全国二手宏光s1标准型，五菱宏光s1三万左右的二手车有几成新

来源：整理时间：2022-09-15 22:33:42 编辑：汽车经验手机版

本文目录一览

1，五菱宏光s1三万左右的二手车有几成新
2，二手的15年五菱宏光S1 型号LZW6455JF什么价
3，宏光S1有没有标准型价格多少
4，五菱宏光s116年二手车能卖多少钱
5，五菱宏光S15标准型2016年款最低价格多少钱
6，二手2015款五菱宏光S1多少钱入手合适
7，15年五菱宏光S1型号LZW6455JF什么价行驶7万3干公里车况好
8，五菱宏光s1二手车报价

1，五菱宏光s1三万左右的二手车有几成新

您好，很高兴回答您的问题，五菱宏光s1三万元左右的二手车应该是三四年左右车龄的，七八成新的1.2排量车型。

五菱宏光s1三万左右的二手车有几成新

2，二手的15年五菱宏光S1型号LZW6455JF什么价

二手价格要根据具体车况而定，不过目前该款车市场行情大约在3-5万。

二手的15年五菱宏光S1型号LZW6455JF什么价

3，宏光S1有没有标准型价格多少

现在官方的价格是标准版6.08万，舒适性6.58万，豪华型6.98万，我觉得差得也不是很多，资金充裕的话你就买豪华型，舒适性的性价比也很不错，不过，如果就跑跑短途而且纯拉货用，标准型也能完全满足你了。

刚上市的宏光s1搭载1.5l发动机，共有三款车型，其标准版的座椅个数分别有5、7、8三种结构。谢谢

宏光S1有没有标准型价格多少

4，五菱宏光s116年二手车能卖多少钱

你好，五菱宏光S11，6年二手车卖的价格不会太高。如果保养的比较好，车身看上去比较新，并且跑的公里数比较少，估计可以卖15000元左右。

5，五菱宏光S15标准型2016年款最低价格多少钱

五菱宏光这个标准型的价格最低应该在6万块钱左右。

1.4适型比标准型多了14项配置.1、镀铬后备门拉手2、中网镀铬装饰格栅3、车身同色后扰流板4、车顶行李架5、LED高位刹车灯6、遥控钥匙7、电动外后视镜8、CD+USB接口+AUX IN+电调收音机9、驾驶座安全气囊10、后风挡玻璃除雾功能11、右侧加油管护板12、全车毛毡地毯 13、行车自动落锁功能 14.abs+ebd 1.4豪华型比舒适型多了12项配置： 1、全车绿色隔热玻璃 2、正副驾驶座遮阳板带化妆镜和灯 3、中控台上黑下米的套色 4、皮革座椅不是真皮座椅5、副驾驶座安全气囊 6、倒车雷达7、后雨刮 8、方向盘高度可调 9、驾驶座高度可调 10、高保真6喇叭音响系统 11、大灯高度可调 12、 12V汽车电源接口位置在第三排座椅靠驾驶员一侧的侧边板上

2015款 1.2l 手动基本型国四4.88万（厂家指导价）

6，二手2015款五菱宏光S1多少钱入手合适

五菱宏光s1二手车报价多在三四万左右居多，具体需要看您说的五菱宏光s1二手车的年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确判断该二手车报价是多少。

7，15年五菱宏光S1型号LZW6455JF什么价行驶7万3干公里车况好

15年五菱宏光S1行驶7万3千公里，型号为LZW6455JF是1.5排量高配五菱宏光车型，车况良好，手续齐全个人认为二手车价位两万七八左右。

8，五菱宏光s1二手车报价

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。一、过户手续 1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用 1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。 2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。三、购车注意 1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。 4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。（一）基本计算公式： 1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（三）行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。