汽车之家之二手车论坛，在汽车之家的软件上买二手车靠谱吗

来源：整理时间：2022-09-12 11:21:05 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，在汽车之家的软件上买二手车靠谱吗
2，哪个汽车论坛好
3，汽车之家二手车论坛网址
4，请问大家买二手车在汽车之家看的那些二手车靠谱吗价格是正常吗
5，有谁知道哪个车主论坛最好能真正让车主畅所欲言
6，汽车之家的二手车可以信么权威么
7，花少量的钱买性价比较高的车新车二手车都行二手车信息网上的
8，想买一辆二手车不懂怎么办
9，汽车之家论坛怎么进不了了啊
10，汽车之家
11，汽车之家好吗
12，懂车帝和汽车之家哪个更好用

1，在汽车之家的软件上买二手车靠谱吗

我觉着你既然事买二手车，在网上买还是不如去实体店安全，毕竟有些二手车的使用状况摸不清，不能因为买了车而不断去修车，给自己找麻烦，所以建议还是去当地卖二手车的交易市场看看，最好是买个摸得清的二手车。

在汽车之家的软件上买二手车靠谱吗

2，哪个汽车论坛好

汽车之家论坛和爱卡汽车论坛。汽车之家的核心优势：汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。作为网络垂直平台，我们坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。

哪个汽车论坛好

3，汽车之家二手车论坛网址

干嘛非要找汽车之家的二手车网址呀，百度里不是有很多的二手车网吗~~哈哈~

汽车之家二手车论坛网址

4，请问大家买二手车在汽车之家看的那些二手车靠谱吗价格是正常吗

汽车之家是车商的平台。优信是在帮客户筛选车商里面的好车坏车的。瓜子，人人车就是典型的，自己是最大的中间商，然后靠打广告忽悠大众把车子贱价卖给客户，自己两边收取服务费。你说那个靠谱，你自己分析呢。不行你可以自己去体验一下。我不想黑那个，但是58同城就是个骗子聚集地，里面你要买车，首先要去筛选，说不定车子是随便拍的照片，编辑一段文字，车子存在不存在都不一定。现在买二手车你可以货比三家，但是。不管你找车商，还是找网络平台，都要赚你的钱。所以，不要傻傻的以为都是瓜子跟人人车是来拯救你们的。一般比较靠谱，但是也有很多虚假的车源和信息，大家一定要多比较一下看看目前的行情价是多少，如果偏离的太厉害的话，估计就是假车源。

5，有谁知道哪个车主论坛最好能真正让车主畅所欲言

汽车之家还可以，除了影响河蟹的话，会被网警删掉，一般针对车型的讨论，即使吵了也问题不大我是混福克斯论坛的，感觉坛子里的人，大都还比较理性吧，当然败类也有

畅快地把要说的话都说出来

6，汽车之家的二手车可以信么权威么

可以，还是不错的。汽车之家二手车通过客户用车车评、专家评测、二手车估值、论坛、二手车金融贷款等服务，让更多的消费者从认知到接受二手车，因此购车意向客户群体更为专业和精准。对于车源的审核与控制规则非常严格。如：车源60天必须下架；个人用户1个手机号只能上架2台车。荣誉2019年9月，入选中国互联网企业100强榜单，位列第19名。2020年7月，汽车之家荣获全球权威金融杂志《机构投资者》7项年度大奖。 2020年8月4日，汽车之家名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。2020年10月，汽车之家连续8年入围互联网百强企业。

7，花少量的钱买性价比较高的车新车二手车都行二手车信息网上的

也有可靠的二手车信息网啊，像我卖我车网 http://www.55usedcar.net ，是网络+实体店的二手车经营模式，你可以先在网上看好车了，在去店里面试车。而且店里的车都是个人寄卖的车，价格也比较合适，车况方面也更真实。

8，想买一辆二手车不懂怎么办

选购二手车可以在自己喜欢的品牌官方app里找二手车信息，也可以在二手车交易网站购入。但是无论哪种方式，都需要你至少懂得一点二手车，不然导购和卖家推荐给你，也是不可尽信的。拓展：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

