二手车19万公里能买吗，18万公里的二手车能要吗

本文目录一览

1，18万公里的二手车能要吗
2，19万公里的二手车还值得买吗
3，买一辆跑了10万公里的二手车买回来需要更换什么
4，二手车20万公里还能要吗
5，2015年跑了30万公里的二手车能买吗
6，请问20多万公里二手车买的过吗
7，买二手车一般在几年之类的可也买超过多少公里的不能买有懂这方
8，10万公里的二手车能买吗
9，开了十年的福特20万公里能买吗

1，18万公里的二手车能要吗

行驶18万公里的二手车，个人认为如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是值得考虑的。

18万公里的二手车能要吗

2，19万公里的二手车还值得买吗

行驶20万公里的二手车，如果车子车况良好，保养的不错，车子手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下还是可以考虑的。二手车交易的注意事项： 1、外观现在很多人都非常注重外观，但其实最容易骗人的。现在的技术，肉眼真的看不太出专来

19万公里的二手车还值得买吗

3，买一辆跑了10万公里的二手车买回来需要更换什么

13年的奥迪A62.8车型，是2012款的车。2.8排量的当时有三款车型， 35 FSI 舒适型/豪华型，匹配的都是CVT变速箱。只有35 FSI quattro 豪华型，配备的才是7挡双离合，还有带拖森的全时四驱，这才是真正的奥迪quattro。这款2.8顶配的车型当时售价在66.96万，实际落地估计要60万左右。配置很强大，六缸发动机带有AVS可变气门升程技术，最大220匹马力扭矩280牛米。还有当时算比较先进的，ACC自适应巡航系统，BOSE音响。以当时的落地价60万计算，8年的二手车价格，按照正常的计算，残值在17万左右。不过奥迪的尿性，当时新车的落地价格估计会很低，导致二手的保值率不高。但是由于这代FSI六缸自然吸气发动机的稳定性，还有现在已经停产的因素，所以二手的价格会偏高，目前市场上的价格带quattro四驱的价格一般在18-21左右。19万的价格中规中矩，不算高也不便宜，我感觉还可以再砍一下价格。购买二手的豪华车，也要做好维修保养贵的心里准备。建议到大型的二手车市场，或者是熟悉的朋友那里购买。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我，感谢您的关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。你是要面子吗，肯花20万买二手车。有这个想法就是错误的。我也不怎么懂车，特别是好车，豪车。我去修车看到一个年轻人，他开的宝马几系咱也不懂，问修车的师傅几个缸的，师傅说是8个缸的。在那准备改烧天然气的呢。图个啥呢不理解，20万买台新车挺好的。也满有面子的，一个小伙非得娶一个二婚的老婆吗。这叫人傻钱多，有19万可以有很多选择了，买新车不好吗？雅阁，凯美瑞。天籁。君威。或者加点钱凯迪拉克也行您好，【10万公里】【二手车】【更换什么】10万公里，可以看做是车辆使用的一个节点，关键点，当然不是说我一定要更换什么，只是说各种油液，零部件，到了一个使用寿命的更换期了，如果之前的车主保养更换过，那当然不用浪费钱再更换，但多数二手车都不会保养完再卖，所以您有保养意识，非常的难得，有好的保养习惯，车才能越来越久，越开越省心发动机，变速箱，底盘，电气设备，主要是这四大方面，车里的用电设备，这个只要没故障，功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等，主要是其他三方面，我整合后一起说五油三水汽油，机油，齿轮油（自动变速箱油），刹车油，转向油玻璃水，电瓶水，冷却液【解读】1，汽油这个就不用说了，尽量加有质量有保障的汽油2，机油，一定要按时按周期更换，看自己加的什么理由，5000，7500，1万公里，不同机油不同时间更换，一句话，这是发动机的血脉，非常重要，清洁，冷却，润滑，都需要机油的作用3，齿轮油，对于手动变速箱，6到8万公里建议更换，10万公里，我建议还是更换了比较好，长期内部齿轮磨损，会有一定的杂质铁屑等自动变速箱一定要换自动变速箱专用油，可不是齿轮油了，不要加错了，4到6万公里更换，10万公里时间也不短了4，刹车油，我估计一般人不会去更换，刹车制动系统，是安全保障啊，刹车油两三年后吸水性是逐步变差的，所以容易产生气泡或者杂质，堵塞刹车泵，所以为了安全一定要更换，你可以看看刹车油的颜色，十万公里估计也是很脏很黑的了5，转向油，这个以检查为主，漏油渗油那就应该检查了，现在多为电动助力，那就省事多了，不用维护6，玻璃水不说了，没了就加7，电瓶水，现在也几乎是免维护，不过还是有可加电瓶水的，上面有盖，能拧开，这个只要充电用电正常，就不用更换，万用表测量一下电压值，12V左右，加油门超过14V就基本正常，电极柱有没有腐蚀情况等8，冷却液，这个我估计一般也不知道更换，最少最少几年也应该更换一次了，最好是一年或两年，冷却液不好，水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢，或者腐蚀上锈的，到时候把防冻液放出来，你就能看见有多脏了发动机本身火花塞，皮带，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗三元催化，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，【解读】1，皮带有裂纹了老化了，都应该更换的，发动机皮带，有的是正时皮带的等等，比较重要这是，因为皮带断了，坏在高速上或其他地方，那就太麻烦了，正常都要检查的，不放心6万公里就可以更换，当然有的人也在坚持用，看实际皮带的情况2，火花塞，时间长了，有积碳或者点火能力变弱，是影响发动机动力的，四万公里就建议更换了3，我说的这三个清洗，对于年限近的车，可能没有多大作用，对于十万公里的车，效果作用还是很明显的，我认为是很有必要的，十万公里存了多少积碳啊，越开越费油，又没啥大故障，那就应该清洗清洗了4，机油滤芯是同机油一起更换的，滤芯之所以是滤芯，他就是过滤的作用，任何过滤的东西，时间长了，都会残存灰尘杂质等，影响过滤性，所以这几个滤芯，我都建议更换，又花不了几个钱底盘减震器，下支臂球销，转向节臂球销，发动机悬置，也就是机脚垫，一些橡胶部件等，底盘的锈蚀，【解读】这些只要有异响，漏油，腐蚀，破裂，等等，那就应该更换掉了或者进行底盘装甲，要不越开越响，越开越烂轮胎，刹车片，刹车盘，【解读】这个更直观了，不要等到磨损的不行了，才想去更换，轮胎三年六万公里，刹车片四万公里，刹车盘十万公里，当然这是理论建议，实际上还得看实际的磨损情况，都是关乎安全的，所以一定要注意以上就是对你的车的一些建议，具体视情况去检查，去更换，不过一些基本的一定要更换，建立自己的保养维护意识和常识我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢

