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赣州二手汽油皮卡车，五十铃皮卡和日产尼桑皮卡汽油的哪个好

来源：整理 时间：2022-09-14 15:15:21 编辑：汽车经验 手机版

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1，五十铃皮卡和日产尼桑皮卡汽油的哪个好

国内的皮卡车郑州日产的是最好的。不论是江铃、庆铃还是奥铃的皮卡，汽油发动机不是五十铃的

五十铃皮卡和日产尼桑皮卡汽油的哪个好

2，二手柴油皮卡车

一万以下主要推荐威虎2013款。首先，这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手，它的外观比较宽松，和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右，平均速度可以达到60千米/h。载重方面，这款车最多能承载0.4吨的重物，而且经过满载测试后，它的起步速度仍然可以达到0.6g，算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。

二手柴油皮卡车

3，有哪些牌子的皮卡比较优质

柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！江铃宝典在皮卡领域是一代神车，不过“成神”之后就不思进取了，宝典是已经被彻底逆袭。江铃宝典2018款只有一款柴油2.9T发动机，汽油版还是2016款的老版本，这台江铃1.8T发动机是多点电喷技术，虽然技术落后一些不过在7.88-8.53万的如入门级使用还是可以接受的；最大功率130kw、峰值扭矩280N·m，动力参数中规中矩，与6挡手动变速箱匹配后动力够用但不算强劲，油耗也比较高。1.8T版综合路况平均油耗13L/100km左右，空载平均油耗10~11L之间。皮卡车不适合选择汽油动力，因为汽油机的热效率过低必然会费油；而且宝典的发动机目前均不符合国六标准，汽油版建议放弃，柴油版也不值得考虑；这台2.9T型号为JX4D30B5L的江铃柴油机很显然又是台4JB1的“仿品”，原型机已经足够落后，仿品的表现会如何很容易判断，首先挑出三台柴油机与宝典2.9T对比看一看性能如何。1、江铃宝典2.9T柴油机最大功率92kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速没有持续输出的能力。2、长城绿静2.0T柴油机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）。3、五十铃4JJ1-3.0T柴油机最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000转）。三台发动机的对比似乎宝典是最尴尬的，排量比长城2.0T大了0.9升但是扭矩小了55N·m，仅比五十铃3.0T小0.1升扭矩少了140N·m，技术之落后已经到令人无法接受的程度了。而且技术差只是宝典的缺点之一，指导价8.18-10.53价格并不算低，但是安全配置只有ABS EBD，安全气囊也只有中高配才有两枚，舒适配置除了手动空调以外也没有其他亮点，外观设计应该如何评价见仁见智，但不得不说宝典的时代感太强了。所以江铃宝典不建议选择，10万级的皮卡车首选长城风骏7，指导价8.68-13.88万，发动机有汽油和柴油2.0T两个选择，柴油机正是上述的绿静2.0T，汽油机为4C20B-2.0T缸内直喷增压机，技术比江铃宝典先进一代，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（02600-3300转），动力比宝典汽油版理想一些，不过油耗也不低。如果在禁行柴油车的地区用车可以考虑风骏7汽油，能正常使用柴油车的话还是选择柴油风骏7吧；这台车的安全配置包括多枚气囊以及车身稳定控制系统，内饰用料设计感也比宝典更有诚意，如预算在10万以上建议一步到位选择四驱柴油大双排，用车体验会好的多。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！江铃宝典在皮卡领域是一代神车，不过“成神”之后就不思进取了，宝典是已经被彻底逆袭。江铃宝典2018款只有一款柴油2.9T发动机，汽油版还是2016款的老版本，这台江铃1.8T发动机是多点电喷技术，虽然技术落后一些不过在7.88-8.53万的如入门级使用还是可以接受的；最大功率130kw、峰值扭矩280N·m，动力参数中规中矩，与6挡手动变速箱匹配后动力够用但不算强劲，油耗也比较高。