9，汽车之家论坛怎么进不了了啊

经过测试，可以进，论坛和精选都可以进，应该是你电脑的问题，可以删除下cookies试试

你好，楼主，我开的车回家，你的网站是不公开的。也不在维护，所以无法打开？？？希望通过

这个有时是网站的问题有时是网络在维护汽车之家的网站这个现象很普遍一般不是电脑的问题

还是不要进了，里面太黑暗了。从一个忠实粉丝级到抛弃汽车之家论坛。

有试过用其他浏览器打开吗？

10，汽车之家

　　汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。　　汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台。　　2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。地址：北京市朝阳区西大望路1号温特莱中心B座1001-1002室2013年12月 “汽车之家”于美国纽交所上市2013年5月 “汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万2013年4月 “汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖”2013年3月 “汽车之家”SUV分级上线2012年11月 “汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.02012年10月 “汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线2012年09月 “汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之家”2012年09月 “汽车之家”口碑频道正式上线2012年07月 “汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布2012年06月 “汽车之家”对其论坛产品进行重构2012年04月推出“汽车之家”在线商城平台2012年02月 “汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万2011年11月 “汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次获得普通组冠军2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家”2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿2010年10月，“汽车之家”推出移动应用2010年，“汽车之家”获艾瑞“中国汽车最佳网站”殊荣2010年2月4日 “我们的精彩”车168与汽车之家合作伙伴新春联谊酒会2009年12月29日“汽车之家”图片库入库精图突破40万张大关2009年9月“汽车之家”成为唯一参赛网络媒体，参与第三届HONDA节能竞技大赛2009年7月“汽车之家”连续六个月蝉联汽车类网站流量排名第一2009年6月“汽车之家”首部静态电影“艳遇大黄蜂”成功上线，树立产品评测表现形式的新典范2009年3月“汽车之家”举办jeep指南者京沪蓉三地试驾活动，成功实现线下跨地域操作2009年3月“汽车之家”日访问流量突破5000万页，遥遥领先于汽车行业互联网其他媒体2009年1月“汽车之家”荣获由DCCI互联网数据中心颁发的“2008年中国互联网汽车网站受众规模第一名”的殊荣2009年1月 “汽车之家”随东风日产一同登上南极大陆，成为唯一抵达南极的汽车网站2009年1月 “汽车之家”举行首届车主嘉年华暨车主营成立仪式，参与车主逾400人2008年12月 “汽车之家”网站流量突破3000万2008年11月 “汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国。2008年9月“汽车之家”网站流量突破2800万2008年6月“汽车之家”与用户共庆三周年华诞2008年4月“汽车之家”荣获2008新经济奖2007-2008最具发展潜力汽车网站类企业奖2008年2月“汽车之家”网站流量突破2000万2007年11月“汽车之家”在第五届广州车展期间发布2008年度车型关注度排行榜2007年10月 “汽车之家”获 “汽车社区类最佳网站奖”殊荣2007年8月“汽车之家”营销中心正式成立2007年6月 “汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位2007年4月“汽车之家”与百度联合发布《2007年百度风云榜汽车行业报告》2007年4月“汽车之家”荣膺 “2007年度汽车网站类最具发展潜力企业奖”2006年10月“汽车之家”社区网友开始自驾游全国之旅活动2006年8月 “汽车之家”跻身中国专业汽车网站前5名2005年10月“汽车之家”第一篇测试文章诞生2005年6月“汽车之家”网站开始正式运营

11，汽车之家好吗

我现在看的是汽车杂志，车型比较齐全，报价和介绍都比较合理｀月刊｀15元

汽车之家请好好管理一下你的论坛，为什么禁闭我到2100年。。服了。手机只能注册一个号，你给我禁闭到了2100年，我又没犯啥严重错误。你管理员就不能先提示一下？你们就这么不付责任？我买车前没进过论坛，天天逛汽车之家，买完车了注册了个号就这么给封到2100年，有这么严重吗？

车托之家也，同样的硬塑料用在合资车上，就说有档次，用在自主车上就说廉价感很强。这叫什么事，不过看也可以看。但要带着思考去看，不要被忽悠了。合资车减配厉害，价钱还高，其实现在几个国产品牌长城，比亚迪，奇瑞，吉利做得都还不错了。只是国人觉得合资车有面子，哎！希望国产车雄起！