买一辆跑了10万公里的二手车买回来需要更换什么

4，二手车20万公里还能要吗

什么牌子的？贵一点的保养一下就OK了。差一点就卖了然后买新的。

公里数只是作参考，要视乎实际车况

5，2015年跑了30万公里的二手车能买吗

个人建议最好不要买，不同类型的车辆强制报废的年限和公里数不同，需要注意，望采纳，谢谢

行驶30w公里的车相当于人类的五十岁左右，将入暮年，如果你懂修车的话，可以买。

6，请问20多万公里二手车买的过吗

不建议买了，首先k2的安全配置特别低，全球都出名的安全系数低，另外20万公里太大了，建议现在10万公里以内的车。

行驶20万公里的二手车，如果车子车况良好，保养的不错，车子手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是可以考虑的。

7，买二手车一般在几年之类的可也买超过多少公里的不能买有懂这方

你好，我是汽车修理行业的。二手车购买需要很多注意细节，这是需要摸索的，以下是我自己总结的大概注意细节。（1）首先确定车型及配置。（2）查看发动机运转是否正常，是否烧机油。（3）上车挂档测试档位是否正确，是否好挂，检查变速箱。（4）查看发动机仓内大梁及机舱内是否有过修整。（5）检查车外有无修整，是否为事故车是否有锈蚀，是否有腻子。（6）打开后备箱查看有无锈蚀有无修整。并且查看各个门有无漏缝。（7）查看车底有无锈蚀，和悬挂系统是否正常有无磨损。大概就这些不管你买那一年的车都是必须检查以上内容。买二手车的宗旨就是价钱便宜车好。还有许多细节需要自己摸索，上文仅供参考。希望能够帮到你