1.8T版综合路况平均油耗13L/100km左右，空载平均油耗10~11L之间。皮卡车不适合选择汽油动力，因为汽油机的热效率过低必然会费油；而且宝典的发动机目前均不符合国六标准，汽油版建议放弃，柴油版也不值得考虑；这台2.9T型号为JX4D30B5L的江铃柴油机很显然又是台4JB1的“仿品”，原型机已经足够落后，仿品的表现会如何很容易判断，首先挑出三台柴油机与宝典2.9T对比看一看性能如何。1、江铃宝典2.9T柴油机最大功率92kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速没有持续输出的能力。2、长城绿静2.0T柴油机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）。3、五十铃4JJ1-3.0T柴油机最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000转）。三台发动机的对比似乎宝典是最尴尬的，排量比长城2.0T大了0.9升但是扭矩小了55N·m，仅比五十铃3.0T小0.1升扭矩少了140N·m，技术之落后已经到令人无法接受的程度了。而且技术差只是宝典的缺点之一，指导价8.18-10.53价格并不算低，但是安全配置只有ABS EBD，安全气囊也只有中高配才有两枚，舒适配置除了手动空调以外也没有其他亮点，外观设计应该如何评价见仁见智，但不得不说宝典的时代感太强了。所以江铃宝典不建议选择，10万级的皮卡车首选长城风骏7，指导价8.68-13.88万，发动机有汽油和柴油2.0T两个选择，柴油机正是上述的绿静2.0T，汽油机为4C20B-2.0T缸内直喷增压机，技术比江铃宝典先进一代，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（02600-3300转），动力比宝典汽油版理想一些，不过油耗也不低。如果在禁行柴油车的地区用车可以考虑风骏7汽油，能正常使用柴油车的话还是选择柴油风骏7吧；这台车的安全配置包括多枚气囊以及车身稳定控制系统，内饰用料设计感也比宝典更有诚意，如预算在10万以上建议一步到位选择四驱柴油大双排，用车体验会好的多。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）题主你好～20万买皮卡，算是一个比较高的价位（如果在美利坚这个钱可以买到F150，可惜我们是在税收很高的中华大地）这个价位也可以买到自动挡的皮卡。接下来给你推荐一下，这个价位里有什么不错，且值得推荐的皮卡，首先推荐的是日产的纳瓦拉，没错他就是叫做纳瓦拉，而不是瓦坎达，跑题了，还是说说这辆名字颇有漫威电影风格的日产汽车，这款车在网络口碑上还是挺好的～无论是后排座椅还是悬架调教都算是比较舒适的，而且后排空间也相对较大，相对于其他小众品牌来说，这个后排已经很不错了～当然车无完车，这辆车还是有点缺点的，比如顶配座椅还是绒布的，顶配音响的视听效果也比较一般的问题，确实有点对不起他这个售价～但是我为什么还推荐它呢，因为他的外观是真心帅 接下来我推荐一款五十铃的皮卡D- MAX，为什么推荐他呢，首先就是他上市到现在已经有一段时间了，加上市场口碑不错和被众多车评人视作穿越必备车之后，这辆车就真的找到他的价值了，虽然悬架比较颠，隔音不是特别好，但是这也不能让我忘却他强悍的越野能力和超强的载货能力，是一款值得推荐的车。 接着说说中国品牌的大通，大通这个品牌在澳大利亚很火，反到了自己的本土之后，没多少人买他的车，也是为数不多国产皮卡拥有自动挡的车型，这款车在油耗上表现不错的同时对后排乘坐舒适度也没有过多的削弱，反到后排空间达到了满足的水平，虽然车漆比较薄，后排悬挂依旧比较硬，但是这也不能阻止我，爱国的心～以上是这个价位我的推荐，希望你能喜欢。 图一 日产纳瓦拉 图二 五十铃D- MAX 图三 大通T60