汽车之家汽车之家主打为用户提供最新的汽车报价平台。在这里给出报价的同时，还能将两辆车添加对比，从性能报价上综合分析，帮你选出最合适的爱车。淘车宝贝淘车宝贝集选车、买车、二手车交易、汽车以租代购、汽车精品配件、汽车维修保养、违章查询、小淘商城等一站式服务。

论坛还不错，评论水平一般，有时候还有错别字！而且经常是一评论合资车和进口车就什么都是好的，什么都可以谅解，一到评论国产车的时候就什么都不行。如果你要是有主流车型在那里注册一个号，和大家聊聊还是挺惬意的。

12，懂车帝和汽车之家哪个更好用

对于汽车爱好者和买车用户来说汽车资讯app是必不可少的，汽车资讯app能够帮助用户更及时了解到汽车新消息，汽车类资讯APP成为入门的必读科目。下面跟着笔者一同来解析：汽车行业的黑马懂车帝和行业巨头汽车之家的产品。文章大纲竞品分析目的：想通过竞品分析了解汽车资讯市场的行业现状，竞品战略以及未来的发展方向。让自己在研究功能之前更好的了解产品。梳理汽车资讯的功能结构和优劣势，从而明确汽车垂直行业的精准需求和未来更优质的切入点。一、背景调研这些年经济快速增长和人民生活物质提升，一把带动了强大的中国汽车市场，汽车购买需求也不断增大。汽车信息平台在网上快速更新的汽车信息，越来越多的用户会通过汽车媒体网站来了解汽车方面的信息，以帮助自己进行购买决策。汽车网站对个人用户提供了从选车、买车、用车、换车、维修保养等所有环节提供一站式服务。与此同时，汽车媒体网站还为了企业厂商提供了广告为和营销平台，帮助企业进行产品宣传，对经销商和售后服务商提供了消息的展示平台。从汽车自媒体成为一个重要的渠道，最早是各类门户网站的汽车频道，而后又有汽车之家、易车网、汽车报价等垂直汽车门户异军突起以及二手车的电商发展，近期初来乍到的懂车帝反而作为专业汽车资讯成为了行业的新曙光。从2017年大多数汽车电商也由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程，构建最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。二、行业发展趋势和现状2.1 汽车市场现状经过十多年的高速增长，我国汽车年产量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆，汽车年销量在此期间内的增速高达386%。2017年，我国汽车产销呈小幅增长，全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长3.19%和3.04%。2016年中国汽车市场年产量占全球汽车年产量的 30%，自200年以来一直保持在世界第一的位置。从产业生命周期角度来看，与全球汽车行业的发展趋势一致，中国汽车市场逐渐从发展期进入成熟期，增速正在逐渐放缓进入平稳增长期，预测未来汽车年产量将保持个位数增长，约为5%左右，汽车年销量的上限将在 4000 万辆左右。反之，经济的发展也会促进汽车行业的进一步发展，随着未来几年内我国人均 GDP 的增长，千人汽车保有量仍有较大的增长空间。2.2 行业的格局汽车垂直媒体似乎不能满足用户基本需求，除了专业实用性，还需要个性化和细分。根据统计数据，6月份汽车之家月度浏览时长为3848万小时，位居汽车资讯类APP的榜首。懂车帝月度浏览时长为1220万小时，虽然总时长不是最高，但是环比增幅却是最高的，为12.8%。而太平洋汽车网，于2002年7月成立，可以说是一个老牌的汽车资讯平台，然而6月份APP总浏览时长环比下降最高，下降25.2%。再简单回顾一下几家汽车资讯行业的公司。除了汽车之家和易车，其他的诸如爱卡汽车、太平洋汽车网、搜狐汽车，在各项数据方面几乎没有太多竞争力。2.2.1 汽车之家成立于2005年6月，致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”。