山西到内蒙的高铁叫什么，从山西和顺到内蒙东胜坐火车怎么走

来源：整理时间：2022-09-11 19:30:34 编辑：高铁查询手机版

本文目录一览

1，从山西和顺到内蒙东胜坐火车怎么走
2，山西修建一条高铁线是内蒙古南下的重要通道投资多少呢
3，太原到内蒙古赤峰怎么去
4，青银高铁什么时间开通
5，山西大同到内蒙古鄂尔多斯坐火车多长时间坐汽车多长时间各是多
6，山西太原去内蒙古做什么火车到那玩比较近比较好资费是多少

1，从山西和顺到内蒙东胜坐火车怎么走

从山西和顺到内蒙东胜坐火车的话，我们可以选择。114。动车的。

我这太卡了，你到google地图上搜一下就可以了

从山西和顺到内蒙东胜坐火车怎么走

2，山西修建一条高铁线是内蒙古南下的重要通道投资多少呢

山西是我国目前省份中很重要的资源型大省，其境内的自然资源很丰富，也一直为其它省份的发展做出了许多不可磨灭的贡献，如今虽然在整体实力上是不如东部沿海省份强大，但山西也在一步步的发展之中，也在积极的转变经济产业结构，从过去以重点发展第二产业为主，到如今在积极的发展第三产业，而在这方面的转变中，需要很积极的完善省市中的交通线工程，因为一个省份的发展，与其它省份的对接是不可避免的，也因此需要很积极的完善多个区域的发展，因而对这方面的关注之后，其高铁线的打造也就更有必要的了。这条高铁线是集大原高速铁路，是一条刚开始施工的高铁线，对这条新高铁线，很多人是不太了解的，甚至是山西本地人也对其不熟悉，但从这条高铁线的实际布局中说，它依然有很高的社会建设意义，它的长度是有269.6千米，总耗资达到了339.3亿，也成为了当地城市很重要的交通资源组成部分，所以它的打造规模很大。在此之外，这条高铁线在沿线会设站8座，例如说镇西站、大同南站和朔州东站等站点都是很重要的核心枢纽站，毕竟是这条大型高铁线线的中间站，也为这个站点所处的城市发展起到很重要的作用，在其设计的速度上看，它不仅是设计速度是有250千米每小时，而且它也会预留300千米每小时提速条件。所以在这条高铁线的发展过程中说，它也成为了当地城市很重要的潜力资源，作为是山西修建一条高铁线，它其实是内蒙古南下的重要通道，也是呼南通道的重要组成部分，所以从其一开始规划设计打造的时候，它就是山西备受重视打造的工程线，也因此是山西在区域交通中很关键的资源和要素。山西的城市发展速度比较快，产业结构也在很持续优化，因此在对高铁线的辅助打造上说，它就是山西在投入大量资源进入的交通线，它不仅有助于打造山西对外开放大通道，也对山西融入京津冀地区，加快与内蒙古的相互交流具有重要意义，当前它的全线也在积极的建设之中，即便有不少人对其不了解，但从发展过程中说，却是当地城市很重要的工程，因而对其城市发展下看，它也依然成为了当地城市很重要的潜力资源。

山西修建一条高铁线是内蒙古南下的重要通道投资多少呢

3，太原到内蒙古赤峰怎么去

共有贴子数2篇 ...为方便赤峰至太原间来往的旅客，赤峰北方运输公司开通了赤峰至太原的豪华大巴，欢迎您咨询乘坐。赤峰发车地点：赤峰市客运西站（桥西小班车站） ...