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）江铃宝典在皮卡领域是一代神车，不过“成神”之后就不思进取了，宝典是已经被彻底逆袭。江铃宝典2018款只有一款柴油2.9T发动机，汽油版还是2016款的老版本，这台江铃1.8T发动机是多点电喷技术，虽然技术落后一些不过在7.88-8.53万的如入门级使用还是可以接受的；最大功率130kw、峰值扭矩280N·m，动力参数中规中矩，与6挡手动变速箱匹配后动力够用但不算强劲，油耗也比较高。1.8T版综合路况平均油耗13L/100km左右，空载平均油耗10~11L之间。皮卡车不适合选择汽油动力，因为汽油机的热效率过低必然会费油；而且宝典的发动机目前均不符合国六标准，汽油版建议放弃，柴油版也不值得考虑；这台2.9T型号为JX4D30B5L的江铃柴油机很显然又是台4JB1的“仿品”，原型机已经足够落后，仿品的表现会如何很容易判断，首先挑出三台柴油机与宝典2.9T对比看一看性能如何。1、江铃宝典2.9T柴油机最大功率92kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速没有持续输出的能力。2、长城绿静2.0T柴油机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）。3、五十铃4JJ1-3.0T柴油机最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000转）。三台发动机的对比似乎宝典是最尴尬的，排量比长城2.0T大了0.9升但是扭矩小了55N·m，仅比五十铃3.0T小0.1升扭矩少了140N·m，技术之落后已经到令人无法接受的程度了。而且技术差只是宝典的缺点之一，指导价8.18-10.53价格并不算低，但是安全配置只有ABS EBD，安全气囊也只有中高配才有两枚，舒适配置除了手动空调以外也没有其他亮点，外观设计应该如何评价见仁见智，但不得不说宝典的时代感太强了。所以江铃宝典不建议选择，10万级的皮卡车首选长城风骏7，指导价8.68-13.88万，发动机有汽油和柴油2.0T两个选择，柴油机正是上述的绿静2.0T，汽油机为4C20B-2.0T缸内直喷增压机，技术比江铃宝典先进一代，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（02600-3300转），动力比宝典汽油版理想一些，不过油耗也不低。如果在禁行柴油车的地区用车可以考虑风骏7汽油，能正常使用柴油车的话还是选择柴油风骏7吧；这台车的安全配置包括多枚气囊以及车身稳定控制系统，内饰用料设计感也比宝典更有诚意，如预算在10万以上建议一步到位选择四驱柴油大双排，用车体验会好的多。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
柴油皮卡与汽油皮卡都有各自的特点。从经济性来讲柴油皮卡省油。百公里8升油都是正常的，马力强劲动力充足。汽油皮卡油耗则比柴油皮卡要高一些，百公里油耗10-12升都是正常的，甚至更高。但是汽油皮卡噪音低，舒适性更好，稍好一点的皮卡可以和SUV媲美，因为皮卡采用非承载车身，与硬派越野车无差异而承载能力更强，底盘强度更高，所以四驱的皮卡越野能力非常强。柴油发动机转速区间不如汽油发动机宽泛，所以极速不如汽油高。但是柴油机的特点是热效率高，柴油机热效率在30％以上，并且都带有涡轮增压器，扭矩高，可以高出同排量汽油机1/3左右，可以承载更多的货物，开起来劲头更足。满载上坡时踩油门都会有“窜车”的感觉，动力是驾驶柴油皮卡最大的乐趣，转速在1500-2800rpm期间柴油皮卡动力是最强的，所以柴油皮卡极速要低于汽油皮卡。追求动力应该选则柴油皮卡。但是柴油皮卡缺点也是一样的明显。例如噪音大，震动感明显。早期的柴油皮卡冷车启动后档杆都在颤抖，而熄火时档杆甚至可以把副驾驶睡觉的人“打醒”!柴油在低温下会有“结蜡”的情况出现，因此冬季使用需要加注负号柴油，价格会高一些并且不如零号油耐烧。而当环境温度在-25℃时，露天存放的柴油皮卡启动会变得困难。而启动后发动机水温上升非常慢，带负载会好一些。所以冬季柴油皮卡暖风温度不高，吹玻璃都勉强。但是这些缺点可以通过加装柴油预热器、柴油暖风机来解决。追求舒适性选汽油皮卡，省心省力。追求动力必须选择柴油皮卡，虽然使用是麻烦一点，但是动力是汽油皮卡比拟不了的!汽油皮卡值得选择的品牌跨度非常大长城福特道奇雪佛兰这四个品牌中长城汽车是国产皮卡车的销冠，同时也是技术的标杆。福特道奇雪佛兰是北美市场销榜的常青树，旗下的福特F150、道奇公羊RAM1500以及索罗德皮卡总会是销榜前三名，所以选择汽油皮卡车看一看这些品牌就好。长城汽油动力皮卡可参考全新乘用版炮皮卡自动版，指导价13.98-15.98万。该车发动机装备的是长城研发的4C20系列2.0T缸内直喷增压机，最大马力190PS、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平虽然没有乘用版4C20高，不过在30万以下的进口合资以及国产皮卡车已经是最高水平了。与这台发动机匹配的变速箱是采埃孚的8AT手自一体，综合价格而言同级别也没有更高等级的变速箱了。除两大总成的优势以外，炮皮卡的四驱系统也比较特殊。