汽车之家移动端产品包括了汽车之家、汽车报价、违章查询、二手车、汽车之家论坛APP和养车之家。截止在2016年第四季度，汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元人民币2.902亿美元）。2016年全年净收同比增长72.1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元），归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币（2.057亿美元）。2016全年净营收同比增长1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元）。2.2.2 懂车帝去年8月正式以APP的形式上线的，仅上线两个月，就入选QuestMobile综合黑马榜前50，成为榜单中唯一的汽车内容平台。懂车帝在用户使用时长、用户打开频次等核心数据上全面跻身行业前三位，其用户活跃率甚至远超业内领军企业汽车之家，稳居行业第一。“上线以来至2018年3月底，提升优质内容创作效率，懂车帝DAU已经突破300万。”这说明懂车帝APP在今年3月份的DAU在300万左右。作为一个汽车垂直类媒体，除了强大实用的汽车资讯之外，还深谙年轻人的社交潮流玩法。懂车帝由今日头条APP上的汽车频道单数拆分而来。现在今日头条客户端的汽车资讯已经全部由懂车帝提供，其依托于今日头条完善的算法推荐技术和大数据优势，深入分析用户需求，智能匹配汽车资讯与车型，帮助用户节约了资讯筛选时间，做到了“懂你所想、选你所需”，提高了用户体验。2.2.3 易车网易车网创办于2000年，是一个元老级的汽车资讯平台，中国国内汽车专业媒体集团为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。 2015年1月9日易车网(NYSE:BITA)、京东(Nasdaq:JD)和腾讯(SEHK: 00700)联合宣布，京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。易车网移动端的产品包括了易车、易车二手车、汽车报价大全、惠买车、汽车管家、车友之家、汽车知道、易车杂志和易车视频社区。2.3 汽车资讯信息的关注要素据调查数据显示，在使用汽车资讯APP时，用户最在乎的因素是车辆信息是否全面，这样不至于搜索不到某一款车的信息，还需转而寻求其他途径进行查找；也不至于汽车信息过于单一，能够又独到的见解和有效的建议指导。其次，信息更新速度快能让消费者快速了解最新的车型信息以及相关资讯，满足信息获取的及时性。此外，信息更具专业性也是不少用户看重的因素，占受访人数的37.6%。当然在购车或者洗车时，平台能有一些优惠补贴也能吸引不少用户。三、产品分析3.1 产品环境测试机型：iphone 8系统版本：IOS 11.1.2软件版本：懂车帝：3.9.7汽车之家：9.5.03.2 产品定位懂车帝与汽车之家的产品定位是汽车垂直媒体，但不同的是相比与汽车门户网站的专业全面。懂车帝的内容丰富清晰，较为有趣，会细分化偏往社区方向发展；而汽车之家是作为权威平台，打造的内容更综合，专业性更高，较为传统的汽车门户。3.3 目标用户从使用人群的属性上来看，主要的年龄段是中青年，且男性占据了绝大多数可见关注汽车媒体网站的绝大多数为男性。笔者认为懂车帝的内容互动性和趣味性较高吸引的女性用户较高。使用人群的地域分布上来可看出用户所在地域差异度，主要分布在东部沿海城市和经济发达的一二线城市。3.4 用户需求汽车之家：汽车消费者在提供选车、买车、用车、换车等所有过程中，需要了解最新资讯-购买选择-车型对比-购买使用-保险增值-卖车换车-论坛分享等诉求。懂车帝：汽车爱好者利用碎片化时间看车、选车、购车等需求。提供个性化服务和相同爱好的社交需求。