没有直接内蒙古赤峰到山西太原的火车可以从北京转坐2559或者2621到北京，然后再做动车三个小时到太原

太原到内蒙古赤峰怎么去

4，青银高铁什么时间开通

青银通道。青岛～济南～石家庄～太原～银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）。连接华东、华北、西北地区，贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。这是国家中长期铁路网规划文件中对青银通道的全部文字描述。具体线路走向如下图：各段规划建设运营情况如下：1．济青高铁。西起济南东站、东至红岛站，全长307.9公里，设计速度350公里/小时（胶州北站至红岛站段200公里/小时）。2015年8月11日动工建设，2018年12月26日通车运营。沿线车站有：红岛站、青岛机场站、胶州北站、高密北站、潍坊北站、青州北站、临淄北站、淄博北站、邹平站、章丘北站、济南东站。胶济客专。东起青岛，向西经潍坊、淄博至大明湖至济南，设计客运正线长度362.5公里，较之现有铁路线缩短了21.5公里。设计时速200公里/小时，即墨到高密区段250公里/小时。沿线车站有：青岛、青岛北、胶州北、高密、潍坊、昌乐、青州市、淄博、周村东、章丘、大明湖、济南。济南东站。13台27线，建筑面积17.48万平。济南铁路枢纽的三个主客站之一，引入了石济高铁、济青高铁、以及城际铁路和地铁等。2．石济高铁。长323公里，设计速度为250公里/小时，2014年3月16日开工建设；2017年12月28日石家庄站至齐河站路段正式通车运营。沿线车站有：石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、齐河站、济南东站。石家庄站。13台30线，建筑面积107059平，2012年12月21日新石家庄站正式启用。引入的线路有京广高铁、济石太高铁、京广铁路。3．石太高铁。全长225公里。总投资178亿元，设计时速为250公里/小时，新建正线长189.93公里，其中河北省境内59.97公里，山西省境内129.95公里。2005年6月11日开工，2008年底完工，2009年4月1日正式开通运营。沿线车站有：石家庄、石家庄北、石家庄西、获鹿、井陉北、阳泉北、东凌井、太原东、太原站。4．太中银铁路。太原至中卫铁路，加银川支线，所以叫太中银铁路。线路全长944公里，其中太原至中卫正线752公里，定边至银川支线192公里。全线新建线路892公里，山西境内约195公里、陕西境内约277公里、宁夏境内约420公里。太原站～绥德～定边长516公里，

5，山西大同到内蒙古鄂尔多斯坐火车多长时间坐汽车多长时间各是多

火车：硬座149元，卧铺224元，时间：8小时30分钟序号车次始发站-终点站出发站出发时间到达站到达时间运行时长里程硬座软座硬卧下软卧下 1 K573 北京西-东胜大同 03:20 东胜 11:52 08时32分 552 79 - 149 224

做班车走109国道

火车是有一趟从北京发的，不过绕的北线，比较远，坐班车走南线近一点。

做班车走109国道从大同市出发一次经过这些地区：左云县--右云县--内蒙古呼市的清水河县---然后就能到达鄂尔多斯境内的准格尔旗-----最后可以直达到鄂尔多斯的市中心---东胜区坐火车就得绕路啦

6，山西太原去内蒙古做什么火车到那玩比较近比较好资费是多少

火车你要自己去售票点问哦。内蒙古很大啊。也有很多草原。关键是你想去哪？呼和浩特和呼伦贝尔之间坐火车就要40多个小时~想看草原的话。我建议你往东北走。呼伦贝尔草原不错。但如果你往西走，去呼和浩特，就没有什么好看的草原了。再往西一点就是沙漠。鄂尔多斯不错，有个叫响沙湾的地方，就是沙漠，是个不错的景点。呼和浩特好像也没有什么好玩的地方。

去呼和的车,,晚上11点和一点的.卧铺也就100来快,内蒙很好玩,环境好

车次始发站发站发点到站到点里程运行时间类型票价(单位：元) 2464 临汾太原 22:33 呼和浩特 10:09 640 11小时44分钟普快 43(硬座)93(硬卧)151(软卧) 1676 西安太原 22:45 呼和浩特 10:21 640 11小时44分钟普快 43(硬座)93(硬卧)151(软卧)

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 1674/1675 包头西安普快包头 10:58 太原 00:05 - 13:07 53 - 109/113/117 176/184 2462/2463 包头临汾普快包头 15:25 太原 05:39 - 14:14 53 - 109/113/117 176/184