在这台车没有上市之前，30万以下的皮卡车都是分时四驱，这种四驱系统的越野能力很强大但是不能在公路使用（无法转弯），使用这种四驱系统需要掌握一定的驾驶技巧。炮皮卡装备的是与H9相同的纵置发动机适时四驱系统（博格华纳TOD），这一系统可以实现公路驾驶正常使用，同时在4L模式中也有一定的越野能力，实用性对于非越野爱好者而言实际更高。配置方面该车标配了ESP车身稳定系统、LED大灯和胎压监测，安全气囊中配有侧气囊、高配有头部气帘，辅助配置有定速巡航以及全景影像等。舒适配置有天窗、皮革座椅以及自动空调，这台车的配置水平可以说比同价位的合资SUV或轿车还要高一些。综合发动机、变速箱、四驱系统与价格分析，炮皮卡毫无疑问是30万以下汽油动力皮卡车的佼佼者。（主要是竞品太弱）除了炮皮卡以外，剩下的三台美系豪华级皮卡车无需过多介绍。因为这些车都没有合资生产，只能通过进口方式购车，且价格基本都在50万左右起步，如果预算达到这一标准的话，港口的人会解释的更清楚，供参考。福特F150猛禽进化版▼雪佛兰索罗德▼道奇RAM▼本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。5万左右预算无需考虑二手皮卡车，新皮卡有两台可以选择。皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。第二台推荐略超预算的长城风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。发动机搭载古老但质量稳定的497QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）江铃宝典在皮卡领域是一代神车，不过“成神”之后就不思进取了，宝典是已经被彻底逆袭。江铃宝典2018款只有一款柴油2.9T发动机，汽油版还是2016款的老版本，这台江铃1.8T发动机是多点电喷技术，虽然技术落后一些不过在7.88-8.53万的如入门级使用还是可以接受的；最大功率130kw、峰值扭矩280N·m，动力参数中规中矩，与6挡手动变速箱匹配后动力够用但不算强劲，油耗也比较高。1.8T版综合路况平均油耗13L/100km左右，空载平均油耗10~11L之间。皮卡车不适合选择汽油动力，因为汽油机的热效率过低必然会费油；而且宝典的发动机目前均不符合国六标准，汽油版建议放弃，柴油版也不值得考虑；这台2.9T型号为JX4D30B5L的江铃柴油机很显然又是台4JB1的“仿品”，原型机已经足够落后，仿品的表现会如何很容易判断，首先挑出三台柴油机与宝典2.9T对比看一看性能如何。1、江铃宝典2.9T柴油机最大功率92kw、峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速没有持续输出的能力。2、长城绿静2.0T柴油机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转）。3、五十铃4JJ1-3.0T柴油机最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000转）。三台发动机的对比似乎宝典是最尴尬的，排量比长城2.0T大了0.9升但是扭矩小了55N·m，仅比五十铃3.0T小0.1升扭矩少了140N·m，技术之落后已经到令人无法接受的程度了。而且技术差只是宝典的缺点之一，指导价8.18-10.53价格并不算低，但是安全配置只有ABS EBD，安全气囊也只有中高配才有两枚，舒适配置除了手动空调以外也没有其他亮点，外观设计应该如何评价见仁见智，但不得不说宝典的时代感太强了。所以江铃宝典不建议选择，10万级的皮卡车首选长城风骏7，指导价8.68-13.88万，发动机有汽油和柴油2.0T两个选择，柴油机正是上述的绿静2.0T，汽油机为4C20B-2.0T缸内直喷增压机，技术比江铃宝典先进一代，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（02600-3300转），动力比宝典汽油版理想一些，不过油耗也不低。如果在禁行柴油车的地区用车可以考虑风骏7汽油，能正常使用柴油车的话还是选择柴油风骏7吧；这台车的安全配置包括多枚气囊以及车身稳定控制系统，内饰用料设计感也比宝典更有诚意，如预算在10万以上建议一步到位选择四驱柴油大双排，用车体验会好的多。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）首先看你买皮卡的用途：纯粹为了玩，又非常有钱。当然直接考虑福特的F-150或者丰田的坦途。