建议不要购买证照不全的二手车，如果车辆无法过户的话，我们就无法确定该车有没有违章违法记录，建议车主还是通过正规途经购买合法的二手车

这个没有什么硬性规定啊主要看你自己的需求看你想买什么样的车找到那样的车车况好就行了一般需要证件齐全 2-5年 10万公里内的比较好

二手车一般不看里程，因为那个是可以调的，一两年的车最好，降价比较多，车基本和新车没区别。

8，10万公里的二手车能买吗

二手车市场，10万公里是个界线，大部分超了10万公里的车子价格给高了不合适，就算是买回去了也开不了几年了，所以一些公里数超过10万的车主，只好去大修厂调表，然后再出手。注意：对于一些国产车型，或者做工一般的合资车型，10万公里之后，容易出现漆面龟裂失光、底盘松散/异响、发动机噪音大、油耗高、烧机油等问题。还有一些易损耗机件包括减震器、弹簧、刹车盘等等面临着需要更换的问题。如果这款车在市面上的保有量比较低，配件的售价比较高，那么这些件换下来可能需要好几万元。所以这种车子买回去当然不合适。比如前些天，车哥一朋友出手04年的奥迪A8L（排量4.2），公里数15万+，当时车子买到手126万，而现在二手车市场给的价格低的不敢想象，不到4.5万。因为这款车子面临一年两检的麻烦事，还有奥迪的车子存在烧机油的情况，还有就是这台A8L的配件成本太高了，有钱人不会买这么老的车，普通家庭把这车子买回去又养不起，毕竟单单车船税一年就得4000元。

二手车评估与购买，公里数是个参考数据，它可以说明该车使用的程度，一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的，如果3年之内就跑了10万，这车使用的比较“苦”，对车况影响是大的，各方面的技术性能下降，当然这样的情况，车子要保养维护及时，那还是好的，比如他及时保养发动机，变速箱，10万公里左右，正时皮带的更换，轮胎的更换，变速箱和发动机的深度保养有没有做，这些在买卖是都会影响车辆的评估价格。如果一切都很好，也就是说车况很好，那么这样的车还是可以买的。

这要看车况怎么样了,如果车是定期在4S店保养的,车况也不错,没有出过事故或者大修过,还是可以购买的,

十万公里了，还是国产车。想好了哥们。那可是荣威啊！7万块能买个差不多的新车了！太不值了

只要找人看好情况了，发动机什么的大件没事就没什么大问题，还能开个两三年，二手车就是折损不大配置低点就是了，没什么大问题

9，开了十年的福特20万公里能买吗

看价格和车况了，如果原车主正常维修保养，问题不大，不过这种车，今后就得用得仔细，愿意为小毛病去折腾

不能！！！

是哪款车，多少钱卖

当废品可以收。。。。都开烂了

不能买。年年检查还不安全。而且都快报废了，买了也开不了两三年

其实20万的资金卖车，附加费用（购置说保险上牌）也就在2万块钱左右，那我们所考虑的车价，也就在18-19万左右了呀。那这个价位的裸车，都有哪些值得关注的呢？我给推荐的是：丰田rav4、智跑、东风标致3008、迈锐宝以及昂科拉这5款车！1、丰田rav4作为全国suv排名第15为的丰田rav4，其在售的6款车型中，有13款2.0l手动都是版和13款2.0l cvt 都市版价格在19万左右，分别是18.38万和19.38万元。此款rav4,前脸很简洁，整车造型也和老款差不多，看起来中规中矩。但是内部空间很大，后座椅背还可以调节角度哟！减震还可以，只是在转弯的时候，感觉不是很好。平均油耗在10-12l左右。20万左右买什么车好 20万左右的车排行榜2、智跑起亚的智跑也是很不错的，在售的10款车型里面，有5款车的售价在20万以内，智跑全车身看起来很大气，肌肉感十足，内部空间也不错，只是不太适合个子很高的人呀。智跑的内饰很好，简洁大方、操作方便。整体做工还算不错，还有双天窗。只是整体动力性能一般般。3、东风标致3008标致车，是我一直看好的车，3008的整体售价也不是很高，在售的7款车型里，最高的14款 1.6t自动罗兰加洛斯版也就才22.08万元，最低的13款 2.0l手动经典版只有15.97万元，值得我们入手呀！这款浓郁法国为的车，线条流畅、造型漂亮，外观很是时尚。只是形式中噪音很大，百公里油耗8.5l。4、迈锐宝雪佛兰的迈锐宝，在售的7款车型里，1.6l和2.0l的都是我们选择的对象。这辆美式车，肌肉感十足，外观设计很简洁大气，加入了大黄蜂的设计元素，看起来很是狂野奔放。很有个性！5、昂科拉昂科拉，这款时尚大气的suv，6款在售车，14.99-19.69万之间的价格，也是个不错的选择。外形设计刚劲有力，很大气，内部空间很好，安全性能比较好！只是内饰做工略显粗糙。20万的这个价位，可供选择的车还是很多的，一定要买自己喜欢的车子，要不后悔就晚了。