笔者认为：“简单”是C端产品用户最核心的诉求，从买车成为日常消费的一种行为之后，垂直汽车领域的不同平台越来越多，为了买理想的车型在资讯上做比较似乎消耗的太多时间成本，用户反而找不到理想的车型，满足不了用户的基本需求。从简单的方向发展，为用户节省时间。四、竞品分析4.1 功能结构图主要研究两家汽车类资讯的综合应用:由竞品结构图可以看出汽车之家的内容板块提供的板块内容非常全面，集结选车、买车、用车、卖车的全程式的服务模块。其中汽车之家的论坛板块就永远大量的用户信息，真实的车辆反馈信息和认证基础，使用户的粘性极高短时间难被超越，而车库、车型口碑、售价行情也是受用户追捧。论信息齐全丰富，汽车之家堪称世界第一垂直汽车网站。懂车帝提供的看车、选车、买车方面的服务模块。注重打造专业的汽车资讯内容和汽车相关的小视频，强调用户互动性和分享自己的车生活。懂车帝在细分的汽车资讯领域火速撑起一片天地。“资讯”到“导购”的路线上，做得非常的充足。很好地发挥头条产品在内容获取、推荐的优势上形成巨大的优势。4.2 核心功能分析在汽车类资讯APP中，最主要的功能应该就是资讯信息列表、论坛和汽车产品库了。下面分别进行分析。首页汽车之家首页的功能上来看，更针对买车消费者更直接和实用的功能，功能按键就是新车选购-借款买车-二手转卖-了解汽车城-特价优惠。很显然从资讯内容到电商平台的发展，以及在首页的导航栏就有除了资讯类的直播课预告、vr体验、车品牌口碑、以及最新的车行情对比。展示了汽车之家一站式的服务的专业性和权威。懂车帝首屏的推荐页面，信息流形式混合了文字图片、视频等资讯。从来源来看，既有媒体和自媒体的资讯，也有用户发帖。新车介绍、车辆测评、提车作业等板块就不说了。懂车帝应用导航栏第二位的，是小视频栏目，里面有提车、试车、晒车、虐车以及精选话题等短视频，看起来颇有「汽车快手」的感觉。另外笔者注意到汽车之家的首页搜索功能上还有一个语音搜索“度度小秘”的功能。类似说一声“查看一下30万以内的奥迪”那么就能立刻检索到你说的话，车型信息进行智能推荐，相当于功能跳转到选车功能，用户可以进行详查和对比其它车练，这对于汽车用户是在搜索是最舒适自然的使用方式，笔者体验了一番，认为这波操作很优秀，从而也可见汽车之家在专业做汽车导购上的工作作用非常的成熟。选车功能汽车资讯的重要板块当然还是选车功能，怎样让汽车消费者快速获取自己想要寻找的车型是关键。汽车之家的的选车页面提供了很多模块的参考如热销排行、新车上市、降价优惠、智能选车（语音选车）、条件筛选、品牌顺序，还有一个占据半屏的主打车广告板块。汽车之家给用户提供的全面、广泛的选车服务，几乎将买车要考虑的因素都作为功能选择进行参考。据目前的用户反馈，汽车之家的广告排位实在太多，早已让买车消费者心生厌倦了。懂车帝相比较没有该多种功能的平台，未将此功能作为广告位赚钱的平台，这让智能车型推荐系统更加纯粹，杜绝了商业染指的可能。选车系统根据买车消费者的平时浏览习惯综合推荐用户，从智能筛选到个性化推荐，非常明确的提供给用户所想要的，而不是让用户去寻找他想要的。这正满足用户痛点需要在碎片化时间简单快速的实现选车、看车，基础功能之后功能看似很丰富但是是越来越冗余。带来的是非常不友好的用户体验。因此在去年上线的懂车帝短短几个月就得到了广泛的支持，原因就是在于精准的定位和个性化的推荐。车型展示方式车型展示也是产品详情页的一种形式，我们通过这个板块来看汽车之家和懂车帝的产品功能连接及体验优化。汽车之家的车型展示连接了车型信息、资讯、讨论、口碑、降价、经销商、二手、分期、特卖等，将汽车之家的服务又串联到一条服务线上。在车型展示表达上有实拍图、全景图、视频的三种类型，点击每个功能都需要切换到另一个页面，点击详情图或者全景图还需要等待加载完毕后查看。笔者体验后认为切换和加载过程在体验上有些消耗用户的时间和精力，精准的提练用户的直观需求是王道。懂车帝的车型展示连接了参数配置、车友圈、车型列表、经销商、视频、评车、提车作业问答等，主要在在用户选车的环节上，解决了解汽车信息、汽车评价、问答解忧的需要。