买得起这两款皮卡的朋友当然也不需要我介绍这款皮卡的产品，历史等等。随心所向，心中喜欢哪款买哪款！对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。补下乘用版本和商用版本照片：上面啰嗦了一堆，下面进入正题：当然，楼主问1猜应该是想买拉货用的，毕竟实用为主嘛，为劳动者点赞??下面我给你推荐市面上常买的几个品牌的常规产品：1、长城：讲到皮卡第一个想到的肯定是长城皮卡，连续20年稳居全国销量冠军。目前主卖的是风骏系列：有风骏5、风骏6、风骏7，主要还是看你的预算多少。长城风骏5 指导价： 6.88-11.28万长城风骏5外观稳重可靠，前脸格栅用横幅设计，其后视镜及车门拉手作熏黑处理，别有风格。内饰走欧洲流行路线，双色的配合更显时尚，在中控和空调口附近用银色作涂装，更显活力，车内标配了大灯高度调节、仿皮座椅、及ABS+EBD，安全性有保障。动力有2.2L与2.8T两种发动机提供，该车的性价比与品牌让消费者更容易接受，由此荣登销售冠军的宝座。长城风骏6 指导价： 8.68-11.78万长城风骏6的外观采用了长城公司的家族式设计风格，在各款车型上均有的典型镀铬进气格栅的款式，让风骏6更容易让消费者接受。该车内饰方面注重用户体验，重新进行了设计，整体内部立件感更强，各种科技元素的搭配显得很别致。动力方面有2.4L和2.0T柴油两款发动机提供选择。长城风骏7 指导价： 8.68-12.78万长城风骏7的外观继续采用了长城公司的家族式设计风格，前脸硕大的进气格栅和前脸鹰眼式前大灯连结一起，使得前脸看起来非常的大气。该车内饰继风骏6之后进一步提升乘坐的舒适性，中间的竖着的屏幕使得皮卡的内饰看起来也非常具有科技感。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机提供选择。汽油发动机相对于柴油机来说静音性和舒适性有显著提升。2、江铃：主卖的是宝典，另外还有域虎系列。江铃宝典 指导价： 7.88-10.53万江铃宝典外形硬朗，两条粗装的镀铬幅条与中间的LOGO配合，显得大气，车子的侧线条平实耐看。内饰方面以黑色为主基调，而在座椅、车门等部件上采取了桔色进行点缀，增加了一些生动感。动力搭载了一台2.9T柴油发动机，并与五速手动变速箱组合，实用性较强。还有一台1.8T汽油发动机，与之匹配的一台六速手动变速箱。江铃域虎3 指导价： 8.98-11.97万江铃域虎5 指导价： 10.28-13.38万铃域虎7 指导价： 13.56-17.63万江铃域虎采用了全新的设计语言，鹰眼式前灯与大格栅的组合十分的有个性，居中的品牌LOGO也很有辨识度，外观很有力量感。内饰以黑色为主基调，并有大量的银色镀铬装饰材料作点缀，车内配置很丰富。动力上域虎3采用1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。域虎5采用2.4T柴油发动机，配合5速手动变速箱。域虎7采用2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机。3、郑州日产郑州日产锐骐6 指导价8.48-13.98万郑州日产锐骐外观显得很刚硬，前脸的线条呈直线形，也突出了该车多功能实用的特性。这款车型采用了前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，兼顾到拉货与乘坐的多方面需要。内饰比较简单，空间较大，但座位舒适性有待改进。动力方面装配了一台2.5涡轮增压柴油发动机，和2.4自然吸气汽油发动机。符合该车的使用定位。4、江淮江淮T6 指导价8.58-12.78万江淮帅铃外形时尚，车身尺寸与货厢长度都在同级别之上，可以装载更多的货物，适合用户的需求。内饰没有太多的繁琐装饰，基本操控模块以实用为主，标配ABS+EBD、大灯高度调节器，以及行车电脑等设置。江淮帅铃有十几款系列车型推向市场，动力系统与变速箱也有多种组合提供选购。5、福田福田拓陆者 指导价7.78-19.88万福田拓陆者的特点是配置了六档手自一体的变速箱，让驾乘感觉更为舒适，在同类国产品牌的皮卡中还是很有优势的。该车前脸大量采用了银色的镀铬装饰部件，使LOGO与前大灯更加的突出与醒目，配置上有ESP、陡坡缓降等多项实用功能。动力上采用了康明斯2.8T柴油发动机，性能可靠。还有2.0T柴油发动机和2.4L汽油发动机。以上我所列举的是这几年销量排名靠前的几款，另外：还有中兴威虎、领主等，黄海N系列、大小柴神，五十铃瑞迈，等等。太多了我就不一一列举了。建议还是去看看本地都有哪些经销商，再选择适合自己的哪款！

