是一个很难，又很简单的问题，飞机价高，汽车价也不低，火车价吗？有人说高，有人说低，北京到汉口动车组票价373，而飞机8折也要800多元，而汽车在平时也要380多元，而运行时间就不用说了。可人们还常常说火车票贵。武汉到广州，高铁票价490元，飞机5折470元，加上机场建设费，大巴费至少要600元，而时间要比飞机节省了很多。在人们眼中，火车价最低，速度快，可做的人多了那就没有了旅途的舒服。

中国人多啊！基础设施的建设远远跟不上人口的发展！发展中国家——你看看印度的报道，不也是火车外面还站着人

因为人有贵贱之分！虽然本人并不完全赞同这个观点，但很多事情往往并不会因为你的赞同或接受与否而被抹消！

中国人口很多。。去远地方有60%以上的人选择做火车，

7，为什么高铁上的乘务员全年都要穿丝袜

近几年，我国的科学技术发展的越来越好，特别是高铁事业的发展，既方便又快捷，越来越多的人都会选择坐高铁外出，因为高铁价格不贵而且相当的亲民。坐过高铁的人都应该知道，高铁上的服务员全部都是统一的制服，加上一双黑丝袜，而且无论是夏天还是冬天，她们都会穿上黑丝袜。冬天穿丝袜保暖是很正常的事情，但是夏天这么热为什么也要穿上丝袜呢？原因说出来你可能不信其实高铁服务员们穿的丝袜就相当于我们上班要穿工作服一样都是公司规定的，因为高铁车厢就是高铁服务员的工作场所，是一种正式的场合。在类似这种场合的女性，只要穿了裙子就必须穿上黑丝袜，这样才能体现出对这个场合的尊重。而且在日常的服装上，很多女性都会穿黑丝袜来搭配服装，所以黑丝袜也不一定是高铁服务员特有的。而且高铁服务员需要在高铁上来回走动地位乘客提供服务，高铁是一种比较亲民的交通工具，无论怎样的人都有能力坐这种交通工具，所以难免会有不会坏好意的人坐上列车，再加上有时候列车可能会产生晃荡或者需要蹲下来捡点什么东西，穿上丝袜就可以防止走光了。而且高铁服务员穿上黑丝袜后，看上去更有专业性，整体看山去更加的优雅和端庄。其实不止是高铁服务员很多正式场所的服务员被要求穿丝袜上班，只是按规定不一样可能有一些是肉色丝袜。因为从事服务性行业需要长时间站着，站的时间长了，脚肯定会不舒服，穿丝袜可以减少对小腿的压力。所以高铁服务员之所以一年四季都穿黑色袜一、公司规定，二、让整体形象更加有专业型，三、防止走光。在最后给大家涨一涨关于丝袜的知识，世界上最早的丝袜出现在1938年的美国，当时的丝袜都是连体的，到现在丝袜已经分为很多种，不再是单一的一种了。在刚开始的时候，只有上流社会的女性才能穿上丝袜，慢慢的到后来20世纪的时候，丝袜已经被广泛的流传，再也不是上流女性的专属了。刚开始推出丝袜的目的是为了保护女性的隐私不会被侵犯，发展到今天丝袜不仅仅是为了保护女性的安全同时也展现了女性的线条美。最后我想说的是，高铁服务员常年在高铁上工作，高铁上的空调可厉害了，完全不会觉得穿丝袜会觉得热，相反穿丝袜还可以保暖。