同时提供提车作业的模块去激烈用户的购买消费预和分享喜提爱车的喜悦。在车型展示中首要是全景看图，懂车帝全景看车功能屏蔽了一切外在因素，对于细致庞杂的实拍图片，全景图为用户展现了车辆最真实的一面。不需要任何的点击和额外的繁琐操作就能获得很好的看车效果，为用户提供最短的信息获取路径。细心地可以发现在参考配置中提供只看不同的模式和配置菜单选择，让那个繁长的菜单配置选项紧紧有条，清晰了然。奖励机制通过个人中心的优惠福利来看，两款汽车类资讯APP是如何激励用户创作内容和留住用户，提供内容流动的互动性。汽车之家在个人中心的是划分了一块福利区域，从补贴领取、送钱啦、赢现金、摇油钱可以看出优惠福利非常实在，直接和金钱挂钩，但是作为消费心理反应会出现两种情况，一、用户认为这个现金福利很吸引人，点进去使用的确福利很大，满足了用户预期。二、用户内心期待满满点进去发现福利很小且无趣，那么用户比较后面不会再点击了。因此笔者认为福利模块可以适当的增加用户的互动机制。懂车帝在鼓励机制上单独建立了一个“懂车帝积分”板块，从用户积分、签到得奖、限时兑换（换购汽车基金，无人机，汽车等）、做任务积分、我的奖品的方式上更具有互动性和趣味性，如一款游戏积分软件，从浏览内容-分享内容-回答问题-创造视频等以100-10000不等的积分形式赠送用户。积分可以兑换奖品，奖品福利给用户的感觉上优惠力度很大。五、产品的模式5.1 从属性上来看懂车帝偏媒体/汽车之家偏工具汽车大普及的井喷已经过去了，用户不再需要那么垂直专业的前期决策工具。汽车之家提供的全面服务似乎并不能很好的满足用户的基本需求。用户随时观察着车圈新闻，又要考虑着预算确定理想车型，还要在各大门户进行车型对比，价格对比。一来二去，买车反倒在资讯上消耗太多时间成本。汽车之家的自身优势就是信息齐全，作为综合型汽车资讯服务要发展内容和社交，自是有它的商业壁垒。懂车帝学会扬长避短的方法，让更多有购车需求的人士看到汽车资讯的新趋势，也似乎打破汽车垂直媒体掌握资讯却无细致分类的局面。针对车型对比这个令无数购车用户感到头疼的环节，懂车帝还特别提供了零门槛的专业数据解读服务，用图形和视频等方式让所有用户轻松理解汽车专业术语，让看车、选车、购车成为一件惬意的事。5.2 从流量和内容的优势来看出身为头条系的懂车帝不缺流量，但以流量为天的自媒体与综合性汽车之家资讯服务是不同概念。前者是媒体属性，后者更像是工具。所以汽车之家和易车旗下等巨头汽车门户的各垂直产品在全网流量的普及率上还是跟头条系产品有一定差距的，汽车之家的内容和服务是否需要做精简化和个性服务发展商业模式要考虑在内了。当前端决策变得简单，购车过程的重心转移到后市场，垂直化的汽车内容就会不那么重要了，所有用户最终都成了汽车小白，懂车帝就可以像抖音一样淋漓尽致的发挥UGC内容、算法的优势和头条全网优势上更符合用户的行为和需求，使时长和用户粘性增至最大。虽然懂车帝成为了汽车行业新秀，对于汽车之家的巨头产业还是很难超越，但是独特和个性化的产品道路相信它一定会越来越强大。六、总结和思考总结作为两款汽车类资讯APP的比较来看，汽车之家就像一位稳重的成年人，经过时间和任务的磨练拥有自己雄厚的基本积累，需要维护他当前的用户和局势，在产品功能和内容上讲究周全。懂车帝就像是一位归来的少年，带着不羁的气息在产品定位和策略上更注重当下的潮流和娱乐化，满足用户对于汽车类内容的个性化专属需求，快速的结交有相同价值观的朋友。思考当汽车成为了快消品，不会再有人天天在一些垂直的汽车网站上琢磨，或者到处逛论坛向老司机请教。这时候需求会转移到哪里呢？-转向电商交易网站和金融服务商。那如果共享汽车普及，还是自动驾驶上道，需求又有了无穷的遐想，一波好玩的功能上线。明日可期！本文由 @觉醒的Delores 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