有哪些牌子的皮卡比较优质

4，赣州皮卡可以办etc吗

交通部标准皮卡车属货车，不能办理像小车那样的ETC；但是可以办理一张ETC卡，出入口均需通行人工车道刷新卡通行。
或许可以。

5，赣州市区是否允许皮卡车进城

当然允许。。。赣州市区暂时禁止的有拖拉机及工厂拖车等工作特种车，及外地牌照摩托车入市区。
当然允许。。。又不是拖拉机
允许。
可以的，就是摩托车不行

6，想买辆二手皮卡请教老驾

买车 还是 柴油车好 柴油车的牌子要是江淮的 因为江淮车好维修 维修的地方也多 拉货也好用 江淮车有1.0吨 1.97吨 你要买就买1.0的 拉货也方便 买车要注意 保险 还有车的性能 主要还是 车 柴油车 有力气 汽油车没力气 祝你好运 能买到好车一辆
买个拖拉机开开

7，赣州购买二手摩托车或燃油助力车 需要驾照吗 办临时牌还需要驾照吗

临时牌子是白底蓝字的牌子，也是需要驾照的，过户什么的卖二手摩托车，或者去张家围交警队门口有很多个人的代办点，他们会帮你处理好一起，花些钱图省事。
要 总之不能在到市内啦
现在大中城市好象都出台政策,限制燃油车上路。燃油助力车也已被电动助力车所取代。 电动助力车只要是合格产品,是允许上路的(各个城市可能会有具体规定),不要驾照,和自行车一样管理的。最好向南昌交通管理部门咨询一下,弄清当地具体政策。
燃油助力车属机动车，必须领取道路交通管理部门核发证照和车辆牌照才能合法行驶！
当然需要，建议你直接连车带牌一起收了
过户就是你需要去交通局把原来车主的名字改成你的名字，以后这俩车就是属于你的了。这叫法律上的车主，就像买房子一样的。
文章TAG：赣州二手汽油皮卡车赣州二手汽油

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